USS Maryland (BB-46) - USS Maryland (BB-46)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Maryland.

USS Maryland (BB-46) probíhá v roce 1935.jpg
USS Maryland (BB-46) probíhá v roce 1935
Dějiny
Spojené státy
Název:Maryland
Objednáno:5. prosince 1916
Stavitel:Newport News Stavba lodí
Stanoveno:24.dubna 1917
Spuštěno:20. března 1920
Uvedení do provozu:21. července 1921
Vyřazeno z provozu:3. dubna 1947
Osud:Prodáno do šrotu, 8. července 1959
Obecná charakteristika
Třída a typ:Colorado-třída bitevní loď
Přemístění:32,600 dlouhé tuny (33,100 t )
Délka:624 stop (190 m)
Paprsek:97 ft 6 v (29,72 m)
Návrh:30 ft 6 v (9,30 m)
Rychlost:21.17 kn (39.21 km / h; 24.36 mph )
Doplněk:1080 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:
Zbroj:
Letadlo přepravované:4 × Floatplanes
Letecká zařízení:2 × katapulty letadel

USS Maryland (BB-46), také známý jako "Old Mary" nebo "Fighting Mary" svým členům posádky, byl a Colorado-třída bitevní loď. Byla třetí lodí Námořnictvo Spojených států být pojmenován na počest sedmý stát. Byla uvedena do provozu v roce 1921 a sloužila jako vlajková loď z Flotila, plavba do Austrálie, Nový Zéland, a Brazílie.

Ona je nejpozoruhodnější pro její službu ve druhé světové válce. Byla přítomna Řád bitevní lodi Během Útok na Pearl Harbor, a byl lehce poškozen Japonci bomby. Po návratu do služby v roce 1942 spatřila službu v Pacifická válka, nejprve podporující zbytek flotily v Bitva o Midway a poté hlídkovat Fidži chránit před japonským vpádem. Poté pokračovala v útoku a zahájila pobřežní bombardování v Bitva o Tarawu a později v Bitva o Kwajalein. Během Bitva o Saipan způsobila torpédo poškození svého luku, což vyžadovalo opravy a opravy. Poté se zúčastnila Battle of Leyte Gulf kde byla zasažena a kamikadze. Vzala další kamikadze zasáhnout Bitva o Okinawu, a byl na konci druhé světové války v opravě.

Po službě v Provoz Magic Carpet, byla vyřazena z provozu v roce 1947 a prodána do šrotu v roce 1959. Za službu druhé světové války získala sedm bitevních hvězd.

Design

Hlavní článek: Bitevní loď třídy Colorado

V roce 1916 byly dokončeny konstrukční práce na další třídě bitevních lodí, které měly být postaveny pro Námořnictvo Spojených států začátek v roce 1917. Tyto lodě byly téměř přímými kopiemi předchozích Tennessee třída, s výjimkou hlavní baterie, který se zvýšil z dvanácti 14palcových (356 mm) děl na osm 16palcových (406 mm) děl. The Colorado třída se ukázala být poslední třídou bitevních lodí dokončených z standardní typ.[1]

Maryland byla 624 stop (190 m) celkově dlouhý a ona měla paprsek z 97 ft 6 v (29,72 m) a a návrh 30 ft 6 v (9,30 m). Ona přemístěn 32,693 dlouhé tuny (33,218 t ) tak, jak byl navržen, a až 33 590 tun (34 130 t) při plném zatížení. Loď poháněli čtyři General Electric turboelektrický pohony s párou zajišťovanou osmi nafty Kotle Babcock & Wilcox. Pohonný systém lodi byl ohodnocen na 28 900 výkon na hřídeli (21,600 kW ) pro maximální rychlost 21 uzly (39 km / h; 24 mph), i když na rychlostních zkouškách dosáhla 31 268 SHP (23 317 kW) a rychlost 21,09 kn (39,06 km / h; 24,27 mph). Měla normální dojezd 8 000 NMI (15 000 km; 9 200 mi) při rychlosti 10 kN (19 km / h; 12 mph), ale za války mohl být použit další palivový prostor ke zvýšení jejího dojezdu na 21 100 NMI (39 100 km; 24 300) mi) při této rychlosti. Její posádka měla 64 důstojníků a 1241 poddůstojnických mužů.[2][3]

