Cercanías Málaga - Cercanías Málaga
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Přehled | |||
---|---|---|---|
Národní prostředí | Malaga, Španělsko | ||
Typ veřejné dopravy | Dojíždějící železnice | ||
Počet řádků | 2 | ||
Počet stanic | 26 | ||
Roční počet cestujících | 11,469 milionu (2018)[1] | ||
Úkon | |||
Zahájil provoz | 1975 | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Renfe | ||
Technický | |||
Délka systému | 70 km (43,50 mi) | ||
Rozchod | 1672 mm (5 stop5 13⁄16 v) (Pyrenejský rozchod.)[sporný ]) | ||
Elektrizace | Trolejové vedení | ||
|
Cercanías Málaga je dojíždějící železnice služba mezi ústředním Malaga, Španělsko a města v provincie. Síť se skládá ze 70 km trati, v provozu jsou dvě linky a 24 stanic. Vlaky jsou poháněny trolejového vedení a běžet na šířku Pyrenejský rozchod dráha.
Dějiny
V roce 1908 byla první řada Železniční vozy Suburbanos de Málaga otevřeno; A měřidlo železniční síť spojující Málagu s Vélez-Málaga. Tato linka byla později rozšířena na Ventas de Zafarraya, spolu s řádky do Mince a Fuengirola.[2] Tratě se uzavíraly postupně mezi lety 1960 a 1968. Část koridoru do Fuengiroly byla přestavěna na Pyrenejský rozchod 1668 mm, přičemž některé úseky jsou umístěny v podzemí, včetně přesměrování vedení Letiště Málaga pod značkou Cercanías Málaga a byla otevřena v roce 1975.
Linky a stanice
Nejrušnějšími stanicemi v síti v roce 2018 byly Málaga-Centro Alameda s 1525 000 cestujícími, Fuengirola (1408 000), Málaga María Zambrano (1375 000), Arroyo de la Miel (1293000) a Torremolinos (1109000).[1]
Linka C-1 Malaga - Letiště - Fuengirola
Linka C-1 vede podél Costa del Sol. Služby byly půlhodinové, ale od 22. září 2011 se frekvence zvýšila na každých 20 minut.
Existují dlouhodobé plány na rozšíření této linie na Estepona na západ a na Nerja na východě, ale současné stanice jsou:
- Centro-Alameda Připojování k Metro de Málaga
- María Zambrano Připojování k Vysokorychlostní železniční trať Córdoba – Málaga /Metro de Málaga
- Victoria Kent (vidět Victoria Kent )
- Guadalhorce
- Aeropuerto s případným připojením k Metro de Málaga
- San Julián (zrušeno)
- Plaza Mayor
- Los Álamos
- La Colina
- Torremolinos
- Montemar-Alto
- El Pinillo
- Benalmádena -Arroyo de la Miel
- Torremuelle
- Carvajal
- Torreblanca
- Los Boliches
- Fuengirola
Linka C-2 Málaga - Álora
Linka C-2 vede do vnitrozemí z Málagy do Álory. Stanice jsou:
- Centro-Alameda
- María Zambrano
- Victoria Kent
- Los Prados
- Campanillas
- Cártama
- Aljaima
- Pizarra
- Áloro
Budoucí expanze
The Železnice Costa del Sol prodloužení služby C-1 ze stávajícího terminálu Fuengirola na Marbella a Estepona je plánováno.[3][4] V lednu 2018 byly stanoveny tři možné trasy, které stojí mezi 2 a 3,8 miliardami eur.[5]
Viz také
Reference
- ^ A b Málaga, La Opinión de (6. února 2019). „Málaga, la provincia andaluza con más usuarios de Cercanías“. Laopiniondemalaga.es (ve španělštině). Citováno 30. srpna 2019.
- ^ „Abierto el antiguo túnel hacia Vélez-Málaga“. Diario Sur (ve španělštině). 17. listopadu 2010. Citováno 31. srpna 2019.
- ^ „Prodloužení vlakové linky Fuengirola do Marbelly je popsáno jako„ naléhavé'". Olivový tisk. 19. května 2017. Citováno 20. března 2019.
- ^ „Vlaková linka Marbella byla přehlédnuta, protože španělská vláda vsadila na trasu Bobadilla - Algeciras“. Euro týdenní zprávy. 15. ledna 2019. Citováno 20. března 2019.
- ^ „Un Territorio a La Espera de Nuevas Oportunidades“. Málaga Hoy (ve španělštině). 29. června 2019. Citováno 31. srpna 2019.
Tento Španělská železnice související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |