Seznam rudě označených závodů Formule 1 - List of red-flagged Formula One races

Muž v bílém overalu, stojící za modrým štítkem s bílými písmeny RBS. Mává červenou vlajkou.
Červená vlajka ukazuje neplánované zastavení závodu, obvykle z bezpečnostních důvodů.
Formule jedna
Seznamy

Formule jedna, zkráceně F1, je nejvyšší třída s otevřenými koly automobilové závody definováno Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), světový řídící orgán motoristického sportu.[1] „Vzorec“ v názvu odkazuje na soubor pravidel, kterým musí odpovídat všichni účastníci a vozidla. Sezóna mistrovství světa F1 se skládá ze série závodů známých jako Grand Prix, obvykle držené účelově obvodů, a v několika případech dále uzavřené městské ulice.[2] Výsledky každého závodu se spojí a určí se dva roční šampionáty, jeden pro řidiče a jeden pro konstruktéry.[3]

A červená vlajka se zobrazí, když došlo k nehodě nebo jsou podmínky na trati dostatečně špatné, aby bylo možné zastavit závod. Příznaky jsou zobrazeny pomocí maršálové na různých místech okruhu.[4] A Globální Polohovací Systém (GPS) seřaďovací systém byl zaveden v roce 2007. Zahrnuje zobrazení vlajkových signálů v kabině řidiče, které je upozorní na nehodu.[5] Poté, co je zobrazena červená vlajka, je výjezd z pit lane je uzavřen a auta musí postupovat do boxové uličky pomalu, aniž by předjížděla, až se seřadí u výjezdu z boxů.[6] Od roku 2005 je před obnovením závodu za vozidlem vydáno desetiminutové varování bezpečnostní vůz, který vede pole na kolo, než se vrátí do boxové uličky.[7] Dříve byl závod restartován v pořadí závodu od předposledního kola před zobrazením červené vlajky.[8] Pokud závod nelze obnovit, „výsledky budou přijaty na konci předposledního kola před kolem, během kterého byl vydán signál k přerušení závodu“.[6] Pokud nebylo dokončeno 75 procent vzdálenosti závodu a závod nelze obnovit, jsou udělovány poloviční body. Pokud závod nelze znovu zahájit a byla dokončena méně než dvě kola, nejsou přidělovány žádné body.[9]

Od té doby první Grand Prix mistrovství světa v roce 1950 byly v sedmdesáti třech závodech vyvěšeny červené vlajky, přičemž poslední z nich byl u Velká cena Bahrajnu 2020 29. listopadu 2020. V prvním kole bylo restartováno celkem dvacet šest závodů, třináct Grand Prix nebylo znovu zahájeno, devět kvůli dešti a čtyři kvůli nehodám řidičů. Dalších pět závodů bylo zastaveno kvůli incidenty, které vedly k úmrtím: Grand Prix Španělska 1975 byl zastaven na klíně dvacet devět a poté nebyl znovu spuštěn Rolf Stommelen Auto narazilo do divácké oblasti a zabilo pět lidí.[10] The Grand Prix Itálie 1978 byl červeně označen po masivní havárii, která nakonec přispěla k smrti Ronnie Peterson. The Grand Prix Kanady 1982 byl zastaven v prvním kole poté Riccardo Paletti byl zabit, když jeho auto narazilo do zadní části vozu Didier Pironi je Ferrari.[11] The 1994 Grand Prix San Marína byl červeně označen po smrtelná nehoda Ayrtona Senny, ve kterém jeho auto narazilo do zdi na křivce Tamburello.[12] The Grand Prix Japonska 2014 byl pod vážnou kolizí podruhé podruhé označen Jules Bianchi a vyprošťovací vozidlo, které by se nakonec ukázalo jako smrtelné.[13]

Červeně označené rasy

Klíč
NOznačuje, že závod nebyl restartován
YOznačuje, že závod byl restartován na původní vzdálenost
ROznačuje, že závod byl obnoven s původně naplánovanou ujetou vzdáleností
SOznačuje, že závod byl restartován na zkrácenou vzdálenost
  • Sloupec „Kolo“ označuje kolo, na kterém byl závod zastaven.
  • Sloupec „R“ označuje, zda byl závod restartován či nikoli:
Závody mistrovství světa Formule 1, které byly označeny červeně
ZávodKlínRVítězIncident, který vyvolal červenou vlajkuRestartování se nezdařilo[A]Čj.
