Závodní inženýrství - Racing Engineering

Španělsko Závodní inženýrství
Založený1999
Zakladatel (é)Alfonso de Orléans-Borbón
ZákladnaSanlúcar de Barrameda, Španělsko
tým ředitel (s)Alfonso de Orléans-Borbón
Aktuální sérieEuro série NASCAR Whelen
Bývalá sérieMistrovství FIA Formule 2
Řada GP2
World Series by Nissan
Španělština F3
Evropská série Le Mans
Aktuální ovladačeElite 1:
48. Španělsko Ander Vilariño[1]
88. Francie Romain Iannetta[2]
Elite 2:
48. Spojené státy Myatt Snider[3]
88. Francie Eric Clément
Týmy
Mistrovství		Španělská Formule 3:
2001 -2006
World Series by Nissan:
2002
Řidiči'
Mistrovství		Španělská Formule 3:
2001: Ander Vilariño
2003: Ricardo Mauricio
2004: Borja García
Řada GP2:
2008: Giorgio Pantano
2013: Fabio Leimer
webová stránkahttp://www.racing-engineering.com/

Závodní inženýrství je Španěl Závodní tým založena v roce 1999 Alfonso de Orléans-Borbón který v současné době soutěží v Euro série NASCAR Whelen. Sídlo týmu se nachází v Sanlúcar de Barrameda, blízko Jerez, kde je založena veškerá příprava automobilů a organizace závodních týmů. Tým vyhrál 12 šampionátů v mnoha kategoriích včetně španělské Formule 3, World Series by Nissan a GP2 Series.

Mezi významné jezdce Racing Engineering patří Sebastian Vettel, Lucas di Grassi, Alexander Rossi a Justin Wilson.

Dějiny

V roce 2000 bylo Racing Engineering prvním španělským týmem, který se zúčastnil 24 hodin Le Mans, ve třídě GT s a Porsche 911 GT3 -R.

Za deset let historie získal tým jedenáct mistrovských titulů, což je rekord pro jakýkoli tým motoristických závodů v tak krátkém časovém období.

Racing Engineering se zúčastnil v kategoriích, jako je španělský šampionát GT, Španělská formule tři, ve kterém Racing Engineering vyhrál všech šest po sobě jdoucích šampionátů, kterých se zúčastnil, World Series by Nissan a v poslední době v Řada GP2, hlavní feeder mistrovství Formule 1.

Racing Engineering se účastnil Španělská formule tři mistrovství v letech 2001 až 2006 a v každém z těchto let byli mistry týmu. Tým představoval jména jako Nicolas Prost, Sebastian Vettel, Sébastien Buemi, Ricardo Mauricio, Álvaro Parente a Miguel Molina mezi jejich řidiči. Rovněž dosáhli titulu jezdců Ander Vilariño v roce 2001, Ricardo Mauricio v roce 2003 a Borja García v roce 2004.

Tým se rovněž účastnil World Series by Nissan v roce 2002 a 2003. Vítězství v týmovém šampionátu v roce 2002 a v roce 2003 byl vicemistrem.

v 2005 Racing Engineering se pustilo do nového dobrodružství a připojilo se k nově vytvořenému Řada GP2. Od roku 2007 se veškeré úsilí španělského týmu soustředí výhradně na tento šampionát.

V roce 2005 představil Racing Engineering Švýcary Neel Jani a nedávno korunovaný španělský šampion Formule 3 Borja García. Tým dokončil sezónu na pátém místě v šampionátu týmů.

Pro 2006, Racing Engineering podepsal Brita Adam Carroll a mladý Španěl Javier Villa. Tým zakončil rok na sedmém místě.

Giorgio Pantano - 2008 Racing Engineering

v 2007 „Racing Engineering pokračovala v účasti GP2 s mladými Javier Villa, který byl opět nejmladším řidičem v oboru. Španěl oslavil v automobilu Racing Engineering tři vítězství.

