Renault Samsung SM7 - Renault Samsung SM7
Renault Samsung SM7 | |
---|---|
![]() Renault Samsung SM7 představený v roce 2011. | |
Přehled | |
Výrobce | Renault Samsung Motors |
Výroba | 2004–2019 |
Modelové roky | 2005–2020 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Auto v plné velikosti /Výkonné auto (E ) |
Styl těla | 4-dveře sedan |
The Renault Samsung SM7 je výkonný vůz nebo auto v plné velikosti (E-segment v Evropě), který vyrobil jihokorejský výrobce Renault Samsung Motors od roku 2004 do roku 2020.
První generace (EX2)
Renault Samsung SM7 | |
---|---|
![]() RS SM7 vidět v Chile. | |
Přehled | |
Také zvaný | Renault Samsung SM7 New Art (KDM Facelift) |
Výroba | 2004–2011 |
Shromáždění | Jižní Korea: Pusan |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Plošina | Platforma Nissan FF-L |
Pohonná jednotka | |
Motor | 2.3L V6 Nissan VQ 3,5 l V6 Nissan VQ |
Přenos | 4-rychlostní automatický 5stupňová automatická |
Rozměry | |
Rozvor | 2775 mm (109,3 palce) |
Délka | 4 945 mm (194,7 palce) (2004–2008) 4 950 mm (194,9 palce) (2008–2011) |
Šířka | 1790 mm (70,5 palce) (2004–2008) 1785 mm (70,3 palce) (2008–2011) |
Výška | 1475 mm (58,1 palce) |
V říjnu 2002 Renault Samsung Motors začal pracovat na projektu „EX“, novém voze založeném na platformě Nissan J31[1][2] které sdílely podporu s Nissan Teana (na asijských trzích) a šestá generace Nissan Maxima (v Evropě, Severní Americe a Austrálii). Dne 30. listopadu 2004 byl nový vůz veřejnosti představen jako špičkový model. Abychom jej odlišili od Teany, byly v designu provedeny různé změny s cílem poskytnout mu pevnější obraz. Vůz byl standardně vybaven významnou bezpečnostní výbavou. Byl představen v pěti úrovních výbavy: SE, XE, LE, XE35 a RE35.[3]
Motory
SM7 je vybaven buď 2,3L nebo 3,5L Neo VQ V6 motor, vyvinutý společností Nissan.[4] Verze 2.3L byla vybavena výbavovými stupni SE, XE, LE a 3,5L XE35 a RE35.[3]
Motor | Kód | Přemístění | Napájení | Točivý moment | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzínové motory | ||||||||
2,3 L V6 | Neo VQ23 | 2349 ml | 170 hp (125 kW ) při 6600 ot./min | 225 N⋅m (166 lb⋅ft ) při 4 400 ot./min | ||||
3,5 l V6 | Neo VQ35 | 3 498 ml | 217 hp (160 kW) při 5600 ot./min | 314 N⋅m (232 lb⋅ft) při 3500 ot./min |
2008 facelift
V roce 2008 faceliftovaný SM7 s názvem New Art (korejština : 뉴 아트; RR : Nyu Ateu) byl zaveden s novým přední mřížka a vylepšení ovládání a zrychlení. Mírně se změnily také rozměry vozu.[5]
Galerie
2009 Renault Samsung SM7 New Art vpředu
2009 Renault Samsung SM7 New Art vzadu
Druhá generace (L47)
Renault Samsung SM7 | |
---|---|
![]() Renault Samsung SM7 používaný pro zkušební jízdu. | |
Přehled | |
Také zvaný | Renault Talisman (Čína)[6] |
Výroba | 2011–2019 |
Shromáždění | Jižní Korea: Pusan |
Návrhář | Alejandro Mesonero-Romanos |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Pohonná jednotka | |
Motor | 2.5L V6 Nissan VQ 3,5 V6 Nissan VQ |
Přenos | 6-rychlostní automatický 6-rychlostní manuál |
Rozměry | |
Rozvor | 2810 mm (110,6 palce) |
Délka | 4 945 mm (194,7 palce) |
Šířka | 1870 mm (73,6 palce) |
Výška | 1480 mm (58,3 palce) |

