Seznam rozchodů kolejí - List of track gauges

Tento seznam představuje přehled rozchody železničních tratí podle velikosti. Mezi vnitřními plochami kolejnic se měří rozchod.

Rozchod kolejí podle velikosti

Minimální a vyjetelné miniaturní železnice

U vyjímatelných miniaturních železnic a železnic s minimálním rozchodem se měřidla překrývají. V seznamu jsou také některé extrémně úzkorozchodné železnice. Vidět: Rozdíl mezi vyjízdnou miniaturní železnicí a železnicí s minimálním rozchodem pro ujasnění.

Modelová železnice měřidla jsou zakryta modelové váhy pro železniční dopravu.

Měřidlo		Země	Poznámky
Metrický	Císařský	Země	Poznámky

89 mm	3 ¹⁄₂ v		Vidět 3 ¹⁄₂ rozchodné miniaturní železnice o rozměru 89 mm
121 mm	4 ³⁄₄ v		Vidět 4 ³⁄₄ rozchodné miniaturní železnice o rozchodu 121 mm
127 mm	5 palců		Vidět 5 palců (127 mm) rozchod vyjetých miniaturních železnic
184 mm	7 ¹⁄₄ v		Vidět 7 ¹⁄₄ (184 mm) rozchodné miniaturní železnice
190,5 mm	7 ¹⁄₂ v		Vidět 7 ¹⁄₂ v (190,5 mm) rozchod vyjetých miniaturních železnic
210 mm	8 ¹⁄₄ v		Vidět 8 ¹⁄₄ rozchodné miniaturní železnice o rozchodu 210 mm
229 mm	9 palců		Vidět 9 palců (229 mm) rozchodné miniaturní železnice
229 mm	9 palců	Anglie	Železnice postavena minimální rozchod průkopník Sir Arthur Heywood, později opuštěn ve prospěch 15 palců (381 mm) měřidlo.
240 mm	9 ⁷⁄₁₆ v		Vidět 9 ⁷⁄₁₆ rozchodné miniaturní železnice o rozměru 240 mm
241 mm	9 ¹⁄₂ v		Vidět 9 ¹⁄₂ rozchodné miniaturní železnice o rozměru 241 mm
260 mm	10 ¹⁄₄ v		Vidět 10 ¹⁄₂ rozchodné miniaturní železnice o rozchodu 260 mm
267 mm	10 ¹⁄₂ v	Anglie	Beale Park miniaturní železnice
305 mm	12 palců		Vidět Jízdní miniaturní železnice o rozměru 305 mm
311 mm	12 ¹⁄₄ v	Wales	Fairbourne železnice
340 mm	13 ³⁄₈ v	Holandsko	Jízdná miniaturní železnice v DierenPark Amersfoort^[1]
350 mm	13 ²⁵⁄₃₂ v	Holandsko	Sbírka Decauville Spoorweg Museum^[2]
356 mm	14 palců	Spojené státy	Vidět Jízdní miniaturní železnice o rozměru 14 palců (356 mm) a Chicago Tunnel Company (během procesu výstavby)
368 mm	14 ¹⁄₂ v	Spojené státy	John J. Coit je Miniaturní železnice přímořského parku a Železnice Long Beach a Asbury Park
381 mm	15 palců		Vidět 15 v rozchodu železnice
400 mm	15 ³⁄₄ v	Francie	Zemědělské polní železnice (Decauville přenosná dráha)
406 mm	16 palců	Spojené státy	Vidět 16 palců (406 mm) rozchodné miniaturní železnice
419 mm	16 ¹⁄₂ v	Kanada	Vidět 16 ¹⁄₂ rozchodná miniaturní železnice s rozchodem 419 mm
419 mm	16 ¹⁄₂ v	Anglie	Berkhamsted plynárna železnice^[3]
432 mm	17 palců	Anglie	Důl Long Rake Spar, podzemní důlní železnice^[4]
450 mm	17 ²³⁄₃₂ v	Česká republika	Průmyslové železnice^[5]
450 mm	17 ²³⁄₃₂ v	Anglie	Littlethorpe Potteries, ručně zpracovaná linka spojující hliněné jámy s keramikou^[6]
457 mm	18 palců	Anglie	Crewe Works železnice, Royal Arsenal železnice, Sand Hutton Light Railway, Steeple Grange Light Railway
		Spojené státy	Eastlake Park scénická železnice, Benátská miniaturní železnice a Billy Jones Wildcat Railroad
		Austrálie	Národní železniční muzeum, Port Adelaide
470 mm	18 ¹⁄₂ v	Spojené státy	Cestovní městské muzeum miniaturní železnice
483 mm	19 palců	Isle of Man	Velká důlní železnice Laxey
483 mm	19 palců	Spojené státy	Swanton Pacific Railroad
495 mm	19 ¹⁄₂ v	Anglie	Důlní železnice Ayle Colliery, důlní železnice Athole G. Allen Ltd. Closehouse Barytes^[4]

Úzký rozchod

Železnice s rozchodem mezi 500 mm (19 ³⁄₄ v) a 4 stopy8 ¹⁄₂ v (1435 mm) standardní rozchod.

