Stephen Taber (škuner) - Stephen Taber (schooner)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | Stephen Taber |
Spuštěno: | 1871 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: |
|
Délka: |
|
Paprsek: | 22 ft 5 v (6,83 m) |
Návrh: |
|
Plachetní plán: | Škuner |
Stephen Taber | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Umístění | Rockland, Maine |
Souřadnice | 44 ° 06'20 ″ severní šířky 69 ° 06'25 ″ Z / 44,10556 ° N 69,10694 ° WSouřadnice: 44 ° 06'20 ″ severní šířky 69 ° 06'25 ″ Z / 44,10556 ° N 69,10694 ° W |
Postavený | 1871 |
Architekt | VanCott, A.W., Shipyard; Bedelská loděnice |
Reference NRHPNe. | 84001386[1] |
Významná data | |
Přidáno do NRHP | 30. července 1984 |
Určená NHL | 4. prosince 1992[2] |

Stephen Taber je dva-masted škuner, postavený v roce 1871, působící jako "větrník" v turistickém ruchu z Rockland, Maine. A Národní kulturní památka, je jednou z malého počtu přežívajících škunerů původně postavených pro Atlantik pobřežní obchod a jeden z pouhých tří s a středová deska umožňující přístup přes mělké kanály a mělké přistávací body.[3] Je pojmenována pro New York právník a politik Stephen Taber, a má dobře zdokumentovanou historii nepřetržitého provozu od její výstavby.
Popis a historie
Stephen Taber je dřevěný škuner, s délkou paluby 68 stop (21 m), celkovou délkou 115 stop (35 m) a maximální šířkou 22 stop 5 palců (6,83 m). Má průvlak 5 stop (1,5 m), když je středová deska nahoře, a 14 stop 6 palců (4,42 m), když je dole. Normálně ji obsluhuje pětičlenná posádka a je vybavena podle historické fotografie z roku 1883 s poštovní plachtou, předními plachtami a dvěma hlavovými plavidly. Její rám a prkno jsou dubové a původně byly připevněny treenails, které byly při restaurátorských pracích nahrazeny pozinkovanými hroty. Má nízkou palubu na zádi a její držení je v současné době konfigurováno pro ubytování cestujících. Její hlavní paluba, která není původní, je borovice.[3]

Stephen Taber byla zahájena v říjnu 1871 v loděnici Bedel v Glenwood Landing, New York, na jižním pobřeží ostrova Long Island Sound. Jejími majiteli byli bratři Coxovi a byla pojmenována po Stephen Taber, právník a politik žijící v Roslyn, New York. Asi do roku 1920 pracovala především v okolí Přístav v New Yorku, i když byla krátce přizpůsobena pro přepravu cestujících v letech 1900 a 1902, kdy byl obchod s pobřežím pomalý. V roce 1920 byla prodána kapitánovi v Maine a operovali tam a zpět Penobscot Bay. V roce 1946 byla prodána kapitánovi Boydovi Buildovi, který ji upravil pro turistický obchod „windjammer“, což je role, na kterou od té doby působila. Rockland, Maine. Byla v nepřetržitém provozu, s výjimkou období restaurování, mimo jiné v letech 1900, 1930 a 1981-83.[3]
Viz také
- Seznam škunerů
- Seznam národních historických památek v Maine
- Výpis národního registru historických míst v okrese Knox, Maine
Reference
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 23. ledna 2007.
- ^ „Stephen Taber (škuner)“. Program národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 2010-09-23. Citováno 2008-06-24.
- ^ A b C Dean, Nicholas (31. října 1990). Delgado, James P (vyd.). „Stephen Taber (škuner)“ (pdf). Námořní dědictví Spojených států Tématická studie NHL - velká plavidla. Služba národního parku. Citováno 2012-09-17. a „Doprovodné fotografie“ (pdf). Služba národního parku. Citováno 2012-09-17.