Seznam úmrtí ve Formuli 1 - List of Formula One fatalities

Formule jedna
Seznamy
Jules Bianchi je nejnovější jezdec, který byl smrtelně zraněn během Velké ceny. Zemřel v červenci 2015, devět měsíců poté, co utrpěl těžká poranění hlavy během Grand Prix Japonska 2014.
Trojnásobný mistr světa Ayrton Senna utrpěl smrtelnou nehodu v Imola v roce 1994.

Formule jedna (F1) je nejvyšší třída s otevřenými koly automobilové závody definováno Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), světový řídící orgán motoristického sportu.[1] „Vzorec“ v názvu odkazuje na soubor pravidel, kterým musí odpovídat všichni účastníci a vozidla. Sezóna mistrovství světa F1 se skládá ze série závodů známých jako Grand Prix, které se obvykle konají účelově obvodů, a v několika případech dále uzavřené městské ulice.[2] Výsledky každého závodu se spojí, aby se určily dva roční šampionáty, jeden pro Řidiči a jeden pro konstruktéři.[3]

Bezpečnostní standardy se od první Velké ceny mistrovství světa v Silverstone v 1950, kde neexistovala žádná lékařská záloha ani bezpečnostní opatření pro případ nehody.[4] Teprve v 60. letech byly poprvé představeny, protože helmy a kombinézy se staly povinnými a FIA převzala odpovědnost za bezpečnost na okruzích.[4] Byly podniknuty kroky ke zlepšení bezpečnosti systému Auto formule jedna v 70. letech; otvor v kokpitu byl zvětšen, což umožnilo řidiči rychleji uniknout v případě nehody a vnější zpětná zrcátka se stala povinnou.[5] V osmdesátých letech došlo k dalšímu zlepšení struktury vozu Formule 1 u modelu monokok být vyroben z uhlíkové vlákno namísto hliník, zvýšení ochrany při nárazu.[6] V návaznosti na smrt z Ayrton Senna v 1994 byla zavedena řada opatření ve snaze zpomalit automobily, včetně zákazu systémy kontroly trakce. V roce byly představeny drážkované pneumatiky 1998 namísto závodní úhledný pneumatiky ke snížení rychlosti v zatáčkách.[7] Bezpečnostní opatření byla nadále zaváděna do 21. století a řada obvodů byla změněna, aby se zlepšila bezpečnost řidiče.[8]

Tento seznam zahrnuje řidiče, kteří zahynuli během Událost mistrovství světa FIA (včetně tréninku, kvalifikace a závodu) a ti, kteří zemřeli při řízení moderních nebo historických vozidel Automobily Formule 1 mimo mistrovství světa. Sledujte maršály a další účastníci závodu, kteří zemřeli v důsledku těchto nehod, nejsou na seznamu zahrnuti. Padesát dva řidičů zemřelo na incidenty, ke kterým došlo na mistrovství světa FIA nebo při řízení automobilu Formule 1 na jiné akci, s Cameron Earl být první v 1952. Třicet dva řidičů zemřelo na incidenty během víkendů závodů Grand Prix, které byly součástí mistrovství světa, sedm během testovacích relací a dvanáct během událostí Formule 1 mimo mistrovství. The Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway viděl nejvíce úmrtí; za tu dobu zemřelo sedm řidičů Indianapolis 500 součástí mistrovství světa. V padesátých letech zemřelo patnáct řidičů; čtrnáct v šedesátých letech; dvanáct v 70. letech; čtyři v 80. letech a dvě v 90. letech. Po smrti Roland Ratzenberger a Ayrton Senna na Imola v po sobě jdoucích dnech v 1994, žádný řidič nezemřel během událostí mistrovství světa po dobu více než 20 let až do Jules Bianchi Úmrtí v roce 2015 na následky zranění utrpěných během Grand Prix Japonska 2014.[9] V uplynulých letech zahynuli tři jezdci při řízení bývalých vozů Formule 1 (dva ze 60. let, jeden z 90. let) při historických závodech a dalších událostech, které nebyly spojeny s Velkými cenami mistrovství světa.[10][11][12] Dvě formule jedna Šampioni zemřeli při závodění nebo tréninku ve formuli 1, Jochen Rindt v 1970, a Senna v roce 1994. Rindt je jediný jezdec, který vyhrál šampionát posmrtně.[13]

Úmrtí

Závod nebo test, který nebyl součástí mistrovství světa Formule 1Označuje závod, který nebyl událostí mistrovství světa Formule 1
Testovací jízda, která nebyla součástí žádné závodní akce.Označuje zkušební jízdu, která nebyla součástí žádného závodního závodu.