Měřidlo		Země	Poznámky
Metrický	Císařský	Země	Poznámky

500 mm	19 ³⁄₄ v	Rakousko	Geriatriezentrum Am Wienerwald Feldbahn
		Argentina	Tren del Fin del Mundo, Ushuaia - Národní park Tierra del Fuego
		Francie	Několik Decauville přenosné železnice, Chemin de Fer Touristique du Tarn, Petit vlak d'Artouste
508 mm	20 palců	Anglie	Skvělá železnice Woburn nachází se ve Woburn Safari Parku; a North Bay železnice u Scarborough
		Spojené státy	Zmatek Hill
		Rusko	Krasnojarská dětská železnice
520 mm	20 ¹⁵⁄₃₂ v	Německo	Několik železnic. Původ: od 1 '8 " preußische Zoll = 523,2 mm.^[7]
533 mm	21 palců	Anglie	Pleasure Beach Express
550 mm	21 ²¹⁄₃₂ v	Německo	Důlní železnice v Mayen
557 mm	21 ¹⁵⁄₁₆ v	Dominikánská republika	Doprava v Dominikánské republice
560 mm	22 ¹⁄₁₆ v	Německo	Solná důlní železnice v Berchtesgaden^[8]
575 mm	22 ⁵⁄₈ v	Německo	Důlní železnice na železnou rudu Bad Ems a Ramsbeck^[9]
578 mm	1 stopa10 ³⁄₄ v	Spojené státy	Zábavní park u jezera
578 mm	1 stopa10 ³⁄₄ v	Wales	Železniční lom Penrhyn
580 mm	22 ²⁷⁄₃₂ v	Rakousko	Wolfsegg Traunthaler Kohlenwerke v Ampflwang im Hausruckwald^[10]
597 mm	1 stopa11 ¹⁄₂ v		Vidět Železnice o rozchodu 2 stopy a 600 mm
600 mm	1 stopa11 ⁵⁄₈ v
603 mm	1 stopa11 ³⁄₄ v
610 mm	2 stopy
620 mm	2 stopy¹³⁄₃₂ v	Slovinsko	Jeskynní železnice v Jeskyně Postojna^{[Citace je zapotřebí ]}
622 mm	2 stopy¹⁄₂ v	Wales	Železniční lom Penrhyn, do roku 1879
630 mm	24 ¹³⁄₁₆ v	Německo	Cihelna v Zehdenick^[11]
655 mm	2 stopy1 ²⁵⁄₃₂ v	Německo	Uhelná železnice Schlebusch-Harkorter^{[Citace je zapotřebí ]}
660 mm	2 stopy 2 palce	Německo	Průmyslový a důlní železnice v Sársko a Porýní-Falc
		Japonsko	Tramvaj tažená koňmi Yamanashi
		Wales	Cwt y Bugail Quarry
686 mm	2 stopy 3 palce		Vidět 2 ft 3 v rozchodu železnic
693 mm	2 stopy3 ⁹⁄₃₂ v	Švédsko	28 švédských palců.^[12] Několik železnic.
700 mm	2 stopy3 ⁹⁄₁₆ v	Dánsko	Standardní rozchod pro železnice z cukrové řepy; nikdo nezůstal.
		Anglie	Biwater trubky a odlitky^[13]
		Francie	Chemin de fer d'Abreschviller
		Indonésie	Jakmile jej využilo 36 cukrovarů v Jáva, pouze 23 je stále v provozu.
		Lotyšsko	Používá se v některých rašelinové železnice
		Holandsko	Používá se v průmyslových, rašelinových a polních železnicích
711 mm	2 stopy 4 palce	Anglie	Snailbeach okresní železnice
716 mm	2 stopy4 ³⁄₁₆ v	Polsko	Železnice Dobre Aleksandrowskie - Kruszwica^[14] (provozní turistická železnice)
724 mm	2 stopy4 ¹⁄₂ v	Wales	Host Keen Baldwins Iron and Steel Company Ltd .: Briton Ferry Steelworks,^[15] Glyn Valley Tramway
737 mm	2 stopy 5 palců	Anglie	St. Michael's Mount Tramway^[16]
740 mm	2 stopy5 ¹⁄₈ v	Lucembursko	Minière et Métallurgique de Rodange důlní železnice^[17]
750 mm	2 stopy5 ¹⁄₂ v		Vidět Železnice rozchodu 750 mm
760 mm	2 stopy5 ¹⁵⁄₁₆ v	Bulharsko	Původ: ¹⁄₂ Rakouský sáh Vidět Bosenský rozchod Septemvri - úzká železnice Dobriniště
762 mm	2 stopy 6 palců		Vidět 2 ft 6 v rozchodu železnice
762 mm	2 stopy 6 palců		Koňská tramvaj Willemstad, Curaçao nl: Curaçaose tram^[diskutovat]
765 mm	2 stopy6 ¹⁄₈ v	DR Kongo	Železnice Matadi – Kinshasa, převedeny na 3 stopy 6 palců (1067 mm) 1925–1931.^[18]
775 mm	2 stopy6 ¹⁄₂ v	Anglie	Jee's Hartshill Granite Quarry^[19]
775 mm	2 stopy6 ¹⁄₂ v	Německo	Bombergbahn [de ], lanovka a lanovka v Bad Pyrmont
785 mm	2 stopy6 ²⁹⁄₃₂ v	Německo	Původ: 2 ¹⁄₂ Pruské nohy Bröl Valley železnice
785 mm	2 stopy6 ²⁹⁄₃₂ v	Polsko	Slezské Interurbany, Hornoslezské úzkorozchodné železnice
791 mm	2 stopy7 ⁵⁄₃₂ v	Dánsko	Faxe Jernbane na jihu Zéland
800 mm	2 stopy7 ¹⁄₂ v		Vidět Železnice rozchodu 800 mm
802 mm	2 stopy7 ⁹⁄₁₆ v	Švédsko	Daleko za sebou 891 mm (2 stopy11 ³⁄₃₂ v), jeden z nejběžnějších úzkorozchodných měřidel ve Švédsku, například Železnice Hällefors-Fredriksberg [sv ] (1874–1970) v Värmland. Nikdy nevytvořili velkou část sítě, žádná z nich nezůstala.
