SS Empire Brutus - SS Empire Brutus
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | J. L. Thompson and Sons Ltd, Sunderland |
Číslo dvora: | 624 |
Spuštěno: | 18. prosince 1942 |
Dokončeno: | Březen 1943 |
Mimo provoz: | Únor 1968 |
Identifikace: |
|
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | |
Délka: | 423 ft 8 v (129,13 m) |
Paprsek: | 57 ft 2 v (17,42 m) |
Hloubka: | 35 ft 9 v (10,90 m) |
Pohon: | 1 x trojitý expanzní parní stroj |
Empire Brutus byl 7 233GRT nákladní loď který byl postaven v roce 1941 J. L. Thompson & Sons Ltd. pro Ministerstvo války (MoWT). Ačkoli byla dvakrát poškozena nepřátelskou akcí, válku přežila. Poválečná byla prodána do obchodní služby a byla přejmenována Vergmor, Jižní brána a Fatih, sloužící do sešrotování v roce 1968.
Popis
Empire Brutus byla postavena J. L. Thompson & Sons Ltd, Sunderland.[1] Byla na dvoře číslo 624.[2] Zahájena dne 18. prosince 1942, byla dokončena v březnu 1943.[1]
Loď byla 423 stop 8 palců (129,13 m) dlouhá, s paprskem 57 stop 2 palce (17,42 m) a hloubkou 35 stop 9 palců (10,90 m). Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj který měl válce 24 1⁄2 62 palců, 99 palců 39 palců a 180 palců 70 palců o zdvih 48 palců (120 cm). Motor byl vyroben společností Central Marine Engine Company (1938) Ltd, Newcastle upon Tyne. Měla GRT 7 233 s NRT 4 294.[3]
Kariéra
Válečný
Empire Brutus rejstříkovým přístavem byl Sunderland. Byla provozována pod vedením W. T. Goulda.[3] 26. července 1943 Empire Brutus byl poškozen nepřátelským bombardováním 197 námořních mil (365 km) západně od Cape Caroeiro, Portugalsko (39 ° 50 'severní šířky 13 ° 38 ′ západní délky / 39,833 ° N 13,633 ° W). Trvalo to pět dní Empire Samson aby jí odtáhl 430 km na 230 námořních mil Lisabon na 2 uzly (3,7 km / h).[4] Byla na cestě z Newport, Wales na Alžír a Bougie, Alžírsko naloženo municí, bombami a kamiony.[5]
Empire Brutus byl členem konvoje MKS 43G, který odešel Gibraltar dne 22. března 1944 směřující do Spojeného království. a Loch Ewe 10. září. Rozptýlilo se na moři 15. září. Nesla obecný náklad.[6] Dne 8. července 1944 Empire Brutus udeřil a těžit 6 námořních mil (11 km) pryč Arromanče, Francie (49 ° 27 'severní šířky 00 ° 29 ′ západní délky / 49,450 ° N 0,483 ° W) a byl poškozen při plavbě z Pláž Juno na Southend on Sea v zátěži. Byla na pláži na pláži Juno. Následujícího dne byla vyzdvižena a odtažena Middlesbrough pro opravy.[5] Empire Brutus byl členem konvoje MKS 101G, který dne 15. května 1945 opustil Gibraltar směřující do Spojeného království. Empire Brutus nesl náklad pšenice.[7] Ti, kteří byli zabiti, když sloužili Empire Brutus během druhé světové války jsou připomínány na Památník Tower Hill, Londýn.[8]
Poválečný
V roce 1948 Empire Brutus byl prodán společnosti Haddon Steamship Co Ltd v Londýně a přejmenován Vergmor. V roce 1950 byla prodána společnosti Turnbull, Scott Shipping Co Ltd a byla přejmenována Jižní brána, sloužil s nimi pět let. V roce 1950 Jižní brána byl prodán Sadikzade Rusen Ogullari KS, krocan a přejmenován Fatih. Sloužila až do roku 1968.[1] Fatih byl sešrotován v Istanbul v únoru 1968.[2]
Oficiální čísla a kódové dopisy
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Empire Brutus, Vergmor a Jižní brána měl oficiální číslo UK 169111.[2] Empire Brutus použil Kódové dopisy BFFY.[3]
Reference
- ^ A b C Mitchell, W. H. a Sawyer, L. A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b C "1169111". Miramar Ship Index. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ "Záchranný remorkér zachrání obchodní loď". Časy (49686). Londýn. 26. října 1943. col G, str. 3.
- ^ A b „NEW YORK LODĚ DO ZAHRANIČNÍCH PŘÍSTAVŮ 1939 DO 1945.„ E “se dodává na stránce 18“. Kenneth Janda. Archivovány od originál dne 25. září 2010. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ „MKS Convoys - November 1942-1945, MKS 31 through MKS 45“. Válečníci. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ „MKS Convoys - November 1942-1945, MKS 61 through MKS 103“. Válečníci. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ „Ship Ship A-F“. Brian Watson. Citováno 20. května 2011.