Hawtai - Hawtai - Wikipedia

Hawtai Motor Group
ZaloženýRongcheng, Shandong, Čína, 2000[1]
Hlavní sídloPeking, Čína[2]
Oblast sloužila
Čína
Klíčoví lidé
Richard Zhang (viceprezident)[3]
produktySUV, sedany[3]
MajitelZhāng Xiùgēn (张秀 根)[3]
webová stránkaHawtai Motor
Hawtai
Zjednodušená čínština华泰
Tradiční čínština華泰

Hawtai (oficiálně Hawtai Motor Group)[4] je čínská automobilová výrobní společnost se sídlem v Peking,[5] s výrobními zařízeními v Ordos, vnitřní Mongolsko, a Rongcheng, Shandong. Prodej automobilů a SUV pod značkou Hawtai, od roku 2002 do roku 2010 měla společnost společný podnik nebo jinou formu právní spolupráce s Hyundai Motors která vyráběla osobní automobily značky Hyundai pro trh v Číně; Hawtai pokračuje v používání některé technologie Hyundai i dnes.[6]

Na konci roku 2010 byla jeho výrobní kapacita údajně 350 000 jednotek / rok.[Citace je zapotřebí ] To, co odlišuje Hawtai od konkurenčních čínských výrobců automobilů, je schopnost výroby dieselových motorů. Společnost Hawtai, která se sama označuje za značku čistého vozidla, je také dodavatelem pro Čínský stát.[7]

název

I když správně romanized jako Huátài v pchin-jin, a dříve romanized jako Huatai v brandingu, Hawtai je nyní preferovaným způsobem, jak hláskovat jméno této čínské automobilky s latinka.[8]

Dějiny

Založena v roce 2000,[1] Hawtai Motor Group je od května 2011 vlastněna čínským podnikatelem Zhang Xiugen.[3] Zpočátku vyrábějící SUV,[7] a 2002[1] spolupráce s Hyundai jí umožnila vyrábět SUV značky Hyundai od roku 2003,[7] kterou také začala prodávat pod svým vlastním jménem v roce 2004.[9] Tyto nabídky značky Hawtai mohly odlišit pouze motory.[Citace je zapotřebí ] Společnost přidala sedany do své produktové řady v roce 2010 a jedná se pravděpodobně o první vozidla, která navrhla i vyrobila.[Citace je zapotřebí ]

Výpomoc Saabu selhala

Ačkoli to nikdy nebylo naplněno, počátkem května 2011 Hawtai souhlasil s poskytnutím 150 milionů EUR Spyker Cars, tehdejší současný vlastník společnosti Saab, výměnou za čínská výrobní práva k novému Saab 9-3 a 30% vlastnictví tohoto švédského výrobce vozidel.[10] Dohoda rychle padla.[11]

Transfery technologií

Zdá se, že Hawtai touží absorbovat zahraniční technologii, a společnost tyto převody opakovaně hledala v procesu získávání přístupu k dieselovému motoru[12] a platforma vozidla technologie. Přibližně v roce 2009 Chrysler Kapitola 11 reorganizace, tato americká automobilka diskutovala o možnosti prodeje aktiv s Hawtai.[13]

Na počátku 2000. let Hawtai koupil technologii od společnosti Hyundai Motors, včetně některých použitých v EU první generace Santa Fe.[6] Společnost prodává verzi tohoto malého SUV pod značkou Hawtai[14] stejně jako jeden z Hyundai Terracan.[15] C. 2010, oba modely používaly stejná jména jako jejich protějšky značky Hyundai, ale do roku 2014 byl Hawtai Santa Fe označován jako Hawtai C9.[16] Společnost se nejeví zdráhá prozradit zdroj duševního vlastnictví, který se v těchto vozidlech objevuje; označuje C9 jako „korejskou klasiku“.[16]

Hawtai využívá technologie motorů, které byly vyvinuty jinými společnostmi, včetně těch, které vytvořili italští odborníci na dieselové motory VM Motori.[12]

