Carlo van Dam - Carlo van Dam
| Carlo van Dam | |
|---|---|
 | |
| Národnost |  holandský |
| narozený | 27. února 1986 Vlaardingen (Holandsko ) |
| Předchozí série | |
| 2007 -09 2009 2008 2008, 10-13 2007 2007 2006 2005 –06 2004–05 2004 | Euro Series řady 3 Superliga Formule Celo-japonská formule tři Super GT Německá F3 Renault Eurocup Francouzská formule Renault 2.0 Eurocup Formule Renault 2.0 FR2.0 Nizozemsko FR2000 Německo |
| Mistrovské tituly | |
| 2008 2007 | Celo-japonská formule tři Německá F3 |
Carlo van Dam (narozen 27. února 1986 v Vlaardingen ) je nizozemský závodní jezdec.
Kariéra
Formule Renault
Veterán motokáry a bývalý člen Vývoj řidičů Renault V roce 2004 van Dam vstoupil do monopostu a soutěžil hlavně v Holandská formule Renault série. Ve své debutové sezóně dosáhl na pátém místě v šampionátu tří pole position a tří nejrychlejších kol. Závodil také ve čtyřech Německá formule Renault závody, celkem 18 bodů. V roce 2005 pokračoval v nizozemské sérii a také postoupil do celoevropské mistrovství s Vzorec SG. Van Dam, který se nejvíce soustředil na evropskou sérii, skončil čtyřikrát na stupních vítězů, když byl na čtvrtém místě v šampionátu. V nizozemské sérii skončil sedmý, přestože soutěžil pouze v šesti závodech. V roce 2006 proběhla pro van Dam druhá sezóna evropské formule Renault a on přidal kampaň v Francouzská série, opět s SG Formula. Přestože van Dam vyhrál pouze jeden z prvních dvanácti závodů, táhl Chris van der Drift o pouhé dva body v hodnocení Eurocupu a vstup do finálového kola v roce Barcelona. Oba řidiči však byli předjet Filipe Albuquerque protože portugalský jezdec vyhrál oba závody, aby získal titul.[1] Van Dam byl ve francouzské sérii celkově čtrnáctý, kvůli své kampani Eurocup soutěžil jen v šesti závodech.
Formule tři
Van Dam přistoupil k Formule tři pro rok 2007, soutěž o Van Amersfoort Racing v ATS Formel 3 Cup. Byl uprchlým vítězem šampionátu a zajistil si titul na kole Sachsenring, hromadit šestnáct pódií z osmnácti závodů.[2] Stal se také nejmladším vítězem šampionátu v jeho historii, ale od té doby ho překonal Laurens Vanthoor, který vyhrál šampionát v roce 2009. Van Dam také testoval a Řada GP2 auto na konci sezóny v důsledku získání titulu.[3] On také dělal vnější okolnosti v Formule tři Euroseries pro RC Motorsport, v posledním kole v Hockenheim,[4] a Renault Eurocup pro Racing pro Belgii. Podnikl svůj první výlet do Macao pro světově proslulé Velká cena Macaa, ale nedokázal dokončit závod pro HBR Motorsport.
