SS William E. Corey - SS William E. Corey

Souřadnice: 43 ° 33 'severní šířky 79 ° 35 ′ západní délky / 43,550 ° N 79,583 ° W / 43.550; -79.583

William E. Corey.jpg
Parník William E. Corey po jejím spuštění
Dějiny
Název:
  • William E. Corey (1905–1963) Spojené státy
  • Ridgetown (1963–1970) Kanada
Jmenovec:William Ellis Corey
Operátor:
Registrační přístav: Spojené státy, Fairport, Michigan
Stavitel:Chicago Shipbuilding Company
Číslo dvora:67
Spuštěno:24. března 1905
Dokončeno:1905
Ve službě:1905
Identifikace:Registr USA č. 202296
Osud:Potopena jako vlnolam mimo Mississauga, Ontario
Postavení:Vlnolam
Obecná charakteristika
Třída a typ:Hromadná nákladní loď
Tonáž:
Délka:569 stop (173 m)
Paprsek:56 stop (17 m)
Výška:31 ft (9,4 m)
Instalovaný výkon:2× Skotské námořní kotle
Pohon:1,800 koňská síla (1300 kW) trojitý expanzní parní stroj připojeno k jedné pevné výšce vrtule
Rychlost:10 uzlů
Osádka:29

SS William E. Corey byla poháněna vrtulí s ocelovým trupem Nákladní loď Great Lakes který měl dlouhou kariéru na internetu Velká jezera. Sloužila od svého uvedení na trh v roce 1905 až po přeměnu na vlnolam v roce 1970. Dnes je čtvrtou nejstarší dochovanou lakerkou u Velkých jezer po Victorius (1895), Douglas Houghton (1899) a Howard L. Shaw (1900).

Dějiny

William E. Corey byl produktem Chicago Shipbuilding Company of Chicago, Illinois. William E. Corey byl spuštěno 24. března 1905, jako trup číslo 67. Laker byl jedním ze čtyř téměř identických plavidel; Elbert H. Gary a William E. Corey byly vypuštěny v Chicagu, Henry C. Frick zahájeno v West Bay City, Michigan a George W. Perkins zahájeno v Superior, Wisconsin. Všechna čtyři plavidla byla v době jejich vypuštění největší na jezerech, proto neoficiální název „Královna jezer ".

Mataafa Bouřka

Zahájení William E. Corey

Krátce po jejím uvedení na trh zcela nový William E. Corey narazil na jednu z nejhorších bouří v historii Velkých jezer, na Mataafa Bouřka z roku 1905. 28. listopadu William E. Corey byl tvrdě najet na mělčinu Racek Útes v Apoštolské ostrovy. Během velmi krátké doby teploty klesly na -24 ° C a větry dosáhly hurikánové síly. Po bouřce William E. Corey byl odstraněn a opraven.[1]

SS Ridgetown

Ridgetown působí jako vlnolam pro přístav.

Během příštích padesáti tří let William E. Corey mnohokrát změnila majitele, až byla v roce 1963 prodána společnosti Upper Lakes Shipping Company a přejmenována Ridgetown.[2] Loď sloužila dalších sedm let až do roku 1970, kdy byla dočasně potopena vlnolam na Nanticoke, Ontario v létě. Později odvezeno na neznámé datum. V létě 1974 byla potopena jako vlnolam Mississauga, Ontario.[3][4]

Reference

  1. ^ „Corey, William E.“ Historie plavidel Velkých jezer. Citováno 8. ledna 2018.
  2. ^ „RIDGETOWN“. mshd.org.
  3. ^ „Ridgetown (+1970)“. Vrak. Citováno 20. srpna 2019.
  4. ^ AuroraRon (3. září 2016). „RIDGETOWN SHIP - PORT CREDIT“. Citováno 16. dubna 2019 - přes YouTube.

externí odkazy