Shitik - Shitik

Shitik u řeky Lena
Shitik na Řeka Lena v 90. letech 19. století
Přehled třídy
Název:Shitik ruština: Шитик
Stavitelé:Biryulka
Obecná charakteristika
Třída a typ:Říční člun
Poznámky:říční plachta a veslovací loď
Shitik na ruském severu
Shitik na ruském severu. Rytina

Shitik (ruština: Шитик) je malý se širokým dnem plavidlo ve kterých byly části trupu sešity pásy nebo jalovec a jedle pruty zvané vinya (ruština: Виня).

Etymologie

Existují dvě základní vysvětlení původu názvu této lodi. První zahrnuje ruština: Сшивать slovo. Toto je sloveso, které znamená „šít“ a vysvětluje některé konstrukční prvky lodi. Druhá verze spojuje název s tvarem lodi podobným larvě Trichoptera, kterému se také říká ruština: Шитик nebo shitik.

Typy

Termín Shitik označuje dva různé typy plavidel:

Námořní nákladní loď

Shitik byla loď s kýlem, poháněná plachtami a vesly. Byl použit jako námořní obchod a dopravní loď. Loď má zaoblené dno, a proto se vyznačuje značným rozšířením trupu a neuspořádaností desek.[je zapotřebí objasnění ] Tato konstrukce zlepšuje výkon lodi.[1]

Některé vlastnosti
Délka12 metrů (39 ft) - 15 metrů (49 ft)[2]
Šířka3 metry - 9 metrů[2]
Návrh0,18 metru (0,59 ft)[3]
Výška trupu u středních lodí0,8 metru (2,6 ft)[3]
nosnost15 - 24 tun[2]

Shitik měl jediný stožár s přímým[je zapotřebí objasnění ] plachta, vesla a závěs[je zapotřebí objasnění ] kolo. Plavidlo mělo ochrannou stříšku, která chránila náklad před deštěm, i když pod palubou je také bunkr.[2]

Obrysy lodi pod vodou umožňovaly plavbu dovnitř led: po stlačení byl vytlačen na povrch. Při dokování lodi a vytahování kotvy potřebuje Shitik pomoc přivolaného plavidla osinovka člun.[2]

Předpokládá se, že ve 13. století byl Šitik nejrozšířenějším pobřežním dopravním plavidlem.[2] Shitikové byli stavěni hlavně mezi 11. – 17. Stoletím.[1] Zpočátku byly Shitiky postaveny na pobřeží Bílé moře a Severní Dvina, Suchona, Vychegda, Vetluga, a Tikhvinka řeky.[3] Později stavba takových lodí[je zapotřebí objasnění ] také rozšířit dovnitř Sibiř a Dálný východ, protože Shitiks pendloval Tichý oceán.[1]

Shitikové se pravidelně používali během první fáze ruštiny námořní obchod s kožešinami v severním Pacifiku od 40. let do 1799, zejména pro průzkum a sběr kožešin v USA Aleutské ostrovy. Nadále se používali v Ruská Amerika podle Rusko-americká společnost na počátku 19. století.[4]

Říční loď

Shitikové byli důležitou inovací na sibiřských řekách. Mnoho mělkých a útesů udělalo kýl zbytečné a nedostatek nehtů si vyžádal zdokonalení technik šití prkna. Úspěšně byla provozována v průběhu 18. – 20. Století a postupně byla nahrazována novými typy lodí.

Když měli řemeslníci stavitelé lodí příležitost použít hliník, našla loď nový výklenek. V zásadě jej používají lovci a rybáři k dosažení nepřístupných míst v tajga Vytváření shitiků je populární na internetu Řeka Lena v Sibiř, Rusko.[5]

Konstrukce lodi byla zachována, ale nyní jsou vyrobeny z hliníkový plech. Shitikové mají nyní namísto rozřezaných konců špičaté luky. Plachty se již nepoužívají; jsou napájeny přívěsné motory.[5]

Shitikové jsou užiteční při překonávání hejn; mají rychlost a přiměřenou kapacitu. Absence a kýl je problém, protože vede ke špatné stabilitě. Taková loď se nepřenáší[je zapotřebí objasnění ] vlna a každý pohyb cestujícího riskuje převrhnutí plavidlo. Ale tato kombinace funkcí vyhovuje lovcům a rybářům, kteří ji mohou použít k překonání řek o hloubce 30 centimetrů - 0,98 stopy.[5]

Známí Shitikové: na První kamčatská expedice pod velením Vitus Bering, pomocná loď "Fortuna" člun-shitik byl použit[1] (v jiných zdrojích to byl dvousložkový Galiot[6])

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C d „# 31.„ Fortuna „loď-shitik“. Первая Камчатская экспедиция (v Rusku). Rusko: V. I. Zorin. Citováno 2009-11-14.
  2. ^ A b C d E F „Суда Севера России“. Rusko: Россия Корабельная. Citováno 2009-11-14. Externí odkaz v | vydavatel = (Pomoc)
  3. ^ A b C „Typ 59 Shitik 1“. Открытие, освоение (v Rusku). Rusko: V. I. Zorin. Citováno 2009-11-14.
  4. ^ Grinëv, Andrei V. (podzim 2011). Přeložil Bland, Richard L. „Ruské námořní katastrofy během kolonizace Aljašky, 1741–1867“. Tichomořský severozápad čtvrtletně. University of Washington. 102 (4): 178–194. Citováno 1. prosince 2020.
  5. ^ A b C Ivanova, Maria (2007). Река Лена: От истока до устья. Якутск вечерний (v Rusku). Citováno 2009-11-04.[trvalý mrtvý odkaz ]
  6. ^ Ostrovský, Boris (1937). Великая северная экспедиция (v Rusku). Первая камчатская экспедиция Беринга (2. vyd.). Arkhangelsk, Sovětský svaz: Севоблгиз. p. 61. Citováno 2009-11-14.