SY Ena - SY Ena

SY Ena 2.JPG
Ena k vidění v Australském národním námořním muzeu
Dějiny
Austrálie
Název:
  • Ena
  • HMAS Detektiv
  • Aurore
Jmenovec:Tryphena Dibbs, manželka původního majitele
Stavitel:Stavitelé lodí WM Ford, Berrys Bay
Náklady:5800 GBP
Stanoveno:1900
Spuštěno:8. prosince 1900
Postavení:Aktivní od roku 2017
Dějiny
Austrálie
Název:HMAS Detektiv
Uvedení do provozu:13. ledna 1917
Osud:Prodává se na počátku 20. let
Obecná charakteristika
Typ:Parní jachta
Přemístění:65 tun (brutto); 44 tun (netto)
Délka:88 stop (27 m) (minus bowsprit )
Paprsek:5,0 m (16,5 stop)
Hloubka:8,1 stop (2,5 m)
Instalovaný výkon:
  • Parní stroj 1900: 25 koňských sil (19 kW)
  • 1986 parní stroj 80 koňských sil (60 kW)
Pohon:
  • Dvouválcový kombinovaný parní stroj (1900–1945)
  • vznětový motor (1945–1986)
  • Složený parní stroj (1986 - dosud)
Vyzbrojení:QF 3 pounder Hotchkiss zbraň (pouze služba RAN)

The Parní jachta Ena je parní jachta, která byla postavena v roce 1900 pro Thomase Dibbse, komodora lodi Royal Sydney Yacht Squadron. Používal se jako jeho soukromé plavidlo pro pobavení hostů v přístavu v Sydney a Pittwateru až do začátku první světové války. V roce 1917 byla jachta zakoupena královským australským námořnictvem (RAN) a použita jako pomocná hlídková loď HMAS Detektiv ve vodách kolem Torreského průlivu a čtvrtečního ostrova, později byl použit jako výběrové řízení na cvičnou loď se sídlem v Sydney.

Na začátku roku 1920 RAN zlikvidovala jachtu a ta se vrátila k soukromému použití až později na počátku 30. let, kdy byla prodána Tasmánii. Se sídlem v Hobartu a pod různými vlastníky SY Ena byl použit pro řadu účelů, včetně přepravy produktů a rybolovu. V polovině 40. let byla převedena na naftu a přejmenována Aurore.

Po potopení na začátku 80. let byla jachta vyzdvižena a nakonec obnovena jako parní jachta v blízkosti původní konfigurace. SY Ena následně obešel Austrálii v rámci návštěvy Západní Austrálie během Amerického poháru v roce 1987 a poté sloužil jako soukromé charterové plavidlo.

SY Ena nyní sídlí v Sydney Australské národní námořní muzeum kde je součástí Národní námořní sbírky a je také uvedena v australském registru historických plavidel.

Design a konstrukce

Postaven v roce 1900,[1] Ena byl pověřen Thomasem Dibbsem, komodorem Royal Sydney Yacht Squadron, jako náhrada za jeho stávající jachtu se stejným názvem.[1][2] Plavidlo navrhl Walter Reeks (1861–1925), námořní architekt v Sydney se sídlem v Pitt St, který přišel z Velké Británie v roce 1885. Postavil jej Stavitelé lodí WM Ford na Berrys Bay, Sydney, a byly navrženy a vyrobeny podle vysokých standardů udržovaných jak Reeks, tak Fordem. Jeho elegance a konstrukce byla uznána v příběhu časopisu Rudder z roku 1906 o lodi a při zpětném pohledu ukazuje parní jachta, že australští designéři a stavitelé lodí mohou stavět luxusní plavidla ve stejné kvalitě a standardech jako v Evropě nebo na severu Amerika[1] v tomto období klasických jachet.

Plavidlo, jak bylo postaveno, mělo délku (bez bowsprit ) 88 stop (27 m), paprsek 16,5 stop (5,0 m) a hloubku 8,1 stop (2,5 m).[2] Tonážní hodnocení bylo 65 tun brutto a 44 tun čisté.[2] Pohon zajišťoval dvouválcový složený parní stroj o výkonu 25 koní (19 kW).[2] Trup byl postaven z australských trámů, s výjimkou prken NZ kauri. Nástavba byla teaková Jachta byla spuštěna na vodu 8. prosince 1900 a stejně jako Dibbsova předchozí jachta byla pojmenována Ena po jeho manželce Trypheně.[1] Parní jachta stála A 5800 GBP.[2]

