MV Enköping - MV Enköping
![]() Enköping absolvování Blockhusudden v roce 2017 | |
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Stavitel: | Oskarshamnská loděnice, Švédsko |
Spuštěno: | 1868 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5334755 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Osobní trajekt |
Délka: | 30,33 m (99 ft 6 v) |
Paprsek: | 5,45 m (17 ft 11 v) |
Návrh: | 2,4 m (7 ft 10 v) |
Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) |
The Enköping je švédský motorová loď a dřívější parní loď, který byl postaven v roce 1868 v Oskarshamn. V průběhu let působila pod jmény Östhammar, Skokloster, Arholma, Väddö, Glafsfjorden, Södra Skärgården a Soten. V roce 1948 byla přeměněna na naftu. V roce 1990 Strömma Kanalbolaget koupil ji a nyní se používá pro turistické služby Jezero Malaren a v Stockholmské souostroví. Podle jejích majitelů je nejstarší osobní lodí, která je v současnosti stále v provozu Lloyd's Register of Shipping, a ona je uvedena historická loď Švédska.[1][2]
Dějiny
Enköping byla postavena jako parní loď Oskarshamnská loděnice v Oskarshamn a vypuštěn 20. června 1868. Byla dodána Bockholmssunds Ångfartygsbolag Stockholm pro dopravu na trase ze Stockholmu do Enköping přes Jezero Malaren. Přes několik změn vlastnictví pokračovala v provozu na této trase až do roku 1885.[3][4]
Enköping byl prodán společnosti Ångfartygs AB Östhammar v roce 1885 pro použití v Stockholmské souostroví na Stockholm do Östhammar trase a převzetí jména Östhammar. V roce 1889 dostala nový motor a kotel. V listopadu 1899 odešla na mělčinu venku Herräng a utrpěl značné škody. Následující rok a stále neopravená byla prodána společnosti Ångfartygs AB Sigtuna a přejmenována Skokloster. Po opravě se vrátila k jezeru Mälaren, kde provozovala službu ze Stockholmu do Örsundsbro přes Sigtuna.[3][4]
V roce 1911 Skokloster byla prodána společnosti Ångfartygs AB Sylfid z Norrtälje a přejmenován Arholma. Její noví majitelé ji vrátili na stockholmské souostroví a ona byla uvedena do provozu ve Stockholmu Arholma servis. Získala nový kotel v roce 1912, ale následující rok byl prodán Carlu Gustafovi Grönstedtovi, také z Norrtälje, a přejmenován Väddö. Běžela na Stockholm do Väddö trasa.[3][4]
Väddö byla prodána společnosti Ångfartygs AB Glafsfjorden z Arvika v roce 1915 a přejmenován Glafsfjorden. Její noví majitelé ji využívali při svých službách na internetu Glafsfjorden , sladkovodní jezero v Värmland region Švédska, který má splavný přístup k moři přes Vänernské jezero a Göta kanál. V roce 1919 byla prodána společnosti Ångbåts AB Byelfven, rovněž ze společnosti Arvika, a byla renovována s namontováním nových střech a bočnic spolu s novým parním strojem.[3][4]
V roce 1935 Glafsfjorden byl prodán skupině jednotlivců v Styrsö, ostrov u západního pobřeží Švédska. Byla přejmenována Södra Skärgårdena uvedena do provozu mezi Gothenburg a Styrsö. V roce 1943 byla přejmenována Soten a v roce 1948 byl její parní stroj nahrazen dieselovým motorem. V roce 1971 byla znovu motory a v roce 1978 prodána Rederi AB Soten z Kungshamn, který ji operoval na službě od Lysekil do Kungshamnu. V roce 1990 byla prodána společnosti Ångfartygs AB Strömma Kanal, známější jako Strömma Kanalbolaget, který jí vrátil původní název Enköping a do vod jezera Malaren.[3][4]
Úkon
The Enköping provozuje Strömma Kanalbolaget v Stockholm oblast na plavbách Jezero Malaren a Stockholmské souostroví. Má délku 30,33 m (99,5 ft), paprsek 5,45 m (17,9 ft) a ponor 2,4 m (7 ft 10 v). Má maximální rychlost 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) a nese 148 cestujících.[1][3]
Reference
- ^ A b „M / S Enköping“. Strömma Turism & Sjöfart AB. Archivováno z původního dne 16. listopadu 2017. Citováno 16. listopadu 2017.
- ^ „Enköping“ (ve švédštině). Stockholm: Sjöhistoriska museet. Archivováno z původního dne 13. února 2018. Citováno 13. února 2018.
- ^ A b C d E F „Enköping“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 16. listopadu 2017. Citováno 16. listopadu 2017.
- ^ A b C d E „S / S Enköping“ (ve švédštině). faktaomfartyg.se. Archivováno z původního dne 20. listopadu 2017. Citováno 20. listopadu 2017.