Downer EDI Rail GT46C - Downer EDI Rail GT46C

Downer EDI Rail GT46C
250 pixelů
Australská železniční skupina je Q4018
v září 2009
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
StavitelClyde Engineering, Forrestfield, Západní Austrálie
EDI Rail, Cardiff
EDI Rail, Port Augusta
ModelkaElectro-Motive Diesel GT46C
Datum výstavby1997-2003
Celkem vyrobeno24
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARC-C
 • UICKokos, Kokos'
Měřidlo1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Délka22 m (72 ft 2 v)
Hmotnost lokomotivy134 t (132 tun dlouhé; 148 malých tun)
Typ palivaDiesel
StěžovatelElectro-Motive Diesel 16-710G3B-ES
GenerátorElectro-Motive Diesel AR11 PBEH
Trakční motoryElectro-Motive Diesel D87BTRL
Válce16
Údaje o výkonu
Maximální rychlost115 km / h (71 mph)
Výstupní výkon3100 kW (4200 k)
Kariéra
OperátořiWestrail
Nákladní Austrálie
FreightLink
Číslo ve třídě24
ČíslaQ4001-Q4019
V544
FQ01-FQ04
První běh14. července 1997
Aktuální vlastníkAurizon
Genesee & Wyoming Austrálie
Pacific National
Dispozice24 v provozu

The GT46C je model dieselové elektrické lokomotivy navržený a vyrobený společností Clyde Engineering použitím Electro-Motive Diesel komponenty. Do služby od roku 1997 vstupuje řada australských provozovatelů železniční nákladní dopravy, kteří jsou postaveni pro Westrail jsou známé jako Třída Q., pro FreightLink jsou FQ třída a jedna jednotka pro Nákladní Austrálie je V. třída.

Provozovatelem

Westrail

V květnu 1996 Westrail objednal 15 GT46C od Clyde Engineering v rámci objednávky, která zahrnovala také devět úzkorozchodných kolejí Třída S. lokomotivy.[1] Objednávka byla později prodloužena na 19.[2] Všechny byly shromážděny v zařízení zřízeném společností Clyde Engineering ve Westrail's Forrestfield Sklad splní smlouvu s komponenty vyrobenými ve společnosti Clyde's Kelso a Somerton rostliny.[3][4] Všechny byly zahrnuty do prodeje Westrail společnosti Australská železniční skupina v prosinci 2000 a znovu do QR National v červnu 2006. Zpočátku očíslovány jako třída Q, byly později překlasifikovány do třídy 4000.[5][6]

Nákladní Austrálie

Po zničení dvou G třída lokomotivy v roce 1999, Nákladní Austrálie objednal jeden GT46AC od EDI Rail kdo koupil Clyde Engineering. Byl postaven u nich Cardiffské lokomotivní dílny v roce 2002.[7][8] S číslem V544 bylo pojmenováno Místopředseda vlády Tim Fischer. Bylo zahrnuto do prodeje podniku společnosti Pacific National v únoru 2004. Lokomotiva zpočátku provozovala mezistátní nákladní dopravu, zejména Logistika SCT služba od Melbourne na Perth. Na konci roku 2007 se přesunul do zátahu Leigh Creek na Port Augusta uhlí vlaky v jižní Austrálie, servis Playford B a Severní elektrárny. V březnu 2014 byl model V544 uložen v dílnách v Port Augusta po velké poruše motoru.

FreightLink

V roce 2003 byly společností EDI Rail postaveny čtyři Port Augusta pro FreightLink. Byly zakoupeny pro použití na internetu Železnice Adelaide-Darwin. První dvě jednotky byly vymalovány Domorodý Australan uniformy, další dva mají červenou barvu FreightLink.[9][10] Všechny byly zahrnuty do prodeje FreightLink společnosti Genesee & Wyoming Austrálie.[11][12]

souhrn

OperátorTřídaČíslo ve tříděČísla silnicPostavenýPoznámky
AurizonQ19Q4001-Q40191997-98Původně postaveno pro Westrail, následně získaný Australská železniční skupina
Pacific NationalPROTI1V5442002Původně postaveno pro Nákladní Austrálie Náhradní lokomotiva pro G518 a G517. Aktuálně uloženo.[13]
Genesee & Wyoming AustrálieFQ4FQ01-FQ042003Původně postaveno pro FreightLink

Nátěry třídy Q (4001-4019)

Q4001: Aurizon ananasový livrej

Q4002: Aurizon ananasový livrej

Q4003: Aurizon Canary livrej

Q4004: Aurizon Canary livrej

Q4005: ARG oranžová s černými pruhy

Q4006: Aurizon ananasový livrej

Q4007: Aurizon ananasový livrej

Q4008: Aurizon ananasový livrej

Q4009: Aurizon ananasový livrej

Q4010: ARG žlutá s červeným pruhem

Q4011: Aurizon ananasový livrej

Q4012: ARG žlutá s červeným pruhem (dva panely v oranžové a černé barvě)

Q4013: ARG žlutá s červeným pruhem. Na obou stranách chybí loga

Q4014: Aurizon Canary livrej

Q4015: ARG žlutá s červeným pruhem

Q4016: Aurizon Canary livrej

Q4017: Originální Westrail žlutá s černými pruhy

Q4018: ARG žlutá s červeným pruhem

Q4019: Aurizon ananasový livrej

Barvy GT46c bez Q třídy: FQ01-4 GWA oranžová a černá (FQ04 byl jako poslední překreslen z červeného livreje). V544 Freight Australia Brunswick Green and Gold „Pojmenoval Tim Fischer“ po bývalém místopředsedovi vlády.

Související vývoj

Reference

  1. ^ „Westrail Loco Smlouva podepsána“ Železniční přehled Červenec 1996 strana 16
  2. ^ „Loco Order Extended“ Železniční přehled Duben 1997 strana 15
  3. ^ "Westrail nové lokomotivy se standardním rozchodem" Železniční přehled Září 1997 strany 12-13
  4. ^ "Westrail S Class" Železniční přehled Února 1998 strana 35
  5. ^ Třída Q (WAGR) Railpage
  6. ^ Třída Q (ARG) Railpage
  7. ^ Třída V (nákladní Austrálie) Railpage
  8. ^ Třída V. Vicsig
  9. ^ „Downer EDI Rail: GT46C“ (PDF). www.downeredi.com. Citováno 5. září 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
  10. ^ „FreightLink, aktualizace z září 2003“ (PDF). www.nt.gov.au. Archivovány od originál (PDF) dne 4. června 2011. Citováno 5. září 2009.
  11. ^ FQ třída Railpage
  12. ^ FQ třída Vicsig
  13. ^ „VICSIG“. vicsig.net. Citováno 2. ledna 2020.

externí odkazy

Média související s Downer EDI Rail GT46C na Wikimedia Commons