Skupina GAC - GAC Group

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.
Veřejnost
Obchodováno jakoSEHK: 2238, SSE: 601238
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený1955; Před 65 lety (1955)[1]
Hlavní sídlo
Guangzhou, Guangdong
,
Čína
Oblast sloužila
Čína
Klíčoví lidé
Qing Hong Zheng (Předseda )
produktyUžitková vozidla
Osobní automobily
Autobusy
Automobilové komponenty
SlužbyLeasing vozidel
Poprodejní služby
Financování vozidel
PříjmyCN ¥  12,964,000,000 (2012)[2]
CN ¥  1,134,000,000 (2012)[2]
RodičGuangzhou Automobile Industry Group
DivizeTrumpchi
Dceřiné společnostiDenway Motors
GAC sběrnice
Motor GAC Changfeng
GAC Gonow (51%)
webová stránkawww.gac-motor.com
Skupina GAC
Zjednodušená čínština广州 汽车 集团 股份有限公司
Tradiční čínština廣州 汽車 集團 股份有限公司
Doslovný překladGuangzhou Automobile Group Co., Ltd.

Skupina GAC (oficiálně Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.[3]) je čínština výrobce automobilů se sídlem v Guangzhou, Guangdong a dceřinou společností společnosti Guangzhou Automobile Industry Group.

GAC prodává osobní automobily pod EU Trumpchi značka, osobní automobily a užitková vozidla pod EU Gonow značka (nyní ukončená), SUV pod Motor Changfeng značka, elektrická auta pod Aion a autobusy pod značkou GAC Bus. Společnost GAC vyrobila v roce 2012 728 000 vozidel a je desátým největším objemem. Je to šestý největší výrobce osobních automobilů mezi čínskými výrobci automobilů.[4] I když je společnost primárně zaměřena na spotřební vozidla, vyrábí velké osobní autobusy a nákladní vozy.

GAC je v současné době známý svou automobilovou produkcí značky Honda společný podnik s touto japonskou automobilkou, ale společnost má celkem pět zahraničních partnerů - více než většina čínských výrobců automobilů. Tato partnerství jí umožňují vyrábět výrobky zahraniční značky pro prodej v Číně. Mezi tyto značky patří: Fiat, Honda, Isuzu, Mitsubishi a Toyota. Mezi další značky spojené s GAC patří Everus pro spotřební vozidla a Hino.

Dějiny

Společnost Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. byla založena v roce 1955,[1] a v roce 2005[5] stát se holdingem Guangzhou Automobile Industry Group[6] a a akciová společnost.[3] Od roku 2009 to byla šestá největší automobilka v Číně.[7]

V roce 2009 společnost získala 29% čínského výrobce sportovních užitkových vozidel Changfeng Automobile se stal jeho největším akcionářem.[8] GAC koupila zbývající část společnosti Changfeng v roce 2011 dokončením akvizice společnosti.[9]

Dříve a seznam zadních vrátek přes Denway Motors,[7] Společnost GAC se v roce 2010 stala kótovanou na burze cenných papírů v Hongkongu pod svým vlastním jménem.[8] V tomto roce akcionáři společnosti Denway Motors schválili její privatizace podle GAC.[10] Denway Motors byl následně vyřazeno dne 25. srpna 2010 a nahrazena Guangzhou Automobile Group (SEHK: 2238 ) dne 30. srpna 2010 prostřednictvím výměna akcií.[8]

Na konci roku 2010 GAC koupila 51% vlastnictví společnosti Gonow, středně velká čínská výrobce sportovních užitkových vozidel, subkompaktů a pickupů.[8]

V prosinci 2010 GAC uvedl nový Trumpchi značka. Jeho původní produkt byl založen na Alfa Romeo 166.[11][12]

V roce 2010 patřil GAC mezi deset největších čínských výrobců automobilů[13] dosáhl čísla šest[14] a prodej 724 200 vozidel.[15]

V roce 2011 si společnost udržela pozici šestého největšího čínského výrobce automobilů podle objemu výroby, přičemž společnost GAC v tomto roce vyrobila 740 400 vozidel.[16]

Na začátku roku 2012 byla společnost kótována na šanghajské burze cenných papírů.[17]

Dceřiné společnosti a divize

GAC Nová energie

The GAC Nová energie Automobile Co., Ltd. (GAC NE) je NEV rameno GAC. GAC New Energy vyrábí své vlastní EV značka, Aion a prodává EV a PHEV Trumpchi modely.