Byla vyzbrojena hlavní baterií osmi Děla 16 Mark / 45 ráže Mark 1 ve čtyřech twin-dělové věže na středové čáře,[A] dva vpřed a dva na zádi superfiring páry. The sekundární baterie sestával ze šestnácti Zbraně 5 palců (127 mm) / 51, namontováno jednotlivě v kasematy seskupený v nástavbě uprostřed lodi. Nesla protiletadlový baterie osmi Zbraně 3 palce (76 mm) / 50 v jednotlivých vysokoúhlých úchytech. Jak bylo zvykem válečné lodě období, měla 21 v (533 mm) torpédomet namontován v jejím trupu pod čára ponoru na každém soustředěný útok. Maryland's hlavní obrněný pás měla tloušťku 203–343 mm, zatímco hlavní obrněná paluba měla tloušťku až 3,5 palce (89 mm). Věže hlavní baterie děla měly tváře o tloušťce 18 palců (457 mm) na 13 palcích (330 mm) barbetty. Její velitelská věž měl strany o tloušťce 406 mm.[2][3]

Historie služeb

Meziválečné období

státní tajemník Charles Evans Hughes (vlevo) a admirál Hilary P. Jones, Vrchní velitel, Atlantická flotila USA na palubě Maryland v srpnu 1922

Maryland byl jedním ze čtyř dreadnought bitevní lodě z Colorado třída, která má být postavena. Její kýl byl položen dne 24. Dubna 1917, Newport News Stavba lodí Společnost Newport News, Virginie. Byla spuštěno dne 20. března 1920, a byla do provozu dne 21. července 1921.[4] Byla třetí lodí pojmenovanou pro stát Maryland. The za prvé Maryland byl šalupa uveden do provozu v roce 1799 a druhý Maryland byl obrněný křižník uveden do provozu v roce 1905.[5]

Po jejím uvedení do provozu Maryland podnikl východní pobřeží shakedown plavba.[4] Krátce poté, Maryland byla provedena vlajková loď admirála Hilary P. Jones.[6] Maryland byla při zvláštních příležitostech velmi žádaná. Objevila se na Annapolis, Maryland pro rok 1922 United States Naval Academy promoci a v Bostonu v Massachusetts k výročí bitva o Bunker Hill a Čtvrtého července.[7] Od 18. srpna do 25. září uskutečnila svou první návštěvu zahraničního přístavu přepravujícího státní tajemnici Charles Evans Hughes na Rio de Janeiro pro Brazílie Expozice stého výročí. Příští rok poté, co flotila cvičí mimo Zóna Panamského průplavu, Maryland ve druhé polovině června překročil kanál a připojil se k bojové flotile umístěné na západním pobřeží.[4] Nadále byla vlajkovou lodí až do roku 1923, kdy byla vlajka posunuta na Pensylvánie.[6]

V roce 1925 podnikla další cestu do zahraničního přístavu, tentokrát do Austrálie a Nový Zéland. O několik let později, v roce 1928, transportovala nově zvoleného prezidenta Herbert Hoover na pacifické části svého turné po Latinské Americe.[7] Byla přepracována v letech 1928–1929 a osm 3palcových protiletadlové zbraně byly nahrazeny osmi Zbraně 5 palců / 25 kcal.[8] Během těchto let a ve třicátých letech sloužila jako pilíř připravenosti flotily prostřednictvím neúnavných výcvikových operací.[4] Ve 30. letech řídila četné hlídky.[6]

V roce 1940 Maryland a ostatní bitevní lodě bojových sil změnily své operační základny na Pearl Harbor.[7] Byla přítomna v Řád bitevní lodi podél Fordův ostrov Během Japonský útok dne 7. prosince 1941.[4]