1950 Indianapolis 500138NJohnnie ParsonsDéšť.[14]
Velká cena Kanady 197164NJackie StewartMlha.[15]
Grand Prix Velké Británie 19732YPeter RevsonNehoda Jody Scheckter, Jean-Pierre Beltoise, George Follmer, Mike Hailwood, Carlos Pace, Jochen Mass, Jackie Oliver, Roger Williamson a Andrea de Adamich.Jody Scheckter, Jean-Pierre Beltoise, George Follmer, Mike Hailwood, Carlos Pace, Jochen Mass, Jackie Oliver, Roger Williamson a Andrea de Adamich (pád) Graham McRae (plyn) a David Purley (otočil se).[16]
Grand Prix Brazílie 197432NEmerson FittipaldiDéšť.[17]
Grand Prix Španělska 197529NJochen MassNehoda z Rolf Stommelen který zabil pět diváků. Bylo uděleno půl bodu.[b][18]
Grand Prix Velké Británie 197556NEmerson FittipaldiDéšť a nehody Wilson Fittipaldi, Jochen Mass, John Watson, Carlos Pace, Jody Scheckter, James Hunt a Mark Donohue.[19]
Grand Prix Rakouska 197529NVittorio BrambillaDéšť. Bylo uděleno půl bodu.[b][20]
Grand Prix Velké Británie 19761YNiki LaudaNehoda na začátku zahrnující Clay Regazzoni, James Hunt, Jacques Laffite a Niki Lauda.Žádný Clay Regazzoni a Jacques Laffite při restartu nelegálně použily své náhradní vozy a byly následně diskvalifikovány.[21]
Velká cena Německa 19762YJames HuntNehoda Niki Lauda, Brett Lunger a Harald Ertl.Niki Lauda, Brett Lunger a Harald Ertl (havaroval), Chris Amon (stažen), Hans-Joachim Stuck (spojka) a Jacques Laffite (převodovka)[22]
Grand Prix Rakouska 19787YRonnie PetersonDéšť.Mario Andretti, Jody Scheckter, Nelson Piquet, Héctor Rebaque, Harald Ertl, Riccardo Patrese, Alan Jones a James Hunt.[23]
Grand Prix Itálie 19781SNiki LaudaNehoda Ronnie Peterson, Riccardo Patrese, James Hunt, Vittorio Brambilla, Hans-Joachim Stuck, Patrick Depailler, Didier Pironi, Derek Daly, Clay Regazzoni a Brett Lunger. Závod byl zkrácen na 40 kol z plánovaných 52 kvůli obavám o tmu.Ronnie Peterson (smrtelná nehoda), Vittorio Brambilla, Hans-Joachim Stuck, Didier Pironi a Brett Lunger.[24]
Velká cena Argentiny 19791YJacques LaffiteObrovská havárie Jody Scheckter, Arturo Merzario, Didier Pironi, Nelson Piquet, John Watson, Patrick Tambay a Mario Andretti.Jody Scheckter, Arturo Merzario, Didier Pironi, Nelson Piquet a Patrick Tambay.[25][26]
Grand Prix Jihoafrické republiky 19792YGilles VilleneuveDéšť.[27]
Grand Prix Kanady 19801YAlan JonesNehoda Jean-Pierre Jarier, Derek Daly, Emerson Fittipaldi, Keke Rosberg, Mario Andretti, Gilles Villeneuve a Jochen Mass.Derek Daly (havaroval) a Mike Thackwell (půjčí své auto Jean-Pierre Jarier poté, co Jarier havaroval se svým autem před restartem).[28]
Velká cena Belgie 19812R[C]Carlos ReutemannZahajte nehodu, která se týkala Riccardo Patrese a spoluhráč Siegfried Stohr, zranění Patrese mechanik.Riccardo Patrese a Siegfried Stohr[29]
54NDéšť.[29]
Grand Prix Francie 198158RAlain ProstDéšť. Závod byl rozhodnut kombinací času z prvních 58 kol s časem z restartovaných 22.[30]
Velká cena Detroitu 19826SJohn WatsonNehoda Roberto Guerrero a Riccardo Patrese.[31]
Grand Prix Kanady 19821YNelson PiquetDidier Pironi zastavil své auto na startu, což způsobilo Riccardo Paletti smrtelně narazit do zadní části Pironiho auta. Geoff Lees, Raul Boesel a Eliseo Salazar byli také účastníky samostatných nehod na začátku.Riccardo Paletti (smrtelná nehoda), Geoff Lees (havaroval) a Jean-Pierre Jarier (stažen poté, co spoluhráč Paletti zemřel).[32]
Velká cena Monaka 198431NAlain ProstDéšť. Bylo uděleno půl bodu.[b][33]
Velká cena Detroitu 19841YNelson PiquetNehoda na začátku zahrnující Nelson Piquet, Ayrton Senna, Michele Alboreto a Marc SurerMarc Surer[34]
Grand Prix Velké Británie 198411SNiki LaudaNehoda z Jonathan Palmer. Závod byl restartován na 60 kol, místo původních 64.[35]
Velká cena Rakouska 19841YNiki LaudaNesprávný postup spuštění.[36]
Grand Prix Rakouska 19851YAlain ProstNehoda na začátku zahrnující Teo Fabi, Elio de Angelis, Michele Alboreto a Gerhard Berger.Piercarlo Ghinzani[37]
Velká cena 1986 Velké Británie1YNigel MansellNigel Mansell utrpěl poruchu hnacího hřídele na začátku, což mělo za následek nehodu zahrnující řadu automobilů, které zahrnovaly Thierry Boutsen, Jacques Laffite, Christian Danner, Piercarlo Ghinzani, Allen Berg a Jonathan Palmer.Jacques Laffite (havárie, zranění), Christian Danner, Piercarlo Ghinzani a Allen Berg.[38]