Smrt řidiče
ŘidičDatum nehodyudálostObvodAutoZasedáníRef.
 Cameron Earl (Spojené království)18. června 1952TestTestovací jízda, která nebyla součástí žádné závodní akce.MIRAÉRATest[14]
 Chet Miller (USA)15. května 1953Indianapolis 500[poznámka 1]Závodní dráha Indianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftPraxe[16]
 Charles de Tornaco (BEL)18. září 1953Velká cena ModenyZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaAutodromo di ModenaFerrari Tipo 500Praxe[17]
 Onofre Marimón (ARG)31. července 1954Velká cena NěmeckaNürburgringMaserati 250FPraxe[16]
 Mario Alborghetti (ITA)11. dubna 1955Velká cena PauZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaCircuit de Pau-VilleMaserati 4CLTZávod[18]
 Manny Ayulo (USA)[poznámka 2]16. května 1955Indianapolis 500[poznámka 1]Závodní dráha Indianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftPraxe[16]
 Bill Vukovich (USA)30. května 1955Závod
 Eugenio Castellotti (ITA)14. března 1957TestTestovací jízda, která nebyla součástí žádné závodní akce.Autodromo di ModenaFerrari 801Test[20]
 Keith Andrews (USA)15. května 1957Indianapolis 500[poznámka 1]Závodní dráha Indianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftPraxe[16]
 Pat O'Connor (USA)30. května 1958Indianapolis 500[poznámka 1]Závodní dráha Indianapolis Motor SpeedwayKurtis KraftZávod[16]
 Luigi Musso (ITA)6. července 1958Grand Prix FrancieCircuit de Reims-GueuxFerrari 246 F1Závod[16]
 Peter Collins (Spojené království)3. srpna 1958Velká cena NěmeckaNürburgringFerrari 246 F1Závod[21]
 Stuart Lewis-Evans (Spojené království)[Poznámka 3]19. října 1958Velká cena MarokaCircuit d'Ain-DiabVanwallZávod[16]
 Jerry Unser Jr. (USA)[poznámka 4]2. května 1959Indianapolis 500[poznámka 1]Závodní dráha Indianapolis Motor SpeedwayKuzmaPraxe[16]
 Bob Cortner (USA)19. května 1959Cornis
 Harry Schell (USA)13. května 1960BRDC International TrophyZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaSilverstone CircuitCooper T51Praxe[16]
 Chris Bristow (Spojené království)19. června 1960Velká cena Belgie[poznámka 5]Circuit de Spa-FrancorchampsCooper T51Závod[16]
 Alan Stacey (Spojené království)Lotus 18
 Shane Summers (Spojené království)1. června 1961Silver City TrophyZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaZnačky HatchBednářPraxe[22]
 Giulio Cabianca (ITA)[poznámka 6]15. června 1961TestTestovací jízda, která nebyla součástí žádné závodní akce.Autodromo di ModenaCooper T51Test[23]
 Wolfgang von Trips (GER)[poznámka 7]10. září 1961Grand Prix ItálieAutodromo Nazionale di MonzaFerrari 156 F1Závod[25]
 Ricardo Rodríguez (MEX)1. listopadu 1962Grand Prix MexikadýkaAutódromo Magdalena MixiuhcaLotus 24Praxe[26]
 Gary Hocking (FRN)21. prosince 1962Velká cena NatalZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaWestmead CircuitLotus 24Praxe[16]
 Carel Godin de Beaufort (NED)[poznámka 8]1. srpna 1964Velká cena NěmeckaNürburgringPorsche 718Praxe[16]
 John Taylor (Spojené království)[poznámka 9]7. srpna 1966Velká cena NěmeckaNürburgringBrabhamZávod[28]
 Lorenzo Bandini (ITA)[poznámka 10]7. května 1967Velká cena MonakaCircuit de MonacoFerrari 312Závod[29]