813 mm	2 stopy 8 palců	Anglie	Winnal plynárna železnice^[20]
813 mm	2 stopy 8 palců	Wales	Rhosydd lom, protizávaží pro a 4 stopy8 ¹⁄₂ v (1435 mm) sklon měřidla;
820 mm	2 stopy8 ⁹⁄₃₂ v	Německo	Železniční společnost Prince William, Železnice Wuppertal-Vohwinkel – Essen-Überruhr, převedeny na standardní rozchod.
825 mm	2 stopy8 ¹⁄₂ v	Anglie	Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway (vozidlo, které běželo na dvou paralelně 2 stopy8 ¹⁄₂ v (825 mm) rozchod kolejí, účtovaný jako rozchod 18 ft (5,5 m)), Furzebrook železnice a Volkova elektrická železnice
838 mm	2 stopy 9 palců	Japonsko	Nankai železnice
838 mm	2 stopy 9 palců	Anglie	Seaton Tramway, Volkova elektrická železnice (bývalý rozchod)
850 mm	2 stopy9 ¹⁵⁄₃₂ v	Itálie	Ponte Tresa-Luino (1924: převedeny na 1100 mm (3 stopy7 ⁵⁄₁₆ v) rozchod, 1950: zavřeno) Železnice Menaggio – Porlezza (1939: zavřeno)
860 mm	2 stopy9 ⁷⁄₈ v	Německo	Alsen´sche Portland-Cementfabrik KG v Itzehoe^[21]
876 mm	2 stopy10 ¹⁄₂ v	Anglie	Biwater trubky a odlitky^[22] Cihelna Cattybrook železnice^[3]
880 mm	2 stopy10 ²¹⁄₃₂ v	Německo	Bayerisches Moor- und Torfmuseum,^[23] Muzeum rašeliny (provozní)
880 mm	2 stopy10 ²¹⁄₃₂ v	Norsko	Průmyslová železnice v Stokke
889 mm	2 stopy 11 palců	Anglie	Miller Engineering & Construction Ltd. Skladiště Sandiacre^[24]
889 mm	2 stopy 11 palců	Německo	Uhelná železnice Schlebusch-Harkorter^{[Citace je zapotřebí ]}
891 mm	2 stopy11 ³⁄₃₂ v	Švédsko	3 Švédské nohy Vidět Švédské železnice se třemi stopami
900 mm	2 stopy11 ⁷⁄₁₆ v		Vidět Železnice rozchodu 900 mm
914 mm	3 stopy		Vidět 3 ft rozchod železnice
925 mm	3 stopy¹³⁄₃₂ v	Německo	Tramvaje v Chemnitzu, protože v roce 1914
943 mm	3 stopy1 ¹⁄₈ v	Anglie	Ústřední rada pro výrobu elektřiny Fawleyský tunel^[20]
946 mm	3 stopy1 ¹⁄₄ v	Rakousko	Gletscherbahn Kaprun 2,^[25] A lanovka částečně uvnitř tunelu.
950 mm	3 stopy1 ³⁄₈ v	Itálie	Cagliari tramvaj, Circumvesuviana, Dolomity železnice, Ferrovia Circumetnea, Ferrovie della Sardegna, Metrosassari, Železnice Řím – Giardinetti, Železnice Řím – Fiuggi
		Eritrea	Eritrejská železnice
		Libye	Italská libyjská železnice
		Somálsko	Železnice Mogadišu-Villabruzzi
955 mm	3 stopy1 ¹⁹⁄₃₂ v	Švýcarsko	Lanovka Polybahn
965 mm	3 stopy 2 palce	Anglie	Clifton Rocks železnice
965 mm	3 stopy 2 palce	Spojené státy	Železnice Birmingham Coal Company, Detroit, Bay City a železnice Alpena a Keeling Coal Company
972 mm	3 stopy2 ¹⁄₄ v	Anglie	Železnice lomu Betchworth
985 mm	3 stopy2 ²⁵⁄₃₂ v	Švýcarsko	Lanovka Zugerbergbahn
1 000 mm	3 stopy3 ³⁄₈ v		Vidět metr rozchod
1009 mm	3 stopy3 ²³⁄₃₂ v	Bulharsko	Sofia Tramway
1016 mm	3 stopy 4 palce	Skotsko	Kilmarnock a Troonská železnice
1016 mm	3 stopy 4 palce	Spojené státy	Uhelná železnice, Keeling Coal Company, Letadlo Pittsburgh a Castle Shannon, Železnice Pittsburgh a Castle Shannon
1029 mm	3 stopy4 ¹⁄₂ v	Anglie	Herne Bay Pier železnice
1035 mm	3 stopy4 ³⁄₄ v	Anglie	Lake Lock Rail Road
1040 mm	3 stopy 5 palců	Rakousko	Festungsbahn (Salcburk)
1050 mm	3 stopy5 ¹¹⁄₃₂ v	Jordán	Hejaz železnice
		Sýrie	Hejaz železnice
		Libanon a Sýrie	Bývalá železnice Beyrouth - Damašek, v Libanonu většinou demontovaná
		Sýrie a Saudská arábie	Hejaz železnice (Damašek – Medina)
1055 mm	3 stopy5 ¹⁄₂ v	Alžírsko	Národní společnost pro železniční dopravu
1067 mm	3 stopy 6 palců		Vidět 3 ft 6 v rozchodu železnice
1093 mm	3 stopy 7 palců	Anglie	Tramvaje Middlesbrough Corporation, Middlesbrough, Stockton a Thornaby Electric Tramways Company a Swinefleet Works
1093 mm	3 stopy 7 palců	Švédsko	Železnice Köping-Uttersberg-Riddarhyttan, 1864–1968. Měřidlo bylo omylem.
1099 mm	3 stopy7 ¹⁄₄ v	Švédsko	Christinehamn - Sjöändans järnväg [sv ]^[26] 44 švédských palců^[12]