Společný podnik Hyundai

V roce 2002 zahájil Hawtai licenční dohodu,[12] partnerství, nebo společný podnik s motory Hyundai, ale ke konci roku 2010 to přestalo.[6] Hawtai byl nadále označován jako partner Hyundai až v roce 2011.[17] Bez ohledu na konkrétní právní povahu projektu přinesla spolupráce Hyundai-Hawtai verze několika modelů Hyundai na čínském trhu: Hyundai Matrix,[5] A přepravce osob, Hyundai Santa Fe,[18] a Hyundai Terracan.[18] Santa Fe bylo v roce 2010 pátým nejvíce zakoupeným SUV v Číně,[19] a alespoň některé verze automobilu Hawtai se mohou výrazně lišit od verzí prodávaných na jiných trzích.[20] Obě SUV Hyundai mají v Číně trvalou popularitu.[Citace je zapotřebí ] Nejnovější SUV společnosti Hawtai, B35 Bolgheri (Baolige v čínštině) využívá Hyundai plošina technologie.[21]

Navrhovaná spolupráce Proton

V letech 2011[22] a 2012,[23] spojení mezi malajštinou Proton a Hawtai byl nabízen. Tato dosud nekompletní dohoda mohla vzniknout v ASEAN - sponzorovaná obchodní konference.

produkty

Hawtai v současné době vyrábí následující vozidla:[24]

EV:

LED:

Ukončeno:

  • B11 (1,8 a 2,0 litru)
  • B21 / E70 (2,0 l Mitsubishi 4G63 a 4G94D, přeplňovaný 1,5 l)[25]
  • Bolgheri (1,8 a 2,0 litru)
  • Shengdafei (1,8 a 2,0 litru)
  • Terracan (2,4 litru)

  • Hawtai B11

  • Hawtai E70

  • Hawtai Bolgheri B35

  • Hawtai Shendafei

  • Hawtai Terracan (Čína)


Motory

Některé modely Hawtai používají SAIC Motor motory,[20] ale o jiných elektrárnách se říká, že jsou vlastní Hawtai využívající technologii zakoupenou od italských odborníků na naftu VM Motori.[21] Společnost uvádí, že konstrukce těchto motorů vyrobená ve výrobním závodě Inner Mongolia byla interně upravena.[26]

Operace

Hawtai má výrobní závody osobních automobilů v Ordos, vnitřní Mongolsko,[27] a Rongcheng, Shandong.[1] Druhý závod má výrobní kapacitu 150 000 vozidel ročně.[7] Areál Vnitřního Mongolska má výrobní kapacitu 300 000 jednotek / rok, vyrábí moderní dieselové motory a může být ve výstavbě od února 2010.[Citace je zapotřebí ] Tyto údaje o výrobní kapacitě mohou považovat celá vozidla a motory za diskrétní. Toto zařízení vyrábí přenosy stejně jako motory.[7] Hawtai požaduje údaje o výrobní kapacitě pro toto umístění jednoho milionu motorů, 500 000 celých vozidel a stejného počtu převodovek.[7]

Společnost si nárokuje výrobní závod na výrobu autobusů v Yanbian byla založena v roce 2002.[7]

Bývalá kancelář pro lokalizaci technologií / motorů v Peking může být místem pro úsilí v oblasti výzkumu a vývoje.[Citace je zapotřebí ]

Odbyt

V roce 2013 bylo v Číně prodáno celkem 28 812 osobních automobilů Hawtai, což je v tomto roce 50. nejprodávanější značka automobilů v zemi (a 30. nejprodávanější čínská značka).[28]

Vývoz

Společnost exportovala do Angola, jihovýchodní Asie a jeden nebo více z SNS národy, seskupení států bývalého sovětského bloku.[7] Hawtai kontaktoval alespoň jednoho ruského automobilového montéra, Derways, ve snaze začít CKD prodeje a prozkoumala také možnost automatické montáže v zóně volného obchodu, která bude brzy funkční ve španělské Valencii. MoU se španělským starostou.[29]