Vozidla vyrobená a prodaná společností GAC NE:

  • Aion S., kompaktní elektrický sedan.
  • Aion LX, střední elektrický crossover.
  • Aion V, kompaktní elektrický crossover.
  • Trumpchi GE3, subkompaktní elektrický crossover.

Vozidla vyrobená společností Trumpchi a prodaná společnostmi Trumpchi a GAC ​​NE:

Changfeng Motor (Leopaard)

Hlavní článek: Motor Changfeng

V roce 2009 vlastnila společnost GAC 29% vlastníka tohoto výrobce SUV[18][19] nákup údajně uložený Čínský stát jako podmínka tehdy připravovaného společného podniku s Fiat.[20] GAC dokončila akvizici společnosti Changfeng v roce 2011.[9] V roce 2012 zahájila společnost Changfeng Group kroky k opětovnému vstupu do automobilového průmyslu, které vyvrcholily přesunem do nového sídla v Changsha v lednu 2013 a založením nové dceřiné společnosti Hunan Liebao Automobile Co. Ltd. spolu s pokračující Anhui Changfeng Yangzi Automobile Manufacturing Co., Ltd., do zámořské výroby a marketingu vozidel pod Liebao nebo "Leopaard" značka.[21]

Gonow

Hlavní článek: Gonow

Gonow (oficiálně Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd.) je čínský výrobce automobilů, užitkových vozidel a SUV se sídlem v Taizhou, Zhejiang a dceřiná společnost skupiny GAC. Prodává své výrobky pod značkou GAC Gonow v Číně a jako Gonow na dalších trzích.

Trumpchi

Hlavní článek: Trumpchi

Trumpchi je značka automobilů ve vlastnictví skupiny GAC, která byla uvedena na trh v prosinci 2010. V Číně jsou v současné době k dispozici následující vozidla Trumpchi:

Galerie produktů

GAC New Energy (Aion)

  • Aion LX

  • Aion S.

  • Aion V

Guangqi Honda (Everus)

  • Everus S1 (facelift)

  • Everus VE-1 EV

Changfeng (Leopaard)

  • Changfeng Flying (Leopaard Q6)

  • Leopaard CS3 BEV

  • Changfeng Liebao CS7

  • Leopaard CS9

  • Leopaard CS10

  • Leopaard Mattu

Gonow

  • Gonow Emei

  • Gonow G3

  • Gonow G5

  • Gonow GA200 (Troy)

  • Gonow GX5

  • Gonow GX6

  • Gonow Starry

  • Gonow Way CL

  • Gonow Way M1

  • Gonow Way V1

Trumpchi

  • Trumpchi GE3 EV

  • Trumpchi GA3S

  • Trumpchi GA4

  • Trumpchi GA5

  • Trumpchi GA5 REV

  • Trumpchi GA6

  • Trumpchi GA8

  • Trumpchi GS3

  • Trumpchi GS4

  • Trumpchi GS5

  • Trumpchi GS7

  • Trumpchi GS8

  • Trumpchi GM6

  • Trumpchi GM8

Současné společné podniky

GAC Fiat Chrysler

Hlavní článek: GAC Fiat Chrysler

Fiat podepsána dne 6. července 2009 ve společném podniku s GAC,[22][23] a GAC ​​FIAT Automobiles Co Ltd byla založena dne 9. března 2010.[24] Nová společnost má výrobní základnu v Changsha, Hunan Provincie,[25] která byla otevřena 28. června 2012[26] k výrobě Dodge Dart Fiat Viaggio.[27]

  • Fiat Viaggio

GAC Honda

Hlavní článek: Guangqi Honda

Guangqi Honda je společný podnik 50:50 mezi společnostmi GAC a Honda,[28] která vyrábí pro čínský trh řadu vozidel značky Honda od roku 1999. V roce 2011 zahájila prodej vlastních vozů značka, Everus.[29]

GAC Mitsubishi

Hlavní článek: GAC Mitsubishi

GAC Mitsubishi Motors je společný podnik mezi GAC a japonskou automobilkou Mitsubishi Motors. Do provozu byla uvedena v září 2012 po konci roku 2010 memorandum o porozumění.[30]

