El Mahrousa - El Mahrousa - Wikipedia

000-Al-Mahrousah Royal Egyptian Yacht.jpg
El Mahrousa jako egyptská královská jachta, c. 1940
Dějiny
Egypt
Název:El Mahrousa
Stavitel:Samuda Brothers, Cubitt Town, Londýn
Stanoveno:1863
Spuštěno:1865
Překlasifikováno:Přestavěn v roce 1951 a stal se námořním výcvikovým plavidlem[Citace je zapotřebí ]
Postavení:Aktivní
Obecná charakteristika
Tonáž:4,561 GT
Přemístění:3 762 tun
Délka:
  • 146 m (478 stop)
  • Prodloužen v roce 1872 o 12 m (40 ft)
  • V roce 1905 prodloužena o dalších 16 ft 5 v (5,00 m)
Paprsek:13 m (43 stop)
Návrh:5,3 m (17 ft 5 v)
Pohon:Parní turbína, 3 šrouby, 6 500 hp (4 800 kW)
Rychlost:
  • Maximálně 16 uzlů (30 km / h)
  • Plavba rychlostí 13 uzlů (24 km / h)
Osádka:160
V roce 1912 byl instalován telegraf

El Mahrousa (arabština: المحروسة, Doslova „Chráněný“), oficiálně přejmenovaný po určitou dobu na El Horreya (arabština: الحرية, „Svoboda“), je a super jachta[1] který v současné době slouží jako Egypt prezidentská jachta, a předtím jako země královská jachta. Postavila ji britská loďařská firma Samuda Brothers v roce 1863 v pořadí Khedive Ismail Pasha a loď byla předána egyptské posádce o dva roky později. Je to nejstarší aktivní superjachta na světě a devátá největší.

El Mahrousa prošel během svých let služby řadou důležitých změn, včetně jeho výměny vodní kolo motory od turbína poháněné vrtule v roce 1905; instalace a telegrafovat v roce 1912 a nafta - palivový systém v roce 1919; stejně jako prodloužení několika stop po celé toto období. Bylo také svědkem velké části moderní historie Egypta, protože byl poprvé uveden do provozu v 19. století až dosud. Jachta přepravila do svého exilu v zahraničí tři egyptské vládce, jmenovitě Khedive Ismail, Khedive Abbás II a král Farouk I., spolu s jeho nedávno narozeným synem, Fuad II, poslední vládnoucí členové Dynastie Muhammada Aliho. To znamenalo konec monarchie v Egyptě po 1952 revoluce a založení Egyptské republiky, poté se jachta připojila k Egyptské námořnictvo a byl přejmenován El Horreya (Angličtina: Svoboda). Loď nadále hrála roli v porevoluční historii země a účastnila se roku 1976 Dvousté výročí Spojených států oslavy. Trvalo to egyptského prezidenta, Gamal Abdel Nasser, na mnoha místech a zejména plul s prezidentem Anwar Sadat na Jaffa, Izrael, během Mírové rozhovory mezi Egyptem a Izraelem z roku 1979. Bylo přejmenováno zpět na El Mahrousa v roce 2000 a nedávno se stala první lodí, která proplula přes Nový Suezský průplav rozšíření v roce 2015.[2]

Dějiny

Byla postavena Samuda Brothers na řeka Temže a navrhl Oliver Lang[2] ve stejném duchu jako HMYVictoria a Albert.

Dvakrát v historii lodi byly provedeny významné změny délky lodi. Nejprve o 40 stop v roce 1872, přičemž dalších 16,5 stop bylo přidáno v roce 1905. Přestavba roku 1905 byla provedena v loděnici Pointhouse v A & J Inglis v Glasgow, Skotsko a zahrnoval náhradu jejích dvou lopatková kola s trojitými vrtulemi poháněnými parní turbíny postavený Inglisem v jejich Warroch Street Engine Works v Glasgow. Inglis byla jednou z prvních společností, kterým licence udělila Parsons Marine Steam Turbine Company, Wallsend pro stavbu parní turbíny ve svých vlastních dílech.

Po abdikaci Král Farouk a po svém příchodu do Evropy poslal jachtu zpět s veškerou posádkou a vybavením do Egypta; byla převzata egyptskou vládou pro použití jako námořní cvičná loď a její jméno bylo změněno na El Horreya. Většinu své kariéry strávila na východě Středomoří, ale účastnil se Mezinárodní námořní recenze koná na památku dvousetletý z Spojené státy americké.

V roce 1984 získal titul největší superjachty Princ Abdulaziz poté, co si ji udržela 119 let.

V současné době[když? ], o loď se stará Egyptské námořnictvo, a je občas používán jako prezidentská jachta. Loď vypluje na moře asi třikrát ročně, obvykle jen na jeden den.[3]

Dne 10. Září 2000 po návštěvě El HorreyaPrezident Mubarak změnil jméno zpět na své původní jméno Mahroussa.[4]

Dne 6. srpna 2015 byla loď použita k uvedení do provozu Nový Suezský průplav.

Viz také

Reference

  1. ^ van Rooy, Charl (5. srpna 2015). „El Mahrousa první restaurace v Tangeru“. Časy Superyacht. Citováno 23. září 2019.
  2. ^ A b El-Gundy, Zeinab (6. srpna 2015). „Jachta El-Mahrousa: Historie propletená se Suezským průplavem“. Al-Ahram. Citováno 10. srpna 2015.
  3. ^ „S. S. Mahroussa - kdo byli Oliver Lang a syn?“. sites.google.com. 2012. Citováno 21. ledna 2012.
  4. ^ http://www.amwague.com/article-single-id-7801.html