Poznámky

Reference

  1. ^ A b C d „O MOTORU HAWTAI“. en.hawtaimotor.com. Hawtai. Archivovány od originál dne 9. srpna 2013. Citováno 9. srpna 2013.
  2. ^ Čínský motor Hawtai přichází na pomoc Saabu chinadaily.com, 2011-05-03
  3. ^ A b C d Saab zachráněn čínskou automobilkou reuters.com, Út 3. května 2011 11:41 EDT
  4. ^ "Profil společnosti". Oficiální webové stránky Hawtai. Citováno 4. května 2016.
  5. ^ A b Společnost Huatai Automobile bude vyrábět matici Hyundai gasgoo.com, 06, 2008
  6. ^ A b C „Hawtai na konci let uvede SUV B35. chinacartimes.com. 15. listopadu 2010. Archivováno od originál dne 26. října 2013. Citováno 21. července 2014.
  7. ^ A b C d E F G h „Vítejte v Hawtai Motor“ (PDF). en.hawtaimotor.com. Hawtai. C. 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 20. července 2013. Citováno 21. července 2014.
  8. ^ „Zadní konec Guangzhou: Huataiho hra měnící vozy“. chinacartimes.com. 28. prosince 2010. Archivováno od originál dne 26. října 2013. Citováno 21. července 2014.
  9. ^ Čínský zachránce Saabu odmítá pochybnosti o dohodě Francie 24. 06. 2011.
  10. ^ AKTUALIZACE Soubor nadějí akcionářů 2-Saab pro švédské kývnutí reuters.com, Pá 6. května 2011 7:25 EDT
  11. ^ Saabova čínská záchranná dohoda propadla reuters.com, čt 12. května 2011 10:22 EDT
  12. ^ A b C Roberts, Graeme (3. května 2011). „POZADÍ: Hawtai, kdo?“. just-auto.com/. Aroq Ltd.. Citováno 22. července 2014.
  13. ^ Chrysler obnovuje hledání čínského partnera: zdroje reuters.com, St 26. srpna 2009 16:27 EDT
  14. ^ „Santa Fe“. en.hawtaimotor.com. Hawtai. Archivovány od originál dne 18. září 2013. Citováno 21. července 2014.
  15. ^ "Terracan". en.hawtaimotor.com. Hawtai. Archivovány od originál dne 5. září 2013. Citováno 6. května 2011.
  16. ^ A b "HAWTAI C9: Profil". en.hawtaimotors.com. Hawtai. Citováno 22. července 2014.
  17. ^ Dongmei, Liang (21.07.2011). „Automobilka Hawtai urychluje podnikovou reformu“. Caixin online. Caixin Media Company Ltd.. Citováno 22. července 2014.
  18. ^ A b „Nové Bentley? Ne, je to Hawtai B11“. ChinaAutoWeb. 17. 8. 2010.
  19. ^ Top 10 nejprodávanějších sedanů a SUV v roce 2010 chinaautoweb.com, 14. ledna 2011
  20. ^ A b „Huatai-Hyundai a Roewe se připojili, aby se v SanteFe drželi 1,8T“. chinacartimes.com. 11. října 2007. Archivováno od originál dne 1. dubna 2012. Citováno 21. července 2014.
  21. ^ A b „Hawtai Motor jmenuje SUV B35„ Bolgheri “: Auto Šanghaj v obrazech“. ChinaAutoWeb. 2011-04-22.
  22. ^ „Proton a Hawtai očekávali dohodu o spolupráci s inkoustem brzy“. paultan.org. Driven Communications Sdn Bhd. 30. prosince 2011. Citováno 22. července 2014.
  23. ^ Lee, Carman (2. února 2012). „Partnerství Hawtai-Proton stále pokračuje podle plánu“. gasgoo.com. Gasgoo. Citováno 22. července 2014.
  24. ^ „Čínské značky“. China Auto Web. Citováno 5. dubna 2014.
  25. ^ Wang, Joey. „Spy Shots: 1.5 Turbo for the Hawtai Lusheng E70 in China“. Chinacarnews.com. China Car novinky. Citováno 8. března 2015.
  26. ^ „TECHNOLOGIE EUROPEDRIVE DO ZELENÉ“. en.hawtaimotor.com. Hawatai. Archivovány od originál dne 13. září 2013. Citováno 21. července 2014.
  27. ^ „Hawtai uvede na trh v roce 2012 více SUV, také 2.0TDI a šestistupňovou převodovku“. chinacartimes.com. 8. prosince 2010. Archivováno od originál dne 26. října 2013. Citováno 21. července 2014.
  28. ^ „Prodej osobních vozidel 2013 podle značky“. China Auto Web. 15. ledna 2014. Citováno 5. dubna 2014.
  29. ^ „Čínský Hawtai může montovat automobily ve Španělsku.“ Ward's Auto World (online exkluzivně). Penton Media, Inc. 2013. HighBeam Research. 20. července 2014

externí odkazy