Nová generace SM7, založená na napnuté verzi třetí generace Renault Samsung SM5 (L43), byl odhalen a v prodeji v Jižní Koreji od srpna 2011.[7] V dubnu byla představena téměř sériová konceptová verze.[8] Vývoj nového automobilu trval více než 32 měsíců za cenu asi 400 miliard vyhrál (270 milionů eur ).[9] Bylo provedeno Výzkum a vývoj oddělení Renault Samsung.[10]
Pohonná jednotka se skládá ze dvou třetích generací Motory Nissan VQ (2,5 a 3,0 l) spolu se 6stupňovou převodovkou manuál a automatické převodovky. Vůz má integrovanou mřížku předního nárazníku s adaptivním bi-xenonem světlomety an VEDENÝ zadní světla.[11]
Renault Samsung představil tři úrovně výbavy zvané SE, LE a RE. Součástí výbavy je v závislosti na verzi vylepšená třízónová automatická klimatizace břišní svaly systém, speciální opěrka hlavy, difuzor vůně, masážní sedadla, dvoustupňové airbagy, pádlo řazení a tlumiče citlivé na tlak.[11]
Motory
Motor | Kód | Přemístění | Napájení | Točivý moment | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzínové motory | ||||||||
2,5 l V6 | VQ25 (2ZV) | 2495 ml | 190 hp (140 kW ) při 6000 otáčkách za minutu | 243 N⋅m (179 lb⋅ft ) při 4 400 ot./min | ||||
3,5 l V6 | VQ35 (5ZV) | 3 498 ml | 258 hp (190 kW) při 6000 ot./min | 330 N⋅m (243 lb⋅ft) při 4400 ot./min |
LPG
V srpnu 2015 společnost Renault Samsung představila zkapalněný ropný plyn - napájený SM7.[12]
2012 facelift
Modelový rok 2013 modelu SM7 přidal a monitor mrtvého úhlu systém, nový satelitní navigační a multimediální systém a snímače tlaku v pneumatikách. Také to mělo drobné změny v designu přední masky.[13]
2014 facelift
V září 2014 Renault Samsung představil faceliftovaný SM7, SM7 Nova (korejština : 노바; RR : Noba). Vůz zahrnoval renovovaný design společnosti představené v QM3, s novým rozložením front-end.[14][15] Má nový infotainment systém a "chytrý zrcadlení "aplikace.[15] „Nova“ je latinský slovo pro novou hvězdu.[16]
Renault Talisman
The Renault Talisman je revidovaná verze SM7 prodávaná výhradně na čínském trhu od června 2012 pod Renault značka. Bylo to Renault vlajková loď sedan v Číně.[17]
Talisman odvozuje svůj název od a Koncept vozu z roku 2001[18] a byl představen v roce 2012 Auto Čína.[19] Cílem jeho zavedení bylo oslovit mladé podnikatelé.[17]
Konec výroby
Podle tiskových zpráv Renault Samsung zastavil výrobu modelu SM7 koncem roku 2019 a veškeré zásoby byly prodány počátkem ledna 2020.[20] Společnost tento měsíc stáhla vůz z prodeje na svých webových stránkách.
Reference
- ^ https://www.goauto.com.au/future-models/samsung/sm7/seoul-show-samsung-teases-sleek-new-sm7-sedan/2011-03-28/10247.html
- ^ https://www.caradvice.com.au/111770/renault-samsung-sm7-concept-seoul-show-teaser/
- ^ A b „르노 삼성 의 운전 재미 가 살아있는 최고급 세단 - SM7“ [Zábava z jízdy na špičkových sedanech společnosti Renault Samsung je naživu - SM7] (v korejštině). Autoview.co.kr. 21. června 2010. Citováno 27. března 2014.
- ^ https://www.motor1.com/news/27605/renault-samsung-sm7-in-detail/
- ^ „Renault Samsung SM7 New Art 확고 하고 차분한 감성 의 진화“ [Renault Samsung SM7 New Art: emotivní evoluce pevného a klidného vozidla] (v korejštině). Carlife.net. 31. ledna 2010. Citováno 27. března 2014.