 Bob Anderson (Spojené království)14. srpna 1967TestTestovací jízda, která nebyla součástí žádné závodní akce.Silverstone CircuitBrabhamTest[30]
 Jo Schlesser (FRA)7. července 1968Grand Prix FrancieCircuit de Rouen-les-EssartsHonda RA302Závod[31]
 Gerhard Mitter (GER)1. srpna 1969Velká cena NěmeckaNürburgringBMWPraxe[16]
 Martin Brain (Spojené království)25. května 1970Setkání klubu sportovních automobilů v NottinghamuZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaSilverstone CircuitBednářZávod[32][33]
 Piers Courage (Spojené království)21. června 1970Velká cena HolandskaCircuit Park ZandvoortDe TomasoZávod[34]
 Jochen Rindt (AUT)5. září 1970Grand Prix ItálieAutodromo Nazionale di MonzaLotus 72Kvalifikační[13]
 Jo Siffert (SUI)24. října 1971Vítězný závod mistrovství světaZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaZnačky HatchBRM P160Závod[35]
 Roger Williamson (Spojené království)29. července 1973Velká cena HolandskaCircuit Park ZandvoortbřezenZávod[16]
 François Cevert (FRA)6. října 1973Velká cena Spojených státůWatkins Glen InternationalTyrrellKvalifikační[36]
 Peter Revson (USA)22. března 1974Velká cena Jižní AfrikyZávodní okruh KyalamiShadow DN3Test[37]
 Helmuth Koinigg (AUT)6. října 1974Velká cena Spojených státůWatkins Glen InternationalSurteesZávod[38]
 Mark Donohue (USA)[poznámka 11]17. srpna 1975Grand Prix RakouskaÖsterreichringbřezenPraxe[16]
 Tom Pryce (Spojené království)[poznámka 12]5. března 1977Velká cena Jižní AfrikyZávodní okruh KyalamiShadow DN8Závod[40]
 Brian McGuire (AUS)[poznámka 13]29. srpna 197711. kolo mezinárodní série ShellsportZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaZnačky HatchMcGuire BM1Praxe[41]
 Ronnie Peterson (SWE)[poznámka 14]10. září 1978Grand Prix ItálieAutodromo Nazionale di MonzaLotus 78Závod[43]
 Patrick Depailler (FRA)1. srpna 1980TestTestovací jízda, která nebyla součástí žádného závodního závodu.HockenheimringAlfa Romeo 179Test[44]
 Gilles Villeneuve (UMĚT)8. května 1982Velká cena BelgieObvod ZolderFerrari 126CKvalifikační[45]
 Riccardo Paletti (ITA)13. června 1982Grand Prix KanadyOkruh Gilles VilleneuveOsellaZávod[16]
 Elio de Angelis (ITA)[poznámka 15]14. května 1986TestTestovací jízda, která nebyla součástí žádné závodní akce.Okruh Paul RicardBrabham BT55Test[47]
 Roland Ratzenberger (AUT)30.dubna 1994Velká cena San MarínaAutodromo Enzo e Dino FerrariSimtek S941Kvalifikační[48]
 Ayrton Senna (PODPRSENKA)1. května 1994Williams FW16Závod
 John Dawson-Damer (Spojené království)[poznámka 16]24. června 2000Festival rychlosti v GoodwooduZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaGoodwood HillclimbLotus 63Běh[10]
 Fritz Glatz (AUT)14. července 2002Česká SuperprixZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaAutodrom MostFootwork FA17Závod[11][50]
 Denis Welch (Spojené království)27. července 2014Jack Brabham Memorial TrophyZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaSilverstone CircuitLotus 18Závod[12]
 Jules Bianchi (FRA)[poznámka 17]5. října 2014Grand Prix JaponskaSuzuka International Racing CourseMarussia MR03Závod[9]
 David Ferrer (FRA)[poznámka 18]2. září 2017Velká historická cenaZávod nebyl součástí mistrovství světa formule jednaCircuit Park ZandvoortBřezna 701Závod[51]

