Italská libyjská železnice - Italian Libya Railways - Wikipedia

Pět železnic v italské Libyi.

Italská libyjská železnice byla skupina malých železnic postavených v Italská kolonie Libye mezi dvěma světovými válkami.

Dějiny

The Italské království zabudováno Italská Libye téměř 400 km železnic s 950 mm (3 stopy1 3⁄8 v) měřidlo.[1]

Projekty

Italské orgány se rozhodly dát přednost výstavbě silnice v Libyi, když Benito Mussolini převzal kontrolu nad italskými koloniemi. Po roce 1926 nebyly v Libyi vyrobeny žádné další železnice, ale v průběhu roku druhá světová válka potřeba železniční dopravy na frontu během války na hranici s Britský Egypt změnil tento přístup.

Na jaře 1941 zahájila italská vláda stavbu nové železnice mezi Tripolisem [2] a Benghází, ale do konce roku 1942 bylo vše zastaveno kvůli italské porážce v severní Africe: v Cirenaice bylo provedeno pouze 18 km.[3] Ve stejném období bylo zahájeno rozšiřování „Tripolisu-Zuary“ až k hranici s Tunisko (a také tyto práce byly blokovány italskou porážkou v El Alameinu v listopadu 1942).

Kromě toho je pozoruhodné určit, že mezinárodní projekt byl studován po celá desetiletí, ale nikdy nebyl proveden kvůli nadměrným finančním obtížím:

  • Italská „transaharanská železnice“ (Tripoli-Tchad / Camerun) mezi Libií a Guinejský záliv[4]

Zařízení

V Libyi byly první lokomotivy parní lokomotivy R.401 a R.301, ale nejúspěšnější byly R.302 vyrobené v severní Itálie.

Železnice

Bylo tam jen pět malých železnic:

1) Tripolis-Zuara (118 km):

StaniceCentrálně: Tripolis5 km: Gurgi6 km: Gargaresc16 km: Janzur22 km: Saliad30 km: Lemaia35 km: EtTuebiaGarg47 km: EzZauia56 km: EsSabriaBu-Isa64 km: Sorman76 km: SabrathaVulpia82 km: ZungaelAgelat100 km: Mellita118 km: Zuara

2) Bengazi-Barce (108 km):

StaniceCentrální: Bengazi9 km: Lete19 km: Benina30 km: Regima41 km: GabreGira49 km: BuMariam60 km: el-Abiar76 km: SidiMaius86 km: Sferi91 km: Sleaia97 km: SidiGibrin108 km: Barce

3) Tripolis-Garian (90 km):

StaniceCentrálně: Tripolis5 km: Gurgi6 km: Gargaresc19 km: ElMisciasta24 km: EnNgila29 km: SuaniBenAdem35 km: BirElMiamin43 km: UmmelAdem50 km: ElAzizia83 km: HenscirElAbiat90 km: Vertice31

4) Bengasi-Soluch (56 km):

StaniceCentrální: Bengazi1 km: Bengasi Porto2 km: Berca10 km: Guarscia14 km: GuarsciaBen24 km: Nauaghia32 km: Nauaghia B.40 km: Giardina45 km: GiardinaVS50 km: SoluchFV56 km: Soluch

5) Tripolis-Tagiura (21 km):

StaniceCentrálně: Tripolis2 km: Tripoli Riccardo3 km: Cavalleria5 km: SidiMessri9 km: Fornaci11 km: AinZara13 km: Sghedeida15 km: ElMellaha20 km: TagiuraFV21 km: Tagiura VS

Galerie

  • Železniční stanice Tripolis v roce 1940

  • Benghazi nádraží v roce 1930

  • Železniční stanice Barce v roce 1930

  • Italský Benghází s přístavními železnicemi

  • Fiat "Littorina" procházející v Cirenaica

  • Vlak Fiat na stanici Tripolis

  • Starý parní vlak na stanici Tripolis v roce 1920

  • Zničení stanice Benghází v roce 1943

  • Janzour nádraží v roce 2016

Viz také

Reference

  1. ^ „Orsomax OEA villaggi“. Orsomax.com. Archivovány od originál dne 25. 05. 2013. Citováno 2011-10-20.
  2. ^ Italský Tripolis
  3. ^ Le ferrovie coloniali italiane v Libii (v italštině) Archivováno 2011-07-22 na Wayback Machine
  4. ^ Astuto, Riccardo. „Questioni ferroviarie africane“. Rassegna economica dell'Africa italiana. Romové. Sv. XXIX. str. 34