Přesuňte se do Japonska
Poté, co se nepodařilo najít vhodný pohon v Evropě, následoval van Dam vedení James Courtney, Adrian Sutil a Oliver Jarvis a přestěhoval se do Japonska soutěžit v Celo-japonská formule tři série, s TOM'S tým.[5] V sérii dominoval, vyhrál devět z osmnácti závodů a na trati dokončil každý závod na stupních vítězů se ziskem 103 bodů před týmovým kolegou Keisuke Kunimoto.[6][7] TOM také vyhrál týmový titul,[8] vítězství v šampionátu o 187 bodů.[7] Van Dam také dělal tři vnější okolnosti v Super GT série, soutěžící ve třídě GT500 na Suzuka 1000 km, a ve třídě GT300 na Autopolis a Fuji Speedway. V Suzuce skončil celkově třetí a spojil se s pravidelnými jezdci Super GT od Toma Juichi Wakisaka a André Lotterer.[9] V GT300 nahradil van Dam Kotu Sasaki z Cusco Racing a skončil na šestém místě v Autopolis,[10] a třetí na Fuji.[11]
Na konci sezóny van Dam zamířil k Velká cena Macaa s TOM, a vzal tým překvapení pro tým pro kvalifikační závod, směřující Kunimoto v TOM je 1-2.[12] Neuspokojivým kvalifikačním závodem byl van Dam v prvním kole v důchodu, v Mandarin Bend utrpěl defekt a poté se srazil s Holanďanem Renger van der Zande v San Francisku. V sedmém kole Grand Prix odešel do důchodu, který nakonec vyhrál týmový kolega Kunimoto.[13]
Návrat do Evropy
Návrat do Formule tři Euroseries kývl na van Dam, s a 2009 kampaň pro Kolles & Heinz Union, nový tým zřízený Colin Kolles a Werner Heinz.[14] Partnerství však nemělo trvat, jako po kolech v Lausitz van Dam se rozešel s týmem.[15] Ve čtyřech závodech byl jeho nejlepším výsledkem osmnáctý během úvodního závodu sezóny v Hockenheim.[16] Van Dam jel ve 24hodinových vytrvalostních závodech na Nürburgring[17] a v Lázně,[18] před souhlasem řídit auto PSV Eindhoven v Superliga Formule série.[19] Nahradil Dominick Muermans v autě, s týmem osmnáctým v celkovém pořadí. Nicméně, on se vrátil k Euroseries, pro Barcelona kola a opět se připojil ke svému bývalému týmu SG Formula.[20]
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
† - Pořadí týmu.
Rekord formule Superligy
(klíč)
2009
(Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Operátor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pozice | Body | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | PSV Eindhoven | Azerti Motorsport | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | SKLENICE | 18. den | 145 | ||||||
| 10 | 10 | 16 | 8 | 12 | 17 | |||||||||||
Super konečné výsledky za rok 2009
- Výsledky Super finále v roce 2009 se nezapočítávaly do bodů do hlavního šampionátu.
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | PSV Eindhoven Azerti Motorsport | MAG | ZOL | DON | EST DNQ | MOZ N / A | SKLENICE DNQ |
Kompletní výsledky Super GT
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | SUZ | Dobře | FUJ | SEP | SUG | SUZ 3 | STK | 20 | 11 | ||
| Cusco Racing | Subaru Impreza WRX STI | GT300 | AUT 6 | FUJ 3 | 23 | 16 | ||||||||
| 2010 | SARD | Lexus SC430 | GT500 | SUZ | Dobře | FUJ | SEP | SUG | SUZ | FUJ | STK 11 | NC | 0 | |
| 2011 | Směrové závody | Porsche 911 GT3-R | GT300 | Dobře | FUJ DNQ | SEP | SUG 14 | SUZ Ret | FUJ 16 | 24 | 1 | |||
| LMP Motorsport | Ferrari F430 GTC | AUT 10 | STK 14 | |||||||||||
| 2012 | Honda Racing | Honda HSV-010 GT | GT500 | Dobře 7 | FUJ 9 | SEP 1 | SUG 7 | SUZ 8 | FUJ Ret | AUT 9 | STK 7 | 6. | 40 | |
| 2013 | Automobily Tokai Dream 28. | McLaren MP4-12C GT3 | GT300 | Dobře | FUJ | SEP | SUG | SUZ 18 | FUJ | FUJ | AUT | STK | NC | 0 |
| 2014 | Audi Sport Team Hitotsuyama | Audi R8 LMS ultra | GT300 | Dobře | FUJ 14 | AUT | SUG | FUJ | SUZ | BUR | STK | NC | 0 |
Kompletní výsledky série Blancpain GT Series Sprint Cup
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Kessel Racing TP12 | Ferrari 488 GT3 | Pro-Am | MIS QR 17 | MIS ČR 19 | BRH QR 26 | BRH ČR 20 | ZOL QR 18 | ZOL ČR 19 | HUN QR 19 | HUN ČR 16 | NÜR QR 26 | NÜR ČR 20 | 2. místo | 119 |
| 2018 | TP 12 - Kessel Racing | Ferrari 488 GT3 | Pro-Am | ZOL 1 12 | ZOL 2 10 | BRH 1 14 | BRH 2 13 | MIS 1 13 | MIS 2 14 | HUN 1 17 | HUN 2 21 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 13 | 2. místo | 126 |
Kompletní výsledky 24 hodin Nürburgringu
Reference
- ^ „Albuquerque ukončí napětí“. renault-sport.com. Renault Sport. 2006-10-29. Archivovány od originál dne 10.7.2007. Citováno 2009-09-04.
