Ultralehký výtlačný člun - Ultra light displacement boat
An ultralehký výtlačný člun (nebo ULDB) je moderní forma plavidlo s omezeným přemístění ve vztahu k trup velikost (délka vodorysky ).
Možnost dalšího zvýšení rychlosti [...] vždy přiláká horlivé věřící v jejich rychlostní ctnosti, stejně jako tomu bylo v minulosti. ULDB jsou však velmi rozmarná stvoření, pokud jde o výkon. Mohou dodávat zboží za předpokladu, že je jen správný druh větru a ze správného směru vyplují „naplno a naplno“. A protože počasí je také vrtošivé, ULDB a počasí se k sobě málokdy hodí. „Lehké plavidlo“, poznamenal Davidson, „není v zásadě nové“. Po mnoho staletí tu byly kánoe, proas a podobně v jižním Pacifiku a na dalších místech, s podobným posunem v poměru k ploše plachty a délce trupu. Závodní čluny nebo člunové moderní offshore závodníky, tak běžné dnes, jsou typickými příklady stejného principu. Ve všech případech kombinace hlavních konstrukčních prvků: posunutí, plocha plachty, délka a stabilita [tj. -] síla efektivně přepravovat plachty se radikálně liší od kombinace tradičních plavebních a zdravých jachet.
— C. A. Marchaj, Výkon plachty (1996)[1]
ULDB jsou konkurenceschopné i po 35 letech s účastí na závodech na otevřeném oceánu a pódiovými umístěními i dnes. Relativně nízké náklady na získání, tvrdá konstrukce a snadno proveditelné úpravy činí z lodi Olson nebo Hobie extrémně konkurenceschopnou a zábavnou loď. Lodě nemají dostatek pohodlí a nejsou určeny pro plavbu; s více závody transpac a několika vstupy na Bermudy 1-2 se však ukazuje, že jsou oddaným konkurentem i přes svůj starší design.
Viz také
- Bill Lee (návrhář jachet)
- George Olson (návrhář jachet)
- Olson 30
- Hobie 33
- Mezinárodní pravidlo na moři
- Ron Moore (stavitel lodí)
- Sportovní člun
Reference
- ^ C. A. Marchaj (2003) [1996]. Výkon plachty. Camden, Maine: International Marine / McGraw Hill. p. 31. ISBN 9780071413107.
![]() | Tento plachtění související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |