Vitaphone Racing - Vitaphone Racing

Pro zvukový film technika, viz Vitaphone.

Vitaphone Racing je Němec závodní tým, který se účastní FIA GT Championship. Tým je ve skutečnosti Bartels Motor & Sport GmbH ale běží pod názvem jejich hlavního sponzora, Vitaphone GmbH. V roce 2011 byl Vitaphone Racing přejmenován Vita4One. Úspěšně závodili Maserati MC12 GT1 od roku 2005 a stal se jedním z nejúspěšnějších týmů GT v řadě s pěti mistrovstvími týmů FIA GT1 a čtyřmi šampionáty jezdců FIA GT1. Tým se skládá z 32 lidí a vede ho Rafael Calafell. Jejich hlavní řidiči jsou Michael Bartels a Andrea Bertolini.

Závodní historie

Michael Bartels závodní a Maserati MC12 GT1 v roce 2006 FIA GT

Tým Vitaphone Racing zaznamenal úspěch v FIA GT, Mistrovství třídy GT1. v 2004 zpočátku vedli kampaň a Saleen S7 -R, přichází na čtvrtém místě v šampionátu týmů. Přestože vůz závodil pod svým vlastním jménem, ​​ve skutečnosti ho řídil Konrad Motorsport.

v 2005 přešli na Maserati MC12 a předtím vyhrál mistrovství týmů FIA GT JMB Racing (také závodění s Maserati MC12) umožňující Maserati vyhrát titul výrobců FIA GT.[1] V roce 2006 Vitaphone Racing opět vyhrál FIA GT Teams Titul a jejich jezdci Andrea Bertolini a Michael Bartels si navzájem svázali titul The Drivers '.[2]

V roce 2007 opět vyhráli mistrovství jezdců i týmů, tentokrát s Thomas Biagi jediný šampion jezdců, protože pravidelný spolujezdec toho roku, Michael Bartels, vynechal závody v Silverstone a Bukurešti s Mika Salo a Fabrizio Gollin zaujmout jeho místo v každém z těchto kol. Bartels také nezískal body za 6. místo v Zhuhai, protože v autě nedokončil požadovaných 35 minut času.

Rok 2008 bude pro tým dalším úspěšným rokem, kdy Bartels a Bertolini zopakovali svůj úspěch z roku 2006 a vyhráli také Lázně 24 hodin po boku ostatních řidičů Vitaphone Miguel Ramos a Alexandre Negrão. Vitaphone také získal mistrovství týmů již čtvrtý rok po sobě.

Také vstoupili do Aston Martin DBR9 na 24 hodin Le Mans v 2008, protože Maserati MC12 nebyl způsobilý jako vůz GT1 pod ACO technické předpisy.

V roce 2009 vyhráli své páté mistrovství týmů v řadě, přičemž Bartels a Bertolini byli potřetí šampiony jezdců.

V programu GT pokračovali i v roce 2010 a do soutěže vstoupili se dvěma aktualizovanými Maserati MC12 Mistrovství světa FIA GT1. Stali se úvodním mistrem světa GT1 na letišti 2010 FIA GT1 San Luis kolo vítězství v šampionátu jezdců i týmů, přičemž Bartels a Bertolini převzali mistrovství jezdců.

Pro sezónu 2011 odstoupil Vitaphone z mistrovství světa GT1 a bude soutěžit v novém Blancpain Endurance Series s 2 Ferrari 458, z nichž jeden bude poháněn majitelem týmu Michael Bartels a Andrea Bertolini.

V roce 2012 vstoupil tým (jako Vita4One) znovu na mistrovství světa FIA GT1 v a BMW Z4.

Reference

  1. ^ „Hodnocení FIA GT 2005“. Maserati Corse. Citováno 2006-12-03.
  2. ^ „2006 FIA GT pořadí“. Maserati Corse. Citováno 2006-12-03.

externí odkazy