- ^ „Holanďan vyhrál německé mistrovství“. f3v.de. Německá F3. 17. 9. 2007. Archivovány od originál dne 19. 7. 2011. Citováno 2009-09-04.
- ^ "Šampión Formule 3 testuje GP2". f3v.de. Německá F3. 2007-11-05. Archivovány od originál dne 19. 7. 2011. Citováno 2009-09-04.
- ^ „Vítěz poháru van Dam debutuje s motorem Volkswagen Formule 3“. f3euroseries.com. Formule tři Euroseries. 2007-10-05. Archivovány od originál dne 6. prosince 2007. Citováno 2009-09-04.
- ^ „Mistr poháru představen v Japonsku“. f3v.de. Německá F3. 12. 2. 2008. Archivovány od originál dne 19. 7. 2011. Citováno 2009-09-04.
- ^ „Létající Holanďan dosáhl 7. vítězství a získal na Fuji důrazný titul F3“. petmos.com.my. Petronas. 2008-09-03. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 2009-09-04.
- ^ A b "Výsledky mistrovství 2008". j-formula3.com. Celo-japonská formule tři. Archivovány od originál dne 01.06.2010. Citováno 2009-09-04.
- ^ „Tým PETRONAS Tom získal titul na Sugo“. petmos.com.my. Petronas. 2008-09-26. Archivovány od originál dne 23. 8. 2009. Citováno 2009-09-04.
- ^ „37. mezinárodní výsledky Pokka na 1000 km“. supergt.net. Super GT. 2008-08-24. Archivovány od originál dne 14.06.2010. Citováno 2009-09-04.
- ^ "Super GT ve výsledcích Kyushu 300 km". supergt.net. Super GT. 19. 10. 2008. Archivovány od originál dne 12.6.2010. Citováno 2009-09-04.
- ^ "Výsledky závodu Fuji GT 300 km". supergt.net. Super GT. 2008-11-09. Archivovány od originál dne 12.6.2010. Citováno 2009-09-04.
- ^ Noble, Jonathan (14.11.2008). „Van Dam popadl tyč Macau, která zalapala po dechu“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2009-09-04.
- ^ Noble, Jonathan (16. 11. 2008). „Kunimoto překvapilo vítězství v Macau“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2009-09-04.
- ^ „Heinz & Union in VW deal“. crash.net. Crash Media Group. 10. 2. 2009. Citováno 2009-09-04.
- ^ „van Dam opouští Kolles a Heinz“. crash.net. Crash Media Group. 26. 06. 2009. Citováno 2009-09-04.
- ^ „Hockenheim Race 1 Classification“ (PDF). f3euroseries.com. Formule tři Euroseries. 16. 05. 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 2009-05-21. Citováno 2009-09-04.
- ^ „24hodinový závod: Carlo van Dam skončil třetí ve své kategorii“. f3euroseries.com. Formule tři Euroseries. 2009-05-25. Archivovány od originál dne 5. ledna 2010. Citováno 2009-09-04.
- ^ ten Caat, Marcel (2009-07-20). „Carlo van Dam se připojil k Full Speed Racing ve Spa“. Planetlemans.com. Planet Le Mans. Citováno 2009-09-04.
- ^ "Superleague Formula transfer bij PSV Eindhoven". superleagueformula.com (v holandštině). Superliga Formule. 2009-09-03. Archivovány od originál dne 2009-09-08. Citováno 2009-09-04.
- ^ „Sjednoceni s formulí SG: Carlo van Dam se vrací do Formule 3 Euroseries“. motorsport.com. 2009-09-17. Archivovány od originál dne 2009-09-27. Citováno 2009-09-18.
externí odkazy
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Ho-Pin Tung | Německý šampion Formule 3 2007 | Uspěl Frédéric Vervisch |
| Předcházet Kazuya Oshima | Celo-japonská formule tři Mistr 2008 | Uspěl Marcus Ericsson |