Toranosuke Takagi - Toranosuke Takagi
![]() V roce 2008 jako Super GT Řidič | |
narozený | Shizuoka, Prefektura Šizuoka, Japonsko | 12. února 1974
---|---|
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | ![]() |
Aktivní roky | 1998 –1999 |
Týmy | Tyrrell, Šipky |
Záznamy | 32 |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Body kariéry | 0 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | Velká cena Austrálie 1998 |
Poslední vstup | Velká cena Japonska 1999 |
Toranosuke Takagi, známý jednoduše jako Tora Takagi (高木 虎 之 介; narozen 12. února 1974) je japonský bývalý závodění Řidič.
Ranná kariéra
Takagi byl silně ovlivněn svým otcem, a cestovní vůz Řidič. Na začátku 80. let začal závodit motokáry, který se zúčastnil svého prvního mistrovského závodu motokár v roce 1987. Poté, co vyhrál několik závodů All Japan National Kart A2, Takagi v roce 1991 ukončil svoji kariéru v motokárách a začal závodit Formule Toyota v roce 1992. V roce 1993 začal soutěžit v celém Japonsku Formule tři, skončil 10. ve své nováčkovské sezóně.
Formule jedna

Během svého vystoupení v závodě z roku 1994 upozornil Japonce Formule jedna Řidič Satoru Nakajima, se připojil k týmu Nakajima Racing a soutěžil v Formule 3000. On byl těžce zapojený do týmu od roku 1995, dokud nebyl vybrán jako Tyrrell Testovací jezdec Formule 1 v roce 1997. Vystudoval místo v závodě 1998. Takagi později soutěžil s Šipky Tým Formule 1 a jeho evropská popularita rostla. Mezi Takagim a oběma týmy však došlo k organizačním a komunikačním problémům a Formule 1 opustil na konci 1999 sezóna.
Kariéra po formule 1
V roce 2000 se Takagi připojil k Nakajima Racing Formula Nippon tým, který získal osm vítězství v deseti závodech, což je dosud nejdominantnější výkon řidiče v této sérii. Později soutěžil v CART (Champ Car ) pro Walker Racing tým v letech 2001 a 2002 skončil na nejlepším 4. místě v kariéře Houston, Texas. Přestoupil do Indy Racing League a připojil se Mo Nunn Racing V roce 2003 skončil na 10. místě. Ve stejném roce soutěžil v Indianapolis 500, začíná na 7. místě a končí na 5. místě, čímž mu vydělává Indianapolis 500 Rookie of the Year cena.
Po další, převážně neuspokojivé sezóně v EU Série IndyCar „Takagi se vrátil do Japonska v roce 2005, aby znovu soutěžil ve formuli Nippon, přičemž se stal součástí týmu Cerumo a provozoval jeden z jejich vozů pod svým vlastním jménem (Takagi Planning s CERUMO). Takagi byl také jedním ze spolujezdců automobilu Toyota Supra Super GT č. 38 a získal titul v sérii spolu s Yuji Tachikawa. Takagiho titul ho učinil prvním Super GT nováček, který se od té doby stal šampionem ve třídě GT500 John Nielsen a David Brabham v 1996, stejně jako poslední do Jenson Button v 2018.
Časová osa kariéry
- 1987 - skončil 8. v japonském národním turnaji A2 Kart Série mistrovství.
- 1988 - 4. místo v japonském šampionátu A2 National Kart Series.
- 1989 - Vyhrál japonský šampionát A2 National Kart Series.
- 1990 - Vyhrál japonský šampionát A2 National Kart Series.
- 1991 - 2. místo v japonském šampionátu FA National Kart Series.
- 1992 - Vyhrál dva závody ve formuli Toyota.
- 1993 - Skončil 10. ve své nováčkovské sezóně v japonštině Formule 3 mistrovství.
- 1994 - skončil šestý v japonském šampionátu Formule 3. Spotová účast v japonštině Formule 3000 šampionát z Nakajima Planning, vstřelil tři nejlepší 10 umístění.
- 1995 - s Nakajima Planning skončil na 2. místě v japonském šampionátu Formule 3000 a získal tři vítězství.
- 1996 - skončil 4. v japonštině Formula Nippon mistrovství (bývalý japonský F3000) s Nakajima Planning, zaznamenal dvě vítězství.
- 1997 - sloužil jako testovací jezdec pro Tyrrell Tým Formule 1. Takagi získal jedno vítězství na cestě do 6. místa v japonském šampionátu Formule Nippon s Nakajima Planning.
- 1998 - jel ve Formule 1 v nováčkovském roce pro Tyrrella. Skončil v top 10 dvakrát, včetně devátého v Silverstone a Monza.
- 1999 - Soutěženo v Formule jedna s Šipky, vstřelil dvě první desítky, včetně sedmého nejlepšího v kariéře Melbourne (Velká cena Austrálie ).
- 2000 - Vyhrajte osm z 10 závodů na cestě k vítězství v japonském seriálu Formule Nippon s Nakajima Planning.
- 2001 - dokončeno 21. v VOZÍK bodové hodnocení v nováčkovském roce pro Walker Racing. Skončil v top 10 třikrát, včetně nejlepšího v kariéře čtvrtého Houston.
- 2002 - S Walker Racing skončil 15. v bodovém pořadí CART. Skončil v top 10 sedmkrát, včetně vázání nejlepšího v kariéře se čtvrtým místem na Chicago.
- 2003 - dokončeno 10. v Indy Racing League bodové hodnocení v nováčkovském roce řízení pro Mo Nunn Racing. On zaznamenal devět top 10 skončí, včetně sezóny nejlepší třetí v červnu v Texas. Začal sedmý a skončil první pátý Indianapolis 500, nováček s nejvyššími cíli. Vyhrál Indianapolis 500 Rookie of the Year cena.