Námořní služba

Cvičná loď Tingira

SY Ena byl zakoupen společností Královské australské námořnictvo (RAN) v lednu 1917 za 1 000 GBP a převeden pro použití jako pomocné hlídkové plavidlo v okolí Torresův průliv a Čtvrtek Island.[1][2] Byla vybavena QF 3 pounder Hotchkiss zbraň na přední palubě.[1] Jachta byla uvedena do provozu 13. ledna 1917 jako HMAS Detektiv.[2] Ukázalo se, že není vhodný pro práci s tropickými hlídkami aDetektiv byl později nasazen podél pobřeží Queenslandu, poté se přestěhoval zpět do Sydney a přidělen jako výběrové řízení na znehybněnou cvičnou loď Tingira.[2] Jednou z rolí jachty bylo vyvážit rekruty na moře, aby jim „ukázali, jak se cítí mořská nemoc“.[3]

Soukromé a komerční služby

Po válce HMAS Detektiv byl prodán společností RAN za 1 350 GBP,[2] a nakonec znovu použít rekreační využití. Několikrát změnilo vlastnictví, ale pod jedním majitelem Williamem Longworthem často cestovalo mezi Sydney a Newcastlem. Na počátku 30. let byl prodán Tasmánii a odvezen do Hobartu. Nový majitel použil jachtu k přepravě jablek z Tasmánie na australskou pevninu.[1] Krátce po zahájení této práce byla jachta zadržena věřiteli.[1] Později byla zakoupena v roce 1940 bratry Roche, přejmenovanými Aurore, a během příštích několika let byl upraven pro lov pomocí vlečných sítí a hřebenatek. Dřík byl snížen, dieselový motor byl instalován v roce 1945 a byla vybavena zařízení pro chov ryb (včetně chladírenského skladu a mokré studny).[1][2] Roches prodal Aurore v roce 1974.[1]

V roce 1981 Aurore potopila v D'Entrecasteaux Channel po nárazu na neidentifikovaný objekt.[1] Loď byla postavena syndikátem financovaným obchodníkem ze Sydney Patem Burkem, makléřem René Rivkin a advokát Rivkin, David Baffksy.[1] Vrak byl obnoven lodníkem Nickem Mastermanem v blízkosti původního stavu a parní stroj s kombinací 80 koní (60 kW) se zotavil a obnovil z bývalého trajektu na řece Derwent Excella byl použit k výměně vznětového motoru.[1][2] Jachta obnovila provoz v roce 1986 pod Ena název.[1] V letech 1987 a 1988 Ena obešel Austrálii v rámci plánované návštěvy západní Austrálie pro 1987 Americký pohár.[1][2] Po návratu do Sydney Ena byla použita pro soukromé charterové plavby, dokud ji věřitelé nezachytili podruhé.[1] V roce 1991 byla prodána novým majitelům,[1] a občas viděn v přístavu, Ena byl v roce 2014 přemístěn do Melbourne a operoval na Řeka Yarra a v Port Phillip Bay.[4] až do začátku roku 2016, kdy se vrátila do Sydney. To bylo později koupeno novým soukromým vlastníkem a v polovině roku 2017 darováno Australské národní námořní muzeum, kde je součástí provozního loďstva a Národní námořní sbírky.[5]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q „SY Ena v muzeu“. Blog Australského národního námořního muzea. Australské národní námořní muzeum (přes WordPress ). 10. března 2014. Citováno 28. června 2014.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l Andrews, Graeme (červenec 2012). „Dlouhý, dlouhý příběh Ena / Sleuth / Aurore / Ena". Na vodě. Citováno 3. července 2014.
  3. ^ Batt, Lofty. Průkopníci RAN., citováno v Andrews, Graeme (červenec 2012). „Dlouhý, dlouhý příběh Ena / Sleuth / Aurore / Ena". Na vodě. Citováno 3. července 2014.
  4. ^ „Vítejte na palubě parní jachty Ena“. Citováno 7. září 2014.
  5. ^ Murphy, Damien (11. června 2017). „SY Ena, nejelegantnější jachta v přístavu v Sydney, dána Australskému národnímu námořnímu muzeu“. Sydney Morning Herald. Citováno 29. ledna 2018.
  • Gillett, Ross (1986). Australské námořnictvo: minulost, současnost a budoucnost. Brookvale, New South Wales: Child & Henry. ISBN  0-86777-178-X.

Další čtení

  • Deans, Alan; Moore, David, 1927–2003 (1994). Ena: HMAS Sleuth, Aurore. Hamilton Publishing. ISBN  978-0-646-19699-2.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)

externí odkazy

Média související s SY Ena na Wikimedia Commons