HMS LST 3519 - HMS LST 3519 - Wikipedia
 Tak jako Empire Baltic v roce 1946 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Spojené království | |
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Kanadská Vickers Limited, Montreal, Quebec, Kanada |
| Spuštěno: | 26.dubna 1945 |
| Osud: | Sešrotován v roce 1962 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: |
|
| Tonáž: | 4,280 GRT (Empire Baltic) |
| Přemístění: | 2256 tun dlouhé (2292 t) (LST 3519) |
| Délka: | 347 stop (105,77 m) |
| Paprsek: | 55 ft 3 v (16,84 m) |
| Hloubka: | 12 ft 6 v (3,81 m) |
| Pohon: | 8válcový trojitý expanzní parní stroj, 2750 hp (2050 kW) |
| Rychlost: | 13.5 uzly (25,0 km / h; 15,5 mph) |
| Kapacita: | 62 cestujících (Empire Baltic) |
| Doplněk: | 104 (LST 3519) |
| Vyzbrojení: | 10 x 20 mm AA zbraně (LST 3519) |
HMS LST 3519[1] byl Přistávací loď, tank z královské námořnictvo, nástup do služby během posledních měsíců Druhá světová válka. Byla objednaný pro civilní službu jako Empire Baltic od roku 1946, sloužící jako raná RO-RO trajekt, dokud námořnictvo nezastavilo chartu a nezajistilo loď během Suezská krize v roce 1956. Krátce se vrátila do běžného provozu, ale brzy poté byla v důchodu a nakonec byla prodána za rozchod.
Kariéra
LST 3519 byl postaven v Montreal loděnice kanadské dceřiné společnosti Vickers, Kanadská Vickers Limited. Byla zahájena dne 26. dubna 1945[2] a dokončena v září 1945.[3] Po skončení války byla jednou ze tří LST objednaných vláda společnosti F.Bustard & Sons Ltd., která zaměstnávala lodě v jeho Atlantská parní navigační společnost.[4] Byla přeměněna na civilní použití Harland & Wolf Ltd., Tilbury. Nový most byla postavena a poskytnuto ubytování pro 50 řidičů nákladních vozidel a 12 cestujících.[3] Přejmenováno Empire Baltic uskutečnil první plavbu nové společnosti, vyplul z Tilbury Docks na Rotterdam dne 11. září 1946. Cesta trvala 24 hodin[5] Loď strávila další desetiletí přepravou vojenských vozidel a personálu po celém území anglický kanál.[4] Dne 24. září 1949 Empire Baltic hit a těžit vypnuto Borkum, západní Německo. Remorkéry z Borkum a Cuxhaven šla na její pomoc.[6] Vypuknutí Suezská krize v roce 1956 vedla k jejímu zabavení spolu s dalšími LST působícími pod Admiralita listina a Empire Baltic byl používán k přepravě Centurion tanky na Alexandrie.[7] V Auust 1958, Empire Baltic byl účastníkem srážky s SSOrontes v řeka Temže.[8]
Po skončení konfliktu se vrátila do provozu pro Atlantickou paroplavební společnost, ale byla vyřazena ze služby v roce 1959. Zdá se, že byla krátce operována Britsko-indická parní navigační společnost v roce 1961.[2] Empire Baltic a Empire Curlew byly inzerovány k prodeji v dubnu 1962 jako lhaní Malta.[9] Empire Baltic přijet v La Spezia, Itálie za rozpad dne 10. července 1962.[10]
Poznámky
- ^ Tank přistávací lodi Jeho Veličenstva číslo 3519
- ^ A b Slib. Lodě královského námořnictva. p. 207.
- ^ A b Mitchell a Sawyer. Impérium lodě. p. 359.
- ^ A b „Průkopnické lodě Roll on / Roll off trajekty“. Námořní obnova páry Trust. Archivovány od originál dne 27. prosince 2008. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ „Atlantic Steam Navigation Company, 1946–1971“. Seznam lodí. Archivovány od originál dne 29. června 2011. Citováno 5. března 2009.
- ^ „Britská loď vytěžená v Severním moři“. Časy (51496). Londýn. 26. září 1949. sl. C, s. 3.
- ^ „Britské jednotky zapojené do suezské krize“. britains-smallwars.com. Archivovány od originál dne 5. února 2009. Citováno 28. ledna 2009.
- ^ „Builder's model of SS Orontes“. Sydney, Nový Jižní Wales: Australské národní námořní muzeum. Citováno 28. ledna 2020.
- ^ „Veřejná oznámení“. Časy (55368). Londýn. 17. dubna 1962. col a, p. 3.
- ^ „ŘÍŠE - b“. mariners-l.co.uk. Citováno 28. ledna 2009.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Finch, Ted (2001). „ŘÍŠE - B“. „ŘÍŠE“ LODĚ. mariners-l.co.uk. Citováno 28. ledna 2009.
- Paul, James; Spirit, Martin (2008). „Britské jednotky zapojené do suezské krize“. Assault on the Canal: The Suez Index. britains-smallwars.com. Archivovány od originál dne 5. února 2009. Citováno 28. ledna 2009.
- Tattersall, Malcolm (2004). „Průkopnické lodě Roll on / Roll off trajekty“. Třída „Empire“. Námořní obnova páry Trust. Archivovány od originál dne 27. prosince 2008. Citováno 28. ledna 2009.
- Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