Podle národnosti

Smrtí podle národnosti
NárodnostCelkovýza prvéPoslední
 Spojené království1419522014
 Spojené státy1019531975
 Itálie719551986
 Francie519682017
 Rakousko419702002
 Německo219611969
 Argentina11954
 Austrálie1977
 Belgie1953
 Brazílie1994
 Kanada1982
 Mexiko1962
 Holandsko1964
 Rhodesie a Nyasaland1962
 Švédsko1978
  Švýcarsko1971

Obvodem

Smrtelné obvody
ObvodCelkovýza prvéPoslední
Spojené státy Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway719531959
Německo Nürburgring519541969
Spojené království Silverstone Circuit419602014
Itálie Autodromo di Modena319531961
Spojené království Značky Hatch19611977
Itálie Autodromo Nazionale di Monza19611978
Holandsko Circuit Park Zandvoort19702017
Belgie Circuit de Spa-Francorchamps21960
Spojené státy Watkins Glen International19731974
Jižní Afrika Závodní okruh Kyalami19741977
Itálie Autodromo Enzo e Dino Ferrari1994
Spojené království MIRA11952
Francie Circuit de Pau-Ville1955
Francie Circuit de Reims-Gueux1958
Maroko Circuit d'Ain-Diab1958
Mexiko Autódromo Magdalena Mixiuhca1962
Jižní Afrika Westmead Circuit1962
Monako Circuit de Monaco1967
Francie Circuit de Rouen-les-Essarts1968
Rakousko Österreichring1975
Německo Hockenheimring1980
Belgie Obvod Zolder1982
Kanada Okruh Gilles Villeneuve1982
Francie Okruh Paul Ricard1986
Spojené království Goodwood Hillclimb2000
Česká republika Autodrom Most2002
Japonsko Suzuka International Racing Course2014

Poznámky

  1. ^ A b C d E Z 1950 na 1960, Indianapolis 500 byl součástí mistrovství světa jezdců.[15]
  2. ^ Ayulo zemřel 17. května 1955, den po jeho nehodě.[19]
  3. ^ Lewis-Evans zemřel popáleniny 25. října 1958, šest dní po jeho nehodě.[16]
  4. ^ Unser Jr. zemřel na popáleniny 17. května 1959, patnáct dní po jeho nehodě.[16]
  5. ^ Bristow a Stacey zemřeli při samostatných nehodách.[16]
  6. ^ Protože nemohl zpomalit své auto kvůli technické poruše, projel Cabianca otevřenou bránou na sousední veřejnou cestu, kde narazil do několika vozidel. Cabianca byla zabita spolu se třemi dalšími lidmi.[23]
  7. ^ Srazil se s Jim Clark „Von Tripsovo auto vystřelilo na břeh lemující trať, narazilo do drátěného plotu a při otáčení ve vzduchu zasáhlo několik lidí shromážděných za ním. Von Trips, kterého vyhodili z auta, a patnáct diváků zemřelo.[24]
  8. ^ Godin de Beaufort zemřel 2. srpna 1964, den po jeho nehodě.[27]
  9. ^ Taylor zemřel na padesát procent popálenin 8. září 1966, třicet dva dní po jeho nehodě.[28]
  10. ^ Bandini zemřel 10. května 1967, tři dny po jeho nehodě.[29]
  11. ^ Poté, co pneumatika vybuchla, Donohue projel řadou záchytných plotů a billboardů, jejichž podpěra mohla zasáhnout jeho přilbu. On a Manfred Schaller, a sledovat maršála který byl zasažen troskami, zemřel 19. srpna 1975, dva dny po nehodě.[39]
  12. ^ Pryce a Frederick Jansen van Vuuren, dospívající maršál bezpečnosti dobrovolníků, byli zabiti po srážce vysokou rychlostí, když Jansen van Vuuren přecházel přes trať a uhasil oheň.[40]
  13. ^ McGuire zažil mechanickou poruchu svého vozu, ztratil kontrolu a narazil do stanoviště maršálů. Byl zabit spolu s traťovým maršálem Johnem Thorpem.[41]
  14. ^ Peterson zemřel v nemocnici 11. září 1978, den po jeho nehodě, na následky tuková embolie.[42]
  15. ^ De Angelis zemřel 15. května 1986, den po jeho nehodě.[46]
  16. ^ Dawson-Damer narazil do dřevěného portálu na cílové čáře, zabil také maršála Andrewa Carpentera a vážně zranil dalšího. 59letý řidič mohl utrpět smrtelný infarkt, než ztratil kontrolu nad svým vozem.[49]
  17. ^ Bianchi zůstal v nemocnici v komatu, dokud 17. července 2015, více než devět měsíců po nehodě, podlehl svým zraněním.[9]
  18. ^ Ferrer zemřel 7. září 2017, pět dní po jeho nehodě.[51]

