Železnice Menaggio – Porlezza - Menaggio–Porlezza railway - Wikipedia

Železnice Menaggio – Porlezza
Přehled
PostaveníUzavřeno a odstraněno
Národní prostředíProvince of Como, Lombardie, Itálie
TerminiMenaggio
Porlezza
Stanice7
Servis
Služby1
Dějiny
Otevřeno1873
Zavřeno1939
Technický
Délka řádku12 km (7,5 mil)
Rozchod850 mm (2 stopy9 15⁄32 v)
Mapa trasy
Mappa ferr Menaggio-Porlezza.png

The Železnice Menaggio – Porlezza (italština: Ferrovia Menaggio-Porlezza) byla železnice v italština provincie Como. Linka spojovala město Menaggio, na Comské jezero, s Porlezza, na Luganské jezero, a byla postavena jako součást multimodálního dopravního spojení mezi Menaggio a Luino, na Jezero Maggiore.[1][2]

Dějiny

Předchozí plány na propojení Menaggia a Luina počítaly s mezinárodní železnicí přes švýcarský město Lugano, běží po většinu své délky vedle sebe Luganské jezero. Obtíže s financováním návrhu a rozsáhlé inženýrské práce, které by byly nutné podél jezera, však vedly k revidovanému plánu, který byl nakonec realizován. Jednalo se o stavbu dvou nepřipojených železnic, obě zcela umístěné v Itálii. Železnice Menaggio – Porlezza a Železnice Ponte Tresa – Luino [to ] byly spojeny použitím parníky mezi Porlezza a Ponte Tresa na Luganském jezeře, aby se vytvořila požadovaná trasa.[1][2]

The Società di Navigazione e Ferrovie per lago di Lugano (SNF) byla založena v roce 1873 s cílem vybudovat a provozovat toto dopravní spojení. Ačkoli oba konce tohoto odkazu byly v Itálii, společnost byla vytvořena se švýcarskými financemi a se sídlem v Luganu. Linka byla postavena na rozchodu 850 milimetrů (2,79 ft) a byla provozována s parní lokomotivy.[1][2]

Vypuknutí první světová válka vedlo ke značné ztrátě dopravy a následným finančním problémům a SNF se rozhodla prodat své železnice a soustředit se na provozování svých služeb parníků na jezeře Lugano. Obě linky byly prodány Società Varesina per le Imprese Elettriche (SVIE) v roce 1919. Po prodeji SNF změnila svůj název na Società Navigazione del Lago di Lugano (SNL). SNL stále existuje a provozuje lodní a autobusovou dopravu na jezeře Lugano a jeho okolí.[3][4]

Zatímco železnice Ponte Tresa – Luino byla asimilována do stávající sítě elektrických železnic SVIE, která již Luino obsluhovala, Menaggio – Porlezza byla izolována od zbytku sítě SVIE. Plány na elektrifikaci se nikdy neuskutečnily a SVIE zařídila vytvoření samostatné společnosti (dále jen Società Anonima Prealpina di Trasporto nebo SPT), který byl ve společném vlastnictví SVIE, Ferrovie Nord Milano a Obchodní banka v Miláně.[3]

Doprava nadále klesala a vylepšení silnic znamenala, že autobusová doprava mohla nabídnout rychlejší a levnější cesty než vlak. Linka uzavřena v roce 1939, ačkoli druhá světová válka opožděné vyřazení linky. Pokusy znovu otevřít linku po válce byly neúspěšné a trať a budovy byly všechny zlikvidovány do roku 1966.[3]

Reference

  1. ^ A b C „Železnice Menaggio - Porlezza 1884-1966 - Stavba“. Richard Marshall. Archivovány od originál dne 11.01.2013. Citováno 2012-09-21.
  2. ^ A b C „Železnice Menaggio - Porlezza“. Richard Marshall. 2015-04-28. Archivováno od originálu na 2017-06-22. Citováno 2017-06-22.
  3. ^ A b C „Železnice Menaggio - Porlezza 1884-1966 - Vlaková doprava 1918-1939“. Richard Marshall. Archivovány od originál dne 8. 8. 2014. Citováno 2012-09-21.
  4. ^ „La Ferrovia Menaggio-Porlezza“ [The Railway Menaggio Porlezza] (v italštině). Comune di Bene Lario. Archivováno z původního dne 2017-05-30. Citováno 2017-05-30.

externí odkazy