SS Empire Baxter - SS Empire Baxter
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Vickers Armstrongs Ltd, Barrow in Furness |
| Spuštěno: | 8. října 1941 |
| Dokončeno: | Prosinec 1941 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | sešrotován 1963 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 7,024 GRT |
| Délka: | 433 stop (131,98 m) |
| Paprsek: | 56 ft 2 v (17,12 m) |
| Hloubka: | 34 ft 4 v (10,46 m) |
| Pohon: | Trojitý expanzní parní stroj 516 hp (385 kW) |
| Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h) |
| Vyzbrojení: | 1 x 4 "zbraň, 1 x 3" zbraň, 1 x kulomet (Empire Baxter) |
Empire Baxter byl 7 024 BRT nákladní loď který postavila Vickers Armstrongs Ltd, Barrow in Furness v roce 1941. Poválečná sloužila jako Paříž, Westford, Severn River a Hüseyin Kaptan než byla sešrotována Haliç, krocan v červnu 1963.
Kariéra
Empire Baxter byl postaven Vickers-Armstrongs Ltd., Barrow in Furness, Lancashire. Byla zahájena dne 8. října 1941 a dokončena v prosinci téhož roku.[1] Byla postavena pro Ministerstvo války a umístěna pod správu společnosti Haldin & Phillips Ltd.[2] Jejím registrovaným přístavem byl Barrow in Furness.[3]
Válečná služba
Empire Baxter byl během roku členem řady konvojů Druhá světová válka.
- KMS 2
Konvoj KMS 2 vyplul z Loch Ewe dne 25. října 1942 a Liverpool a Clyde 26. října. Konvoj dorazil Gibraltar dne 10. listopadu, Oran dne 11. listopadu a Alžír 12. listopadu. Empire Baxter přepravoval 8 tun obchodů a deset vojáků.[4]
- ON 158
Konvoj ON 158 vyplul z Liverpoolu 2. ledna 1943 a dorazil do New York 23. ledna. Nesla Konvoj Commodore, Henry S Allan RNVR a směřoval k Portland. Konvoj narazil na prudkou vichřici Sable Island s Empire Baxter ztrácí dva záchranné čluny a další dva jsou vážně poškozeni. Její rádiová a další signalizační zařízení byla poškozena námrazou. Do Portlandu dorazila 24. ledna.[5]
V roce 1943 Empire Baxter byl umístěn pod správu sira Williama Reardona Smith & Sons Ltd.[6]
- MKS 56
Konvoj MKS 56 vyplul z Port Said, Egypt dne 18. července 1944 a dorazil na Gibraltar dne 29. července. Empire Baxter nesl obecný náklad a směřoval do Alžíru.[7]
- KMS 88
Konvoj KMS 88 vyplul z Liverpoolu dne 3. března 1945 a dorazil na Gibraltar dne 11. března. Empire Baxter nesl obecný náklad z Clyde a směřoval do Alžíru.[8]
Poválečná služba
V roce 1946 Empire Baxter byl zakoupen od MoWT sirem Williamem Reardonem Smith & Sons Ltd a přejmenován Paříž, druhá loď, která nese toto jméno pro Reardon Smith.[9] Její registrovaný přístav byl změněn na Bideford[3] Byla prodána v roce 1954 společnosti Duff Herbert & Mitchell Ltd a přejmenována Westford.[9] Její registrovaný přístav byl změněn na Londýn.[3] V roce 1957 byla prodána společnosti Tidewater Commercial, Libérie a přejmenován Severn River. V roce 1959 byla prodána společnosti R & A Sadikoğlu v Turecku a přejmenována Hüseyin Kaptan.[9] V červnu 1963 byla sešrotována v Haliç.[1]
Oficiální čísla a kódové dopisy
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Empire Baxter měl britské oficiální číslo 167740 a používal Kódové dopisy BCSJ.[2]
Reference
- ^ A b "1167740". Miramar Ship Index. Citováno 18. září 2009.
- ^ A b „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Citováno 18. září 2009.
- ^ A b C Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ „CONVOY KMS 2“. Válečníci. Citováno 18. září 2009.
- ^ „CONVOY ON 158“. Válečníci. Citováno 18. září 2009.
- ^ „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Citováno 18. září 2009.
- ^ „Convoy MKS.56 (Mediterranean Passage)“. Convoyweb. Citováno 18. září 2009.
- ^ „Convoy OS.114 / KMS.88“. Convoyweb. Citováno 18. září 2009.
- ^ A b C „William Reardon Smith & Sons“. Seznam lodí. Archivovány od originál dne 12. dubna 2010. Citováno 18. září 2009.