Velká cena Belgie 19872YAlain ProstNehoda Jonathan Palmer a Philippe Streiff.Jonathan Palmer[39]
Grand Prix Rakouska 19871YNigel MansellPrvní start závodu skončil rychle poté Martin Brundle pak havaroval Jonathan Palmer, Philippe Streiff a Piercarlo Ghinzani se srazil.[40]
Druhý start závodu skončil rychle poté Nigel Mansell odplazil se s problémy se spojkou a pak Eddie Cheever a Riccardo Patrese se srazil a polovina mřížky, včetně Stefan Johansson, Alex Caffi, Ivan Capelli, Pascal Fabre, Philippe Alliot, Martin Brundle a Christian Danner byli zapojeni do následujícího hromadění.Philippe Streiff[40]
Velká cena Portugalska 19872YAlain ProstSrážka více automobilů v úvodním kole. Nelson Piquet a Michele Alboreto se na začátku srazil. Derek Warwick, Satoru Nakajima, Martin Brundle, Christian Danner, Philippe Alliot, René Arnoux a Adrián Campos byli všichni účastníky následující nehody.Christian Danner[41]
Velká cena Mexika 198730SNigel MansellNehoda z Derek Warwick. Závod byl rozhodnut kombinací času z prvních 30 kol s časem z restartovaných 33.[42]
Grand Prix Portugalska 19881YAlain ProstPrvní start byl přerušen, když Andrea de Cesaris zastavil na mřížce.[43]
Druhý start byl poté přerušen Derek Warwick zastavil své auto a narazil do něj Andrea de Cesaris, s Luis Pérez-Sala a Satoru Nakajima také zapojen.[43]
Grand Prix San Marino 19894SAyrton SennaNehoda z Gerhard Berger. Závod byl zkrácen z 61 na 58 kol a bylo rozhodnuto kombinací času z prvních 3 kol s časem z restartovaných 55.Gerhard Berger[44]
Grand Prix Mexika 19892YAyrton SennaNehoda několika aut.[45]
Grand Prix Francie 19891YAlain ProstNehoda Nigel Mansell, Maurício Gugelmin, Thierry Boutsen, René Arnoux a Jonathan Palmer[46]
Grand Prix Austrálie 19892YThierry BoutsenNehoda JJ Lehto.Nicola Larini, Alain Prost (stáhl)[47]
Velká cena Monaka 19901YAyrton SennaNehoda Gerhard Berger a Alain Prost.[48]
Velká cena Belgie 19901YAyrton SennaNěkolik nehod v prvním kole, včetně Martin Donnelly, Nigel Mansell, Aguri Suzuki a několik dalších.Aguri Suzuki[49]
Nehoda Paolo Barilla, což má za následek poškození zábradlí.Paolo Barilla[49]
Velká cena Itálie 19902YAyrton SennaNehoda z Derek Warwick.[50]
Velká cena Portugalska 199061NNigel MansellNehoda Aguri Suzuki a Alex Caffi.[51]
Grand Prix Austrálie 199114NAyrton SennaDéšť. Bylo uděleno půl bodu.[b][52]
Grand Prix Francie 199218SNigel MansellDéšť. Závod byl rozhodnut kombinací času z prvních 18 kol s časem z restartovaných 51.[53]
1994 Grand Prix San Marína7SMichael SchumacherSmrtelná nehoda Ayrtona Senny. Závod byl zkrácen z 61 na 58 kol a bylo rozhodnuto kombinací času z prvních 5 kol s časem z restartovaných 53.Ayrton Senna (smrtelná nehoda), Érik Comas (stáhl)[54]
Velká cena Itálie 19941YDamon HillNehoda několika aut.[55]
Velká cena Japonska 199415SDamon HillDéšť a nehoda Martin Brundle, což mělo za následek zranění maršála. Závod byl restartován s vedoucím závodu Michael Schumacher za bezpečnostním vozem a bylo rozhodnuto kombinací času z prvních 13 kol s časem restartu 37.Martin Brundle[56]
Velká cena Argentiny 19951YDamon HillNěkolik nehod s účastí Jean Alesi, Mika Salo, Luca Badoer, Olivier Panis, Pierluigi Martini, Johnny Herbert, Rubens Barrichello a Ukyo Katayama.Luca Badoer[57]
Velká cena Monaka 19951YMichael SchumacherNehoda Jean Alesi, Gerhard Berger a David Coulthard.Domenico Schiattarella, Jos Verstappen[58]
Velká cena Itálie 19951YJohnny HerbertNehoda Max Papis, Jean-Christophe Boullion, Andrea Montermini, Pedro Diniz a Roberto Moreno.Andrea Montermini a Roberto Moreno.[59]
Velká cena Portugalska 19951YDavid CoulthardNehoda Ukyo Katayama, Luca Badoer, Pedro Diniz a Roberto Moreno.Ukyo Katayama (havárie, zranění) a Max Papis (převodovka)[60]
Grand Prix Austrálie 19961YDamon HillNehoda Martin Brundle, David Coulthard a Johnny Herbert.Johnny Herbert[61]