Útok na Pearl Harbor

Maryland vedle převrácené Oklahoma Během útok na Pearl Harbor, tak jako západní Virginie popáleniny na pozadí
Hlavní článek: Útok na Pearl Harbor

Ráno 7. prosince Maryland kotvilo podél Fordova ostrova, s Oklahoma do přístavu, spojeno linkami a ulička. Jí přední byl Kalifornie, zatímco Tennessee a západní Virginie byly vzadu. Dále na zádi byly Nevada a Arizona. Sedm bitevních lodí, v současné době známých jako „Battleship Row“, se nedávno vrátilo z manévrů. Mnoho Maryland'Posádka se připravovala na pobřežní volno v 9:00 nebo snídat, když začal japonský útok. Když se objevilo první japonské letadlo a přívěsné bitevní lodě otřásly výbuchy, Maryland's trubač vybuchl generál.[6]

Námořník Leslie Short - adresující vánoční pohlednice u svého kulometu - přivedl do hry první ze svých lodních zbraní a sestřelil jednu ze dvou torpédové bombardéry který se právě vydal proti Oklahoma. Na palubě Oklahoma, a tak chráněn před počáteční torpédo Záchvat, Maryland dokázala uvést všechny své protiletadlové (AA) baterie do provozu.[4] Ničivý počáteční útok klesl Oklahomaa ona převrhl rychle, s mnoha jejími přeživšími muži lezení na palubu Maryland pomáhat jí s protiletadlovou obranou.[6]

Maryland byl zasažen dvěma pancéřovými bombami, které vybuchly nízko na jejím trupu.[9] První zasáhl příď markýza a vytvořil otvor asi 3,7 m na 6,1 m.[9] Druhý explodoval po vstupu do trupu na vodní hladině 22 ft (6,7 m) na rámu 10.[9] Druhý zásah způsobil záplavy a zvýšil ponor vpřed o 5 stop (1,5 m).[9] Maryland pokračovala v palbě a po útoku vyslala hasičské strany na pomoc svým krajanům, zejména při pokusu o záchranu přeživších z převráceného Oklahoma.[7] Muži pokračovali ve shromažďování protiletadlové obrany pro případ, že by se Japonci vrátili k útoku. Při útoku byli celkem zabiti dva důstojníci a dva muži.[6]

Japonci to mylně oznámili Maryland byla potopena, ale 30. prosince vplula poškozená loď Puget Sound Navy Yard pro opravy hned za Tennessee.[10] Dvě z původních dvanácti palcových kulometů o průměru 5 palců / 51 byly odstraněny a zbraně o průměru 5 palců / 25 kalorií byly nahrazeny stejným počtem 5 palců / 38 kal dvojúčelové zbraně.[8] V průběhu příštích dvou měsíců byla opravena a přepracována a získala nové bojové vybavení. Opravy byly dokončeny 26. února 1942.[4] Poté podstoupila sérii plavby shakedown do přístavů na západním pobřeží a do Vánoční ostrovy. V červnu 1942 byla poslána zpět do akce, druhá byla druhá loď poškozená v Pearl Harbor, aby se vrátila do služby.[10]

Podpůrné hlídky

Maryland v únoru 1942, po dokončení jejích oprav

Během důležité Bitva o Midway, Maryland hrál podpůrnou roli. Stejně jako ostatní starší bitevní lodě nebyla dostatečně rychlá, aby mohla doprovázet letadlové lodě, takže operovala s záložní flotila chránící západní pobřeží.[4] Maryland stál na stráži a čekal na volání jiných lodí, pokud to bylo potřeba, až do konce bitvy. Na konci akce kolem Midway, Maryland byl poslán do San Franciska.[10]

Poté, Maryland až do 1. srpna, kdy se vrátila na opravy do Pearl Harbor, poprvé v přístavu od japonského útoku, se účastnila téměř neustálých tréninkových cvičení s Battleship Division 2, Battleship Division 3 a Battleship Division 4. Na začátku listopadu odjela z Pearl Harbor Colorado, směřující k přední oblasti.[11] 12. listopadu vstoupil na palubu král Neptun Maryland iniciovat její "pollywogs" pro obřad překročení linie. Maryland dušené pro Fidži kde hlídkovala proti japonskému vpádu. Obě bitevní lodě fungovaly jako strážní, aby se chránili před japonským postupem, aby zabránili japonským jednotkám v ohrožení Austrálie. Během této povinnosti obě bitevní lodě prováděly časté zametání japonských sil.[10]

