Ricardo Zonta - Ricardo Zonta

Ricardo Zonta

Zonta v roce 2007, jako a Stock Car Brasil Řidič
narozený	Ricardo Luiz Zonta (1976-03-23) 23. března 1976 (věk 44) Curitiba, Paraná, Brazílie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	brazilský
Aktivní roky	1999 –2001, 2004 –2005
Týmy	BAR, Jordán, Toyota
Záznamy	38 (36 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	3
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Austrálie 1999
Poslední vstup	Velká cena USA 2005
24 hodin Le Mans kariéra Let 1998, 2008 Týmy AMG-Mercedes, Peugeot Nejlepší povrch 3. (2008 ) Třída vyhrává 0

Ricardo Luiz Zonta (narozen 23. března 1976) je a brazilský profesionální závodní jezdec.

Ranná kariéra

Narozen v Curitiba V Brazílii začala Zonta motokáry v roce 1987 vyhrál svůj první závod krátce poté. Následující rok byl vicemistrem Curitiba Karting Championship a v roce 1991 získal titul. Pokračoval v motokárách až do roku 1992 a skončil na čtvrtém místě Sao Paulo Karting Championship před přechodem na monoposty pro rok 1993. Skončil na 6. místě v brazilském šampionátu Formule Chevrolet a poté v roce 1994 skončil na pátém místě v brazilském šampionátu Formule 3. O rok později zvítězila Zonta jak v Brazílii, tak v Brazílii jihoamerický Mistrovství Formule 3.

Stěhovat do Evropa v roce 1996 soutěžila Zonta v Mezinárodní formule 3000 Mistrovství pro Draco Racing, vyhrál dva závody a skončil celkově čtvrtý. Ve stejném roce se stal prvním Brazilcem, který soutěžil v International Touring Cars Mercedes. V roce 1997 vyhrál tři závody a šampionát Formule 3000. Za své úsilí si také odnesl cenu „Zlatá přilba“ pro nejlepšího mezinárodního jezdce. The Jordán Tým Formule 1 ho podepsal jako svého oficiálního testovacího jezdce po svém šampionátu a v roce 1998 jej podepsal McLaren šéf Ron Dennis. Zonta testoval s týmem McLaren Formula One v roce 1998 a současně vyhrál FIA GT Championship (Třída GT1) a ocenění „Zlatá přilba“ v kategorii „světová důležitost“.

V říjnu 1998, hned po vítězství v šampionátu FIA GT, se Zonta přihlásil k BAR. Formule jedna závodní tým jako jeden ze svých závodních jezdců pro sezónu 1999,^[1][2] po odmítnutí nabídek od Jordán a Sauber.^[3]

Kariéra formule jedna

Zonta se kvalifikoval místo zraněného Ralf Schumacher na Velká cena USA 2005.

V roce 1999 začala Zonta jako závodní jezdec Formule 1 po boku mistra světa z roku 1997 Jacques Villeneuve v novém týmu BAR. Při tréninku na si při nehodě poranil nohu Velká cena Brazílie, a byl nucen vynechat tři závody. Také měl velkou nehodu v Spa-Francorchamps, a dokončil sezónu bez mistrovských bodů. Zonta zůstal s BAR pro sezónu 2000, zaznamenal svůj první bod mistrovství světa s šestým místem v úvodním závodě. Když měl přední, měl další velkou nehodu suspenze zlomil během testování v Silverstone, ale pokračoval v sezóně, bodování v obou italština a Spojené státy Grand Prix, skončit na 14. místě v šampionátu. Nahrazen Olivier Panis pro sezónu 2001 se Zonta stal třetím jezdcem týmu Jordan a nahradil zraněné Heinz-Harald Frentzen na jeden závod, a pak znovu, když byl Frentzen vyhozen, ale byl přehlížen, aby ho nahradil po zbytek sezóny.

V roce 2002 se rozhodl zaměřit na Světová série společnosti Telefónica, kterou vyhrál.^{[Citace je zapotřebí ]} Zonta byl poté najat jako testovací jezdec pro Toyota F1 tým v roce 2003, udržel pozici v roce 2004. Ke konci sezóny tým vyhozen Cristiano da Matta ze závodního sedadla a Zonta jel ve čtyřech Grand Prix. v Belgie, běžel na čtvrtém místě tři kola od cíle, když mu selhal motor. v Suzuka tým najal Jarno Trulli a Zonta musel událost odložit, ale tým mu umožnil soutěžit v jeho domácím závodě, v Velká cena Brazílie, kterou dokončil na 13. místě. V roce 2005 pokračoval jako testovací jezdec pro Toyota spolu s francouzským veteránem Olivierem Panisem. Na Grand Prix USA později v tomto roce se postavil za zraněné Ralf Schumacher a zaujal své místo na startovním roštu, jen aby Toyota, stejně jako dalších šest týmů oblékaných Michelinem, z bezpečnostních důvodů odstoupila ze závodu. V roce 2006 pokračovala Zonta s Toyotou jako třetí a testovací jezdec týmu. Byl potvrzen jako testovací jezdec pro Renault Tým Formule 1 pro Sezóna 2007 dne 6. září 2006.^[4]

Po formuli jedna

V roce 2007 vstoupila Zonta do Stock Car Brasil série souběžně s prací pro tým Renault.^[5] V roce 2008 napadl 24 hodin Le Mans s Peugeot Sport, řízení vozu č. 9 po boku Franck Montagny a tester Formule 1 Christian Klien. Jezdí také na mistrovství Grand Am v Americe s Krohn Racing, zároveň je vlastníkem týmu a jezdcem Panasonic Racing ve Stock Car Brasil.^{[Citace je zapotřebí ]}

Závodní kariéra

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
1998	AMG-Mercedes	Jean-Marc Gounon Christophe Bouchut	Mercedes-Benz CLK LM	GT1	31	DNF	DNF
2008	Peugeot Sport Celkový	Franck Montagny Christian Klien	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	379	3. místo	3. místo

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

^† Jezdec nedokončil Grand Prix, ale byl klasifikován, protože absolvovali více než 90% závodní vzdálenosti.

Kompletní výsledky Stock Car Brasil

^† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.^* Sezóna stále probíhá.

Výsledky mistrovství FIA GT

Výsledky mistrovství světa GT1

Výsledky řady FIA GT

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Ricardo Zonta shrnutí kariéry na DriverDB.com