Reference

  1. ^ „O FIA“. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Citováno 31. října 2008.
  2. ^ Hughes, Mark; Tremayne, David (2002). Stručná encyklopedie Formule 1. Parragon. 82–83. ISBN  0-75258-766-8.
  3. ^ „Sportovní předpisy Formule 1 2020“ (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 7. dubna 2020. str. 3–4. Citováno 15. dubna 2020.
  4. ^ A b „Padesátá a šedesátá léta“. Formule 1. Citováno 19. srpna 2012.
  5. ^ „Sedmdesátá léta“. Formule 1. Citováno 19. srpna 2012.
  6. ^ „Osmdesátá léta“. Formule 1. Citováno 19. srpna 2012.
  7. ^ „Devadesátá léta“. Formule 1. Citováno 19. srpna 2012.
  8. ^ „21. století“. Formule 1. Citováno 19. srpna 2012.
  9. ^ A b C DiZinno, Tony (17. července 2015). „Jules Bianchi umírá ve věku 25 let, potvrzuje to jeho rodina“. NBC Sports. Archivováno od originálu 6. září 2015.
  10. ^ A b Savill, Richard (26. června 2000). „Bratr hraběte umírá v kopci v Goodwoodu“. The Daily Telegraph. Londýn. Archivováno z původního dne 14. března 2016.
  11. ^ A b "Grave incident mars Czech Superprix". Motorsport.com. 16. července 2002. Archivováno z původního 21. října 2018.
  12. ^ A b „Historický závodník Denis Welch zemřel při nehodě v Silverstone Classic“. Autosport. 28. července 2014. Archivováno z původního 21. října 2018.
  13. ^ A b Benson, Andrew (13. března 2012). "Největší jezdci Formule 1. Číslo 20: Jochen Rindt". BBC Sport. Archivováno z původního dne 26. srpna 2016.
  14. ^ "Zabit při testování závodního vozu". Časy. Londýn. 19. června 1952. str. 4.
  15. ^ „F1: Stručná historie Velké ceny USA“. F1.com. Archivováno od originálu 21. října 2018 - prostřednictvím Racing News.
  16. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s Williamson, Martin. „Úmrtí ve formuli jedna“. ESPN UK. Archivovány od originál 7. dubna 2015. Citováno 14. září 2016.
  17. ^ „Charles de Tornaco“. ESPN UK. Archivováno z původního dne 25. prosince 2015.
  18. ^ „XVI Grand Prix de Pau“. Motoristický sport. Sv. XXXI č. 5. Teesdale Publishing. Květen 1955. str. 264–265.
  19. ^ „Havarijní zranění smrtelná pro závodníka v Indianapolis“. Pittsburgh Press. United Press. 17. května 1955.
  20. ^ Diepraam, Mattijs; Muelas, Felix (2001). „Skvělý Milanese, který zůstal navždy mladý“. 8 W.. Archivováno od originálu 15. října 2012 - přes Forix.com/8w.
  21. ^ „Silverstone '58 - Hawthorn & Collins 'all-English affair“. Formula1.com. 6. července 2010. Archivovány od originál 29. října 2013.
  22. ^ "Závodní jezdec umírá po nárazu". Časy. Londýn. 2. června 1961. str. 23.
  23. ^ A b "Čtyři zemřeli při italské automobilové nehodě". Časy. Londýn. 16. června 1961. str. 13.
  24. ^ Collantine, Keith (10. září 2011). „Před 50 lety dnes: nejhorší tragédie F1 v Monze“. RaceFanoušci. Archivováno z původního dne 27. října 2015.
  25. ^ Williams, Richard (5. září 2011). „Když byly automobilové závody skutečně otázkou života a smrti“. TheGuardian.com. Archivováno z původního dne 30. října 2013.