GAC Toyota

Hlavní článek: GAC Toyota

GAC Toyota Motor Co., Ltd. je společný podnik 50:50 mezi společnostmi GAC a Toyota Motor Company která vyrábí vozidla Toyota pro čínský trh. Byla založena v roce 2004 a sídlí v Guangzhou.[31]

  • Toyota Camry VII vyráběná společností GAC Toyota

Bývalé společné podniky

Guangzhou Isuzu

Guangzhou Isuzu Bus Co., Ltd. je společný podnik vyrábějící autokary mezi GAC (51%), Isuzu Motors (33,67%) a Isuzu (Čína) Investment Co., Ltd. (15,33%), která byla založena dne 6. března 2000.[32] Lehká nákladní vozidla a autobusy Isuzu byly také vyrobeny společností Guangzhou Yangcheng Automobile (羊城 汽车), společný podnik s Hong Kong China Lounge Logistics. Jejich lehká nákladní vozidla vycházejí z Isuzu Elf a jsou uváděny na trh pod značkou „YCACO“. V září 2008 byly různé provozy autobusové budovy Yangcheng sloučeny s Guangzhou Isuzu Bus a Denway do Guangzhou Bus Co., Ltd. v září 2008.[33] Ve stejné době bylo rameno pro výrobu nákladních vozidel Guangzhou Yangcheng sloučeno do Guangzhou Hino.[33]

  • Ycaco YC1045CSZ

Guangzhou Peugeot Automobile

Hlavní článek: Guangzhou Peugeot Automobile Company

Jedna z prvních čínsko-západních společností na výrobu automobilů,[34] Guangzhou Peugeot Automobile Co. Ltd. je a společný podnik nastavil PSA Peugeot Citroën a Guangzhou Městská vláda v letech 1985[35] a 1997.[34] Během své jedenáctileté životnosti[36] společnost vyrobila asi 100 000 automobilů.[36]

Prodej začal v roce 1989 hlavně jako automobily pro vládní úředníky a taxíky.[37] Jeho modelová řada zahrnovala Peugeot 505 a 504.[38]

  • Kabina posádky Peugeot 504 pickup vyráběná společností Guangzhou Peugeot

Trhy mimo Čínu

V roce 2015 uzavřela skupina GAC ​​Group partnerství s Doha Marketing and Services Company (DOMASCO) za účelem prodeje a prodeje svých vozidel místním zákazníkům.[39]

7. listopadu 2018 vstoupila skupina GAC ​​do skupiny Filipíny, s Prezident Rodrigo Duterte vítá partnerství mezi výrobcem a distributorem Legado Motors Inc. (LMI), jehož vlastníkem je Narvacan starosta Chavit Singson.[40][41]

V roce 2018 skupina GAC ​​uzavřela partnerství se společností Al Jomaih Automotive a uvedla na trh vozy vyráběné skupinou GAC v Saúdské Arábii.[42]

9. prosince 2019 představila skupina GAC ​​Group svou značku GAC Motor a značku Trumpchi GS8 SUV, v Rusku.[43]

V Libanonu prodává SUV Trumpchi GS8 skupiny GAC skupina Bazerji Motors Sal.[44]

GAC Group vyjadřuje své plány expanze v USA velmi hlasitě.[45] Zpočátku plánovali uvedení svého prvního produktu pro americký trh: Trumpchi GS8 SUV, do konce roku 2019,[46] ale během Autosalon v Detroitu 2019 oznámili zpoždění svých prodejních plánů do první poloviny roku 2020.[47] 22. května 2019 bylo kvůli zhoršujícímu se obchodnímu napětí mezi Čínou a USA oznámeno neurčité odložení jejich plánů trhu v USA.[48]

Sponzorství

GAC byl sponzorem Mistrovství světa ve stolním tenise 2011 koná v Rotterdamu a je hlavním sponzorem roku 2012 Světové turné ITTF.[49]

GAC byl hlavním sponzorem Stolní tenis mistrovství světa 2013 turnaj, který se konal v jeho domovském městě Guangzhou.[49]