Na začátku roku 1943, s úspěchem Kampaň na Šalamounových ostrovech, Spojenecké síly přešly do útoku. V únoru 1943 Maryland a Colorado přestěhoval do Nové Hebridy, operující mimo Osud.[11] Ukázalo se, že intenzivní teplo bylo pro posádku obtížné a nepříjemné. Poté se přestěhovala do Espiritu Santo chránit před japonským vpádem, ale tuto službu trápilo teplo a silné deště.[10] Maryland a Colorado stál mimo Aore Island Přístav v srpnu. Během pětitýdenní opravy v Pearl Harbor loděnice, několik 40 milimetrů (1,6 palce) AA zbraně byly instalovány na horních palubách a předák jako ochrana před očekávaným Japoncem nálety v budoucích operacích.[10]

Bitva o Tarawu

Kontradmirál Harry W. Hill, který použil Maryland jako jeho vlajková loď během Bitva o Tarawu

Odlétající z Havajské ostrovy dne 20. října 1943 pro jižní Pacifik, Maryland se stal vlajkovou lodí pro Kontradmirál Harry W. Hill V Obojživelné síly a Síly jižního útoku v USA Gilbertovy ostrovy Invaze.[4] Také na ní byli Generálmajor Julian C. Smith velitel 2. námořní divize a plukovníku Evans Carlson velitel Carlsonovi lupiči. Maryland vrátila se do pracovní oblasti Efate Island, kde se připojila k velké komando příprava na útok na Tarawa.[12]

The bitva Tarawa zahájeno 20. listopadu. Ve své první útočné akci války Maryland 's zbraně zahájily palbu v 05:00 a zničily a pobřežní baterie s pěti salvami na jihozápadním bodě ostrova Betio Ostrov v Tarawa Atoll. V 06:00 začala plánovaně pobřežní bombardování zmírnit japonskou obranu před přistáním.[11] Maryland přesunul se blíže ke břehu, aby přilákal japonskou palbu a lokalizoval dělostřelecká stanoviště, v procesu hrabání japonských dělových stanovišť, řídících stanic, krabičky a jakékoli japonské instalace, které mohla spatřit. V 09:00, když námořní výsadkové síly narazily na těžký japonský odpor, začaly přijímat oběti, aby se usadily křížová palba, Maryland za předpokladu krycí palby k odstranění několika japonských kulometných hnízd. Její průzkumné letadlo poté začalo pokrývat postup útoku Marines Maryland poskytování dělostřelecké podpory. Letoun byl při této akci poškozen a pilot zraněn.[12]

Po třech dnech pokrytí ofenzívy na ostrově Betio se přestěhovala na Apamama Ostrov, aby tam hlídal přistání Marine.[11] Mariňáci se tam setkali pouze s lehkým odporem 30 japonských vojáků a byli dovezeni dva vězni Maryland. 7. prosince Maryland odešel z ostrova Apamama do Pearl Harbor. Po krátkém mezipřistání Maryland odešel do San Franciska na opravu.[12]

Bitva o atol Kwajalein

Maryland v páře San Pedro, Kalifornie dne 13. ledna 1944, se setkal s Task Force 53 na Lahaina Roads na dva dny nakládání munice, doplňování paliva a zajišťování před novou operací podporující Kampaň Marshallových ostrovů.[11] Dne 30. ledna 1944 se přestěhovala na podporu přistání Ostrov Roi, spolu s Santa Fe, Biloxi, a Indianapolis, která vytvořila severní podpůrnou skupinu TF 35.[12]

