SS Seniorita - SS Seniority
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool |
Číslo dvora: | 1135 |
Spuštěno: | 2. června 1942 |
Dokončeno: | Srpna 1942 |
Mimo provoz: | 7. listopadu 1950 |
Identifikace: |
|
Osud: | Najela na mělčinu a pak se potopila |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 2,876 GRT |
Délka: | 315 ft 4 v (96,11 m) |
Paprsek: | 46 ft 5 v (14,15 m) |
Hloubka: | 7,01 m |
Pohon: | 1 x trojitý expanzní parní stroj |
Seniorita činil 2 876 BRT nákladní loď který byl postaven v roce 1942 jako Empire Boswell pro Ministerstvo války (MoWT). Poválečná byla prodána do obchodní služby as Aviswell a SenioritaSloužila, dokud 7. listopadu 1950 najela na mělčinu. 8. listopadu 1950 se sice potopila, ale potopila se.
Popis
Loď byla postavena William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool.[1] Byla na dvoře číslo 738.[2] Spuštěno jako Empire Boswell dne 2. června 1942 byla dokončena v srpnu 1942.[1]
Loď byla 315 stop 4 palce (96,11 m) dlouhá, s paprskem 46 stop 5 palců (14,15 m) a hloubkou 23 stop (7,01 m). Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj který měl válce o rozměrech 51 palců, 86 palců a 140 palců o průměru 56 palců o zdvih 99 palců. Motor byl postaven v Central Marine Engine Works, West Hartlepool.[3]
Kariéra
Empire Boswell's rejstříkovým přístavem byl West Hartlepool. Zpočátku byla provozována pod vedením Currie Line Ltd.[3] Byla členkou řady konvojů během Druhá světová válka.
- ON 160
Konvoj ON 169 odletěl ze Spojeného království dne 12. ledna 1943 a dorazil do Ambrose 5. února. Empire Boswell je považován za opozdilce z tohoto konvoje.[4]
- SC 129
Convoy SC 129 odešel z Halifax, nové Skotsko dne 2. května 1943 a dorazil do Liverpool 21. května.[5]
- UGS 18
Convoy UGS 18 odešel z Hampton Roads, Spojené státy dne 15. září 1943 a dorazil do Port Said 13. října. Empire Boswell připojil se ke konvoji v Gibraltar a odešel v Kost, Alžírsko.[6]
V roce 1945 vedení Empire Boswell byl převeden do Britsko-indická parní navigační společnost.[7] V roce 1947 Empire Boswell byla prodána společnosti Aviation & Shipping Co Ltd a přejmenována Aviswell. Byla provozována pod vedením společnosti Purvis Shipping Co Ltd.[1]
V roce 1949 Aviswell byl prodán společnosti F T Everard & Co Ltd a přejmenován Seniorita. Dne 7. listopadu 1950 Seniorita narazil na mělčinu v Leinish Point, Vnitřní Hebridy (56 ° 57 'severní šířky 7 ° 26 ′ západní délky / 56,950 ° N 7,433 ° W). Ačkoli se vzdala, potopila se druhý den u skály Bo Vich Chuan.[1]
Oficiální čísla a kódové dopisy
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Loď měla oficiální britské číslo 168945.[2] Empire Boswell použil Kódové dopisy BCBP.[3]
Reference
- ^ A b C d Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b "1168945". Miramar Ship Index. Citováno 6. prosince 2009.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 6. prosince 2009.
- ^ „Convoy ON 160“. Válečníci. Citováno 6. prosince 2009.
- ^ "Convoy SC 129". Válečníci. Citováno 6. prosince 2009.
- ^ „Convoy UGS.18“. Convoyweb. Citováno 6. prosince 2009.
- ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 6. prosince 2009.