Reference

  1. ^ A b Milníky Archivováno 26.04.2011 na Wayback Machine Oficiální stránky skupiny automobilového průmyslu v Guangzhou
  2. ^ A b „Výroční zpráva 2012“ (PDF). Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. 2012. Citováno 2014-02-18.
  3. ^ A b Domů> O nás> Profil společnosti Archivováno 2012-04-15 na Wayback Machine Oficiální stránky Guangzhou Automobile Group Co Ltd
  4. ^ „2012 年 12 月分 车型 前 十 家 生产 企业 销量 排名“. Čínská asociace výrobců automobilů (CAAM). 14.01.2013. Archivovány od originál dne 15.01.2013. Citováno 2013-01-15.
  5. ^ profil společnosti[mrtvý odkaz ] Oficiální stránky automobilové skupiny v Guangzhou (Mezipaměť Google pouze pro text)
  6. ^ Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. businessweek.com, snímek společnosti
  7. ^ A b „HK float for Guangzhou Auto“. 1HangZhou. 2010-01-23. Citováno 2013-01-13.
  8. ^ A b C d Joanne Chiu a Norihiko Shirouzu (2010-07-16). „Akcionáři společnosti Denway Motors schvalují výměnu akcií“. The Wall Street Journal.
  9. ^ A b Lee, Carmen (10. února 2012). „Žádost skupiny GAC o získání společnosti Changfeng získává písemný souhlas“. Automobilové novinky. gasgoo.com. Archivovány od originál 2. prosince 2013. Citováno 23. června 2012.
  10. ^ „Denway Motors kývne na privatizaci“. Reuters.com. 16. 07. 2010. Citováno 2010-10-25.
  11. ^ „První vůz vlastní značky GAC“. Lidový den. 06.09.2010. Citováno 2012-04-27.
  12. ^ „Guangzhou Auto Show: Guangzhou Auto Trumpchi Listed & Price“. Automobilové novinky Čína. 2010-12-20. Citováno 2012-04-27.
  13. ^ „Nárůst prodeje, ale obavy z přetížení rostou“. people.com.cn. 2010-11-15. Citováno 2012-04-14.
  14. ^ „GAC uveden po 8letém maratonu“. people.com.cn. 2010-09-06. Citováno 2012-04-14.
  15. ^ „China Car Market 101: Who Makes All those 18 Million Cars?“. thetruthaboutcars.com. 2011-01-19. Citováno 2012-04-14.
  16. ^ 2011 年前 十 家 乘用车 生产 企业 销量 排名 [Deset nejlepších výrobců automobilů v roce 2011 podle tržeb]. Čínská asociace výrobců automobilů (CAAM). 2012-01-20. Archivovány od originál dne 2012-08-20.
  17. ^ „Guangzhou Auto plave na SSE, dokončuje dvojí výpis“. Ekonomický přehled Číny. 2012-03-30. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2012-08-04.
  18. ^ Fang Yan; Edmund Klamann (19. 5. 2009). "AKTUALIZACE 1-Guangzhou Auto ke koupi do Changfeng Motor". reuters.com. Citováno 2012-04-14.
  19. ^ Fang Yan; Jacqueline Wong (10. 11. 2009). „AKTUALIZACE 2-Changan Auto získává čínské místo č. 3 s dohodou AVIC“. reuters.com. Citováno 2012-04-14.
  20. ^ Wong, Kandy (2010-01-30). „Výrobci automobilů na pevnině se spojí se soupeři a zastaví nadměrnou kapacitu“. South China Morning Post. Hongkong.
  21. ^ „Oficiální webové stránky LieBao Vehicle“.
  22. ^ „广 汽 菲亚特“ [Guangzhou Automobile Fiat]. Gacfiatauto.com. 03.04.2012. Archivovány od originál dne 2012-04-21. Citováno 2012-04-13.
  23. ^ Rowley, Ian (07.07.2009). „Fiat se zaměřuje na Čínu“. businessweek.com.
  24. ^ profil společnosti Archivováno 2012-03-22 na Wayback Machine Oficiální stránky GAC Fiat
  25. ^ Han, Tianyang (30. 11. 2009). „Slavnostní ceremoniál GAC-Fiat ohlašuje společný podnik“. Čína denně. Citováno 2016-08-12.