Pro 2008 sezóny, řidiči byli Javier Villa, ve své třetí sezóně v šampionátu s týmem, a Giorgio Pantano, další veterán.[4] Pantano oslavilo úžasnou sezónu a získalo titul jezdců, zatímco tým skončil na čtvrtém místě.

Dani Clos - 2011 Racing Engineering

Pro 2009 sezóny Racing Racing podepsal smlouvu s mladým Španělem Dani Clos za svůj debut v kategorii a brazilský Lucas di Grassi, který byl také třetím jezdcem týmu Renault F1. Španělský nováček dosáhl svého prvního stupně vítězů na kole v Portimau, zatímco Di Grassi byl třetí v šampionátu a pro sezónu 2010 postoupil do F1.

Pro 2010 sezóna Dani Clos pokračoval s týmem. Zatímco pokračuje ve své politice mít zkušeného jezdce a dát šanci nováčkovi, Racing Engineering podepsal německého nováčka Christian Vietoris, vicemistr 2009 F3 Euroseries. Dani Clos bojoval o mistrovství jezdců až do předposledního kola, dosáhl pole position v Monaku a vyhrál sprint v Istanbulu a několikrát během sezóny skončil na stupních vítězů.
Christian Vietoris dosáhl svého prvního vítězství v šampionátu během sprintu v Monze po raketovém startu.[5] U posledního kola v Abú Dhabí utrpěl Vietoris na poslední chvíli zánět slepého střeva, přičemž závodní technika dokázala zajistit Ho-Pin Tunga jako náhradu právě včas na trénink. Dani Clos zakončil sezónu jen o jeden bod, stydí se být třetím v šampionátu, zatímco Racing Engineering dokončil sezónu na čtvrtém místě v tabulce týmů.
Pro sezónu 2011 GP2 závodilo Racing Engineering v Asia Series poprvé s Nathanaël Berthon spojující Clos na hnací síle. Clos zvítězil v závěrečném závodě zkrácené sezóny a pozvedl tým na deváté místo v šampionátu. Vietoris se vrátil pro hlavní série, který nahradil Berthona, ale poté byl zraněn a odseděl čtyři závody, za které byl nahrazen Álvaro Parente. Po Vietorisově návratu vyhrál dva závody a skončil devátý v šampionátu jezdců, před Closem (devátý) a Parente (16.), kteří také závodili o Carlin později v průběhu roku. Racing Engineering dokončil třetí nejlepší místo v kariéře v týmovém šampionátu Addax a DAMS.

V roce 2012 podepsal Racing Engineering Fabio Leimer a nováček Nathanaël Berthon pro 2012 sezóna, Asia Series byla ukončena. Leimer skončil sedmý v šampionátu jezdců se šesti pódiovými umístěními, pole position a dvěma nejrychlejšími koly; Berthon byl dvanáctý se dvěma druhými umístěními. Týmu se podařilo dostat se na čtvrté místo v šampionátu týmů.

V roce 2013 Racing Engineering dokončil mistrovství týmu GP2 na třetím místě s Fabio Leimer a Julián Leal za volantem vozů španělského týmu. Mladý Švýcar Fabio Leimer byl na mistrovství světa GP2 2013 korunován YAS Marina Circuit v Abú Dhabí, zatímco jeho týmový kolega Julián Leal dokončil sezónu jako 12. v celkovém pořadí.

V roce 2014 tým podepsal Stefano Coletti a Ferrari junior Raffaele Marciello jako jejich řidiči pro Sezóna 2014. Tým dosáhl tří vítězství a skončil čtvrtý v šampionátu týmů, přičemž Coletti skončil na 6. místě a Marciello na 8. místě v šampionátu jezdců.

Pro rok 2015 podepsal Racing Engineering Jordan King jako jeden z jejich řidičů. 27. února tým potvrdil Alexander Rossi pro jízdu v sezóně 2015.[6] Tým skončil na druhém místě v pořadí, Rossi zaznamenal tři vítězství a skončil na druhém místě.