V předvídavých hodinách 31. ledna začaly lodě bombardovat Kwajalein atol, otevírací pohyby bitva o Kwajalein.[11] Maryland zničil četné japonské stacionární zbraně a krabičky. V průběhu bitvy vystřelila natolik, že rozdělila výstřely ve zbraních věže č. 1 a po zbytek dne ji vyřadila z činnosti. Dne 1. února pokračovala ve svém útoku na japonské pozice, když americké přistávací síly postupovaly. Stala se vlajkovou lodí admirála Connallyho na další dva týdny, doplnila zásoby a natankovala mnoho menších lodí v operaci, dokud neodplula s úkolovou jednotkou dopravců a ničitelé dne 15. února 1944 v páře pro Bremerton Navy Yard, kde prošla další generální opravou a její zbraně byly vyměněny.[12]

Bitva o Saipan

Maryland v Navy Harbor Navy Harbor, 10. července 1944, ukazující poškození torpédem, které utrpěla během bitva o Saipan

O dva měsíce později Maryland vyplul na západ 5. května a připojil se k Task Force 52 směřující k Saipan.[11] Viceadmirál Richmond K. Turner přidělil TF 52 na tři dny na zmírnění obrany ostrova před útokem. Střelba byla zahájena 14. června v 5:45. Rychle zničili dvě pobřežní děla, poté začali bombardovat Garapan, ničení skladů munice, pozic zbraní, malých člunů, skladovacích nádrží, srubů a budov. Poté obrátila zbraně na Tanapag, srovnal to s těžkým bombardováním. Invaze byla zahájena 15. června a Maryland poskytoval palebnou podporu pro přistávací síly.[12]

Japonci se pokusili bojovat s bitevními loděmi vzduchem. Dne 18. června sestřelily dělová děla své první japonské letadlo, ale dne 22. června, a Mitsubishi G4M3 "Betty" střední bombardér letěl nízko nad stále napadenými saipanskými kopci a našel Maryland a Pensylvánie. Japonské letadlo upustilo torpédo a otevřelo dovnitř velkou díru Maryland'pravobok luku. Útok způsobil lehké ztráty a za 15 minut byla na cestě k Eniwetoku a odtud se odpařovala na opravárenské dvory v Pearl Harbor (celou dobu v opačném směru, aby nedošlo k dalšímu poškození jejího luku[13]),[4] v doprovodu dvou torpédoborců. Při útoku byli zabiti dva muži.[12]

S nepřetržitým úsilím pracovníků loděnice, Maryland byl opraven za 34 dní, s odletem 13. srpna. Poté se vydala na cestu Solomonovy ostrovy s velkou pracovní skupinou, zakotvení Purvis Bay vypnuto Florida Island po dobu dvou týdnů před napařením pro Palau Islands 6. září.[12] Poté se přidala ke kontradmirálu Jesse B. Oldendorf Skupina Western Fire Support (skupina úkolů 32.5; TG 32.5). První palba začala 12. září, aby pokryla operace zaminování min a demoliční týmy pod vodou při otevření Bitva o Peleliu, Maryland když se 15. září blížili k plážím, opět prováděli pobřežní bombardování podporující přistávací člun.[11] O čtyři dny později se organizovaný odpor zhroutil a umožnil lodím palebné podpory odejít do Ostrovy admirality na konci měsíce.[4]

Battle of Leyte Gulf

Maryland v roce 1944

Maryland v páře Přístav Seeadler, Manus kde byla přidělena k 7. flotila pod admirálem Kinkaid. Flotila letěla 12. října a Maryland připojil se Pracovní skupina 77.2, což byla střelba a krycí síla pro invaze do Leyte.[11] Spolu s dalšími čtyřmi bitevními loděmi a četnými křižníky a torpédoborci se vrhla do páry Leyte Gulf ráno 18. října. Maryland zaujal pozici mezi červenými a bílými plážemi a začal je bombardovat před invazí, která začala v 10:00 20. října. Rychlé zajištění pláží, Maryland poté zaujal strážní pozici v zálivu Leyte, aby střežil pláže před japonským protiútokem po moři.[12]