Grand Prix Brazílie 19971YJacques VilleneuveRubens Barrichello zastavil své auto na startu, následované několika nehodami Giancarlo Fisichella, Jacques Villeneuve, Jan Magnussen, Damon Hill, Johnny Herbert a Eddie Irvine.Jan Magnussen[62]
Velká cena Kanady 199756NMichael SchumacherNehoda z Olivier Panis.[d][63]
Velká cena Kanady 19981YMichael SchumacherNehoda Jean Alesi, Johnny Herbert, Jarno Trulli a Alexander Wurz.[64]
Grand Prix Francie 19981SMichael SchumacherJos Verstappen zastavil auto na startu.[E][66]
Velká cena Belgie 19981YDamon HillObrovská nehoda David Coulthard, Jos Verstappen, Eddie Irvine, Alexander Wurz, Rubens Barrichello, Johnny Herbert, Olivier Panis, Jarno Trulli, Mika Salo, Pedro Diniz, Toranosuke Takagi, Ricardo Rosset a Shinji Nakano.Rubens Barrichello, Riccardo Rosset, Mika Salo a Olivier Panis.[67]
Grand Prix Velké Británie 19991YDavid CoulthardJacques Villeneuve a Alessandro Zanardi zastavil svá auta na začátku. Michael Schumacher havaroval poté, co se ukázala červená vlajka.Michael Schumacher (havárie, zraněný)[68]
Velká cena Monaka 20001YDavid CoulthardZpočátku zobrazeno kvůli technické poruše počítače FIA. Pedro de la Rosa a Jenson Button se srazil poté, co byla ukázána červená vlajka.Pedro de la Rosa[69]
Velká cena Německa 20012YRalf SchumacherNehoda Luciano Burti a Michael Schumacher.[d][70]
Velká cena Belgie 20015S[F]Michael SchumacherNehoda Luciano Burti a Eddie Irvine, což má za následek poškození stěny pneumatiky.[d]Luciano Burti (havárie, zranění), Eddie Irvine (pád), Kimi Räikkönen (přenos) a Fernando Alonso (převodovka)[73]
Grand Prix Brazílie 200356NGiancarlo Fisichella[G]Nehody z Mark Webber a Fernando Alonso.[d][75]
Grand Prix Evropy 20075RFernando AlonsoPřívalové deště a nehody Jenson Button, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Lewis Hamilton, Scott Speed a Vitantonio Liuzzi.[d]Jenson Button, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Scott Speed a Vitantonio Liuzzi.[76]
Velká cena Malajsie 200933NJenson ButtonPřívalové deště a nehody Sébastien Buemi, Sebastian Vettel a Giancarlo Fisichella. Bylo uděleno půl bodu.[b][d][77]
Grand Prix Koreje 20103RFernando AlonsoDéšť.[d][78]
Velká cena Monaka 201172R[h]Sebastian VettelNehoda Adrian Sutil, Lewis Hamilton, Jaime Alguersuari a Vitaly Petrov.Jaime Alguersuari a Vitaly Petrov[80]
Velká cena Kanady 201125RJenson ButtonDéšť.[d][81]
Velká cena Malajsie 20129RFernando AlonsoDéšť.[d][82]
Velká cena Monaka 201346RNico RosbergNehoda Farář Maldonado a Max Chilton, což má za následek poškození bariéry blokující trať.Farář Maldonado[83]
Velká cena Velké Británie v roce 20141RLewis HamiltonNehoda Kimi Räikkönen, Felipe Massa a Kamui Kobayashi, což má za následek poškození zábradlí.[d]Kimi Räikkönen a Felipe Massa[84]
Grand Prix Japonska 20142R[C]Lewis HamiltonPřívalové deště v důsledku Typhoon Phanfone.[d][85]
46NSmrtelná nehoda z Jules Bianchi.[d]
Velká cena Austrálie 201618RNico RosbergNehoda Fernando Alonso a Esteban Gutiérrez.Fernando Alonso (havárie, zranění), Esteban Gutiérrez (havárie) a Rio Haryanto (mechanický problém během období červené vlajky)[86]
Velká cena Belgie 20169RNico RosbergNehoda z Kevin Magnussen, což má za následek poškození bariéry.[d]Kevin Magnussen[87]
Grand Prix Brazílie 201621RLewis HamiltonDéšť a nehoda Kimi Räikkönen.[d]Jolyon Palmer, Kimi Räikkönen[88]
28RDéšť.[d]
Velká cena Ázerbájdžánu 201722RDaniel RicciardoTrosky na trati po několika incidentech.[d][89]
Velká cena Itálie 202027R[i]Pierre GaslyNehoda z Charles Leclerc, což má za následek poškození bariéry.[d]Charles Leclerc[90]
Grand Prix Toskánska 20209R[i]Lewis HamiltonNehoda Carlos Sainz Jr., Nicholas Latifi, Kevin Magnussen a Antonio Giovinazzi.[d]Carlos Sainz Jr., Nicholas Latifi, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi (všechny havárie) a Esteban Ocon (brzdy)[91]
46R[i]Nehoda z Lance Procházka, což má za následek poškození bariéry.[d]Lance Procházka[92]
Velká cena Bahrajnu 20201R[i]Lewis HamiltonNehoda z Romain Grosjean, což má za následek poškození bariéry.Romain Grosjean (havárie, zraněný)[93]

Poznámky

  1. ^ Řidiči, kteří již odešli do důchodu, nejsou uvedeni, pouze ti, kteří po incidentu s rudou vlajkou neprovedli restart.
