SS Orduña - SS Orduña - Wikipedia

Orduna.JPG
Tažné zařízení SS Orduña k moři
Dějiny
Spojené království
Název:SS Orduña
Majitel:Pacifická parní navigační společnost
Operátor:
Registrační přístav:Spojené království Liverpool
Trasa:Severní Atlantik
Stavitel:Harland a Wolff, Belfast
Spuštěno:2. října 1913
První plavba:19. února 1914
Mimo provoz:Listopad 1950
Osud:Sešrotován 1951 v Dalmuir, Skotsko
Obecná charakteristika
Třída a typ:Zaoceánská loď
Tonáž:15,507 GRT
Délka:167,7 m (550,3 stop)
Paprsek:20,5 m
Návrh:35 stop 10 1⁄4 palce (10,93 m)
Hloubka:43,1 stop (13,1 m)
Pohon:Trojité expanzní motory + nízkotlaká turbína; Trojitý šroub[1]
Rychlost:15 uzlů (28 km / h)
Kapacita:896 cestujících

SS Orduña nebo Orduna byl zaoceánský parník postaven v letech 1913–14 autorem Harland a Wolff v Belfast pro Pacifická parní navigační společnost. Po dvou plavbách byla pronajata Cunardova čára. V roce 1921 odešla do Společnost Royal Mail Steam Packet Company, poté byla znovu prodána PSNCo v roce 1926. Její sesterské lodě byly Orbita a Orca.[2]

Poskytla transatlantický osobní doprava, měřeno přibližně 15 500 hrubé tuny, a byla 550,3 ft x 67,3 ft.[3]

Dějiny

První světová válka

Orduna byl použit jako transport vojsk v První světová válka běží z Halifaxu v Kanadě do Liverpoolu s významnými osobnostmi jako např Quentin Roosevelt na palubě.

V lednu 1915 Orduna zachránil ruskou posádku plachetnice Loch Torridon, který způsobil únik při přepravě dřeva ze západního pobřeží Irsko.[4] Později v červenci 1915, na cestě na New York City, Orduna byl zaměřen a Ponorka. Torpédo, které si všiml kapitán Taylor, minul loď, která dorazila bezpečně.

V roce 1918 Orduna se srazil se 4 406 tunovým parníkem Konakry, nesoucí náklad balastu z Queenstown na Trinidad. Konakry byl při nehodě ztracen.

Mezi válkami

V dubnu 1923 se podílela na další záchraně a přepravila posádku barquentine Clitha, které byly opuštěny a zapáleny, do Anglie poté, co byli zachráněni škuner Jean Campbell.

V roce 1925 si objednal Dean James E. Lough z divize Extra-Mural New York University Orduna pro přepravu 213 studentů do Francie s přednáškami na palubě.[5]

V roce 1938 Orduna byl použit pro třetí a poslední „Peace Cruise“, přepravující 460 Skauti a Průvodci, počítaje v to Robert a Olave Baden-Powell a jejich dcera Heather, na plavbě do Island, Norsko, Dánsko a Belgie. Orduna vlevo, odjet Liverpool 8. srpna, návrat 25. srpna přes Doveru.[6]

Robert Baden-Powell byl příliš nemocný na to, aby opustil loď během plavby, ale strany místních skautů ho na lodi navštívily na většině zastávek, zatímco skauti a vůdci na lodi využili příležitosti k prohlídce místních památek a účasti na recepcích. Během zastávky v Reykjavík ve čtvrtek 11. srpna, během kterého Orduna kotvící vedle německého křižníku Emden, strana z Skauti Islandu přinesl na palubu nějakou skálu, aby Baden-Powell mohl stále „vkročit na Island“.[7] The Orduna zavolal na Trondheim, Norsko, 15. srpna, Kodaň, Dánsko 18. srpna a Belgie v neděli 21. srpna, než se vrátí do Anglie. V září 1938 byla v Nassau, Bahamy a Kingston na Jamajce[8]

Druhá světová válka

V průběhu roku 1939 Aféra „Voyage of the Damned“, kam byl německým židovským uprchlíkům odepřen vstup Kuba, Spojené státy a Kanada, Orduna bylo zamítnuto povolení k přistání 40 uprchlíků v Havaně.[9]

Dne 12. srpna 1940 vyplula z Liverpoolu, který dorazil do Nassau 30. srpna, se soukromou organizací 16 dětí z přípravné školy Belmont, Hassocks Sussex. Bylo to součástí širšího vládního programu evakuace dětí Rada pro přijímání zahraničních dětí do zahraničí během druhé světové války. Když Británie hrozila vyhlídka na bezprostřední invazi.

S potřebou vojenské dopravy v EU Druhá světová válka V roce 1941 byla uvedena do provozu britský vláda jako vojenská loď. Dalším úkolem během druhé světové války byl úkol evakuace doprava.[10][11]

Na podzim roku 1945 Orduña přivezla válečné zajatce a internované z Dálného východu a 19. října přistála v Princes Landing Stage v Liverpoolu. Dne 15. října 2011 byl na nábřeží Liverpoolu odhalen památník lodím zapojeným do repatriace.


Po druhé světové válce

V roce 1947 podmínky pro vojáky vracející se z Port Said v Egyptě na Orduna, který údajně zahrnuje přeplněnost a špatné jídlo, byl vychován u ministra pro válku.[12]

Zánik

Orduna byl vyřazen z provozu a uveden do provozu v listopadu 1950 a v následujícím roce demontován Dalmuir, Skotsko.[13]

Reference

  1. ^ pohlednice sesterské lodi Orbita
  2. ^ RMSPCo
  3. ^ Seznamy cestujících a emigrantské lodě z norského dědictví
  4. ^ „LOCH TORRIDON“ Archivováno 21. listopadu 2008 v Wayback Machine
  5. ^ „Přednáška na palubě během exkurze Cestovní školy“. 175 faktů o NYU. Newyorská univerzita. Archivovány od originál dne 21. dubna 2016. Citováno 7. července 2020.
  6. ^ "Vřes". Web World Chief Guide. Archivovány od originál dne 25. listopadu 2007. Citováno 20. května 2009.
  7. ^ Eileen K. Wade. „27 let s Baden-Powellem“. Archivovány od originál dne 15. února 1998. Citováno 20. května 2009.
  8. ^ Razítko Davida Horryho 26. září 1938
  9. ^ Historie amerického židovského společného distribučního výboru 1929-1939 Archivováno 2. října 2008 v Wayback Machine
  10. ^ Gordon Thomas a Max Morgan Witts, Voyage of the Damned (New York: Stein and Day, 1974), str. 37.
  11. ^ Tragédie SS St. Louis
  12. ^ HANSARD 1803–2005 → 40. léta → 1947 → březen 1947 → 10. březen 1947 → písemné odpovědi (Commons) → BRITISH ARMY
  13. ^ Britské ozbrojené síly a národní služba[trvalý mrtvý odkaz ]