Ford Fiesta RS WRC - Ford Fiesta RS WRC

Ford Fiesta RS WRC
Mads Osberg 3 Baiao Rally de Portugal 2016.jpg
Mads Østberg řídil svůj Ford Fiesta RS WRC na 2016 Rally de Portugal.
KategorieWorld Rally Car
KonstruktorFord Evropa /M-Sport
PředchůdceFord Focus RS WRC
NástupceFord Fiesta WRC
Technické specifikace[1]
PodvozekZesílené tělo se svařovanou vícebodovou klecí
Délka3 963 mm (156,0 palce)
Šířka1820 mm (72 palců)
Rozvor2480 mm (98 palců)
MotorMotor Ford EcoBoost 1,6 l (98 cu in) 4válec, 16-ventil přeplňovaný
Přenos6stupňová šestistupňová M-Sport / X-Trac poloautomatická převodovka převodovka s hydraulickým řazením
Hmotnost1200 kg (2646 lb)
PneumatikyMichelin
Pirelli
DMACK
Historie soutěže (WRC )
Pozoruhodné účastníkySpojené království Tým M-Sport World Rally
Česká republika Jipocar ​​Český národní tým
Spojené království DMACK World Rally Team
Holandsko Ferm Power Tools World Rally Team
Spojené království Ford World Rally Team
Katar Qatar World Rally Team
Norsko Světový rallyový tým Adapta
Pozoruhodné ovladače
Norsko Mads Østberg
Česká republika Martin Prokop
Polsko Robert Kubica
Wales Elfyn Evans
Itálie Lorenzo Bertelli
Estonsko Ott Tänak
Francie Eric Camilli
Norsko Henning Solberg
Saudská arábie Yazeed Al-Rajhi
Belgie Thierry Neuville
Finsko Juho Hänninen
Finsko Mikko Hirvonen
Finsko Jari-Matti Latvala
Norsko Petter Solberg
Spojené arabské emiráty Khalid Al Qassimi
Rusko Evgeny Novikov
Katar Nasser Al-Attiyah
Spojené státy Ken Block
Argentina Federico Villagra
Holandsko Dennis Kuipers
DebutŠvédsko 2011 Švédská rally
První výhraŠvédsko 2011 Švédská rally
Poslední výhraSpojené království 2012 Wales Rally GB
Vyhrává
6

The Ford Fiesta RS WRC je World Rally Car postavený pro Ford World Rally Team podle Ford Evropa a M-Sport pro použití v Mistrovství světa v rally 2011 –2016. Je založen na Ford Fiesta silniční auto, a nahradil Ford Focus RS WRC, který soutěžil v různých verzích od roku 1999. Je také postaven na nových předpisech World Rally Car pro rok 2011, které vycházejí ze stávajících Super 2000 předpisy, ale je poháněn přeplňovaným motorem o objemu 1,6 litru (1,6 l turbo Motor Ford EcoBoost[2]) spíše než 2litrový motor s atmosférickým sáním, který se nachází v automobilech Super 2000. M-Sport a Ford představili začátkem roku 2010 verzi Ford Fiesta Super 2000, která tvoří základ automobilu WRC.

Stobart Ford World Rally Team Řidiči Matthew Wilson a Henning Solberg během roku 2010 provedli většinu vývojových prací na vozidle s Per-Gunnar Andersson a generální ředitel M-Sport a ředitel týmu Ford Malcolm Wilson také řídili auto.[3]

Z 2017, bylo nahrazeno Ford Fiesta WRC. Někteří lupiči stále přihlašují toto auto na soutěžní soutěže.