  2. ^ A b C d E Poloviční body se udělují, když závod nelze znovu spustit a bylo dokončeno méně než 75 procent vzdálenosti závodu.[9]
  3. ^ A b Závod byl znovu zahájen s úmyslem dokončit původně plánovanou vzdálenost, což bylo zabráněno pouze druhou červenou vlajkou.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s Závod byl zastaven za bezpečnostním vozem.
  5. ^ Když Jos Verstappen zastavil své auto na startovním roštu, řediteli závodu Charlie Whiting pokus o přerušení startu, postup, který se provádí, když je vozidlo zastaveno před zhasnutím světel. Světla však zhasla, než k tomu měl příležitost, a výsledkem bylo, že světla poté zobrazovala standardní 5 červených světel a 3 oranžová světla. Závod byl okamžitě zastaven, ale červená vlajka byla zobrazena až poté, co vozy dorazily na startovní / cílovou čáru. Stejně jako v případě přerušení startu byl závod zkrácen o jedno kolo, protože vozy nebyly natankovány, ale Verstappenovi bylo umožněno znovu získat jeho původní pozici na 15. místě.[65]
  6. ^ Od sezóny 2000 se závody zastavily po dvou kolech, ale předtím, než byly dokončeny tři čtvrtiny závodní vzdálenosti, budou znovu zahájeny s vozy seřazenými na startovním roštu v pořadí, v jakém byly na konci předposledního kola před kolom, během kterého červená vlajka byla zobrazena. U nového závodu bylo zohledněno pouze pořadí závodu a počet absolvovaných kol, časové rozdíly mezi vozy byly zrušeny. Vzdálenost nového závodu byla počet kol zbývajících z původních závodů, minus tři kola, přičemž počítadlo kol se také vynulovalo na první kolo.[71][72]
  7. ^ Kimi Räikkönen byl původně oceněn vítězstvím závodu, ale poté, co úředníci závodu zjistili chybu v deklarovaných výsledcích o několik dní později, byla výhra přerozdělena Giancarlo Fisichella.[74]
  8. ^ Jednalo se o první Grand Prix, která byla obnovena navzdory tomu, že bylo dokončeno 75% vzdálenosti závodu, kvůli změně regulace z roku 2005, kdy byly výrazy „zastavení“ a „restartování“ závodu nahrazeny slovy „pozastavení“ a „obnovení“. Podle nových předpisů by bez ohledu na ujetou vzdálenost byly všechny závody obnoveny za bezpečnostním vozem s vozy v pořadí, v jakém byly v době červené vlajky, jakmile to bylo bezpečné. Pouze v případě, že nebylo možné pokračovat v závodu (včetně čtyřhodinového pravidla), byl by výsledek vyhlášen z předposledního kola před kolom, během kterého byla vyvěšena červená vlajka.[79]
  9. ^ A b C d Závod byl obnoven pod bezpečnostním vozem, který vedl pole na jedno oficiální kolo, poté pokračoval v závodě s pevným startem.

Reference

  1. ^ „O FIA“. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Archivováno z původního dne 13. listopadu 2015. Citováno 24. listopadu 2015.
  2. ^ Hughes, Marku; Tremayne, David (2002). Stručná encyklopedie Formule 1. Parragon. 82–83. ISBN  0-75258-766-8.
  3. ^ „Sportovní předpisy Formule 1 2020“ (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 7. dubna 2020. s. 3–4. Archivováno (PDF) z původního dne 12. dubna 2020. Citováno 15. dubna 2020.
  4. ^ "Vlajky". Formule 1. Archivováno z původního dne 24. listopadu 2015. Citováno 24. listopadu 2015.
  5. ^ „Sportovní předpisy Formule 1 z roku 2007“ (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Archivováno (PDF) z původního dne 11. července 2011. Citováno 24. listopadu 2015.
  6. ^ A b „Bezpečnostní vůz a pozastavení závodu“. Formule 1. Archivováno z původního dne 24. března 2016. Citováno 27. března 2016.