1100 mm	3 stopy7 ⁵⁄₁₆ v	Brazílie	The Tramvajová doprava Santa Teresa v Rio de Janeiro
		Německo	Braunschweig tramvajový systém; tramvajové systémy v Kiel a Lübeck, Zavřeno
		Itálie	Bývalá síť SVIE (Società Varesina per Impresse Electriche) kolem Varese, kolem 1903–1955
1106 mm	3 stopy7 ¹⁄₂ v	Rakousko	Z Gmunden v Solná komora na České Budějovice, nyní v České republice.
1130 mm	3 stopy8 ¹⁄₂ v	Anglie	London Pneumatic Expedice Company
1143 mm	3 stopy 9 palců	Anglie	Lynton a Lynmouth Cliff Railway
1156 mm	3 stopy9 ¹⁄₂ v	Spojené státy	Arcata a Mad River železnice
1168 mm	3 stopy 10 palců	Spojené státy (Portoriko )	El Conquistador Resort
1188 mm	3 stopy10 ²⁵⁄₃₂ v	Švédsko	Železnice Engelsberg – Norberg
1188 mm	3 stopy10 ²⁵⁄₃₂ v	Indonésie	Tramvaje v Jakartě
1200 mm	3 stopy11 ¹⁄₄ v	Čína	Chaoyang dojíždějící železnice [zh ], Chaoyang District, Shantou, Čína
		Francie	Lanovky: Funiculaire Du Perce-Neige v Tignes, a Zábava v Val-d'Isère
		Itálie	Lanovky: Centrální lanovka z Metro v Neapoli, Gardena Ronda Express v Val Gherdëina (Jižní Tyrolsko )
		Švýcarsko	Parsenn lanovka v Davos, Horská železnice Rheineck – Walzenhausen (část St. Gallen S-Bahn ), Lanová dráha St. Moritz – Corviglia (spodní část pouze 436 metrů (1,430 ft ) pouze délka trasy - horní část je 1440 mm (4 stopy8 ¹¹⁄₁₆ v) rozchod), Lanová dráha Thunersee – Beatenberg v Bernský kanton
1217 mm	3 stopy11 ²⁹⁄₃₂ v	Švédsko	Čtyři řádky, všechny převedeny na standardní rozchod před rokem 1900, stále v provozu. 1217 mm je založeno na švédských stopách, ale je kompatibilní s lokomotivami z 1219 mm (4 stopy ). Vidět:Úzkorozchodné železnice ve Švédsku
1219 mm	4 stopy	Anglie	Furzebrook železnice (kolem 1830–1957), Redruth a Chasewater železnice 1826–1915, Tramvaje společnosti Bradford Corporation, Keighley Tramway a shluk na SZ v Anglii
		Nový Zéland	Wellingtonský tramvajový systém: elektrické tramvaje, uzavřeno v roce 1964.
		Skotsko	Falkirk a okresní tramvaje (1905–1936), Glasgowské metro
		Spojené státy	Bývalé tramvajové systémy v Cantonu ve státě Ohio; Honolulu, Havaj; Laredo, Texas; Pueblo, Colorado; San Antonio, Texas.
		Wales	Padarnská železnice (1842–1961), Saundersfoot železnice (1829–1939)
1245 mm	4 ft 1 v	Anglie	Middleton železnice, převedeny na standardní rozchod po roce 1881
1245 mm	4 ft 1 v	Spojené státy	Železnice Hecla and Torch Lake^[27]
1270 mm	4 ft 2 palce	Anglie	Železnice Surrey Iron
1270 mm	4 ft 2 palce	Wales	Merthyr Tramroad, Rumney železnice
1295 mm	4 stopy 3 palce	Spojené státy	Gravitační železnice společností Delaware a Hudson Canal Company, Železnice Delaware a Hudson a Žulová tramvaj Haytor
1300 mm	4 stopy3 ³⁄₁₆ v	Francie	Lanovky z Lyonu (Lyon, Francie)
1300 mm	4 stopy3 ³⁄₁₆ v	Rakousko	Reisszug (Salcburk, Rakousko)
1321 mm	4 stopy 4 palce	Anglie	Mansfield a Pinxton železnice
1321 mm	4 stopy 4 palce	Wales	Monmouthshire železnice a Canal Company (Newport and Pontypool Railway)
1333 mm	4 stopy4 ¹⁄₂ v	Anglie	Tramvaj na zámku Belvoir^[28]
1350 mm	4 stopy5 ⁵⁄₃₂ v	Brazílie	Santos tramvaje (uzavřeno 1971)^[29] a později Santos dědictví tramvaje (1984–86 a 2000– dosud)^[30]
1372 mm	4 ft 6 palců		Vidět 4 ft 6 v rozchodu železnice
1384 mm	4 stopy6 ¹⁄₂ v	Skotsko	různé železnice ve Skotsku před 1840
1397 mm	4 ft 7 palců	Wales	Duffryn Llynvi a Porthcawl železnice^[31]
1416 mm	4 stopy7 ³⁄₄ v	Anglie	Tramvaje společnosti Huddersfield Corporation
1416 mm	4 stopy7 ³⁄₄ v	Skotsko	Seznam městských tramvajových systémů ve Skotsku
1422 mm	4 ft 8 palců	Spojené státy	Centreville Military Railroad; Ozubená železnice Green Mountain; Manassas Gap železnice; Ozubená železnice Mount Washington
1422 mm	4 ft 8 palců	Anglie	před 1846 (proto standardní rozchod)
1429 mm	4 stopy8 ¹⁄₄ v	Spojené státy	Washingtonské metro