  26. ^ „Fiat otevírá nový čínský závod na výrobu Viaggia“. MSNBC. 2012-06-28. Citováno 2012-07-10.[mrtvý odkaz ]
  27. ^ „Fiat Fiat Viaggio 2013“. Auto a řidič. Duben 2012. Citováno 2012-07-10.
  28. ^ Leung, Alison (22.11.2009). „Čínská značka Guangqi Honda s prodejním cílem 95% v roce 2009“. reuters.com. Citováno 2013-01-13.
  29. ^ Kim, Chang-Ran (17.12.2010). „Společnost Honda v roce 2011 cílí na prodej v Číně 730 000 vozů“. reuters.com. Citováno 2013-01-13.
  30. ^ Zahájení provozu viz „Výroba a prodej SUV střední třídy Pajero Sport začíná v Číně“. Tisková zpráva. Mitsubishi Motors. 30. září 2013. Citováno 10. října 2013.
  31. ^ „GAC-Toyota sjíždí milionté auto v Číně“. Čína Automotive Review. 08.09.2011. Citováno 2012-04-12.
  32. ^ „Guangzhou Isuzu Bus Co., Ltd“. Skupina GAC. Citováno 2012-04-12.[trvalý mrtvý odkaz ]
  33. ^ A b „Představena autobusová společnost Guangzhou Auto“. Čína denně. 2008-09-18. Citováno 2014-01-08.
  34. ^ A b Změna jízdního pruhu v Číně: přímé zahraniční investice, místní správa a rozvoj automobilového sektoru (strana 137) Eric Thun. Cambridge University Press, 2006. 326 stran.
  35. ^ China CEO: a case guide for business leader in China (strana 78) Juan Antonio Fernandez, Liu Shengjun. John Wiley and Sons, 2007. 286 stran.
  36. ^ A b China CEO: a case guide for business leader in China (strana 86) Juan Antonio Fernandez, Liu Shengjun. John Wiley and Sons, 2007. 286 stran.
  37. ^ Fernandez a Liu, str. 79
  38. ^ Změna jízdního pruhu v Číně: přímé zahraniční investice, místní správa a rozvoj automobilového sektoru (strana 138) Eric Thun. Cambridge University Press, 2006. 326 stran.
  39. ^ „Slavnostní zahájení GAC MOTOR v Kataru se zaměřením na Střední východ jako klíčový trh“. www.businesswire.com. 2015-05-29. Citováno 2019-12-21.
  40. ^ „Prezident Duterte vítá uvedení GAC Motor na trh, zajišťuje investorům, že PH je vstřícné k podnikání“. Presidential Communications Group (Filipíny). 2018-11-07. Citováno 2019-03-27.
  41. ^ Subido, Paulo Rafael (07.11.2018). „Chavit Singson je nový distributor GAC Motor v PH. Zde jsou ceny“. Top Gear Filipíny. Summit Media. Citováno 2019-06-26.
  42. ^ „Aljomaih Automotive oslavuje uvedení GAC Motor v Saúdské Arábii | Motory Saudi Arabia“. ksa.motory.com. Citováno 2019-12-21.
  43. ^ „Snažte se o více: GAC MOTOR ohlašuje uvedení značky a GS8 na trh v Rusku“. finance.yahoo.com. Citováno 2019-12-21.
  44. ^ „Trumpchi GS8 SUV (2019) již od 38 739 USD (s DPH) - Koupit auto“. Automarket.com.lb. Citováno 6. července 2019.
  45. ^ „Zotye: Do USA přichází kompaktní crossover“ Automobilové novinky. 2019-05-02. Citováno 2019-05-08.
  46. ^ Vijayenthiran, Viknesh (2017-11-28). „Motor GAC vstoupí na americký trh v roce 2019 s Trumpchi GS8 SUV“. Motor Authority. Citováno 2019-03-18.
  47. ^ LeBeau, Phil (2019-01-14). „Čínská automobilka GAC ​​zpožďuje plány na prodej v USA do roku 2020“. CNBC. Citováno 2019-12-21.
  48. ^ „Čínský motor GAC zpomaluje vstup USA na obchodní tření“. Automobilové novinky. 2019-05-22. Citováno 2019-12-21.
  49. ^ A b „GAC Group prohlubuje odhodlání stolního tenisu“. SportsPro. 14.05.2012. Citováno 2012-05-17.

externí odkazy