RMS Parthia (1947) - RMS Parthia (1947)
 RMS Parthia | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | RMS Parthia |
| Majitel: | Cunardova čára |
| Registrační přístav: | Liverpool,  Spojené království. |
| Trasa: | Liverpool - New York. |
| Stavitel: | Harland a Wolff, Belfast |
| Číslo dvora: | 1331 |
| Spuštěno: | 25. února 1947 |
| Dokončeno: | Duben 1948 |
| První plavba: | 10. dubna 1948 |
| Ve službě: | 1948 |
| Mimo provoz: | V roce 1961 byla prodána společnosti New Zealand Shipping Company |
| Spojené království | |
| Název: | SS Remuera |
| Majitel: | New Zealand Shipping Co. |
| Registrační přístav: | Londýn, Spojené království |
| Trasa: | Londýn - Auckland NZ |
| Získané: | Listopad 1961 |
| Ve službě: | Červen 1962 |
| Mimo provoz: | Prodáno východní a australské paroplavební společnosti v roce 1964 |
 Austrálie | |
| Název: | SS Aramac |
| Majitel: | Východní a australská paroplavební společnost |
| Trasa: | Melbourne - Jokohama |
| Ve službě: | Únor 1965 |
| Mimo provoz: | 1969 |
| Osud: | Sešrotován na Tchaj-wanu v letech 1969-70 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | nákladní loď |
| Tonáž: | Jak bylo postaveno, 13362 GRT. 1962, 13 619 BRT |
| Délka: | 531,4 ft |
| Paprsek: | 70,3 ft |
| Návrh: | 30 stop |
| Návrh: | 46 stop |
| Paluby: | Čtyři |
| Instalovaný výkon: | 15 000 shp |
| Pohon: | Převodové turbíny, dvojitý šroub |
| Rychlost: | 18 uzlů |
| Kapacita: | Jak bylo postaveno, 251 1. třídy. 1962, 350 jedna třída. |
RMS Parthia byl druhým ze dvou všech transatlantických cestujících první třídy nákladní lodě postavený pro Cunardova čára. Později sloužila v Londýně Auckland cesta pro Novozélandská přepravní společnost pod jménem Remueraa ještě později jako tichomořská výletní loď pod jménem Aramac. Byla vyřazena v letech 1969–70.[1][2]
Dějiny
Původně koncipované jako nákladní lodě pro dceřinou společnost Cunard Line - Brocklebank Line, RMS Parthia a její sestra RMS Média byly dokončeny jako transatlantické osobní nákladní lodě, které sloužily na lince Cunard na trase z Liverpoolu do New Yorku od roku 1948 do roku 1961. Menší a poněkud pomalejší než velké expresní linky, Parthia získala si reputaci neformální elegance a pohodlí, které ji učinilo oblíbenou u mnoha cestujících veřejnosti. Mezi celebritami, které se často plavily s lodí nebo její sesterskou lodí RMSMédia, byla filmová hvězda Katharine Hepburn.[2] Jak byla původně postavena, měla loď čtyři paluby pro cestující a zahrnovala veškeré běžné vybavení očekávané od jejích 251 všech cestujících první třídy, včetně stylových salonků, koktejlového baru, knihovny a prostorných salonků. Omezený počet cestujících také znamenal větší prostor na lodi pro promenády a další aktivity, což zase přispělo k uvolněnější atmosféře.[2] Bohužel Parthia a Media byly špatné námořní čluny a nakonec byly vybaveny stabilizátory Denny-Brown, Média v roce 1952 a Parthia v roce 1954 byly takto namontovány první transatlantické vložky[3]
S příchodem šedesátých let však v transatlantickém obchodě s cestujícími začaly dominovat komerční proudová letadla a pro paroplavební společnosti bylo stále obtížnější konkurovat. Dne 16. října 1961 Parthia byla po svém posledním příjezdu do Liverpoolu vyřazena z provozu. Byla koupena skupinou P&O za 705 000 liber, převážně se předpokládalo, že jí nedovolí padnout do rukou konkurence, jak se to stalo Média.[4] P&O přidělilo lodi její Novozélandská přepravní společnost dceřiná společnost, která loď zaměstnávala, přejmenována na SS Remuera, na trase z Londýna do Aucklandu na Novém Zélandu.[1][2] Loď byla znovu namontována v loděnici Alexander Stephen na Clyde jako loď jedné třídy pro 350 cestujících, která nahradila 33letého Rangitiki a Rangitata. Loď však byla opět jejím finančním kamenem pro její majitele a byla parníkem ve flotile motorových lodí. V roce 1964 ji P&O převedla do jiné dceřiné společnosti, Východní a australská paroplavební společnost.[1][2] Přejmenováno Aramac loď byla přeměněna na plavbu a sloužila v této funkci až do roku 1969, kdy byla definitivně vyřazena z provozu a prodána do šrotu, který byl dokončen na Tchaj-wanu v roce 1970.[1][2]
Reference
Externí odkazy
RMS Parthia na stránce Chrisova Cunarda: https://www.chriscunard.com/history-fleet/cunard-fleet/1930-1960/parthia/