  7. ^ „Sportovní předpisy z roku 2005 Formule 1“ (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). s. 25–26. Archivováno (PDF) z původního dne 24. listopadu 2015. Citováno 24. listopadu 2015.
  8. ^ „Sportovní předpisy Formule 1 z roku 2004“ (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). p. 27. Archivováno (PDF) z původního dne 24. listopadu 2015. Citováno 1. listopadu 2012.
  9. ^ A b „Body“. Formule 1. Archivováno z původního dne 3. října 2012. Citováno 9. října 2012.
  10. ^ Edmondson, Laurence (17. května 2011). „Protest v parku“. ESPN. Archivovány od originál dne 13. srpna 2012. Citováno 14. října 2012.
  11. ^ Visbeen, Marcel (14. srpna 2007). „Závodit směrem k osudu, který nikdy neviděl přicházet“. Autosport. Forix. Archivováno z původního dne 31. října 2012. Citováno 14. října 2012.
  12. ^ "1994: Race eso Senna zabito při autonehodě". BBC novinky. Archivováno z původního dne 23. září 2006. Citováno 14. října 2012.
  13. ^ DiZinno, Tony (18. července 2015). „Jules Bianchi umírá ve věku 25 let, potvrzuje to jeho rodina“. NBC Sports. Archivováno z původního dne 6. září 2015. Citováno 18. července 2015.
  14. ^ „1950 Indianapolis 500“. Formule 1. Archivovány od originál dne 14. července 2007. Citováno 24. listopadu 2015.
  15. ^ "Grand Prix Kanady 1971". Formule 1. Archivováno z původního dne 17. října 2013. Citováno 3. září 2012.
  16. ^ „Peter Revson“. 9. prosince 2010. Archivováno z původního dne 7. března 2012. Citováno 28. října 2012.
  17. ^ Edmondson, Laurence (27. ledna 1974). „Emo překonává rozbité sklo a potopí, aby vyhrál v Brazílii“. ESPN. Archivováno z původního dne 11. května 2012. Citováno 3. září 2012.
  18. ^ "Grand Prix Španělska 1975". Formule 1. Archivováno z původního dne 17. října 2007. Citováno 4. září 2012.
  19. ^ "Velká cena Velké Británie z roku 1975". Formule 1. Archivováno z původního dne 11. června 2014. Citováno 4. září 2012.
  20. ^ "Grand Prix Rakouska 1975". Formule 1. Archivováno z původního dne 29. listopadu 2014. Citováno 4. září 2012.
  21. ^ Medland, Chris (8. července 2011). „Hunt vyhrává, pak vyhrává Lauda“. ESPN. Archivováno z původního dne 16. srpna 2012. Citováno 4. září 2012.
  22. ^ „Výhra Jamese Hunta zapomenuta, život Niki Laudy visí na vlásku“. ESPN. 1. srpna 1976. Archivováno z původního dne 16. září 2013. Citováno 4. září 2012.
  23. ^ "Grand Prix Rakouska 1978". Formule 1. Archivovány od originál dne 3. září 2014. Citováno 5. července 2015.
  24. ^ „První zatracený masakr si vyžádal Petersonův život“. ESPN. 10. září 1978. Archivováno z původního dne 2. července 2012. Citováno 28. října 2012.
  25. ^ „Jacques Laffite vyhrává, protože Ligier rychle začíná“. ESPN. 21. ledna 1979. Archivováno z původního dne 2. května 2014. Citováno 4. září 2012.
  26. ^ "Grand Prix Argentiny 1979". Formule 1. Archivovány od originál dne 9. února 2014. Citováno 5. července 2015.
  27. ^ „Velká cena Jihoafrické republiky 1979“. Formule 1. Archivováno z původního dne 9. února 2014. Citováno 4. září 2012.
  28. ^ "Grand Prix Kanady 1980". Formule 1. Archivováno z původního dne 19. února 2014. Citováno 4. září 2012.
  29. ^ A b „Velká cena Belgie 1981“. Formule 1. Archivovány od originál dne 16. května 2014. Citováno 5. července 2015.
  30. ^ „Grand Prix Francie 1981“. Formule 1. Archivováno z původního dne 16. května 2014. Citováno 6. září 2012.
  31. ^ "1982 Grand Prix USA na východ". Formule 1. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2014. Citováno 6. září 2012.
  32. ^ "Grand Prix Kanady 1982". Formule 1. Archivováno z původního dne 14. července 2007. Citováno 6. září 2012.
  33. ^ „Velká cena Monaka 1984“. Formule 1. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2014. Citováno 6. září 2012.
  34. ^ "Velká cena USA na východ 1984". Formule 1. Archivovány od originál dne 4. listopadu 2014. Citováno 5. července 2015.
  35. ^ "Grand Prix Velké Británie 1984". Formule 1. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2014. Citováno 6. září 2012.
  36. ^ "Grand Prix Rakouska 1984". Formule 1. Archivováno z původního dne 4. listopadu 2014. Citováno 6. září 2012.