Pro příštích několik dní zahájily japonské síly nálety proti invazi. Mezi ně patřilo první rozšířené použití kamikadze sebevražedný útok. O několik dní později americké ponorky v Jihočínské moře spatřil dvě japonské síly při přiblížení: pět bitevních lodí, které se parily k Úžina San Bernardino a další síly čtyř japonských dopravců v severním Luzonu.[14]

24. října Maryland, západní Virginie, Mississippi, Tennessee, Kalifornie, a Pensylvánie vyplul na jižní konec zálivu Leyte, aby chránil Úžina Surigao s několika křižníky, torpédoborci a PT lodě. Brzy 25. října, během Bitva o úžinu Surigao, Japonské bitevní lodě Fuso a Yamashiro se svými obrazovkami vedly japonský postup do úžiny.[11] V 03:55 zahájily čekající americké lodě přepadení dvou japonských bitevních lodí a bušily je torpédy a hlavními děly. Torpéda z torpédoborců klesla Fuso.[4] Pokračující útoky pracovní skupiny také tvrdily Yamashiro. Několik zbývajících japonských lodí pak uprchlo k Mindanao moře, pronásledován spojeneckými letadly.[14]

Po vítězství Maryland hlídal jižní přístupy k úžině Surigao do 29. října; poté parila na ostrovy admirality pro krátké doplnění a 16. listopadu obnovila hlídkovou službu kolem Leyte, čímž ochránila přistávací síly před pokračujícími japonskými leteckými útoky.[11] Dne 29. listopadu, během dalšího japonského leteckého útoku, a kamikadze letadlo překvapilo a zasáhlo Maryland. Do letadla narazilo Maryland mezi věžičkami č. 1 a 2, proražením příďové, hlavní a obrněné paluby a vyfouknutím díry do 4palcové oceli, což způsobilo rozsáhlé škody a rozdělilo požáry. Celkem bylo při útoku zabito 31 mužů a 30 zraněno a lékařské oddělení bylo zničeno, ale stále funkční.[14]

Bitevní loď pokračovala ve svých hlídkách až do úlevy 2. prosince, kdy vyplula se dvěma těžce poškozenými torpédoborci kvůli opravám.[11] Do Pearl Harbor dorazila 18. prosince a během několika následujících měsíců byla důkladně opravena a obnovena.[14]

Bitva o Okinawu

Maryland na moři počátkem roku 1945

Po udržovacím školení Maryland 4. března 1945 zamířil do západního Pacifiku a přijel Ulithi 16. března. Tam se připojila k 5. flotila a kontradmirál Morton Deyo je Pracovní skupina 54 (TF 54), která se připravovala na invaze na Okinawu. Flotila odletěla 21. března směřující do Okinawa.[14]

Maryland byl přidělen cíl na jižním pobřeží Okinawy na podporu diverzního přistání, které by odvádělo japonské síly od hlavního přistání na západním pobřeží.[11] Japonské síly reagovaly několika nálety, přičemž dva z nich byly Maryland 'zasažen radarový torpédoborec kamikadze letadla, s Luce potopení. Dne 3. dubna byla přesunuta na invazní pláže západního pobřeží, aby pomohla Minneapolis při ničení několika pobřežních baterií. Po pozemské invazi zůstala u podpůrných sil u Bolo Point a poskytovala dělostřeleckou podporu invazním jednotkám.[14]

Maryland pokračovala ve službě palebné podpory až do 7. dubna, kdy pařila na sever, aby zachytila ​​japonskou povrchovou sílu s TF 54.[11] Japonské lodě, včetně Yamato, se ten den dostaly pod neustálé americké letecké útoky a letadla z úkolového uskupení Fast Carrier potopila šest z deseti lodí v síle. Za soumraku, a kamikadze nabitý bombou o hmotnosti 551 lb (250 kg) narazil na vrchol věže č. 3 z pravoboku. Výbuch zničil úchyty 20 mm a způsobil velký požár. 20 mm munice se vznítila z tepla a způsobila další ztráty.[4] Po tomto útoku bylo celkem 10 zabito, 37 zraněno a 6 pohřešováno. Maryland zůstala na stanici příští týden a pokračovala ve své dělostřelecké podpůrné misi několika dalšími nálety. Věž č. 3, poškozená, ale použitelná, po zbytek této mise mlčela.[15]

