Albatros (1899) - Albatros (1899)

U ostatních lodí s názvem Albatros viz Albatros (disambiguation).
Normální zeilschip33.jpg
Dějiny
Nizozemská vlajka. SvgHolandsko
Název:Albatros
Stavitel:Kalkman, Capelle aan den IJssel
Spuštěno:1899
Domovský přístav:Amsterdam
Identifikace:
Postavení:ve službě
Obecná charakteristika
Tonáž:119 tun brutto
Přemístění:170 tun
Délka:40 m (131 ft 3 v)
Paprsek:6,2 m (20 ft 4 v)
Výška:Tah vzduchu 28,75 m (94 ft 4 v)
Návrh:1,9 m (6 ft 3 v)
Pohon:415 m2 (4 470 čtverečních stop) Plachty, 160 hp (120 kW) Obtěžovaný dvouválcový vznětový motor
Plachetní plán:Plavidlo
Rychlost:6 kn (11 km / h)
Kapacita:15 cestujících
Osádka:4 posádky
Poznámky:Byla poslední komerční plachetnicí v Evropě.
Model v měřítku 1:55

Albatros je plachtění plavidlo postaven v Holandsko v roce 1899. Do roku 1996 působila jako nákladní plachetnice a nyní se používá jako cvičná loď.

Seznam vlastníků

Časový úsekMajitel
1899 – 1920Johannes Muller
1920 – 1941Víčko. Lolk
1941 – 1980Víčko. Rasmussen
1980 - nyníAntonius Brouwer

Dějiny

1899-1980

Albatros byl postaven v Capelle aan den IJssel v Holandsko v roce 1899 jako Noordzee Klipper (Severní moře řezačka ) nebo Malá loď. Její první kapitán byl Johannes Muller z Middelharnis, Jižní Holandsko, který ji použil k přepravě nákladu mezi Nizozemskem a Nizozemskem Pobaltské státy. V roce 1920 Albatros byl prodán kapitánovi Lolkovi z Svendborg, Dánsko, který nainstaloval 80 hp v roce 1933. V roce 1941 ji Lolk prodal kapitánovi Rasmussenovi z Hobro. Během Druhá světová válka, Albatros byl zvyklý pašovat Židy a političtí disidenti z Okupovaný nacisty Dánsko neutrální Švédsko. Zbraně pro Dánský odpor byli také pašováni zpět do Dánska na zpáteční cestě.

Její lanoví bylo sníženo v roce 1964 a nýtovaná ocel pod čarou ponoru nahrazena svařovanou ocelí,[1] a výkonnější motor o výkonu 160 k, který nahradil starý motor o výkonu 80 k. Rasmussen odešel do důchodu v roce 1978 a Albatros byl položen v Kodaň.

Od roku 1980

V roce 1980 koupil Antonius „Ton“ Brouwer Albatrosa udělal Amsterdam její nový domovský přístav. Byla obnovena pod Germanischer Lloyd dohled mezi lety 1983 a 1987 a znovu uveden do provozu jako plachetní nákladní loď.[2] Jejím prvním nákladem po restaurování byly sójové boby Macduff, Skotsko.

V letech 1987 až 1996 ji často bylo možné vidět na Wells-next-the-Sea dodávat jí pravidelné náklady sójové boby. S uzavřením Wellse jako obchodního přístavu v roce 1996 Albatros 'Kariéra nákladní lodi skončila. Konečné množství 100 tun sójových bobů bylo dodáno dne 5. září 1996.[2] V té době se tvrdilo, že byla poslední plachetnicí přepravující komerční náklad v Evropě.[3][4] Během této doby byly zahrnuty i její náklady kukuřice, fosfáty a dřevo. Kromě pravidelného běhu mezi Ghent a Wells, Albatros navštívené přístavy v Normanské ostrovy, Dánsko, Anglie, Estonsko, Finsko, Německo, Norsko, Polsko, Skotsko a Švédsko, někdy dělají rychlejší plavby než motorové lodě.[5]

Albatros byla přeměněna na osobní loď v letech 1997-98. V letech 1998 až 2000 byla objednána a přestavěna Zelený mír a používá se jako učebna plachtění v programu ekologické výchovy, který vedl k více než jednomu případu plagiátorství Greenpeace a „The Albatros Project“. V roce 2001 se vrátila do Wellsu a Projekt Albatros byla vytvořena na podporu její údržby. Loď zavedla program cestujících a výcvikových cest i soukromých charterů a akcí ve Wellsu.[1][2] Zatímco na internetu Ústí Temže dne 22. srpna 2004 cestující na palubě Albatros zemřel, když spadl z lanoví. Vyšetřování provedlo Pobočka pro vyšetřování námořních nehod, který zjistil nedostatky v regulačních požadavcích na zahraniční osobní lodě provozované ve Velké Británii, jakož i v režimu řízení bezpečnosti a obsazení Albatros.[6]

Od roku 2005 byly plachtění postupně nahrazovány vývojem lodi jako baru, restaurace, hudebního klubu a postel a snídaně v jejím Wells kotvišti.[7]

Reference

  1. ^ A b „Albatros - holandská plachetnice“. Norfolk Broads. Archivovány od originál dne 18.01.2010. Citováno 2008-03-10.
  2. ^ A b C "Úvod do Albatros". Projekt Albatros. Archivovány od originál dne 2008-05-09. Citováno 2008-03-10.
  3. ^ Goss, Keith (1992). Cooke, Anthony (ed.). „Mistr a jeho loď“. Lodě měsíčně. Burton-on-Trent: Waterway Productions. 27: 16.
  4. ^ „About Wells Harbour“. Přístav Wells. Komisaři Wells Harbour. Citováno 2. prosince 2017.
  5. ^ "Loď". Projekt Albatros. Archivovány od originál dne 23. 7. 2008. Citováno 2008-03-10.
  6. ^ „Zpráva č. 7/2005“ (PDF). Pobočka pro vyšetřování námořních nehod. Citováno 2008-03-10.
  7. ^ Gogerty, Clare (18. února 2013). „Holandská pochoutka s palačinkami a pravým pivem ve Wellsu“. Opatrovník. Citováno 2. prosince 2017.

externí odkazy