  37. ^ "Grand Prix Rakouska 1985". Formule 1. Archivovány od originál dne 18. února 2014. Citováno 5. července 2015.
  38. ^ „Classic F1 - Grand Prix Velké Británie 1986“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 5. července 2010. Archivováno od původního dne 6. prosince 2020. Citováno 31. října 2012.
  39. ^ „Classic Grand Prix Belgie 1987 - Prost vyhrává, protože se srazily Mansell a Senna“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 24. srpna 2010. Archivováno od původního dne 6. prosince 2020. Citováno 31. října 2012.
  40. ^ A b "Grand Prix Rakouska 1987". Formule 1. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2014. Citováno 6. září 2012.
  41. ^ "Velká cena Portugalska 1987". Formule 1. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2014. Citováno 6. září 2012.
  42. ^ "Grand Prix Mexika 1987". Formule 1. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2014. Citováno 6. září 2012.
  43. ^ A b "Grand Prix Portugalska 1988". Velká cena. Archivováno z původního dne 7. září 2006. Citováno 6. září 2012.
  44. ^ „Grand Prix San Marino 1989“. Formule 1. Archivováno z původního dne 18. ledna 2015. Citováno 6. září 2012.
  45. ^ „Grand Prix Mexika 1989“. Formule 1. Archivováno z původního dne 18. ledna 2015. Citováno 6. září 2012.
  46. ^ „Grand Prix Francie 1989“. Formule 1. Archivováno z původního dne 18. ledna 2015. Citováno 6. září 2012.
  47. ^ "Grand Prix Austrálie 1989". Formule 1. Archivovány od originál dne 18. ledna 2015. Citováno 5. července 2015.
  48. ^ „Velká cena Monaka 1990“. Formule 1. Archivováno z původního dne 31. října 2013. Citováno 6. září 2012.
  49. ^ A b „Velká cena Belgie 1990“. Formule 1. Archivováno z původního dne 21. prosince 2014. Citováno 6. září 2012.
  50. ^ „Classic Italian Grand Prix 1990 - Senna triumfs at Monza“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 8. září 2009. Archivováno od původního dne 6. prosince 2020. Citováno 31. října 2012.
  51. ^ „Grand Prix Portugalska 1990“. Formule 1. Archivováno z původního dne 21. prosince 2014. Citováno 6. září 2012.
  52. ^ "Velká cena Austrálie 1991". Formule 1. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2014. Citováno 7. září 2012.
  53. ^ "Grand Prix Francie 1992". Formule 1. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2014. Citováno 7. září 2012.
  54. ^ "Grand Prix San Marino 1994". Formule 1. Archivovány od originál dne 6. června 2011. Citováno 7. září 2012.
  55. ^ "Grand Prix Itálie 1994". Formule 1. Archivováno z původního dne 29. ledna 2015. Citováno 7. září 2012.
  56. ^ „Classic F1 - Grand Prix Japonska 1994“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 29. září 2009. Archivováno od původního dne 6. prosince 2020. Citováno 31. října 2012.
  57. ^ "Velká cena Argentiny 1995". Formule 1. Archivováno z původního dne 5. června 2009. Citováno 7. září 2012.
  58. ^ Roebuck, Nigel (1. června 1995). „GP Monaka: Schumacherovy ulice před námi“. Autosport. 139 (9): 26.
  59. ^ „Classic F1 - Grand Prix Itálie 1995“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 8. září 2009. Archivováno od původního dne 6. prosince 2020. Citováno 31. října 2012.
  60. ^ "Grand Prix Portugalska 1995". Formule 1. Archivovány od originál dne 2. listopadu 2014. Citováno 5. července 2015.
  61. ^ „Havárie Martina Brundla v Melbourne“. Grandprix.com. Archivováno z původního dne 3. března 2016. Citováno 29. srpna 2016.
  62. ^ „Brazilian GP, ​​1997 Race Report - GP Encyclopedia - F1 History on Grandprix.com“. Grandprix.com. Archivováno z původního dne 4. července 2016. Citováno 29. srpna 2016.
  63. ^ "Grand Prix Kanady 1997". Formule 1. Archivováno z původního dne 29. října 2014. Citováno 7. září 2012.
  64. ^ „Montreal 1998 - Carnage in Canada“. Formule 1. 11. června 2005. Archivováno z původního dne 9. července 2008. Citováno 29. října 2012.
  65. ^ „Francouzský GP, 1998“. GrandPrix.com. Archivováno z původního dne 7. srpna 2020. Citováno 18. listopadu 2020.
  66. ^ "Grand Prix Francie 1998". Velká cena. Archivováno z původního dne 9. září 2012. Citováno 8. září 2012.
  67. ^ Jones, Bruce (1999). Oficiální průvodce ITV F1 Sport Grand Prix Guide 1999. Carlton. p. 116.
  68. ^ "Grand Prix Velké Británie 1999". Formule 1. Archivováno z původního dne 9. ledna 2015. Citováno 7. září 2012.
