C.A. Thayere (1895) - C.A. Thayer (1895) - Wikipedia

C.A. Thayere
Plachetnice na molu, pohled z pravoboku na příď
C.A. Thayer v roce 1988
Dějiny
Spojené státy
Jmenovec:Clarence A. Thayer
Spuštěno:1895
Mimo provoz:asi 1950
Postavení:Loď muzea
Obecná charakteristika
Tonáž:453 (brutto)
Délka:219 stop (67 m)
Paprsek:36 stop (11 m)
Hloubka držení:11,38 ft (3,47 m)
C.A. Thayere
C.A. Thayer 1903.jpg
C.A. Thayere, zahájený 12. listopadu 1895
C.A. Thayer (1895) sídlí v Kalifornie
C.A. Thayer (1895)
C.A. Thayer (1895) leží ve Spojených státech
C.A. Thayer (1895)
UmístěníSan Francisco, Kalifornie
Souřadnice37 ° 48'33 ″ severní šířky 122 ° 25'18 ″ Z / 37,80917 ° N 122,42167 ° Z / 37.80917; -122.42167Souřadnice: 37 ° 48'33 ″ severní šířky 122 ° 25'18 ″ Z / 37,80917 ° N 122,42167 ° Z / 37.80917; -122.42167
Plochaméně než jeden akr
Postavený1895
Reference NRHPNe.66000229
Významná data
Přidáno do NRHP13. listopadu 1966[1]
Určená NHL13. listopadu 1966[2]

C.A. Thayere je škuner postaven v roce 1895 poblíž Eureka, Kalifornie. Škuner je nyní zachován na Námořní národní historický park v San Francisku. Je jednou z posledních, kteří přežili plachetní škunery v Obchod se dřevem na západním pobřeží do San Franciska z Washington, Oregon, a Severní Kalifornie. Byla označena jako Národní kulturní památka dne 13. listopadu 1966.[1]

Tato loď se používá pro mnoho terénních výletů.

Dějiny

Jako škuner na dřevo

C.A. Thayere byl postaven Dánský rodák Hans Ditlev Bendixsen ve své loděnici, která se nachází přes úzké uličky Humboldtův záliv z města Eureka v severní Kalifornii. Bendixsen také postavil Wawona (1897), který byl demontován v roce 2009. The C.A. Thayere byl jmenován pro Clarence A. Thayera, partnera v San Francisku se sídlem E.K. Dřevařská společnost.

V letech 1895 a 1912 C.A. Thayere obvykle vyplul z E.K. Les mlýn v Přístav Grays, Washington, do San Franciska. Ale také nesla dřevo až na jih Mexiko, a občas se dokonce odvážil pobývat na moři Havaj a Fidži.

C.A. Thayere je typický pro druh třístěžňových škunerů často používaných v obchodě se dřevem na západním pobřeží. Ona je 219 stop (67 m) na délku a má nosnost 575 000 palubních stop (47 900 krychlových stop; 1360 m3). Nesla asi polovinu svého nákladu v podpalubí, přičemž zbývající dřevo bylo na palubě naskládáno do výšky 10 stop (3,0 m). V přístavu byla její malá posádka s osmi nebo devíti muži také odpovědná za nakládku a vykládku lodi. Vykládka 75 000 až 80 000 stopových desek (6 300 až 6 700 krychlových stop; 180 až 190 m3) byla průměrná denní práce.

S nárůstem používání síla páry pro obchod s dřevem a poté, co utrpěl vážné poškození během a vichřice, C.A. Thayere byl vyřazen z obchodu s dřevem v roce 1912 a převeden pro použití v Aljašský losos rybolov.

Na aljašském lovu lososů

Na začátku každého dubna od roku 1912 do roku 1924, C.A. Thayere vyplul ze San Franciska na západní Aljašku. Na palubě nesla 28 stop (8,5 m) tenatová síť lodě, svazky sudových holí, tuny soli a posádka rybářů a dělníků v konzervárnách. Poté strávila léto zakotvena v rybářském táboře, jako je Squaw Creek nebo Koggiung. Zatímco tam byli, rybáři pracovali na svých sítích a pracovníci konzervárny balili úlovky na břeh. C.A. Thayere každé září se vrátil do San Franciska a nesl sudy solené losos.

