SS Wallsend (1943) - SS Wallsend (1943) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | William Gray & Co Ltd, West Hartlepool |
Číslo dvora: | 1150 |
Spuštěno: | 6. května 1943 |
Dokončeno: | Červenec 1943 |
Mimo provoz: | Květen 1976 |
Identifikace: |
|
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | |
Délka: | 315 ft 4 v (96,11 m) |
Paprsek: | 46 ft 5 v (14,15 m) |
Hloubka: | 23 ft (7,01 m) |
Pohon: | 1 x trojitý expanzní parní stroj |
Wallsend byl 2 905 BRT nákladní loď který byl postaven v roce 1943 jako Empire Buttress pro Ministerstvo války (MoWT). Dokončena v červenci 1943, byla prodána poválečná a přejmenována Wallsend. V roce 1959 byla prodána do Libérie a přejmenována Bordagain, další změna vlastnictví v roce 1967 ji přejmenovala Odvážný. Sloužila až do roku 1976, kdy byla sešrotována.
Popis
Empire Buttress byl postaven William Gray & Co Ltd, West Hartlepool pro MoWT.[1] Byla dvorem číslo 1150.[2] Empire Buttress byla zahájena dne 6. května 1943 a dokončena v červenci 1943.[1]
Loď byla 315 stop 4 palce (96,11 m) dlouhá, s paprskem 46 stop 5 palců (14,15 m) a hloubkou 23 stop (7,01 m). Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj který měl válce o průměru 51 palců, 79 palcích 31 palců a 140 cm válci o zdvih 99 palců o průměru 39 palců. Motor vyrobila společnost North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Newcastle upon Tyne.[3]
Kariéra
Empire Buttress byla provozována pod vedením Martyn, Martyn & Co Ltd z Newport, Wales. Jejím registrovaným přístavem byl West Hartlepool.[3] Během roku byla členkou řady konvojů Druhá světová válka.
- JW 59
Konvoj JW 59 odešel Loch Ewe dne 15. srpna 1944 a dorazil k Vstup Kola 24. srpna.[4] Empire Buttress měl rozkaz plout Archangelsk a Molotovsk, kde se neočekávala. Její konečný cíl byl Murmansk.[5]
- SC 141
Convoy SC 141 odešel Halifax, nové Skotsko dne 3. září 1943 a dorazil do Liverpool dne 17. září. Empire Buttress měl plovat s tímto konvojem, ale plul s dalším konvojem.[6]
- SC 142
Convoy SC 142 opustil Halifax v Novém Skotsku dne 15. září 1943 a dorazil do Liverpoolu dne 29. září. Empire Buttress nesl náklad ocel a vlákninové dřevo směřující do Glasgow.[7]
V roce 1946 Empire Buttress byl prodán Burnett Steamship Co Ltd, Newcastle upon Tyne a byl přejmenován Wallsend.[1] Její registrovaný přístav byl změněn na Newcastle upon Tyne.[8] Dne 11. října 1955, Wallsend najela na mělčinu v Hoek van Holland, Holandsko. Byla vyzdvižena do 13. října.[9] V roce 1959 Wallsend byl prodán společnosti Bordagain Shipping Co Ltd, Libérie a byl přejmenován Bordagain. Byla provozována pod vedením Ramona de la Sota mladšího, Francie. V roce 1967 Bordagain byl prodán společnosti Compania de Navegacion Pinares SA, Panama a byl přejmenován Odvážný. Sloužila až do roku 1976, kdy byla sešrotována Rozdělit, Jugoslávie,[1] v květnu téhož roku.[2]
Oficiální čísla a kódové dopisy
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Empire Buttress a Wallsend měl oficiální číslo Spojeného království 168959.[3][8] Bordagain a Odvážný měl libérijské oficiální číslo 1475.[2]
Empire Buttress a Wallsend použil Kódové dopisy BFKP.[3][8]
Reference
- ^ A b C d Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b C "5048291". Miramar Ship Index. Citováno 10. září 2020.
- ^ A b C d „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 31. prosince 2009.
- ^ „Convoy JW 59“. Válečníci. Citováno 31. prosince 2009.
- ^ „Empire Buttress and the Arctic Convoy (část druhá)“ (PDF). St Cyrus. Citováno 31. prosince 2009.
- ^ "Convoy SC 141". Válečníci. Citováno 31. prosince 2009.
- ^ "Convoy SC 142". Válečníci. Citováno 31. prosince 2009.
- ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 31. prosince 2009.
- ^ "Stručné telegramy". Časy (53350). Londýn. 13. října 1955. sl. G, s. 6.