- ^ 2013 Renault Talisman škádlen - WorldCarFans
- ^ Nový SM7 Archivováno 2010-08-15 na Wayback Machine na renault.com
- ^ „SM7 컨셉트 온라인 이벤트 진행“ [Koncept SM7 odhalující online událost] (v korejštině). Autoview.co.kr. 26.dubna 2011. Citováno 26. března 2014.
- ^ „Renault-Samsung SM7 podrobně“. Worldcarfans.com. Citováno 2. srpna 2012.
- ^ „Specifikace Renault Samsung SM7 2011“. Archivovány od originál dne 28. srpna 2011. Citováno 2. srpna 2012.
- ^ A b Kim Jeong Hoon (7. července 2011). „신형 SM7 전격 공개 ··· 가격 3000 만 ~ 3900 만원대“ [Dopadající vydání nového SM7 oceněného mezi 30000000 a 39000000 won]. hankyung.com (v korejštině). Korea Economic Daily. Citováno 26. března 2014.
- ^ „삼성 삼성, LPG 차„ SM7 LPe “판매 돌풍 .. 그 이유 는?“ [Boom prodeje LPG automobilů Renault Samsung SM7 LPe ... ale proč?]. dailycar.co.kr (v korejštině). 27. srpna 2015. Citováno 16. ledna 2020.
- ^ „르노 삼성, 2013 SM7 출시“ [2013 Renault Samsung SM7 release]. auto.daum.net (v korejštině). Daum. 8. listopadu 2012. Citováno 26. března 2014.
- ^ Lee, Jae-won (7. září 2014). „SM7 의 재발견… 르노 삼성 부활 이끌 까?“ [Znovuobjevení SM7: Renault Samsung povede vzkříšení?]. biz.chosun.com (v korejštině). Chosun. Citováno 7. září 2014.
- ^ A b „Renault Samsung hodlá v roce 2014 prodat 800 sedanů SM7 Nova měsíčně“. english.yonhapnews.co.kr. Yonhap News. 3. září 2014. Citováno 7. září 2014.
- ^ „Renault Samsung uvádí novou SM7“ Nova"". english.hankyung.com. Korea Economic Daily. 3. září 2014. Citováno 7. září 2014.
- ^ A b „Auto China 2012: Renault Talisman se zaměřuje na mladé podnikatele“. 4WheelNews.com. 23.dubna 2012. Citováno 2. srpna 2012.
- ^ „Objevte Renault Talisman na videu“. Blog Renault. 4. května 2012. Citováno 2. srpna 2012.
- ^ „Renault představuje na veletrhu Auto China 2012 vlajkovou loď Talisman. Carscoop.com. Citováno 2. srpna 2012.
- ^ „르노 삼성 'SM 3 · 5 · 7' 단종 ... 'XM3 · 캡처 · QM6' SUV 라인업 으로 빈자리 채운다“ [Renault Samsung SM3, SM5 a SM7 se přestal… Řada SUV XM3, Captur, QM6 zaplnit tuto mezeru]. ETnews.com (v korejštině). 9. ledna 2020. Citováno 16. ledna 2020.
externí odkazy
Renault Samsung Motors, dceřiná společnost společnosti Renault Skupina od roku 2000, časová osa automobilů, 1998 – současnost | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
Těžká čtyřkolka /městské auto | Twizy | |||||||||||||||||||||||
Supermini | Clio | |||||||||||||||||||||||
Kompaktní vůz | SM3 I / SM3 CE | |||||||||||||||||||||||
SM3 II | ||||||||||||||||||||||||
Auto střední velikosti | SM5 I | SM5 II | SM5 III | |||||||||||||||||||||
SM6 | ||||||||||||||||||||||||
Auto v plné velikosti | SM7 I | SM7 II | ||||||||||||||||||||||
Mini SUV | QM3 | Captur | ||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | QM5 | |||||||||||||||||||||||
QM6 | ||||||||||||||||||||||||
Crossover | XM3 | |||||||||||||||||||||||
Lehké užitkové vozidlo | Mistr |