RMS Scythia - RMS Scythia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Duben 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Pohlednice RMS Scythia | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | RMS Scythia |
| Majitel: |
|
| Registrační přístav: | Spojené království |
| Trasa: |
|
| Stavitel: | Vickers Ltd. Barrow |
| Číslo dvora: | 493[1] |
| Spuštěno: | 23. března 1920 |
| Dokončeno: | Prosinec 1920 |
| První plavba: | 20. srpna 1921 |
| Osud: | Sešrotován 23. ledna 1958 |
| Poznámky: | Nejdéle sloužící osobní parník 20. století. |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | zaoceánský parník |
| Tonáž: | |
| Délka: | 183,1 m (600,7 stop) |
| Paprsek: | 73,5 stop (22,5 m) |
| Návrh: | 32 ft 8 v (10,0 m) |
| Hloubka: | 40,7 stop (12,4 m) |
| Instalovaný výkon: | 2,528 NHP |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 16 kn (30 km / h) |
| Kapacita: |
|
RMS Scythia byl Cunard zaoceánský parník. Ona se plavila na své první plavbě v roce 1921 a stala se oddíl a dodávat loď během Druhá světová válka. Scythia byla nejdéle sloužící linkou Cunard do 4. září 2005, kdy byl její rekord překonán RMSQueen Elizabeth 2.[2]
Dějiny
Po těžkých ztrátách během První světová válka „Cunard Line se pustila do ambiciózního stavebního programu. Rozhodlo se vybudovat „střední“, 19 000GRT spíše než velké lodě, které dříve používala. Scythia byla první lodí v této nové flotile a stavba začala v roce 1919. Scythia byl postaven pro služby mezi Liverpool a Queenstown v britské ostrovy na New York a Boston, ve Spojených státech. Luxusní parník navržený tak, aby zaujal Američana turisty V polovině dvacátých let začala plavit z New Yorku do Anglie Středomoří.
Scythia byl zabaven na konci roku 1939,[3] opustil Liverpool dne 24. září 1940 se 48 dětmi směřujícími do Bostonu, sponzorovaný čtenáři Bostonský večerní přepis noviny,[4] část širšího britského evakuačního programu v rámci EU Rada pro přijímání zahraničních dětí do zahraničí.
Dne 1. listopadu 1940 se stala vojenskou lodí a plavila se z Liverpoolu do střední východ nesoucí Dračí stráže prvního krále. Poté viděla službu přepravující evakuované osoby z Liverpoolu do New Yorku. V roce 1942 Scythia zúčastnil se Spojenecká invaze do francouzské severní Afriky. Dne 23. Listopadu byla zasažena vzdušné torpédo. Její posádce se ji podařilo dostat přístav na Alžír a utrpěla jen pět obětí z počtu 4300 mužů.
Scythia byl zachráněn a převezen do New Yorku k opravě v lednu 1943 a poté převezen americkými jednotkami do Evropy. Na konci války vzala mnoho amerických vojáků zpět z Evropy, mnoho z nich v doprovodu svých nových nevěst, než odplula do Indie, aby přivedla britské jednotky z války na východě. Byla také válečnou nevěstou, která brát kanadské válečné nevěsty a jejich děti z Liverpoolu do Pier 21 na začátku roku 1946 v Halifaxu.[5] Jednou z jejích posledních misí jako vojenská loď bylo 11. března 1948 přivést stráže dragounů 1. krále domů do Liverpoolu.
Později v roce 1948, Scythia byl předán Mezinárodní organizace pro uprchlíky vzít uprchlíci z Evropy do Kanady. V roce 1950 se znovu stala osobní lodí plující z Británie do Kanady a později do New Yorku. V roce 1957 byla Scythia znovu použita k přepravě maďarských uprchlíků do Kanady (odešel ze Southamptonu v Anglii 19. ledna 1957) a přistála v Halifaxu v Novém Skotsku Pier 21 (Kanadský ekvivalent Ellis Island v New Yorku).
Její poslední trasa byla kolem Severní moře. V roce 1958, po 37 letech služby, Scythia byla doručena lodařům v Inverkeithingu jejím finále Mistr, Geoffrey Thrippleton Marr.
Reference
- ^ „Record BDB 16 - Vickers Limited, LP - Launch Plans - 1914-1961“. Katalog archivních služeb CASCAT Cumbira.
- ^ Denní program QE2 04:09:05[je zapotřebí objasnění ]
- ^ „Scythia“. Citováno 15. července 2010.
- ^ Projekt válečných vzpomínek - evakuovaní[je zapotřebí objasnění ]
- ^ Scott, Kenneth (2002). "Pět scén z plavby". Citováno 23. března 2020.