Tým si udržel Kinga pro 2016 sezóna při podepisování Norman Nato a udržel se na druhém místě v šampionátu se čtyřmi výhrami z této dvojice.

Pro Sezóna 2017, Nyck de Vries a Gustav Malja byly podepsány týmu.

The Sezóna 2018 vidí španělský tým soutěžit v evropské sérii Le Mans, což pro Racing Engineering znamená návrat k vytrvalostním závodům. Tým bude soutěžit s vozem LMP2.

Pro sezónu 2019 bude Racing Engineering soutěžit v Euro série NASCAR Whelen. Trojnásobný šampion Euro Series Ander Vilariño, kdo vyhrál ten Španělská formule tři mistrovství s týmem v roce 2001, se vrací do týmu soutěžit v č. 48 Ford Mustang ve třídě Elite 1.[1] Spolupracuje s ním 2018 NASCAR Camping World Truck Series Nováček roku Myatt Snider ve třídě Elite 2.[3] Tým by také pole Romain Iannetta a Eric Clément v č. 88 Ford Mustang ve třídě Elite 1 a Elite 2.[2]

Výsledek

Euro Series NASCAR Whelen - Elite 1

RokAutoNe.ŘidičiZávodyVyhráváPoláciKlapkyBodyDC.
2019Ford Mustang48Španělsko Ander Vilariño4*2*2*1*123*5. *
88Francie Romain Iannetta4*0*0*0*82*16. *

* Sezóna stále probíhá.

Euro Series NASCAR Whelen - Elite 2

RokAutoNe.ŘidičiZávodyVyhráváPoláciKlapkyBodyDC.
2019Ford Mustang48Spojené státy Myatt Snider4*0*2*2*101*6. *
88Francie Eric Clément2*0*0*0*15*32. *

* Sezóna stále probíhá.

Evropská série Le Mans

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciKlapkyBodyDC.T.C.
2018Oreca 07Francie Norman Nato
Francie Paul Petit
Francie Olivier Pla
Francie Matthieu Vaxivière		610266-2. místo

Mistrovství FIA Formule 2

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciKlapkyBodyDC.T.C.
2017Dallara -MechromHolandsko Nyck de Vries14100728.8.
Švédsko Gustav Malja140002811.

Řada GP2

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciF.L.BodyDC.T.C.
2005Dallara -MechromŠvýcarsko Neel Jani23210487.5
Španělsko Borja García2200017.514
2006Dallara -MechromSpojené království Adam Carroll21000338.7.
Španělsko Javier Villa21000026
2007Dallara -MechromŠpanělsko Javier Villa213004256.
Brazílie Sérgio Jimenez5000424
Venezuela Ernesto Viso3000029
Portugalsko Filipe Albuquerque2000032.
Španělsko Marcos Martinez Ucha8000522
2008Dallara -MechromŠpanělsko Javier Villa200008174. místo
Itálie Giorgio Pantano20444761. místo
2009Dallara -MechromBrazílie Lucas di Grassi20111633. místo4. místo
Španělsko Dani Clos20000421. den
2010Dallara -MechromŠpanělsko Dani Clos20111514. místo4. místo
Německo Christian Vietoris18100299
Čína Ho-Pin Tung †2000028
2011Dallara -MechromŠpanělsko Dani Clos180003093. místo
Německo Christian Vietoris14212357.
Portugalsko Álvaro Parente ‡4000816. den
2012Dallara -MechromŠvýcarsko Fabio Leimer230121527.4. místo
Francie Nathanaël Berthon230006012
2013Dallara -MechromŠvýcarsko Fabio Leimer233112011. místo3. místo
Kolumbie Julián Leal230006212
2014Dallara -MechromItálie Raffaele Marciello20100728.4. místo
Monako Stefano Coletti202051156.
2015Dallara -MechromSpojené království Jordan King2100160122. místo
Spojené státy Alexander Rossi21310181.52. místo
2016Dallara -MechromFrancie Norman Nato2221113652. místo
Spojené království Jordan King222011227.