Vítězství WRC (Fiesta RS WRC)

Ne.událostSezónaPovrchŘidičSpolujezdec
1Švédsko 2011 Švédská rally2011SníhFinsko Mikko HirvonenFinsko Jarmo Lehtinen
2Austrálie 2011 Rally AustraliaŠtěrkFinsko Mikko HirvonenFinsko Jarmo Lehtinen
3Spojené království Wales Wales Rally 2011ŠtěrkFinsko Jari-Matti LatvalaFinsko Miikka Anttila
4Švédsko 2012 Švédská rally2012SníhFinsko Jari-Matti LatvalaFinsko Miikka Anttila
5Portugalsko 2012 Portugalská rallyŠtěrkNorsko Mads ØstbergŠvédsko Jonas Andersson
6Spojené království 2012 Wales Rally GBŠtěrkFinsko Jari-Matti LatvalaFinsko Miikka Anttila

RRC verze

V roce 2012 byla uvedena na trh verze Fiesta RRC, která splňuje regionální pravidla rally FIA; je to v zásadě Fiesta RS WRC, pouze se zadním křídlem se specifikací S2000, mírně odlišným předním nárazníkem, lehčím setrvačníkem a 30 mm omezovačem místo 33 mm ve variantě WRC. Fiestu se specifikací RRC lze převést na specifikaci WRC za 6 hodin.[4]

Vítězství WRC-2 (Fiesta RRC)

Ne.událostSezónaŘidičSpolujezdec
1Švédsko 2013 Švédská rally2013Saudská arábie Yazeed Al RajhiSpojené království Michael Orr
2Mexiko 2013 Rally MéxicoKatar Abdulaziz Al-KuwariIrská republika Killian Duffy
3Argentina 2013 Argentinská rallyKatar Abdulaziz Al-KuwariIrská republika Killian Duffy
4Austrálie 2013 Rally AustraliaKatar Abdulaziz Al-KuwariIrská republika Killian Duffy
5Portugalsko 2014 Rally de Portugal2014Katar Nasser Al-AttiyahItálie Giovanni Bernacchini
6Argentina 2014 Argentinská rallyKatar Nasser Al-AttiyahItálie Giovanni Bernacchini
7Austrálie 2014 Rally AustraliaKatar Nasser Al-AttiyahItálie Giovanni Bernacchini
8Španělsko 2014 Rally CatalunyaKatar Nasser Al-AttiyahItálie Giovanni Bernacchini
9Mexiko 2015 Rally México2015Katar Nasser Al-AttiyahFrancie Matthieu Baumel
10Argentina 2015 Argentinská rallyKatar Abdulaziz Al-KuwariSpojené království Marshall Clarke
11Portugalsko 2015 Portugalská rallyKatar Nasser Al-AttiyahFrancie Matthieu Baumel
12Itálie 2015 Rally Italia SardegnaUkrajina Jurij ProtasovUkrajina Pavlo Cherepin
13Austrálie 2015 Rally AustraliaKatar Nasser Al-AttiyahFrancie Matthieu Baumel
14Francie 2015 Tour de CorseFrancie Julien MaurinFrancie Nicolas Klinger

Ford Fiesta RS WRC 'Evolution'

Na finské rally 2014 M-Sport představila faceliftovanou verzi modelu Fiesta RS WRC. I přes změnu v přední části vozu je to pod kapotou stále stejné. M-Sport později odhalil, že verze „Evolution“ přijde v roce 2015.

Před Portugalskou rally 2015 M-Sport představila specifikaci „Evolution“ modelu Fiesta RS WRC. Na rozdíl od motoru první verze, který byl vyroben společností Pipo Motors, je motor nové Fiesty RS WRC kompletně vyroben společností M-Sport s technickou podporou Fordu. Vůz také prošel úplným přepracováním pod kapotou s dalším vývojem chladicího balíčku, převodovky, elektroniky, kabelového svazku a diferenciálů.

Viz také

Reference

  1. ^ Evans, David (10. února 2011). „Náhled WRC: Tech Insight“. Autosport. Sv. 203 č. 6. Haymarket Publications. str. 60–61.
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 06.10.2010. Citováno 2010-10-06.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=376511&FS=WRC
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-11-14. Citováno 2013-02-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

externí odkazy