- 2004 - soutěžil v Indy Racing League Série IndyCar s Mo Nunn Racing.
- 2005 - Soutěžilo ve Formule Nippon jako vlastník-řidič plánování Takagi s CERUMO.
Kariérní výsledky
Kompletní výsledky japonské Formule 3000 / Formula Nippon
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Nakajima Racing | SUZ | FUJ | MIN | SUZ | SUG | FUJ | SUZ 7 | FUJ 8 | FUJ | SUZ 9 | NC | 0 |
1995 | Nakajima Racing | SUZ 7 | FUJ C | MIN 5 | SUZ Ret | SUG 1 | FUJ 12 | TOK 1 | FUJ 1 | SUZ Ret | 2. místo | 29 | |
1996 | PIAA Nakajima Racing | SUZ Ret | MIN 3 | FUJ Ret | TOK Ret | SUZ 1 | SUG 1 | FUJ Ret | MIN Ret | SUZ 6 | FUJ Ret | 4. místo | 25 |
1997 | PIAA Nakajima Racing | SUZ Ret | MIN DNS | FUJ 3 | SUZ 1 | SUG Ret | FUJ Ret | MIN 5 | STK Ret | FUJ Ret | SUZ 5 | 6. | 18 |
2000 | PIAA Nakajima Racing | SUZ 1 | STK 1 | MIN Ret | FUJ 1 | SUZ 1 | SUG 1 | STK 1 | FUJ 1 | MIN 1 | SUZ 2 | 1. místo | 86 |
2005 | Tým Cerumo | STK 9 | SUZ Ret | SUG 11 | FUJ 9 | SUZ 10 | MIN 9 | FUJ 8 | STK Ret | SUZ 12 | 15 | 0 | |
2006 | Tým LeMans | FUJ 22 | SUZ 16 | STK 11 | SUZ 8 | AUT 16 | FUJ 8 | SUG Ret | STK Ret | SUZ Ret | 18. den | 0 | |
2007 | Fórum Engineering Tým LeMans | FUJ Ret | SUZ 12 | STK 9 | Dobře 16 | SUZ 8 | FUJ 9 | SUG 10 | STK 12 | SUZ 8 | 16. den | 3 |
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | PIAA Tyrrell Ford | Tyrrell 026 | Brod V10 | AUS Ret | PODPRSENKA Ret | ARG 12 | SMR Ret | ESP 13 | PO 11 | UMĚT Ret | FRA Ret | GBR 9 | AUT Ret | GER 13 | HUN 14 | BEL Ret | ITA 9 | LUX 16 | JPN Ret | NC | 0 |
1999 | Repsol Šipky F1 Team | Šipky A20 | Šipky V10 | AUS 7 | PODPRSENKA 8 | SMR Ret | PO Ret | ESP 12 | UMĚT Ret | FRA DSQ | GBR 16 | AUT Ret | GER Ret | HUN Ret | BEL Ret | ITA Ret | eur Ret | MAL Ret | JPN Ret | NC | 0 |
Kompletní závodní výsledky American Open Wheel
(klíč)
VOZÍK
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Walker Racing | Reynard 01i | Toyota RV8F V8t | MTY 10 | LBH 20 | TXS NH | NZR 14 | STK 20 | MIL DSQ | DET 20 | POR 18 | CLE 14 | TOR 22 | MIS 13 | CHI 11 | MDO 21 | ROA 22 | DODÁVKA 7 | LSZ 6 | ROC 26 | HOU 4 | LS 13 | SRF 16 | FON 15 | 21. den | 29 |
2002 | Walker Racing | Reynard 02i | Toyota RV8F V8t | MTY 14 | LBH 6 | STK 8 | MIL 14 | LS 16 | POR 18 | CHI 4 | TOR 8 | CLE 7 | DODÁVKA 15 | MDO 12 | ROA 15 | MTL 14 | DOUPĚ 15 | ROC 6 | MIA 15 | SRF 18 | FON 18 | MXC 6 | 15 | 53 |
Série IndyCar
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Mo Nunn Racing | G-Force GF09 | Toyota Indy V8 | HMS 12 | PHX 22 | STK 8 | INDY 5 | TXS 3 | PPIR 6 | RIR 13 | KAN 18 | NSH 7 | MIS 6 | NZR 14 | CHI 9 | FON 18 | TX2 7 | 10. | 317 | ||
Dallara IR-03 | STL 7 | KTY 18 | |||||||||||||||||||
2004 | Mo Nunn Racing | Dallara IR-04 | Toyota Indy V8 | HMS 4 | PHX 8 | STK 10 | INDY 19 | TXS 10 | RIR 19 | KAN 21 | NSH 11 | MIL 20 | MIS 20 | KTY 20 | PPIR 19 | NZR 17 | CHI 13 | FON 14 | TX2 12 | 15 | 263 |
Indianapolis 500
Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
---|---|---|---|---|---|
2003 | G-Force | Toyota | 7 | 5 | Mo Nunn Racing |
2004 | Dallara | Toyota | 26 | 19 | Mo Nunn Racing |
externí odkazy
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Tom Coronel | Formula Nippon Mistr 2000 | Uspěl Satoshi Motoyama |
Předcházet Satoshi Motoyama Richard Lyons | Super GT (GT500) Šampion 2005 s: Yuji Tachikawa | Uspěl Juichi Wakisaka André Lotterer |
Ocenění a úspěchy | ||
Předcházet Alex Barron Tomáš Scheckter | Indianapolis 500 Nováček roku 2003 | Uspěl Kosuke Matsuura |