Výroba vozidel Etsong - Etsong Vehicle Manufacturing

Etsong (Qingdao) Vehicle Manufacturing Co. Ltd.
dceřiná společnost
PrůmyslAutomobil
OsudProdán První automobilové závody
Založený1997
Zaniklý2003
Hlavní sídlo
Čching-tao, Shandong, Čínská lidová republika
Oblast sloužila
Čína
produktyMěstská auta, mikrovany

Etsong (Qingdao) Vehicle Manufacturing Co. Ltd. byl bývalý výrobce vozidel se sídlem v Čching-tao, Čína. Postavili místní verze Austin Maestro a Montego s motory Toyota. Etsong převzal První automobilové závody v roce 2003 pokračoval v budování Maestro / Montego v malém počtu.[1] Firma byla poté pohlcena SAIC-GM-Wuling v červnu 2005 za účelem výroby mini vozidel SGMW.[2]

Dějiny

Nástroje a práva duševního vlastnictví k Austin Maestro a Montego byly prodány společností MG Rover společnosti RDS International Engineering, která ji poté prodala společnosti Etsong.[1] Společnost Etsong začala stavět továrnu na tento nový podnik v březnu 1998.[3] První vozy byly dodávky Maestro, sestavené koncem roku 2000. Do roku 2001 vstoupil do výroby také hatchback Maestro. Vzhledem k tomu, že Etsong nebyl licencovaným výrobcem automobilů, měly vozy modelové kódy řady 6000, což znamená, že byly klasifikovány spíše jako autobusy než jako automobily. Etsong, který má v úmyslu, aby se Maestro stalo „lidovým vozem Qingdao“, také vyvinul verzi „MPV“, která byla jednoduše dodávkou Maestro s namontovanými bočními okny a zadními sedadly.[4] Etsongy jsou vybaveny 1342 cm3 Toyota 8A-FE motor.[1]

V roce 2003 práva přešla na První automobilové závody, který představil variantu Maestro s přední částí Montego, Lubao CA 6410, a dodávku, Jiefang CA 6440 UA.[1] Luby byli poprvé představeni v květnu 2003.[5] V roce 2008 byl Maestro Van obnoven jako Yema SQJ6450 od společnosti Sichuan Auto Industry Group Company Ltd, která zakoupila nástroje od společnosti FAW. SGMW převzala Etsong v létě 2005.[6] Továrna se nyní používá k výrobě malých automobilů a dodávek pro SGMW.

FAW CA6440UA

Reference

  1. ^ A b C d Adams, Keith (06.02.2012). „Chinese Maestro: Lubao CA6410“. AROnline: Vyrobeno v Británii. Austin-rover.co.uk. Citováno 2012-12-01.
  2. ^ "GM kupuje starou čínskou automobilku". Ekonomické časy. Bennett, Coleman & Co. Ltd. 3. června 2005. Citováno 2012-11-30.
  3. ^ Adams, Keith (06.06.2011). „Etsong Lubao QE6400 / QE6440“. AROnline: Vyrobeno v Británii. Austin-rover.co.uk. Citováno 2012-12-01.
  4. ^ Ash (2008-02-25). „Čína miluje Británii, část 24344 - MPV Maestro“. Čínské automobilové časy. Citováno 2012-12-01.
  5. ^ Adams, Keith (11.08.2011). „FAW Lubao CA6410“. AROnline: Vyrobeno v Británii. Austin-rover.co.uk. Citováno 2012-12-01.
  6. ^ Společnost General Motors nastavila v roce 2005 v Číně tržby a rekordní podíl na trhu (Tisková zpráva ke konci roku), Šanghaj, Čína: GM China, 2006-01-05, s. 2