Standardní rozchod: 1435 mm / 4 stopy8 ¹⁄₂ v

Měřidlo		Země	Poznámky
Metrický	Císařský	Země	Poznámky
1432 mm	4 stopy8 ³⁄₈ v	Hongkong	Disneyland Resort Line, Island Line (kromě Linka West Island ), Linka Kwun Tong (kromě Prodloužení linky Kwun Tong ), Tseung Kwan O Line, Linka Tsuen Wan, Tung Chung Line ^[32]
1432 mm	4 stopy8 ³⁄₈ v	Bukurešť	Metro v Bukurešti
1435 mm	4 stopy8 ¹⁄₂ v	Vidět Kategorie: Železnice se standardním rozchodem	Standardní rozchod je definován jak v metrických, tak v imperiálních jednotkách. Je to také nejznámější měřidlo na světě; Tuto stopu vlastní 55% světa.
1440 mm	4 stopy8 ¹¹⁄₁₆ v	Švýcarsko	Lanová dráha St. Moritz – Corviglia (horní část délky 1 616 metrů nebo 5 302 stop - délka dolní části je 1200 mm (3 stopy11 ¹⁄₄ v) rozchod)

Široký rozchod

Měřidlo		Země	Poznámky
Metrický	Císařský	Země	Poznámky

1445 mm	4 stopy8 ⁷⁄₈ v	Itálie	Sítě tramvaje v Milán, Turín a Řím; Lanová dráha Orvieto; železniční síť do roku 1930.
1445 mm	4 stopy8 ⁷⁄₈ v	Španělsko	Metro v Madridu
1448 mm	4 stopy 9 palců	Anglie	Manchester a Leeds železnice
1448 mm	4 stopy 9 palců	Spojené státy	Železnice Danville, Hazleton a Wilkes-Barre, Strasburg Rail Road (převedeno na standardní rozchod).^{[Citace je zapotřebí ]}
1450 mm	4 stopy9 ³⁄₃₂ v	Německo	Dresdner Verkehrsbetriebe AG, Tramvaje v Drážďanech
1458 mm	4 stopy9 ¹³⁄₃₂ v	Německo	Tramvaje v Lipsku
1473 mm	4 stopy 10 palců	Spojené státy	Středozápad, až po Občanská válka (Ohio rozchod)
1480 mm	4 stopy 10¹⁄₄ v	USA a Kanada	Navrhovaný převod rozchodu koleje z 4 stopy8 ¹⁄₂ v (1435 mm) až 5 stop (1524 mm), dočasný rozchod by byl tento rozchod.
1492 mm	4 stopy10 ³⁄₄ v	Kanada	Toronto příměstské železnice^[33] z let 1891–1917. 4 stopy8 ¹⁄₂ v (1435 mm) až do konce v roce 1931
1495 mm	4 stopy10 ⁷⁄₈ v	Kanada	Toronto měřidlo: Radiální železnice v Halton County, Tramvajový systém v Torontu, a Toronto metro (Řádky 1, 2 a 4)^[33]
1520 mm	4 stopy11 ²⁷⁄₃₂ v	Rusko	Také pojmenovaný Ruský rozchod. Vidět Železnice o rozměru 5 stop a 1520 mm & Konfederační železnice v americké občanské válce
1524 mm	5 stop	Finsko
1537 mm	5 stop¹⁄₂ v	Anglie	Londýn a železnice Blackwall 1840–1849, převedeny na normální rozchod
1575 mm	5 stop 2 palce	Španělsko	Ferrocarril de Langreo
1575 mm	5 stop 2 palce	Spojené státy	Tramvaj Columbus Ohio^[34]
1581 mm	5 stop2 ¹⁄₄ v	Spojené státy	Dopravní úřad v jihovýchodní Pensylvánii (SEPTA),^[35] Philadelphie
1588 mm	5 stop2 ¹⁄₂ v	Spojené státy	Pensylvánský rozchod vozíku^[35]
1600 mm	5 stop 3 palce	Irsko	Vidět 5 ft 3 v rozchodu železnic
1600 mm	5 stop 3 palce	Austrálie	Státy Victoria a jižní Austrálie
1613 mm	5 stop3 ¹⁄₂ v	Spojené státy	Sacramento Valley Railroad (1852–1777)
1620 mm	5 stop 4 palce	Jižní Korea	U linka
1638 mm	5 stop4 ¹⁄₂ v	Spojené státy	Baltimore, Baltimorský tramvajový systém (zaniklý)^[36] a Baltimorské tramvajové muzeum (provozní)
1664 mm	5 stop5 ¹⁄₂ v	Portugalsko	5 Portugalské nohy Převedeno na 1668 mm od roku 1955^[37]
1668 mm	5 stop5 ²¹⁄₃₂ v		Vidět Pyrenejský rozchod
1672 mm	5 stop5 ¹³⁄₁₆ v	Španělsko	6 Kastilské nohy Španělská národní železniční síť Převedeno na 1668 mm (5 stop5 ²¹⁄₃₂ v) Pyrenejský rozchod od roku 1955;^[37] Aktuální Barcelonská linka metra 1 a Cercanías Málaga.
1676 mm	5 stop 6 palců	Indie	Vidět 5 ft 6 v rozchodu železnice
1676 mm	5 stop 6 palců	Spojené státy	Bay Area Rapid Transit (kromě eBART a linka letiště OAK)
1700 mm	5 stop 7 palců^{[Citace je zapotřebí ]}	Jižní Korea	Linka metra Busan 4
1727 mm	5 stop 8 palců	Anglie	Babbacombe Cliff Railway a Fisherman's Walk Cliff Railway
1750 mm^[38]	5 stop8 ⁷⁄₈ v	Francie	Ligne de Sceaux Paříž do Limours přes Saint-Rémy-lès-Chevreuse, do roku 1891
1800 mm	5 stop10 ⁷⁄₈ v	Německo	Oberweißbacher Bergbahn (lanovka pouze část)^[39]^[40]
1800 mm	5 stop10 ⁷⁄₈ v	Spojené státy	Bradavický expres (nacházející se v Universal Orlando Resort )
1829 mm	6 stop	Indie	V 19. století inženýři zvážili tento rozchod, ale nakonec se usadili 5 stop 6 palců (1676 mm)
		Rusko	Železnice Petrohrad - Carské Selo, 1837–1897, navrženo pro Světový odkaz TKM (Jakutsk - Fort Nelson) a dále do většiny severoamerických destinací a některé části sibiřských destinací.
		Spojené státy	Albany a Susquehanna železnice, Erie železnice do 22. června 1880, Delaware, Lackawanna a západní železnice Březen – květen 1876, převládající rozchod používaný železnicemi podél jižní vrstvy státu New York, která se napojovala na průkopnickou Erie železnice. Většina linek převedena na normální rozchod 1876-1880, spolu s Erie.
1850 mm	6 stop²⁷⁄₃₂ v	Kanada	Falls Incline Railway^[41] ve městě Niagarské vodopády, Ontario^[měřidlo?]
1880 mm	6 ft 2 v	Irsko	Ulsterská železnice, 1839–1846, znovu měřeno na 5 stop 3 palce (1600 mm)
		Tchaj-wan	Taipei Metro střední kapacita unavený z gumy vlaky (s 1435 mm (4 stopy8 ¹⁄₂ v) kolejnice)
		Japonsko	SCMaglev vlaková nádraží pro Chuo Shinkansen.
1 945 mm	6 stop4 ⁹⁄₁₆ v	Holandsko	Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij, 1839–1866^[36]
1980 mm / 1981 mm	6 stop 6 palců	Izrael	Haifa, Železniční trať metra Carmelit - Lanová dráha
1980 mm / 1981 mm	6 stop 6 palců	Anglie	North Cliff Lift, Scarborough
2 000 mm	6 stop6 ³⁄₄ v	Skotsko	Horská železnice Cairngorm - Lanová dráha
2134 mm	7 stop	Anglie	Původní definice Brunel je široký rozchod. Tento rozchod kolejí byl brzy změněn na 7 stop¹⁄₄ v (2140 mm)^[42] usnadnit běh v zatáčkách.
2140 mm	7 stop¹⁄₄ v	Jižní Afrika	Východní Londýn a Table Bay přístavní železnice
		Anglie	Brunel je Velká západní železnice dokud převedeny na standardní rozchod do května 1892, viz Velká západní železnice „Rozchodová válka“. Taky, přístav železnice na Isle of Portland a Brixham
		Isle of Man	Vlnolamu železnice Port Erin
		Portugalsko (Azory )	Ponta Delgada a Horta přístav (pomocí kolejových vozidel z přístavu Holyhead)
		Rusko	Navrženo pro trasu Moskva - Kaliningrad (téměř souběžně s 1520 mm (4 stopy11 ²⁷⁄₃₂ v) a dále do dalších destinací, případně až do Velké Británie, Francie, Střední Asie a Severní Ameriky.
		Wales	Holyhead přístavní železnice
2286 mm	7 stop 6 palců	Anglie	St Nicholas Cliff Lift, Scarborough
2440 mm	8 stop	Spojené státy	Johnstown nakloněná rovina, Johnstown, Pensylvánie
2503 mm	8 ft 2¹⁄₂ v	Nizozemsko a další	Nedávno byly navrženy některé transkontinentální linie, například spojení z Nizozemska do Severní Ameriky.
2743 mm	9 stop	Japonsko	Jezero Biwa kanál, an nakloněná rovina u Kjóto
2743 mm	9 stop	Spojené státy	Knoxville Incline, Pittsburgh, Pensylvánie
3000 mm	9 stop10 ¹⁄₈ v	nacistické Německo	Vidět Breitspurbahn
3048 mm	10 stop	Spojené státy	Fort Pitt Incline, Penn Incline, Monongahela Nákladní sklon a Castle Shannon Incline, Pittsburgh^[43]
3 327 mm	10 stop 11 palců	Skotsko	Dalzell Iron and Steel Works, Motherwell, Lanarkshire.^[44]^[měřidlo?]
5 500 mm	18 stop	Anglie	Magnus Volk je Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway^[45]
8 200 mm	26 stop10 ²⁷⁄₃₂ v	Rakousko	Lärchwandschrägaufzug^[46]
9 000 mm	29 stop6 ⁵⁄₁₆ v	Rusko	Elektrický "lodní výtah" u Krasnojarská vodní přehrada^[47]^[měřidlo?]