† Tung také soutěžil ve 14 závodech o DAMS v roce 2010.
‡ Parente také soutěžil v 8 závodech pro Carlin v roce 2011.

World Series by Nissan

World Series by Nissan Výsledek[7]
RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciRychlá kolaBodyDC.T.C.
2002Dallara SN01 -NissanFrancie Franck Montagny184322222. místo1. místo
Spojené království Justin Wilson182211734. místo
2003Dallara SN01 -NissanFrancie Stéphane Sarrazin181241107.2. místo
Belgie Bas Leinders182211283. místo

Španělská Formule 3

Španělská formule tři Výsledek[8]
RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciRychlá kolaBodyDC.T.C.
2001Dallara F300 -ToyotaŠpanělsko Ander Vilariño136771961. místo1. místo
Francie Benjamin Poron60002818. den
Španělsko Daniel Martin81121572. místo
2002Dallara F300 -ToyotaPortugalsko Álvaro Parente131111394. místo1. místo
Španělsko Andy Soucek130101188.
Francie Lucas Lasserre133011832. místo
2003Dallara F300 -ToyotaŠpanělsko Pedro Barral13001978.1. místo
Brazílie Ricardo Mauricio136421921. místo
Německo Dennis Furchheim50002816. den
Španělsko Juan Antonio del Pino50007610.
Belgie Jan Heylen2000
Portugalsko Lourenço da Veiga12000899
2004Dallara F300 -ToyotaŠpanělsko Borja García139881491. místo1. místo
Spojené království Steven Kane121121003. místo
Španělsko Maria de Villota120001312
Španělsko Emilio de Villota Jr.2000
2005Dallara F305 -ToyotaŠpanělsko Javier Villa15335964. místo1. místo
Argentina Ricardo Risatti15454963. místo
Portugalsko Filipe Albuquerque12110526.
Německo Sebastian Vettel1000815
Švýcarsko Sébastien Buemi2000
2006Dallara F305 -ToyotaŠpanělsko Marcos Martinez Ucha141002810.1. místo
Španělsko Javier Villa20001015
Francie Nicolas Prost16100834. místo
Španělsko Miguel Molina15100736.
Brazílie Sérgio Jimenez16111745

Odkaz: Seznam GP2 a Formula 3000 a kompletní výsledky

Časová osa

Aktuální série
Euro série NASCAR Whelen2019
Bývalá série
Španělský šampionát Formule tři2001–2006
World Series by Nissan2002-2003
GP2 Asia2011
Řada GP22005–2016
Mistrovství FIA Formule 22017
Evropská série Le Mans2018

Reference

  1. ^ A b „Ander Vilarino nastaven na návrat NWES s Racing Engineering“. hometracks.nascar.com. NASCAR Media Group, LLC. Citováno 29. března 2019.
  2. ^ A b „Romain Iannetta participará con Racing Engineering en la categoría Elite 1 de las NASCAR Whelen Euro Series 2019“ [Romain Iannetta se zúčastní Racing Engineering v kategorii Elite 1 v NASCAR Whelen Euro Series 2019]. racing-engineering.com (ve španělštině). Citováno 9. dubna 2019.
  3. ^ A b „Myatt Snider bude soutěžit na plný úvazek v NASCAR Whelen Euro Series“. euronascar.com. NASCAR Media Group, LLC. Citováno 9. dubna 2019.
  4. ^ „Racing Engineering sign Pantano“. autosport.com. 2008-02-01. Citováno 2008-03-06.
  5. ^ "Youtube". Google.
  6. ^ „Naděje Formule F1 Alex Rossi Lands GP2 Ride Racing Engineering“. Autoweek.
  7. ^ Kompletní výsledky WSbR speedportmag.com
  8. ^ Španělské F3 kompletní výsledky speedportmag.com

externí odkazy