SS Takao Maru (1927) - SS Takao Maru (1927) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Takao.
Dějiny
Japonsko
Název:Takao Maru
Majitel:Osaka Shosen Kaisha
Operátor:Japonské císařské námořnictvo
Stavitel:Uraga Dock Company
Číslo dvora:317
Stanoveno:19. července 1926
Spuštěno:2. dubna 1927[1]
Dokončeno:1927
Osud:Na břehu 10. prosince 1941 v 17-29N, 120-26E[2]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída Takao Maru[1]
Typ:Cestující / náklad
Tonáž:4,282 GRT
Délka:108,4 m (356 stop)
Výška:7,1 m (23 stop)
Hloubka:14,8 m (49 stop)
Pohon:Turbínový motor Mitsubishi, 3915 SHP
Rychlost:16.32 uzly

Takao Maru (高雄 丸) byla 4282 tun japonský kombinovaná nákladní loď / osobní loď postavená v roce 1927 společností Uraga Dock Company pro Osaka Shosen Kaisha.[3]Původně byla koncipována jako vysokorychlostní transport plodů podléhajících rychlé zkáze, zejména banánů, a měla moderní mechanický ventilační systém pro chlazení nákladového prostoru. Mohla také ubytovat šest cestujících první a 64 cestujících třetí třídy.

Osud

Během otevíracích dnů druhá světová válka, zatímco pomáhal japonským jednotkám v Japonská invaze do Viganu v severní Luzon, Filipíny dne 10. prosince 1941 byla napadena Curtiss P-40 Warhawks, Boeing B-17 Létající pevnosti a Severský P-35 bojovníci a Dálný východ Air Force a bylo na břehu, aby se zabránilo potopení.[4][5] Na břeh byla loď později napadena filipínskými partyzány a způsobila úplnou ztrátu.

Reference

  1. ^ A b Nagasawa, Fumio. "Early Showa". Archivovány od originál dne 21. dubna 2014. Citováno 20. dubna 2014.
  2. ^ Ztráty japonské námořní a obchodní přepravy během druhé světové války ze všech příčin. Společný hodnotící výbor armády a námořnictva. Února 1947. str. 29. ISBN  1288590504.
  3. ^ „Lloyd's Register 1930–31“ (PDF). plimsollshipdata. Citováno 22. dubna 2014.
  4. ^ „Takao Maru (+1942)“. wrecksite.eu. Citováno 19. dubna 2014.
  5. ^ „Osaka Soshen K.K.“ theshipslist.com. Citováno 19. dubna 2014.