USS Capella (AK-13) - USS Capella (AK-13)
![]() USS Capella (AK-13) Fotografováno na nábřeží, pravděpodobně v letech 1922 až 1924. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: |
|
Jmenovec: | Capella (hvězda) |
Stavitel: | Americká mezinárodní loďařská korporace, Hog Island, Pensylvánie |
Stanoveno: | 1. července 1919 |
Spuštěno: | 3. března 1920 |
Dokončeno: | 17. dubna 1920, 77. v řadě, a bylo mu přiděleno identifikační číslo 4215-W |
Získané: | 20. listopadu 1921 |
Uvedení do provozu: | 8. prosince 1921, jako USS Capella (AK-13) |
Doporučeno: | 10. listopadu 1938 |
Vyřazeno z provozu: |
|
Zasažený: | 19. prosince 1945 |
Identifikace: | Symbol trupu: AK-13 |
Osud: | prodáno k sešrotování 2. října 1947 společnosti H.H.Buncherovi k sešrotování společností Boston Metals, Baltimore, MD. |
Obecná charakteristika [1] | |
Typ: | Navrhněte loď 1022 |
Přemístění: |
|
Délka: | 401 stop (122 m) |
Paprsek: | 54 ft 1 v (16,48 m) |
Návrh: | 24 ft 5 v (7,44 m) |
Instalovaný výkon: | 2,500 shp (1900 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 11 kn (13 km / h; 20 km / h) |
Kapacita: | 4,960 DWT |
Doplněk: | 18 důstojníků, 253 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
USS Capella (AK-13) byla nákladní loď v Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Byla pojmenována pro Capella, hvězda.
Postaven v Pensylvánii
Capella byl postaven v roce 1920 jako Comerant podle Americká mezinárodní loďařská korporace, Hog Island, Pensylvánie, pod Přepravní deska smlouva; získané námořnictvem 20. listopadu 1921; a uveden do provozu 8. prosince 1921, velitel nadporučíka S. W. Hickey, USNRF.
Pomocné dodávky do Japonska
Capella přijet v San Diego, Kalifornie 19. března 1922 přepravovala náklad podél západního pobřeží až do července, kdy se v příštích 4 měsících vrátila na východní pobřeží za obdobnou povinností. V listopadu ve vodách Kalifornie Capella vyplul do Japonsko v říjnu 1923 přinést jídlo a zdravotnický materiál darovaný americkými občany, stejně jako vodu na úlevu od zemětřesení - oddělený Jokohama.
Umístěn do rezervy
Nákladní loď obnovila provoz na západním pobřeží až do února 1924, kdy se vrátila do Norfolk ve Virginii. Capella byla vyřazena z provozu a umístěna tam do zálohy 1. září 1924. Byla znovu uvedena do provozu 10. listopadu 1938 a ve střídavých obdobích obnovila zásobovací trasy podél východního a západního pobřeží, občas pronikla Aljašský vody.
Předválečná a druhá světová služba
V průběhu července a srpna 1940 Capella asistoval při vlečení 10 700 tunového New Orleans plujícího suchého doku námořnictva z Balboa v zóně Panamského průplavu do Pearl Harbor na Havaji. Capella a USSNavajo (AT-64) provedl in-line tandemový odtah s logistickou podporou od USSPlatte (AO-24). Operace trvala 44 dní a uběhla 4771 námořních mil při průměrné rychlosti 4,5 uzlu.[2]
Jak hrozila válka a Spojené státy začaly s budováním základen na západní polokouli získaných z britský, Capella byl povolán zpět na východní pobřeží koncem září 1940. Veteránská nákladní loď svraštila vody východního pobřeží a podporovala základny z Zóna Panamského průplavu na Newfoundland s nákladem přivezeným z atlantických přístavů do roku 1944. V červnu odplula na první ze čtyř přechodů transatlantických konvojů do Skotsko a sever a západ Afrika, vše tak bezpečně střeženo, aby bylo možné provést bez incidentů
Dne 9. dubna 1942 Capella byl zasažen přátelským torpédem vystřeleným z PT-59, způsobující osm zranění, ale bez úmrtí.
Po druhé světové válce a vyřazení z provozu
Capella se vrátil do karibský nákladní daň v červnu 1945 a 30. listopadu 1945 byla vyřazena z provozu v Norfolku ve Virginii. Byla převezena do War Shipping Administration v červenci 1946.
Reference
- ^ „USS Capella (AK-13)“. Navsource.org. Citováno 10. června 2015.
- ^ US Naval Institute Proceedings, svazek 67, září 1941, strany 1241–61
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.