Přístav - Harbor

Pro další použití viz Přístav (disambiguation).

Přístav v New Yorku a Řeka Hudson v popředí; the East River v pozadí.
Capri přístav, Itálie při pohledu z Anacapri.
Koyilandy Přístav, Kerala, Indie

A přístav (americká angličtina ) nebo přístav (Britská angličtina; viz pravopisné rozdíly ) (synonyma: mola, útočiště) je chráněný tělo z vody kde lodě, čluny, a čluny lze dokovat. Termín přístav se často používá zaměnitelně s přístav, což je umělé zařízení postavené pro nakládku a vykládku plavidla a vysazení a vyzvednutí cestujících. Přístavy obvykle zahrnují jeden nebo více přístavů. Alexandrijský přístav v Egypt je příkladem přístavu se dvěma přístavy.

Přístavy mohou být přírodní nebo umělé. Umělý přístav mohl být záměrně postaven vlnolamy, mořské stěny nebo mola nebo je lze zkonstruovat pomocí bagrování, což vyžaduje údržbu dalším pravidelným bagrováním. Příkladem umělého přístavu je Přístav Long Beach, Kalifornie, Spojené státy, což byla řada solné močály a přílivové byty příliš povrchní pro moderní obchodní lodě předtím, než byla poprvé vytěžena na počátku 20. století.[1] Naproti tomu přírodní přístav je z několika stran obklopen výtečnosti ze země. Mezi příklady přírodních přístavů patří Přístav v Sydney, Austrálie a Přístav Trincomalee na Srí Lance.

Umělé přístavy

Umělé přístavy jsou často stavěny pro použití jako přístavy. Nejstarší známý umělý přístav je staroegyptské místo v Wadi al-Jarf, na pobřeží Rudého moře, které je nejméně 4500 let staré (přibližně 2600–2550 př. n. l., vláda krále Chufu). Největší uměle vytvořený přístav je Jebel Ali v Dubaj.[2] Mezi další velké a rušné umělé přístavy patří:

Starověcí Kartaginci stavěli opevněné umělé přístavy zvané cothons.

Přírodní přístavy

Tanjung Perak je slavným příkladem přírodního přístavu v Indonésie. Umístění přístavu v Madura Strait.

Přírodní přístav je landform kde je část vodního útvaru chráněna a dostatečně hluboká, aby umožňovala ukotvení. Mnoho takových přístavů je rias. Přírodní přístavy byly dlouho skvělé strategické námořní a hospodářský důležitost a nachází se na nich mnoho velkých měst světa. Chráněný přístav snižuje nebo eliminuje potřebu vlnolamů, protože to bude mít za následek klidnější vlny uvnitř přístavu. Některé příklady jsou:

Přístavy bez ledu

Pro přístavy poblíž Severní a jižní pól, být bez ledu je důležitá výhoda, zvláště když je celoročně. Mezi příklady patří:

Nejjižnější přístav na světě, který se nachází na Antarktida je Winter Quarters Bay (77 ° 50 ′ jižní šířky), je někdy bez ledu, v závislosti na letním období zabalit led podmínky.[3]

Důležité přístavy

Malý přístav ve vesnici Clovelly, Devon, Anglie
Starý přístav v Lüneburg, Německo.
Přístav Pireus v Řecko.
Port Jackson, Sydney.
Přístav Gorey, Jersey při odlivu vyschne.
Punta del Este přístav - přezdívaný Monte Carlo z Jižní Amerika[4][5][6]
Přístav Kao-siung
Přístav v Aberystwyth, malované C. 1850

Ačkoliv nejrušnější přístav na světě je napadený titul, v roce 2006 nejrušnější přístav na světě podle tonáže nákladu byl Přístav Šanghaj.[7][potřebuje aktualizaci ]

Toto jsou velké přírodní přístavy:

Přístav Štětín, Polsko
Valparaiso, Chile.

Viz také

Poznámky

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-02-23. Citováno 2014-01-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ Hattendorf, John B. (2007), Oxfordská encyklopedie námořní historieOxford University Press, s. 590, ISBN  978-0-19-513075-1
  3. ^ Americké polární programy Národní vědecká nadace FY2000.
  4. ^ "Průvodce po okruhu | Punta del Este, Uruguay". FIA Formula E. Archivovány od originál dne 09.12.2014. Citováno 2014-08-24.
  5. ^ „Formule E odhaluje okruh pro Punta del Este ePrix“. FIA Formula E. 2014-06-20. Archivovány od originál dne 12.06.2018. Citováno 2014-08-24.
  6. ^ „Formule E odhaluje okruh v Punta del Este v Uruguayi“. autosport.com. 20. 06. 2014. Citováno 2014-08-24.
  7. ^ „AAPA World Port Rankings 2006“. Archivovány od originál dne 21. 12. 2008.

externí odkazy