Coronet (jachta) - Coronet (yacht)
ČELENKA (Dřevěná trupová škunerová jachta) | |
![]() Čelenka v závodě, 1893 | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Umístění | Newport, Rhode Island |
---|---|
Souřadnice | 41 ° 28'54 ″ severní šířky 71 ° 19'0 ″ Z / 41,48167 ° N 71,31667 ° WSouřadnice: 41 ° 28'54 ″ severní šířky 71 ° 19'0 ″ Z / 41,48167 ° N 71,31667 ° W |
Postavený | 1885 |
Postaven | C. & R. Poillon |
Architekt | William Townsend |
Reference NRHPNe. | 04000571[1] |
Přidáno do NRHP | 3. června 2004 |
Čelenka, je 131 'dřevěný trup škuner jachta postaveno pro ropného magnáta Rufus T. Bush v roce 1885. Je to jedna z nejstarších a největších lodí tohoto typu na světě a jedna z posledních velkých plachetnic z 19. století. Po mnoha majitelích a desetiletích zanedbávání prošel rozsáhlou rekonstrukcí v Newportu na ostrově Rhode Island, Mezinárodní škola restaurování jachet začátek roku 2010.
Dějiny

Škuner o délce 40 stop Čelenka byl navržen Williamem Townsendem a postaven pro Rufus T. Bush podle C. & R. Poillon loděnice v Brooklynu. Bush poté za každou transatlantickou výzvu postavil výzvu 10 000 $ proti jakékoli jiné jachtě závod. Oceánský závod mezi Čelenka a Caldwell Hart Colt jachta Dauntless v březnu 1887 učinil Bushe a vítěze Čelenka slavný- The New York Times věnoval celou svou první stránku příběhu (28. března 1887) (jak je vidět vlevo).[3]
Poté, co vyhrál závod o délce 3 000 mil a kabelku 10 000 $, se Bush rozhodl prodat Čelenka a uvedla loď v Anglii na 30 000 $.[4] Rufus a jeho syn Irving T. Bush pak obeplul zeměkoule dál Čelenka v roce 1888. Čelenka byla první registrovaná jachta, která proplula Mys Horn z východu na západ.[5] Po překročení Tichého oceánu a zastavení na Havaji Čelenka vyrobený přístav v Číně, Kalkata, Malta a jinde.[6][7]
Čelenka byl prodán před Rufusovou smrtí v roce 1890[3] Plavidlo poté prošlo šesti různými vlastníky (Arthur E. Bateman, John D. Wing, Arthur Curtiss James, Fred S. Pearson, John I. Waterbury a Louis Bossert) do roku 1905. Koronet několikrát obeplul celý svět a byl použit pro japonsko-americkou vědeckou exkurzi během zatmění.
Království, náboženská organizace založená Frank Sandford, koupil loď v roce 1905 za 10 000 $ a vzal ji po celém světě na modlitební mise, včetně do Palestiny. Čelenka v roce 1911 podnikl špatně naplánovanou misijní cestu do Afriky, což mělo za následek, že šest osob na palubě zemřelo na kurděje. Po cestě udržovalo Království jachtu kotvící v Portlandu ve státě Maine i v Gloucesteru v Massachusetts a vlastnilo ji až do roku 1995.
Obnovení
Mezinárodní škola restaurování jachet, v Newport, Rhode Island koupil loď v roce 1995 a zahájil její obnovu. Přidáno IYRS Čelenka do Národního registru historických míst v roce 2004. V prosinci 2006 IYRS předala název lodi do Koronetové restaurátorské partnery v San Francisku k dokončení restaurování v areálu IYRS na Rhode Island, kde byly restaurátorské práce zahájeny v roce 2010.[8][9]
Galerie Coronet
Čelenka interiér, zobrazující originální dřevořezbu
Čelenka interiér, chodba. Všimněte si ladného dřeva a naleptaného zrcadla nalevo.
Čelenka interiér, kotviště
Čelenka v rekonstrukci.
budova v IYRS ubytování Coronet během restaurování v roce 2008
Viz také
- Seznam nejstarších přežívajících lodí
- Seznam škunerů
- Výpis národního registru historických míst v okrese Newport, Rhode Island
Reference
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
- ^ „Coronet je přes čáru“ (PDF). The New York Times. 1887-03-28.
- ^ A b "Čelenka". Lodě světa: Historická encyklopedie. Boston: Houghton Mifflin Co.. 1997. str.123. ISBN 0-395-71556-3.
- ^ „Majitel koronetu; Pohled na soutěž jednoduše jako na obchodní podnik“ (PDF). The New York Times. 1887-03-29.
- ^ Barbara Lloyd (1999-06-20). "Pro Čelenka„Sláva 19. století“. The New York Times.
- ^ „Kde je Coronet?“ (PDF). The New York Times. 1889-05-23.
- ^ Časová osa historie jachty je k dispozici ve formátu PDF na adrese Pozadí: Historie a milníky koronetu "
- ^ „IYRS - historie a milníky koronetu“. Mezinárodní škola restaurování jachet.
- ^ Steffan Meyric Hughes (14.04.2010). „Začíná obnova koronetu v hodnotě 15 milionů dolarů“. Klasická loď. Média IPC.[trvalý mrtvý odkaz ]