Průmyslová železnice - Industrial railway - Wikipedia

Informace o lehkých průmyslových železnicích v Británii v 19. století viz Tramvaj (průmyslová).
Dva Uhelná železnice v Sydney GP38-2 lokomotivy opouštějí Linganská elektrárna po vyložení uhlí nové Skotsko.

An průmyslová železnice je typ železnice (obvykle soukromé), které není k dispozici pro veřejnou dopravu a slouží výhradně k provozu konkrétního průmyslového odvětví, logistika nebo vojenské místo. V regionech světa ovlivněných kulturou a řízením britské železnice jsou často označovány jako tramvaje (které se liší od tramvaje nebo tramvaje, technologie pro cestující).[Citace je zapotřebí ] Průmyslové železnice mohou spojovat místo s veřejnými sítěmi nákladní dopravy prostřednictvím vlečky, izolovaný (někdy velmi daleko od veřejné železnice nebo pozemních komunikací) nebo zcela umístěn v obsluhované nemovitosti.[1]

Přehled

Průmyslové železnice byly kdysi velmi běžné, ale se vzestupem silniční doprava, jejich počet se výrazně snížil.[1]

Příklad průmyslové železnice by například přepravoval hromadné zboží jíl z lomu nebo uhlí z dolu do výměnného bodu zvaného an výměnná vlečka, s hlavní traťovou železnicí a dále od místa, kde by byla přepravena do svého konečného cíle.

Hlavní důvody pro průmyslové železnice jsou obvykle z jednoho ze dvou důvodů:

  • Posun a konsolidace na místě: částečné hotové výrobky nebo zboží vyžadují pohyb mezi různými částmi místa zpracování, aby mohly být vyrobeny nebo připraveny k odeslání. Pohyb relativně malého množství zboží na krátké vzdálenosti je nákladný, pokud je prováděn provozovateli železniční trati, kteří vydělávají peníze za účtování nákladů na přepravu zboží na velké vzdálenosti ve velkém
  • Kontrola výroby: Mnoho průmyslových linek funguje pouze na krátkou dobu, což vyžaduje přepravu zboží citlivého na čas do továrny nebo místa zpracování, na relativně krátké vzdálenosti. Jedná se hlavně o potravinářské výrobky, které často fungují na úzkorozchodných tratích, aby umožnily bližší přístup k výchozímu bodu

Výsledkem je, že většina průmyslových železnic je krátká, obvykle dlouhá jen několik kilometrů / kilometrů. I když se tyto typy linek nejčastěji v určitém okamžiku spojují prostřednictvím výměnných vleček nebo přepravních vleček k hromadným hlavním lodním železnicím, existují výrazné výjimky dlouhé stovky mil, které zahrnují Železná Ruda - přepravující železnice v západní Austrálie, nebo v Čína přepravovat uhlí, zatímco v Kanada tam jsou Quebec North Shore a Labradorská železnice a Cartier železnice. Tyto linky lze považovat za vyhrazené přepravní trasy, kde pouze produkty tohoto odvětví vyžadují přepravu mezi těmito dvěma body, a proto má vyhrazená linka ekonomičtější smysl s pouze omezenou možností konsolidace zásilek s jinými průmyslovými odvětvími.

Průmyslové železnice slouží mnoha různým průmyslovým odvětvím. V obou Austrálie a Kuba velké množství průmyslových železnic obsluhuje cukrová třtina průmysl. v Colorado, Coors Brewing Company využívá vlastní průmyslovou železnici v pivovaru jak k dodávkám surovin, tak k přepravě hotového výrobku.[Citace je zapotřebí ]

Vojenské železnice

Hlavní článek: Vojenské železnice
Ruská kosmická loď transportována na odpalovací rampu železnicí uvnitř kosmodromu Bajkonur.

Některé průmyslové železnice jsou válečný záměrně a sloužit skládky munice nebo přepravní uzly a skladovací zařízení. Největší průmyslová železnice na světě slouží pro Kosmodrom Bajkonur, a byl dlouho provozován společností vojenská železniční jednotka z Ruské ozbrojené síly. Železnice se úzce účastní starty vesmíru, přepravující kosmická vozidla do jejich bezprostřední blízkosti odpalovací rampy.

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ A b Krause, John (1978). Americký úzkorozchodný měřič. Golden West Books. str. 51. ISBN  0-87095-059-2.

externí odkazy