MV Gustafsberg VII - MV Gustafsberg VII - Wikipedia

Gustafsberg VIII (5721916346) .jpg
Gustafsberg VII kotvící na stockholmském Nybrokajenu v roce 2011
Dějiny
Název:
  • Gustafsberg VII (1912-c. 1925)
  • Gustavsberg VII (c. 1925-1929)
  • Saxaren (1929-1974)
  • Gustafsberg VII (1974-)
Majitel:
Stavitel:Oskarshamnská loděnice, Švédsko
Získané:1912
První plavba:1912
Mimo provoz:1964-1966
Identifikace:Číslo IMO: 5314937[1]
Obecná charakteristika
Typ:Osobní trajekt
Tonáž:266 GRT
Délka:34,66 m (113 ft 9 v)
Paprsek:7,11 m (23 ft 4 v)
Návrh:2,5 m (8 ft 2 v)
Rychlost:13,5 uzlů (25,0 km / h; 15,5 mph)

The Gustafsberg VII je motorová loď a dřívější parní loď, který byl postaven v roce 1912 v Oskarshamn. V roce 1929 byla prodána Waxholmsbolaget. Poté, co byla odepsána při potopení v roce 1964, byla koupena nadšenci parníku, zachráněna a obnovena. V roce 1973 Strömma Kanalbolaget koupil loď. V roce 1985 byla přeměněna na dieselový pohon a nyní se používá pro turistické služby v Stockholmské souostroví. V průběhu let působila také pod jmény Gustavsberg VII a Saxaren.

Dějiny

Gustafsberg VII bylo nařízeno Gustavsbergská porcelánka, hlavně k přepravě jejich výrobků z jejich továrny, byla postavena jako parní loď Oskarshamnská loděnice v Oskarshamn a byla dodána do továrny Gustavsberg v květnu 1912. Běžela na trase mezi Stockholm a Gustavsberg přes Skurusundet [sv ]. Kolem roku 1925 bylo hláskování jména změněno na Gustavsberg VII. V prosinci 1929 ji koupila Waxholms Nya Ångfartygs AB, lépe známý jako Waxholmsbolaget, který jí dal jméno Saxaren a spustit ji na trase mezi Stockholmem a Marum [sv ] přes Linanäs [sv ].[2]

V květnu 1964 Saxaren převrhl se a potopil se v přístavu Stor-Krån v západní části Saxarfjärden [sv ] a byla odepsána jejími pojišťovnami jako nad rámec ekonomické opravy. Potopená loď byla prodána dvojici studentů a nadšenců parníků Staffan Lindhé a Hans Johansson za 1200 korun. Loď byla následně zachráněna a opravena a po neúspěšném prodeji společnosti dánština zájmy, byl prodán Strömma Kanalbolaget v roce 1973. V roce 1974 získala své původní jméno Gustafsberg VII a na svatbě Princezna Christina a Tord Magnuson, přepravili královský pár a jejich svatební hosty ze Stockholmu do Drottningholmský palác.[2]

V roce 1985 Gustafsberg VII byla přeměněna na naftu a její původní parní stroje byly převedeny do Námořní muzeum Oskarshamn, kde jsou stále vystaveny. V roce 2013 si zopakovala roli z roku 1974 tím, že mezi sebou nesla hosty svatby Princezna Madeleine a Christopher O'Neill ze Stockholmu do Drottningholmu.[2]

Úkon

The Gustafsberg VII provozuje Strömma Kanalbolaget na plavbách po Stockholmské souostroví které fungují od Nybrokajen [sv ] ve Stockholmu. Některé z těchto plaveb sledují původní trasu lodí do Gustavsberg přes Skurusundet [sv ] a Baggensstäket vodní cesty.[3][4]

The Gustafsberg VII má délku 34,66 m (113,7 ft), paprsek 7,11 m (23,3 ft), ponor 2,5 m (8 ft 2 v) a prostornost 266GRT. Má maximální rychlost 13,5 uzlů (25,0 km / h; 15,5 mph) a nese 260 cestujících.[2]

Reference

  1. ^ „GUSTAFSBERG VII“. shipspotting.com. 2014. Archivováno z původního dne 27. dubna 2016. Citováno 17. dubna 2016.
  2. ^ A b C d „Gustafsberg VII“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2017. Citováno 2. listopadu 2017.
  3. ^ „M / S Gustafsberg VII“. Strömma Turism & Sjöfart AB. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2017. Citováno 3. listopadu 2017.
  4. ^ "Grand Canal Cruise to Gustavsberg". Strömma Turism & Sjöfart AB. Archivováno z původního dne 10. listopadu 2017. Citováno 10. listopadu 2017.