HMIS Jamnagar - HMIS Jamnagar - Wikipedia

Dějiny
Název:
  • Jamnagar (1924–44)
  • Empire Bulbul (1944–47)
  • Řecký bulbul (1947–48)
Majitel:
  • Maharaja Jam Sahib z Nawanagaru (1924–1940)
  • Hashim Mohomed Ganchi (1940–1941)
  • Královské indické námořnictvo (1941–1944)
  • Hashim Mohomed Ganchi (1944)
  • Ministerstvo války (1944–1947)
  • Yannoulatos (Far East) Ltd, Hong Kong (1947–1948)
Operátor:
  • Merchant Marine Dept, Nawanagar State (1924–1940)
  • Hashim Mohomed Ganchi (1940–1941)
  • Královské indické námořnictvo (1941–1944)
  • Hashim Mohomed Ganchi (1944)
  • Ministerstvo války (1944–1947)
  • British India Steam Navigation Co Ltd (1947–1948)
Registrační přístav:
Stavitel:J I Thornycroft & Co Ltd, Woolston
Číslo dvora:1030
Spuštěno:2. září 1924
Dokončeno:Říjen 1924
Mimo provoz:29. srpna 1948
Identifikace:
  • Kódová písmena MNLX (1924–1941)
  • ICS Mike.svgICS November.svgICS Lima.svgICS X-ray.svg
  • Oficiální číslo Spojeného království 147002 (1944–48)
  • Kódová písmena MNLS (1944–47)
  • ICS Mike.svgICS November.svgICS Lima.svgICS Sierra.svg
Osud:Sank
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:160 ft 9 v (49,00 m)
Paprsek:26 ft 1 v (7,95 m)
Hloubka:11 ft 7 v (3,53 m)
Pohon:1 × trojitý expanzní parní stroj
HMIS Jamnagar sídlí v Bangladéš
HMIS Jamnagar
Místo potopení Řecký bulbul vypnuto Bangladéš.

Jamnagar byl 576 BRT tácek který byl postaven v roce 1924 pro Maharaja Jam Sahib z Nawanagaru. V roce 1941 vstoupila do služby u Královské indické námořnictvo. V roce 1944 byla prodána do služeb obchodníka, než byla zabavena Ministerstvo války (MoWT) a přejmenován Empire Bulbul. V roce 1947 byla prodána do obchodní služby a přejmenována Řecký bulbul. Název Helénská včela byla přidělena, ale najela na mělčinu a potopila se, než mohla být provedena navrhovaná změna jména.

Popis

Jamnagar byl postaven J I Thornycroft & Co Ltd Woolston.[1] Byla dvorem číslo 1030. Jamnagar byla zahájena dne 2. září 1924 a dokončena v říjnu 1924.[2]

Loď byla 160 stop 9 palců (49,00 m) dlouhá, s paprskem 26 stop 1 palec (7,95 m) a hloubkou 11 stop 7 palců (3,53 m). Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj který měl válce o průměru 62 cm, 13,5 palce (34 cm), 22 palcích (56 cm) a 35 palcích (89 cm) vrtaných o zdvih 27 palců (69 cm). Motor postavil Thornycroft. Měla GRT 567 a NRT 279.[3]

Kariéra

Jamnagar byla provozována obchodním námořním oddělením státu Nawanagar.[4] V roce 1940 byla prodána Hashim Mohomed Ganchi, Indie. Jejím registrovaným přístavem bylo Karáčí.[3] V roce 1940 Jamnagar bylo zabaveno královským indickým námořnictvem pro použití jako pomocné hlídkové plavidlo. V roce 1944 byla vrácena do Ganchi, poté zabavena MoWT a přejmenována Empire Bulbul. V roce 1947 byla prodána společnosti Yannoulatos (Far East) Ltd, Hongkong a přejmenován Řecký bulbul.[1] Byla provozována pod vedením British Indian Steam Navigation Co Ltd.[3] Název Helénská včela bylo přiděleno,[1] ale 29. srpna 1948 najela na mělčinu na ostrově Domanik, Bengálský záliv (21 ° 53 'severní šířky 90 ° 48 ′ východní délky / 21,883 ° S 90,800 ° V / 21.883; 90.800), a poté se potopil.[2]

Oficiální čísla a kódové dopisy

Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Empire Bulbul měl oficiální číslo Spojeného království 147002.[3]

Jamnagar použil Kódové dopisy MNLX.[3] Empire Bulbul použil kódová písmena MNLS.[3]

Reference

  1. ^ A b C Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b "1147002". Miramar Ship Index. Citováno 30. prosince 2009.
  3. ^ A b C d E F „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 30. prosince 2009.
  4. ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 30. prosince 2009.