Dongfeng Renault - Dongfeng Renault - Wikipedia

Dongfeng Renault Automobile Company
Společný podnik
PrůmyslAutomobilový průmysl
PředchůdceSanjiang Renault Automotive Company
NástupceDongfeng Motor (Wuhan) Co., Ltd.
Založený1993 (jako Sanjiang Renault)
16.prosince 2013 (jako Dongfeng Renault)
Zaniklý28. srpna 2020
Hlavní sídlo
Wuhan
,
Čína
Oblast sloužila
Čína
Klíčoví lidé
Ge Shuwen (prezident)[1]
produktyAuta
Produkční produkce
Pokles 47,769 (2018)[2]
MajitelDongfeng Motor Group (50%)
Renault S.A. (50%)
čínské jméno
Zjednodušená čínština东风 雷诺 汽车 有限公司
Tradiční čínština東風 雷諾 汽車 有限公司
Dongfeng Renault
Zjednodušená čínština东风 雷诺
Tradiční čínština東風 雷諾
webová stránkawww.dongfeng-renault.com.cn

Dongfeng Renault Automobile Company (DRAC) nebo Dongfeng Renault byl stejně vlastněný Číňan společný podnik mezi výrobci automobilů Dongfeng Motor Group a Renault zaměřené na výrobu a prodej vozidel se značkou Renault, založené v roce 2013. Společný podnik vznikl z Sanjiang Renault, předchozí partnerství mezi Renaultem a Sanjiang Space vytvořené v roce 1993. Renault oznámil, že plánuje vystoupit ze společného podniku v dubnu 2020.

Dějiny

Sanjiang Renault

V roce 1993 Renault a Sanjiang Space Group založily výrobní společný podnik v Xiaogan s názvem Sanjiang Renault Automotive Company (čínština : 三江 雷诺 汽车 有限公司).[3][4] Renault měl ve společnosti 45% podíl, zatímco Sanjiang 55%.[5] V roce 1995 začala společnost montovat Renault Trafics. Partnerství se ukázalo neúspěšné,[5] a Sanjiang Renault smontoval pouze 4 906 jednotek[4] než zastavila výrobu v roce 2003[3] nebo 2004.[5]

Dongfeng Renault

Rozhovory s Dongfengem začaly v roce 2004[5] nebo 2003[3] přibližně ve stejnou dobu se výroba zastavila na neúspěšném partnerství Sanjiang-Renault. V rámci dohod Dongfengu se společností Nissan se tyto tři společnosti dohodly na vytvoření takzvaného „zlatého trojúhelníku“ třístranné spolupráce.[5] V červnu 2013 získala Dongfeng 55% podíl ve společnosti Sanjiang Renault od svého někdejšího čínského partnera přejmenujícího právnickou osobu na Dongfeng Renault Automobile Company.[3] Renault podepsal vytvoření společného podniku se stejným vlastnictvím 16. prosince 2013 poté, co získal konečný souhlas čínské vlády.[6]

Společnost Dongfeng Renault v roce 2019 prodala pouze 18 607 automobilů a vykázala provozní ztrátu ve výši více než 1,5 miliardy juanů (212 milionů USD).[7] V dubnu 2020, po špatném prodeji, Renault oznámil, že se soustředí na užitková a elektrická vozidla pro čínský trh.[8] V srpnu 2020 byl podnik Dongfeng Renault oficiálně zrušen a Renault převedl svůj podíl na Dongfeng. Provoz byl přejmenován na Dongfeng Motor (Wuhan) Co., Ltd.[9]

Operace

Dongfeng Renault měl na starosti prodej Renaultu v Číně. Závod Dongfeng Renault byl postaven ve Wu-chanu a jeho výroba byla zahájena v únoru 2016. Měl odhadovanou produkci až 150 000 vozidel ročně.[10] Součástí Renaultu ve Wuhanu byla také dílna motorů a výzkumné a vývojové centrum.[10]Výroba zaměřena na sportovní užitková vozidla (SUV).[6]

Vyráběné modely

Galerie

  • Renault Koleos

  • Renault Kadjar

  • Renault City K-ZE

Reference

  1. ^ „葛树文 任 东风 雷诺 汽车 有限公司 总裁 福兰 任中国 独立 大 区 主席“ [Ge Shuwen je prezidentem společnosti Dongfeng Renault Automobile Co., Ltd. Provost je předsedou čínského regionu]. sohu.com (v čínštině). 4. dubna 2019. Citováno 28. dubna 2019.
  2. ^ „Zpráva o objemu výroby a prodeje skupiny Dongfeng Motor Group v prosinci 2018“ (PDF). DFG. Citováno 12. ledna 2019.
  3. ^ A b C d „Dongfeng, Renault založí společný podnik v hodnotě 1,8 miliard USD“. scmp.com. South China Morning Post. 8. července 2013. Citováno 8. ledna 2015.
  4. ^ A b Osobní automobily a Čína. Národní akademie Press. 2003. s.56. ISBN  0-309-08492-X.
  5. ^ A b C d E Han, Tianyang (7. ledna 2013). „Po osmi letech rozhovorů došlo k dohodě Renault-Dongfeng“. chinadaily.com.cn. Čína denně. Citováno 8. ledna 2015.
  6. ^ A b „Renault zrychluje globální růst prostřednictvím nového společného podniku se společností Dongfeng v Číně“. Renault. 16. prosince 2013. Citováno 8. ledna 2015.
  7. ^ „Renault se stáhl z prodeje Dongfeng, svého hlavního čínského podniku, s poklesem prodeje“. Reuters. 14. dubna 2020. Citováno 14. dubna 2020.
  8. ^ „Renault přestane vyrábět osobní automobily“. RFI. 17. dubna 2020. Citováno 18. dubna 2020.
  9. ^ „雷诺 退出 东风 雷诺 股东 行列 在 华 表现 或 持续 走低“ [Renault převádí podíl společnosti Dongfeng Renault, jeho výkon v Číně může i nadále klesat]. auto.caijing.com.cn. 8. září 2020. Citováno 8. září 2020.
  10. ^ A b C Hao, Yan (15. února 2016). „Renault otevírá závod v provincii Hubei na výrobu SUV Kadjar“. chinadaily.com.cn. Čína denně. Citováno 31. března 2016.
  11. ^ „Registrační dokument 2016“ (PDF). Renault. p. 14. Citováno 28. září 2017.
  12. ^ „【图】 2019 成都 车展: 雷诺 e 诺 补贴 后 6.18 万 起 _ 汽车 之 家“. www.autohome.com.cn. Citováno 2019-09-16.