Japonský torpédoborec Sagiri - Japanese destroyer Sagiri - Wikipedia

„Sagiri“ přeadresuje tady. Pro vesnici v Ázerbájdžánu viz Sığırlı.
Sagiri1.jpg
Sagiri probíhá 10. srpna 1936.
Dějiny
Empire of Japan
Název:Sagiri
Objednáno:Fiskální rok 1923
Stavitel:Uraga Dock Company
Číslo dvora:Ničitel č. 50
Stanoveno:28. března 1929
Spuštěno:23. prosince 1929
Uvedení do provozu:31. ledna 1931
Zasažený:15. ledna 1942
Osud:Potopena HNLMSK XVI dne 24. prosince 1941
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fubuki-třída ničitel
Přemístění:
Délka:
  • 111,96 m (367,3 ft) str
  • 115,3 m (378 ft) ponoru
  • Celkově 118,41 m (388,5 ft)
Paprsek:10,4 m (34 ft 1 v)
Návrh:3,2 m (10 ft 6 v)
Pohon:
  • 4 × Kampon kotle typu
  • 2 × Kampon Typ Ro převodové turbíny
  • 2 × hřídele na 50 000ihp (37 000 kW)
Rychlost:38 uzlů (44 mph, 70 km / h)
Rozsah:5 000 NMI (9300 km) při 14 uzlech (26 km / h)
Doplněk:219
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Operace:
Sagiri v roce 1940
Čelní pohled na Sagiri
HNLMS K-XVI, holandská ponorka, která se potopila Sagiri

Sagiri (狭 霧, "Opar")[1] byl šestnáctý z dvaceti čtyř Fubuki-třída ničitelé, postavený pro Japonské císařské námořnictvo Následující první světová válka. Když byly tyto lodě uvedeny do provozu, byly nejmocnějšími torpédoborci na světě.[2]

Dějiny

Konstrukce pokročilých Fubuki- torpédoborce třídy byly povoleny jako součást expanzního programu císařského japonského námořnictva od fiskálního roku 1923, jehož cílem bylo poskytnout Japonsku kvalitativní náskok před nejmodernějšími loděmi na světě.[3] The Fubuki třída měla výkon, který byl kvantovým skokem oproti předchozím návrhům torpédoborců, a to natolik, že byly označeny Ničitelé zvláštního typu (特 型, Tokugata). Velké rozměry, silné motory, vysoká rychlost, velký akční rádius a bezprecedentní výzbroj dodávaly těmto torpédoborcům palebnou sílu podobnou mnoha lehké křižníky v jiných námořnictvách.[4] Sagiri, postavený na Uraga Dock Company byl šestý ve vylepšené sérii, která obsahovala upravenou dělová věž což by mohlo zvednout její hlavní baterii Námořní děla typu 3 127 mm 50 ráže na 75 ° na rozdíl od původních 40 °, což umožňuje použití děl jako dvojúčelové zbraně proti letadlům.[5] Sagiri byl stanoveno dne 28. března 1929, spuštěno dne 23. prosince 1929 a uvedena do provozu dne 31. ledna 1930.[6] Původně jí bylo přiděleno označení trupu „Destroyer No. 50“, byla uvedena do provozu jako Sagiri.

The Incident 4. flotily došlo jen rok po jejím uvedení do provozu a Sagiri byla rychle převezena zpět do loděnic pro posílení jejího trupu.

Provozní historie

Po dokončení, Sagiri byl přidělen k Destroyer Division 20 pod IJN 2. flotila. Během Druhá čínsko-japonská válka od roku 1937, Sagiri kryté přistání japonských sil v Šanghaj a Hangzhou. Od roku 1940 byla přidělena k hlídkování a krytí přistání japonských sil v jižní Číně.

Historie druhé světové války

V době útok na Pearl Harbor, Sagiri byl přidělen k Destroyer Division 20 Desron 3 z IJN 1. flotila a nasadili od Námořní čtvrť Kure do přístavu Samah Hainan Ostrov.[7]

Od 17. prosince Sagiri kryté japonské přistání v Miri a v Kuching v Sarawak.[8] Dne 24. prosince 1941, přibližně 35 námořních mil (65 km) od Kuchingu, Sagiri byla torpédována nizozemskou ponorkou HNLMSK XVI. Na zádi časopis začal hořet a explodoval a potopil loď se ztrátou 121 její posádky.[9][10] Zachránilo ji asi 120 přeživších sesterská loď, Japonský torpédoborec Shirakumo.

Dne 15. ledna 1942 Sagiri byl odstraněn z seznam námořnictva.[6]

Poznámky

  1. ^ Nelson. Slovník japonsko-anglických znaků. strana 602
  2. ^ Globalsecurity.org. „Torpédoborce třídy IJN Fubuki“.
  3. ^ Fitzsimons, Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století str. 1040
  4. ^ Peattie & Evans, Kaigun strana 221-222.
  5. ^ F Fitzsimons, Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století (London: Phoebus, 1977), svazek 10, s. 1040.
  6. ^ A b Nishidah, Hiroshi (2002). "Fubuki třídy 1. třídy". Materiály japonského císařského námořnictva. Archivovány od originál dne 11. 7. 2012. Citováno 2009-03-08.
  7. ^ Nevitt, Allyn D. (1997). „IJN Sagiri ': Tabelární záznam pohybu “. Dlouhé kopiníky. Combinedfleet.com.
  8. ^ L, Klemen (1999–2000). „Invaze na britské Borneo v roce 1942“. Zapomenutá kampaň: Kampaň Nizozemské východní Indie 1941-1942. Archivovány od originál dne 01.04.2015.
  9. ^ D'Albas. Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce.
  10. ^ Hnědý. Ztráty válečné lodi z druhé světové války

Reference

  • D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-914-X.
  • Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895–1945. Atheneum. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Americký námořní institut Press. ISBN  0-87021-893-X.
  • Nelson, Andrew N. (1967). Japonsko-anglický slovník znaků. Tuttle. ISBN  0-8048-0408-7.
  • Watts, Anthony J (1967). Japonské válečné lodě druhé světové války. Doubleday. ISBN  978-0-3850-9189-3.
  • Whitley, M J (2000). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. London: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-521-8.

externí odkazy