  69. ^ „Velká cena Monaka 2000“. Formule 1. Archivováno z původního dne 5. července 2007. Citováno 8. září 2012.
  70. ^ "Grand Prix Německa 2001". Formule 1. Archivováno z původního dne 23. července 2008. Citováno 8. září 2012.
  71. ^ „Sportovní předpisy pro mistrovství světa FIA Formule 1“. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 24. ledna 2000. Archivovány od originál dne 24. srpna 2000. Citováno 25. listopadu 2015.
  72. ^ „Sportovní předpisy Formule 1 z roku 2004“ (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Archivovány od originál (PDF) dne 19. ledna 2005. Citováno 25. listopadu 2015.
  73. ^ "Grand Prix Belgie 2001". Formule 1. Archivováno z původního dne 28. října 2014. Citováno 8. září 2012.
  74. ^ „Fisichella získal vítězství v Brazílii“. BBC Sport. 11. dubna 2003. Archivováno z původního dne 21. dubna 2003. Citováno 18. listopadu 2020.
  75. ^ „Brazilský GP, jak se to stalo“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 6. dubna 2003. Archivováno z původního dne 6. dubna 2003. Citováno 8. září 2012.
  76. ^ Benson, Andrew (22. července 2007). „Alonsova výhra snižuje Hamiltonův náskok“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 25. září 2007. Citováno 8. září 2012.
  77. ^ Whyatt, Chris (5. dubna 2009). „Classy Button vyhrává opuštěný závod“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 7. dubna 2009. Citováno 8. září 2012.
  78. ^ Rae, Richard (24. října 2010). „Fernando Alonso vyhrál Grand Prix Koreje od Lewise Hamiltona“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 25. října 2010. Citováno 8. září 2012.
  79. ^ „Sportovní předpisy z roku 2005 Formule 1“ (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Archivovány od originál (PDF) dne 2. března 2005. Citováno 25. listopadu 2015.
  80. ^ Holt, Sarah (29. května 2011). „Sebastian Vettel triumfuje po monackém dramatu“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 24. června 2011. Citováno 8. září 2012.
  81. ^ Benson, Andrew (12. června 2011). „Jenson Button vyhrává ohromující Grand Prix Kanady“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 9. března 2012. Citováno 8. září 2012.
  82. ^ Benson, Andrew (25. března 2012). „Fernando Alonso vyhrál vzrušující Grand Prix Malajsie“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 27. července 2015. Citováno 8. září 2012.
  83. ^ McCourt, Ian (26. května 2013). „F1: Grand Prix Monaka - live!“. Opatrovník. Guardian News and Media Limited. Archivováno z původního dne 6. září 2013. Citováno 26. května 2013.
  84. ^ Barretto, Lawrence (6. července 2014). "Grand Prix Velké Británie naživo". BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivovány od originál dne 6. července 2014. Citováno 6. července 2014.
  85. ^ Barretto, Lawrence (5. října 2014). "Grand Prix Japonska naživo". BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 5. října 2014. Citováno 5. října 2014.
  86. ^ Rose, Gary (20. března 2016). "Velká cena Austrálie". BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 27. března 2016. Citováno 20. března 2016.
  87. ^ „Video: Znovu prožijte chaotické úvodní okruhy Velké ceny Belgie Formule 1 2016 v Spa-Francorchamps“. Fox Sports. Fox Sports Australia. 28. srpna 2016. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2016. Citováno 13. listopadu 2016.
  88. ^ Strickland, Jamie (13. listopadu 2016). "Grand Prix Brazílie". BBC Sport. British Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 13. listopadu 2016. Citováno 13. listopadu 2016.
  89. ^ Benson, Andrew. „GP Ázerbájdžánu: Sebastian Vettel zasáhl Lewise Hamiltona, když zvítězil Daniel Ricciardo“. BBC. Archivováno z původního dne 26. června 2017. Citováno 26. června 2017.
  90. ^ „Gasly poráží Sainze, aby vyhrál první v thrilleru v Monze, protože Hamilton se po penaltě zotavuje z P7“. formula1.com. 6. září 2020. Archivováno od původního dne 6. září 2020. Citováno 7. září 2020.
  91. ^ Ruthven, Graham (14. září 2020). „F1: Grand Prix Toskánska - jak se stalo“. Eurosport. Archivováno z původního dne 24. září 2020. Citováno 15. září 2020.
  92. ^ Coch, Mat (14. září 2020). „Druhá červená vlajka zastaví toskánskou GP, když se propadne Stroll“. Speedcafe. Archivováno z původního dne 14. září 2020. Citováno 15. září 2020.
  93. ^ Benson, Andrew (29. listopadu 2020). „Lewis Hamilton vyhrává poté, co Romain Grosjean unikl dramatickému požáru GP Bahrajnu“. BBC Sport. Archivováno z původního dne 29. listopadu 2020. Citováno 29. listopadu 2020.

externí odkazy