14. dubna Maryland opustil palebnou linii na Okinawě a doprovodil několik odcházejících transportů. Parili se přes Mariany a Guam do Pearl Harbor,[4] a 7. května dorazila do námořnického dvora Puget Sound v Bremertonu, kde provedla rozsáhlou opravu.[11] Všech jejích 5 v kanónech bylo odstraněno a nahrazeno šestnácti 5 palcovými / 38 ráže v nových dvojitých držácích.[8] Věž č. 3 byla opravena a čtvrtiny posádky byly vylepšeny. Opravy dokončila v srpnu a odcházela na zkoušky a tréninkové běhy, právě když se Japonsko vzdalo a ukončila válku.[15]

Potom vstoupila Provoz Magic Carpet Flotila.[15] Během zbývajících měsíců roku 1945 Maryland uskutečnil pět cest mezi západním pobřežím a Pearl Harbor a vrátil do Spojených států více než 8 000 vojáků.[4]

Poválečný

Maryland v námořnictvu Puget Sound v srpnu 1945, po skončení druhé světové války

Příjezd na Seattle, Washington dne 17. prosince, Maryland dokončila svoji operaci Magický koberec. Vstoupila do námořní loděnice Puget Sound dne 15. dubna 1946 a 16. července byla uvedena do provozu v neaktivní rezervě.[15] Byla vyřazena z provozu v Bremertonu dne 3. dubna 1947 a zůstala tam jako jednotka tichomořské rezervní flotily. Maryland byl prodán k sešrotování společnosti Learner Company of Oakland v Kalifornii dne 8. července 1959.[4]

Dne 2. června 1961 Guvernér Marylandu J. Millard Tawes, věnoval památník památce Maryland a její muži. Tento pomník je postaven ze žuly a bronzu a obsahuje zvon „Fighting Mary“. Nachází se v areálu budovy State House v Annapolisu.[16]

Poznámky pod čarou

Poznámky

  1. ^ / 45 ráže odkazuje na délku zbraně z hlediska ráže. Délka zbraně ráže / 45 je 45násobek jejího průměru díry.

Citace

  1. ^ Friedman, str. 137.
  2. ^ A b Gardiner & Gray, str. 118.
  3. ^ A b Friedman, str. 445.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str DANFS Maryland (BB-46).
  5. ^ Mooney 1981, str. 256.
  6. ^ A b C d E F Vreeken 1997, str. 9.
  7. ^ A b C d Mooney 1981, str. 257.
  8. ^ A b C Breyer 1973, str. 230.
  9. ^ A b C d Wallin 1968, str. 192.
  10. ^ A b C d E F Vreeken 1997, str. 10.
  11. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Mooney 1981, str. 258.
  12. ^ A b C d E F G h i Vreeken 1997, str. 11.
  13. ^ navyreviewer (15. března 2011). „Colorado class“. Citováno 15. dubna 2018 - přes YouTube.
  14. ^ A b C d E F Vreeken 1997, str. 12.
  15. ^ A b C d Vreeken 1997, str. 13.
  16. ^ Mooney 1981, str. 259.

Reference

  • Breyer, Siegfried (1973). Bitevní lodě a bitevní křižníky 1905–1970. Doubleday and Company. ISBN  0-385-07247-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Friedman, Norman (1985). Americké bitevní lodě: Ilustrovaná historie designu. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-715-1.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8.
  • Mooney, James (1981). Slovník amerických námořních bojových lodí, V. 4: L-M, svazek 4. Washington DC: Divize námořní historie.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Vreeken, Fred R. (1997). USS Maryland (BB-47). Paducah, Kentucky: Turner Publishing Company.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Wallin, Homer N. (1968). Pearl Harbor: Proč, jak, záchrana flotily a závěrečné hodnocení. Washington, D.C .: ministerstvo námořnictva. ISBN  0-89875-565-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • "Maryland". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 15. září 2011.

externí odkazy