Renault Eolab - Renault Eolab - Wikipedia

Renault Eolab
Přehled
Výrobce	Renault
Výroba	2014 (Koncept vozu )
Karoserie a podvozek
Třída	Supermini (B )
Styl těla	5-dveře hatchback
Rozložení	Přední motor, pohon předních kol
Příbuzný	Renault Clio IV
Hnací ústrojí
Motor	1,0 l I3
Přenos	3-rychlostní manuál

The Renault Eolab je koncept vozu plug-in hybrid navržený francouzským výrobcem automobilů Renault. To bylo odhaleno tisku v září 2014, před jeho formálním odhalením na Pařížský autosalon.^[1]

Přehled

Renault Eolab koncept vozu na Mezinárodním automobilovém festivalu 2015.

The supermini hybrid Eolab velikosti předvádí téměř 100 technologických inovací určených pro výrobu, které se objeví u budoucích modelů do roku 2020. Je poháněn 1,0 litrem, I3 zážehový motor produkující 76 PS (56 kW; 75 k), spárovaný s 54 PS (40 kW, 53 k) „elektromotorem s axiálním tokem diskoidního“ umístěným ve skříni spojky. Veškerá energie je dodávána do přední kola prostřednictvím třístupňové převodovky. Malá 6,7 kWh lithiový ion baterie je připojena k systému a poskytuje elektrickou energii 65 kilometrů (40 mi).

Eolab má dva jízdní režimy: den v týdnu, který zdůrazňuje nízké emise, a alternativní režim „víkend“ využívá obě pohonné jednotky společně k dosažení vyššího výkonu a dojezdu. Výsledný CO
2 emise jsou nízké na 22 g / km.^[2]

Aby auto zůstalo pohotovostní hmotnost až na 995 kg (2194 lb), (400 kg (880 lb) méně než ekvivalentní výroba Clio ), nástavba je vyrobena z kombinace oceli, hliníku a kompozitů, se střechou zcela z hořčíku. Vůz také obsahuje tři úrovně výšky jízdy, které snižují rychlost vozu a snižují odpor vzduchu, společně s aktivním aerodynamickým efektem na krytech kol (u úzkých pneumatik o průměru 145 mm) a spoilery součinitel odporu vzduchu až 0,235 Cd.^[3]

Viz také

• Renault Z.E.

Reference

Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.