SS Lokoja Palm - SS Lokoja Palm

1947 SS Lokoja Palm.jpg
Zarian v roce 1947 (přejmenováno Lokoja Palm 1949)
Dějiny
Třída a typ:Běžný náklad
Název:
  • Zarian (1947-49)
  • Lokoja Palm (1949-66)
  • Despina L. (1966-69)
  • Nova (1969-71)
Majitel:
Operátor:
  • United Africa Co Ltd (1947-49)
  • Palm Line dům flag.svg Palm Line Ltd (1949-66)
  • Compagnia Navigazione Kea (1966-69)
  • Pergamos Shipping Co Ltd (1969-1971)
Registrační přístav:
  • Spojené království Velká Británie (1947-66)
  • Panama Panama (1966-1969)
  • Kypr Kypr (1969-1971)
Stavitel:Shipbuilding Corporation Ltd, Low Walker, Sunderland.
Číslo dvora:21
Spuštěno:15. srpna 1947
Dokončeno:Prosinec 1947
Osud:Sešrotován (prosinec 1971)
Obecná charakteristika
Tonáž:7,369 GRT, 4,207 NRT
Délka:447,9 stop (136,5 m)
Paprsek:56,2 stop (17,2 m)
Návrh:24,2 stop (7,4 m)
Pohon:Hicku, Hargreavesi Trojitý expanzní parní stroj
Rychlost:10,5 uzlů (19,4 km / h)

Lokoja Palm byl 7 369 BRT nákladní loď postavena společností Shipbuilding Corporation Ltd, Low Walker, Sunderland[1] v roce 1947. Byla položena jako Empire Birdsay a spuštěno jako Zarian. V roce 1949 byla prodána a přejmenována Lokoja Palm. Ke konci své kariéry byla prodána a přejmenována Despina L. a pak Nova registrován na Kypru, sešrotován v prosinci 1971 v Šanghaji.

Popis

Empire Birdsay bylo nařízeno Ministerstvo války ale válka skončila dříve, než byla dokončena. Byla postavena společností Shipbuilding Corporation Ltd, Newcastle upon Tyne.[2] Byla na dvoře číslo 21 a byla vypuštěna jako Zarian dne 16. srpna 1947 s dokončením v prosinci.[3]

Kariéra

Zarian byl vlastněn a provozován United Africa Co Ltd.[2] V roce 1949 se společnost stala Palm Line Ltd. a byla přejmenována Lokoja Palm.[4] Dne 16. prosince 1954, Lokoja Palm přijet v Avonmouth, Somerset s nákladem obsahujícím 40 zvířat určených pro Londýnská zoo.[5] Lokoja Palm sloužil u společnosti Palm Line sedmnáct let a v roce 1966 byl prodán společnosti Compagnia Navigazione Kea, Panama a přejmenován Despina L.. V roce 1969 byla prodána společnosti Nova Shipping Co Ltd, Kypr a přejmenován Nova. Byla provozována pod vedením společnosti Pergamos Shipping Co Ltd. Nova byl sešrotován Čína v prosinci 1971.[2]

Pohon

Loď byla poháněna a Hick, Hargreaves & Co. Ltd. Trojitý expanzní parní stroj, byla schopna 10,5 uzlů (19,4 km / h).[3]

Reference

  1. ^ „Zarian (1947)“. www.tynebuiltships.co.uk.
  2. ^ A b C Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  3. ^ A b "5210973". Miramar Ship Index. Citováno 8. listopadu 2009.
  4. ^ „Palm Line / United Africa Co“. Seznam lodí. Citováno 8. listopadu 2009.
  5. ^ "Krátké zprávy". Časy (53117). Londýn. 17. prosince 1954. sl. F, str. 5.

Další čtení

  • "Cesta příliš daleko", Lodě měsíčně Březen 1995.

externí odkazy