Viz také

Reference

^ „Nieuw balastbed voor spoorlijn Dierenpark Amersfoort“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. dubna 2016. Citováno 1. června 2016.
^ „DSM Andere - Algemene Informatie Materieel“. Archivovány od originál dne 4. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.
^ ^A ^b Nicholson, Peter (1975). Průmyslové úzkorozchodné železnice v Británii. Bradford, Barton. ISBN 0-85153-236-5.
^ ^A ^b Průmyslové lokomotivy 1979: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. Průmyslová železniční společnost. 1979. ISBN 0-901096-38-5.
^ Rozchod koleje podle velikosti Z české wiki
^ „Článek o výrobě hrnců Littlethorpe Potteries. Archivováno z původního dne 2009-03-25.
^ „DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte - Spurweiten 500 až 599 mm - Eisenbahn Eisenbahngeschichte Eisenbahnhistorie Museen Eisenbahnmuseum Eisenbahn-Geschichte Zeitschrift“. Archivováno z původního dne 15. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.
^ „Bahn-Express - Magazin für Werkbahnfreunde“. Archivováno z původního dne 3. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.
^ „Fahrzeugliste“. Citováno 1. června 2016.
^ „Ruhrthaler Feldbahnloks“. Archivováno z původního dne 6. května 2016. Citováno 1. června 2016.
^ „Bahn-Express - Magazin für Werkbahnfreunde“. Archivováno z původního dne 3. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.
^ ^A ^b "Švédský úzkorozchodná železnice - Mjk Trefoten". Archivováno z původního dne 5. července 2016. Citováno 1. června 2016.
^ „Seznam 2metrových železnic po celém světě“. Archivovány od originál 9. května 2007.
^ „Twoja Kruszwica: Kruszwicka Kolejka Dojazdowa -„ wojenna “linia Cukrowni Kruszwica. - Portal Historii i Współczesności Kruszwicy“. Archivováno z původního dne 7. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.
^ „Přihláška do fotografické soutěže Aidana Fullera Memorial Trophy 1974“. Záznam průmyslové železnice. Průmyslová železniční společnost. 60: 49. 1975.
^ Dart, Maurice (2005). Úzkorozchodka v Cornwallu včetně tramvajové zastávky Camborne a Redruth. Middleton Press. ISBN 1-904474-56-X.
^ „Le chemin de fer des Mines de la S.A. Minière et Métallurgique de Rodange (MMR)“. Archivováno z původního dne 3. března 2016. Citováno 1. června 2016.
^ Neil Robinson: Atlas světové železnice a historické shrnutí 7. Severní, východní a střední Afrika. 2009.
^ „Industrial Railways: Baganall 0-6-0ST Works No 1911 Baganall 0-6-0ST Works No 1911„ Stafford “je vidět v lomu Jee's Hartshill Granite“. Warwickshire Railways. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 1. června 2016.
^ ^A ^b Mitchell, Vic & Smith, Keith (2004). Hampshire úzkorozchodná včetně Isle of Wight. Middleton Press. ISBN 1-904474-36-5.
^ Die „Kreidebahn“ zwischen Itzehoe und Lägerdorf Archivováno 05.05.2014 na Wayback Machine
^ Průmyslové úzkorozchodné železnice v Anglii Archivováno 2014-02-22 na Wayback Machine
^ Barchewitz, Ekkehard. "Feldbahn - Bayerisches Moor-und Torfmuseum Rottau :: Industriedenkmal, muzeum, Feldbahn und wundervolle Natur". Archivováno z původního dne 29. května 2016. Citováno 1. června 2016.
^ Bryant, R.S. (ed.) (1987). Průmyslové lokomotivy, včetně dochovaných a vedlejších železničních lokomotiv. Průmyslová železniční společnost. ISBN 0-901096-55-5.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
^ "Lift-World :: Liftdatenbank: 180-FUC Gletscherbahn Kaprun 2". Archivováno z původního dne 24. června 2016. Citováno 1. června 2016.
^ „Filipstads Gille“. Archivováno z původního dne 4. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.
^ Společné dokumenty státu Michigan pro rok 1893. 4. Lansing, MI: Robert Smith & Company. 1893. str. 445.
^ „Článek úzkorozchodné železnice - článek o tramvajové cestě na hradě Belvoir“. Archivováno z původního dne 2007-09-28.
^ Morrison, Allen (1989). Tramvaje v Brazílii: 130letý průzkum. New York: Bonde Press. str. 134–138. ISBN 0-9622348-1-8. Archivováno z původního dne 2009-03-03.
^ Morrison, Allen (1. listopadu 2010). „Tramvaje v Latinské Americe v roce 2010“. Archivováno 08.11.2010 na Wayback Machine Citováno 2010-11-09.
^ Hughes, Stephen (1. ledna 1990). Archeologie raného železničního systému: Brecon Forest Tramroads. Královská komise pro starověké a historické památky ve Walesu. Archivováno z původního dne 3. prosince 2017. Citováno 1. června 2016 - prostřednictvím Knih Google.
^ „香港鐵路 (MTR)“. Citováno 1. června 2016.
^ ^A ^b "Old Time Trains". Archivovány od originál dne 3. prosince 2017. Citováno 1. června 2016.
^ Campbell, Alex (2007). "Rozchod". Archivováno od původního dne 2008-02-26. Citováno 2008-04-04.
^ ^A ^b Hilton, George Woodman; Termín, John Fitzgerald (1. ledna 2000). Elektrické meziměstské železnice v Americe. Press Stanford University. Archivováno z původního dne 3. prosince 2017. Citováno 1. června 2016 - prostřednictvím Knih Google.
^ ^A ^b „Šířka rozchodu kolejí“. Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал. Archivovány od originál dne 17. července 2012. Citováno 2007-11-29.
^ ^A ^b „Sistemas automáticos de cambio de ancho de vía en España“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 19. ledna 2012. Citováno 1. června 2016.
^ „Écartement des rails“. fr. wikipedia (francouzsky). 13. 11. 2007. Citováno 2007-11-29.
^ Rieger, Bernhard (2006-04-23). „Oberweißbacher Bergbahn“. Archivováno od originálu dne 2014-09-11. Citováno 2014-06-29.
^ "Lift-World :: Lanovková databáze: 100-FUC Oberweißbacher Bergbahn". Archivovány od originál dne 25. června 2016. Citováno 1. června 2016.
^ "Historie sjezdové dráhy". Archivováno z původního dne 20. června 2016. Citováno 1. června 2016.
^ MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice, sv. I: 1833–1863. Paddington: Velká západní železnice. p. 49. Při pokládání kolejnic byla na rovince povolena další čtvrt palce, což způsobilo rozchod 7 stop¹⁄₄ v (2140 mm), přísně vzato, ale vždy se to označovalo jako 7 stop.
^ „Šikmé roviny“. The Street Railway Journal Suvenýr: 38–40. Říjen 1891. Archivováno z původního dne 2016-04-05.
^ Jones, Robin. Nejpodivnější železnice v Británii. Horncastle: Morton's Media Ltd. str. 13. ISBN 978-1-906167-25-7.
^ "Volk's Electric Sea Railway, Daddy Long Legs, The Brighton to Rottingdean Seashore Electric rail, Brighton, East Sussex, England, UK". Archivovány od originál dne 12. června 2016. Citováno 1. června 2016.
^ „http://en.leitner-ropeways.com/Home/%22L%C3%A4rchwandschr%C3%A4gaufzug%22-will-be-more-modern,-safer-and-faster“. Archivovány od originál dne 5. června 2014. Citováno 1. června 2016. Externí odkaz v | název = (Pomoc)
^ Lodní výtah Krasnojarsk vodní elektrárna na jenu Archivováno 07.04.2014 na Wayback Machine