Plavidla v obchodu se solí a lososy se obvykle skládala v zimních měsících, ale kdy první světová válka nadměrné sazby za přepravu, C.A. Thayere nesl severozápadní jedle a Mendocino sekvoje Austrálie. Tyto mimosezónní plavby trvaly v každém směru asi dva měsíce. Její zpáteční náklad byl obvykle uhlí, ale někdy tvrdé dřevo nebo kopra.

Jako rybář s treskou

V letech 1925 až 1930 C.A. Thayere uskutečňoval roční plavby z Poulsbo, Washington, na Aljašku Beringovo moře treska - rybářské vody. Kromě zásob nesla na sever třicet mužů, včetně čtrnácti rybářů a dvanácti „prádelníků“ (mužů, kteří úlovek čistili a vyléčili). Každý den kolem 4:30 odpálili rybáři své velké banky dories přes zábradlí a poté lovil ve stoje s ruční linky spadl přes obě strany jejich malých člunů. Když byl rybolov dobrý, mohl člověk za pět hodin ulovit 300–350 tresky.

Po deseti letech Deprese -era rozložení Lake Union, americká armáda zakoupeno C.A. Thayere od J.E. Shields pro použití v Válečné úsilí. V roce 1942 armáda odstranila její stožáry a použila je Thayere jako muniční člun v Britská Kolumbie. Po druhá světová válka, Shields koupil svou loď zpět od armády, znovu ji vybavil stožáry a vrátil ji k lovu tresky. Její poslední cesta byla v roce 1950.

Obnovení

Plachetnice na molu, pohled z pravoboku na příď
C.A. Thayere

Stát Kalifornie koupil C.A. Thayere v roce 1956. Po předběžné rekonstrukci v Seattle Washington, dobrovolnická posádka ji odplula po pobřeží do San Franciska. (Ve filmu z roku 1956 Julie, je scéna, kdy muž sedí v letadle a čte noviny v San Francisku. Noviny mají nadpis „Exmistr čeká na návrat Schoonera C.A.Thayera“ nad fotografií toho, co je jasně lodí C.A.Thayera. Vpravo je fotka ukazující bývalého pána lodi vedle jeho manželky.)[3]

Námořní muzeum v San Francisku provedlo rozsáhlejší opravy a seřízení a otevřelo se C.A. Thayere veřejnosti v roce 1963. Plavidlo bylo převedeno na Služba národního parku v roce 1978, a označil a Národní kulturní památka v roce 1984.

Po 40 letech jako muzejní loď, C.A. Thayere byla znovu obnovena, obnova, která trvala tři roky od roku 2004, a jejímž výsledkem bylo dočasné odebrání z jejího kotviště v námořním národním historickém parku v San Francisku. Přibližně 80% trámů lodi bylo nahrazeno novými trámy odpovídajícími původnímu dřevu. Loď odplula zpět k Hyde Street Pier dne 12. dubna 2007.

  • Obnova k 15. lednu 2012

  • Obnova k 15. lednu 2012

  • Obnova k 6. září 2017

V listopadu 2016 byla přesunuta do Alamedy, aby ji natřeli, získali nová ramena a gaffy a nechali si nainstalovat tři stožáry a bowsprita společností Bay Ship and Yacht Company. V únoru 2017 se vrátila na Hyde Street Pier.[4] V roce 2017 bude vybavena novou sadou plachet.[5]

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 15. března 2006.
  2. ^ "C.A. Thayer (škuner)". Program národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 02.05.2008. Citováno 2008-06-17.
  3. ^ Film z roku 1956 Juliečasy 01:09:13 a 01:11:12. Noviny jsou stránkou 55 vydání z pondělí 9. dubna 1956 San Francisco Examiner https://www.newspapers.com/search/#query=%22awaits+return+of+Schooner+C.A.Thayer%22.
  4. ^ Joe Rosato Jr. „Historický škuner San Francisco se vrací ke slávě“. NBC - oblast zátoky. Citováno 2. července 2017.
  5. ^ Rick Spilman. „New Masts for the 1895 Lumber Schooner C.A.Thayer“. The Old Salt Blog. Citováno 2. července 2017.

Reference

externí odkazy