SS Basildon - SS Basildon - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | G Brown & Co (Marine) Ltd, Greenock. |
| Číslo dvora: | 233 |
| Spuštěno: | 26. května 1945 |
| Dokončeno: | Červen 1945 |
| Mimo provoz: | Říjen 1967 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Sešrotován 1967 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | |
| Délka: | 204 ft 8 v (62,38 m) |
| Paprsek: | 32 ft 8 v (9,96 m) |
| Hloubka: | 13 ft 7 v (4,14 m) |
| Pohon: | 1 × trojitý expanzní parní stroj |
Basildon byl 1055hrubé registrační tuny (GRT) tácek který byl postaven v roce 1945 jako Empire Bromley pro Ministerstvo války (MoWT). V roce 1946 byla prodána do státní služby a přejmenována Levenwood. Další změna vlastnictví ji přejmenovala Basildon a pod tímto jménem sloužila až do sešrotování v roce 1967.
Popis
Empire Bromley byla postavena společností G Brown & Co (Marine) Ltd, Greenock.[1] Byla na dvoře číslo 233.[2] Byla zahájena 26. května 1945 a byla dokončena v červnu 1945.[1]
Loď byla 204 stop 8 palců (62,38 m) dlouhá, s paprskem 32 stop 8 palců (9,96 m) a hloubkou 13 stop 7 palců (4,14 m). Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj která měla válce o průměru 36 palců, 61 palců 24 palců a 100 cm válců o rozměrech 27 palců (69 cm). Motor byl vyroben společností Rankin & Blackmore Ltd, Greenock.[3] Měla GRT 1058, s NRT 584 a DWT 1410.[4]
Kariéra
Empire Bromley's přístav registrace byl Greenock. Byla provozována pod vedením John Kelly Ltd,[4] a pak Joseph Constantine Steamship Co Ltd.[3] V roce 1946 byla prodána společnosti Constantine Shipping Co. a přejmenována Levenwood.[1] Její registrovaný přístav byl změněn na Middlesbrough.[4] Byla provozována pod vedením společnosti J. Constantine Steamship Line Ltd. On 31. ledna 1953, Levenwood byl v Severní moře a hrozí unášení na břeh Lincolnshire pobřeží. Bylo vydáno tísňové volání a remorkér požadováno.[5]
Levenwood byla v roce 1961 prodána společnosti Panax (Overseas) Ltd, Londýn a přejmenován Basildon. V roce 1962 byla prodána společnosti Don Shipping Co Ltd, provozované pod vedením společnosti C M Willie & Co (Shipping) Ltd. Basildon byla prodána v roce 1963 společnosti R S Braggs & Co (Shipping) Ltd. Byla vyřazena v říjnu 1967 v Burcht, Belgie.[1]
Oficiální čísla a kódové dopisy
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Loď měla oficiální britské číslo 169524.[2] Empire Bromley použil Kódové dopisy GDTM.[3]
SS Levenwood
Společnost Joseph Constantine Steamship Co Ltd také vlastnila dřívější loď, která se plavila pod tímto jménem Levenwood. 800 tunová skladová loď se vyznamenala v Dunkirku v pátek 31. května 1940. Loď byla vyzbrojena jako DEMS loď vojáky královského Lancashire regimentu a zachránil vojáky z Bray Dunes oblast pláže během Provoz Dynamo.
Reference
- ^ A b C d Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b "Empire Bromley (1169524)". Miramar Ship Index. Citováno 8. prosince 2009.
- ^ A b C „Lloyd's Register, Steamers & Motorships“ (pdf). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 16. prosince 2009.
- ^ A b C "Empire Bromley (3150)". Clydebuilt Ships Database. Databáze lodí postavená společností Clyde. Citováno 26. prosince 2018.
- ^ „Padesát let RAYNETu v Lincolnshire Pt1“. Skupina North Lincolnshire RAYNET. Citováno 16. prosince 2009.