externí odkazy

Jane's World Railways
„Šířka rozchodu kolejí“. Archivovány od originál dne 17. července 2012. stránky
Indické železnice FAQ: Měřidla
Rozsáhlý seznam 2metrových železnic po celém světě

Tento článek obsahuje informace o technologii seznam seznamů.

[1] „Nieuw balastbed voor spoorlijn Dierenpark Amersfoort“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. dubna 2016. Citováno 1. června 2016.

[2] „DSM Andere - Algemene Informatie Materieel“. Archivovány od originál dne 4. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.

[Nicholson,_Peter_1975-3] A ^b Nicholson, Peter (1975). Průmyslové úzkorozchodné železnice v Británii. Bradford, Barton. ISBN 0-85153-236-5.

[IL79-4] A ^b Průmyslové lokomotivy 1979: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. Průmyslová železniční společnost. 1979. ISBN 0-901096-38-5.

[5] Rozchod koleje podle velikosti Z české wiki

[6] „Článek o výrobě hrnců Littlethorpe Potteries. Archivováno z původního dne 2009-03-25.

[7] „DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte - Spurweiten 500 až 599 mm - Eisenbahn Eisenbahngeschichte Eisenbahnhistorie Museen Eisenbahnmuseum Eisenbahn-Geschichte Zeitschrift“. Archivováno z původního dne 15. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.

[8] „Bahn-Express - Magazin für Werkbahnfreunde“. Archivováno z původního dne 3. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.

[9] „Fahrzeugliste“. Citováno 1. června 2016.

[10] „Ruhrthaler Feldbahnloks“. Archivováno z původního dne 6. května 2016. Citováno 1. června 2016.

[11] „Bahn-Express - Magazin für Werkbahnfreunde“. Archivováno z původního dne 3. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.

[Swedish-12] A ^b "Švédský úzkorozchodná železnice - Mjk Trefoten". Archivováno z původního dne 5. července 2016. Citováno 1. června 2016.

[13] „Seznam 2metrových železnic po celém světě“. Archivovány od originál 9. května 2007.

[14] „Twoja Kruszwica: Kruszwicka Kolejka Dojazdowa -„ wojenna “linia Cukrowni Kruszwica. - Portal Historii i Współczesności Kruszwicy“. Archivováno z původního dne 7. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.

[15] „Přihláška do fotografické soutěže Aidana Fullera Memorial Trophy 1974“. Záznam průmyslové železnice. Průmyslová železniční společnost. 60: 49. 1975.

[16] Dart, Maurice (2005). Úzkorozchodka v Cornwallu včetně tramvajové zastávky Camborne a Redruth. Middleton Press. ISBN 1-904474-56-X.

[17] „Le chemin de fer des Mines de la S.A. Minière et Métallurgique de Rodange (MMR)“. Archivováno z původního dne 3. března 2016. Citováno 1. června 2016.

[18] Neil Robinson: Atlas světové železnice a historické shrnutí 7. Severní, východní a střední Afrika. 2009.

[19] „Industrial Railways: Baganall 0-6-0ST Works No 1911 Baganall 0-6-0ST Works No 1911„ Stafford “je vidět v lomu Jee's Hartshill Granite“. Warwickshire Railways. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 1. června 2016.

[Mitchell,_Vic_and_Smith,_Keith_2004-20] A ^b Mitchell, Vic & Smith, Keith (2004). Hampshire úzkorozchodná včetně Isle of Wight. Middleton Press. ISBN 1-904474-36-5.

[21] Die „Kreidebahn“ zwischen Itzehoe und Lägerdorf Archivováno 05.05.2014 na Wayback Machine

[22] Průmyslové úzkorozchodné železnice v Anglii Archivováno 2014-02-22 na Wayback Machine

[23] Barchewitz, Ekkehard. "Feldbahn - Bayerisches Moor-und Torfmuseum Rottau :: Industriedenkmal, muzeum, Feldbahn und wundervolle Natur". Archivováno z původního dne 29. května 2016. Citováno 1. června 2016.

[24] Bryant, R.S. (ed.) (1987). Průmyslové lokomotivy, včetně dochovaných a vedlejších železničních lokomotiv. Průmyslová železniční společnost. ISBN 0-901096-55-5.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)

[25] "Lift-World :: Liftdatenbank: 180-FUC Gletscherbahn Kaprun 2". Archivováno z původního dne 24. června 2016. Citováno 1. června 2016.

[26] „Filipstads Gille“. Archivováno z původního dne 4. srpna 2016. Citováno 1. června 2016.

[27] Společné dokumenty státu Michigan pro rok 1893. 4. Lansing, MI: Robert Smith & Company. 1893. str. 445.

[28] „Článek úzkorozchodné železnice - článek o tramvajové cestě na hradě Belvoir“. Archivováno z původního dne 2007-09-28.

[morrison-book-santos-29] Morrison, Allen (1989). Tramvaje v Brazílii: 130letý průzkum. New York: Bonde Press. str. 134–138. ISBN 0-9622348-1-8. Archivováno z původního dne 2009-03-03.

