RMS Albánie (1900) - RMS Albania (1900)
 RMS Albánie | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: | Liverpool,  |
| Stavitel: | C S Swan & Hunter, Wallsend-on-Tyne |
| Spuštěno: | 3. února 1900 |
| První plavba: | 17. září 1901 |
| Osud: | Sešrotován v roce 1930 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Zaoceánská loď |
| Tonáž: | 7,640 GRT |
| Délka: | 461,5 stop (140,65 m) |
| Paprsek: | 52,8 ft (15,88 m) |
| Pohon: | Dvojitá vrtule poháněná šestiválcovými turbínami od T Richardson & Sons, Hartlepool |
| Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h) |
| Kapacita: | 50 2. třída; 800 3. třída |
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The RMS Albánie byl parník který sloužil různým majitelům.
Byla vypuštěna dne 3. února 1900 Swan, Hunter a Wigham Richardson, Wallsend-on-Tyne tak jako Consuelo pro Thomas Wilson & Sons z Trup. Byla prodána v roce 1909 Thomsonova linka a přejmenován Cairnrona.
Vlastnictví Cunard Line
Byla prodána Thomson Line v roce 1911 na Cunardova čára a přejmenován Albánie, spolu s Ausonia a Ascania. Tyto tři lodě byly navrženy k plavbě na Southampton - Halifax a byli také prvními zaoceánskými parníky Cunard, které vypluli ze Southamptonu.
Dne 2. Května 1911 Albánie propagovala Cunardovu novou trasu a 16. května ji následovala Ausonia a Ascania 23. května.
Albánie se stal prvním plavidlem Cunard Line, které se plavilo po Řeka svatého Vavřince na Montreal, který se stal známým cílem společnosti. Když byla řeka Sv. Vavřince uzavřena kvůli mořský led v zimních měsících byl západní konec trasy změněn na Portland, Maine.
Do šesti měsíců od jejího zakoupení Albánie byla pro společnost stanovena jako prohrávající nabídka a byla uvedena na prodej.
Vlastnictví bankovní linky
Dne 12. Června 1912 byla koupena Bankovní linka z Glasgow za 20 000 liber a byla přejmenována na Polerik. Zůstala ve službě u bankovní linky až do roku 1929 a byla vyřazena v roce 1930.