  26. ^ „Ricardo Rodríguez“. ESPN UK. Archivováno z původního dne 26. prosince 2015.
  27. ^ Diepraam, Mattijs (24. května 2000). „Poslední rytíř závodů Grand Prix“. 8 W.. Archivováno od originálu 7. března 2016 - přes Forix.com/8w.
  28. ^ A b „John Taylor“. ESPN UK. Archivováno od originálu 22. prosince 2015.
  29. ^ A b „Lorenzo Bandini“. ESPN UK. Archivováno od originálu 2. května 2016.
  30. ^ „Bob Anderson“. ESPN UK. Archivováno z původního dne 25. prosince 2015.
  31. ^ „Schlesser zemřel v experimentální Hondě v Rouenu“. ESPN UK. Archivováno z původního dne 15. února 2018.
  32. ^ "Smrt závodního vozu". Časy. Londýn. 26. května 1970. str. 2.
  33. ^ „Martin Brain“. Motorsport Memorial. Citováno 14. prosince 2011.
  34. ^ Edworthy, Sarah (19. července 2003). „Piers Courage prožil život naplno a byl nakloněn k velikosti GP“. The Daily Telegraph. Londýn. Archivováno od originálu 10. září 2012.
  35. ^ „Jo Siffert“. ESPN UK. Archivováno z původního dne 24. prosince 2015.
  36. ^ „François Cevert“. ESPN UK. Archivováno z původního dne 15. července 2015.
  37. ^ „Peter Revson“. ESPN UK. Archivováno od originálu 12. května 2016.
  38. ^ Katz, Michael (7. října 1974). „Řidič je zabit, když Fittipaldi získal titul ve Watkins Glen“. The New York Times. str. 45. Archivováno z původního 23. července 2018.
  39. ^ "Donohue umírá po operaci". Eugene Register-Guard. Associated Press. 20. srpna 1975.
  40. ^ A b „Pamětní deska na památku vítěze F1“. BBC News Online. 11. června 2009. Archivováno z původního dne 19. října 2012.
  41. ^ A b „Novinky ve zkratce: Havárie Brands Hatch zabije 2“. Časy. Londýn. 30. srpna 1977. str. 1.
  42. ^ „Ronnie Peterson“. ESPN UK. Archivováno z původního 22. července 2015.
  43. ^ „Největší jezdci F1 - 19 Ronnie Peterson“. Autosport. Archivovány od originál 9. prosince 2012. Citováno 18. srpna 2012.
  44. ^ „Patrick Depailler“. ESPN UK. Archivováno z původního dne 15. července 2015.
  45. ^ Benson, Andrew (4. července 2012). „Největší jezdci Formule 1. Číslo 12: Gilles Villeneuve“. BBC Sport. Archivováno z původního dne 26. srpna 2016.
  46. ^ "Racer umírá na následky nehody". Zprávy Boca Raton. 16. května 1986.
  47. ^ „Elio de Angelis“. ESPN UK. Archivováno z původního 13. července 2015.
  48. ^ Benson, Andrew (21. dubna 2004). „Smrt, která šokovala svět“. BBC Sport. Archivováno od originálu 24. listopadu 2010.
  49. ^ Harding, Thomas (27. června 2000). „Řidič zemřel před infarktem před srážkou'". The Daily Telegraph. Londýn. Archivováno z původního dne 14. února 2018.
  50. ^ „Fritz Glatz“. Grandprix.com. 19. července 2002. Archivováno z původního 21. října 2018.
  51. ^ A b Pye, Marcus; Benyon, Jack (7. září 2017). „Francouzský jezdec David Ferrer zemřel po havárii Zandvoort Historic GP“. Autosport. Archivováno od originálu 12. října 2018.

externí odkazy