[morrison-TLA-30] Morrison, Allen (1. listopadu 2010). „Tramvaje v Latinské Americe v roce 2010“. Archivováno 08.11.2010 na Wayback Machine Citováno 2010-11-09.

[31] Hughes, Stephen (1. ledna 1990). Archeologie raného železničního systému: Brecon Forest Tramroads. Královská komise pro starověké a historické památky ve Walesu. Archivováno z původního dne 3. prosince 2017. Citováno 1. června 2016 - prostřednictvím Knih Google.

[HK-32] „香港鐵路 (MTR)“. Citováno 1. června 2016.

[Old_Time_Trains-33] A ^b "Old Time Trains". Archivovány od originál dne 3. prosince 2017. Citováno 1. června 2016.

[34] Campbell, Alex (2007). "Rozchod". Archivováno od původního dne 2008-02-26. Citováno 2008-04-04.

[HiltonDue-35] A ^b Hilton, George Woodman; Termín, John Fitzgerald (1. ledna 2000). Elektrické meziměstské železnice v Americe. Press Stanford University. Archivováno z původního dne 3. prosince 2017. Citováno 1. června 2016 - prostřednictvím Knih Google.

[parovoz-36] A ^b „Šířka rozchodu kolejí“. Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал. Archivovány od originál dne 17. července 2012. Citováno 2007-11-29.

[change-37] A ^b „Sistemas automáticos de cambio de ancho de vía en España“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 19. ledna 2012. Citováno 1. června 2016.

[fr1-38] „Écartement des rails“. fr. wikipedia (francouzsky). 13. 11. 2007. Citováno 2007-11-29.

[breitspurbahn1800-39] Rieger, Bernhard (2006-04-23). „Oberweißbacher Bergbahn“. Archivováno od originálu dne 2014-09-11. Citováno 2014-06-29.

[40] "Lift-World :: Lanovková databáze: 100-FUC Oberweißbacher Bergbahn". Archivovány od originál dne 25. června 2016. Citováno 1. června 2016.

[41] "Historie sjezdové dráhy". Archivováno z původního dne 20. června 2016. Citováno 1. června 2016.

[42] MacDermot, E.T. (1927). Historie Velké západní železnice, sv. I: 1833–1863. Paddington: Velká západní železnice. p. 49. Při pokládání kolejnic byla na rovince povolena další čtvrt palce, což způsobilo rozchod 7 stop¹⁄₄ v (2140 mm), přísně vzato, ale vždy se to označovalo jako 7 stop.

[43] „Šikmé roviny“. The Street Railway Journal Suvenýr: 38–40. Říjen 1891. Archivováno z původního dne 2016-04-05.

[Jones-44] Jones, Robin. Nejpodivnější železnice v Británii. Horncastle: Morton's Media Ltd. str. 13. ISBN 978-1-906167-25-7.

[45] "Volk's Electric Sea Railway, Daddy Long Legs, The Brighton to Rottingdean Seashore Electric rail, Brighton, East Sussex, England, UK". Archivovány od originál dne 12. června 2016. Citováno 1. června 2016.

[46] „http://en.leitner-ropeways.com/Home/%22L%C3%A4rchwandschr%C3%A4gaufzug%22-will-be-more-modern,-safer-and-faster“. Archivovány od originál dne 5. června 2014. Citováno 1. června 2016. Externí odkaz v | název = (Pomoc)

[47] Lodní výtah Krasnojarsk vodní elektrárna na jenu Archivováno 07.04.2014 na Wayback Machine

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

Rozchod (seznam )
Minimální rozchod	15 palců (381 mm) 400 mm (15 ³⁄₄ v) 18 palců (457 mm) 500 mm (19 ³⁄₄ v) 20 palců (508 mm)
Úzký rozchod	2 nohy a 600 mm 750 mm (2 stopy5 ¹⁄₂ v) 760 mm (2 stopy5 ¹⁵⁄₁₆ v) 2 stopy 6 palců (762 mm) 800 mm (2 stopy7 ¹⁄₂ v) 891 mm (2 stopy11 ³⁄₃₂ v) Švédská tři stopy 900 mm (2 stopy11 ⁷⁄₁₆ v) 3 stopy (914 mm) 950 mm (3 stopy1 ³⁄₈ v) Italský metr 1 000 mm (3 stopy3 ³⁄₈ v) měřidlo 1050 mm (3 stopy5 ¹¹⁄₃₂ v), 1055 mm (3 stopy5 ¹⁄₂ v), 1093 mm (3 stopy 7 palců), 1100 mm (3 stopy7 ⁵⁄₁₆ v), 3 stopy 6 palců (1067 mm) 1200 mm (3 stopy11 ¹⁄₄ v) 4 stopy (1219 mm) 4 ft 6 palců (1372 mm), Skotský rozchod 4 stopy6 ¹⁄₂ v (1384 mm), Skotský rozchod 4 ft 8 palců (1422 mm), téměř standardní rozchod 4 stopy8 ¹⁄₄ v (1429 mm)
Standardní rozchod	4 stopy8 ¹⁄₂ v / 1435 mm, Měřidlo Stephenson
Široký rozchod	1440 mm (4 stopy8 ¹¹⁄₁₆ v) 1445 mm (4 stopy8 ⁷⁄₈ v) 1450 mm (4 stopy9 ³⁄₃₂ v) 4 stopy9 ³⁄₈ v (1457 mm) 1458 mm (4 stopy9 ¹³⁄₃₂ v) 4 stopy10 ⁷⁄₈ v (1495 mm), Rozchod Toronto 5 stop / 1524 mm a 1520 mm (4 stopy11 ²⁷⁄₃₂ v), Ruský rozchod. 5 stop2 ¹⁄₄ v / 1581 mm a 5 stop2 ¹⁄₂ v / 1588 mm, Pennsylvania rozchod 5 stop 3 palce (1600 mm), Irský rozchod 5 stop4 ¹⁄₂ v (1638 mm), Baltimorský rozchod 1668 mm (5 stop5 ²¹⁄₃₂ v), Pyrenejský rozchod 5 stop 6 palců (1676 mm), Indický rozchod 7 stop¹⁄₄ v (2140 mm), Brunelův rozchod 3000 mm (9 stop10 ¹⁄₈ v), Breitspurbahn
Rozdíly měřidla	Výměna podvozku Přerušení měřidla Duální rozchod Konverze měřidla seznam Variabilní rozchod
Režim dopravy	Tramvaj a tramvaj Rychlý tranzit Miniaturní Maketa
Kategorie	podle země císařskými jednotkami podle metrických jednotek podle jména seznamy rozchodů kolejí