Caird & Company - Caird & Company

Část dvora Caird & Co v roce 1913, s SS Berrima ve výstavbě

Caird & Company byla skotská loďařská a strojírenská firma se sídlem v Greenock. Společnost byla založena v roce 1828 Johnem Cairdem, když dostal příkaz k přepracování motoru Clyde remorkéry.[1]

Johnův příbuzný James Tennant Caird nastoupil do společnosti v roce 1831 a poté, co odešel pracovat Randolph, Elder & Co. v Glasgow se v roce 1838 vrátil do rodinného podniku.

Rok po smrti Robert Caird, společnost byla prodána Harland & Wolff Ltd. v roce 1916 za 432 493 GBP. Firma pokračovala v obchodování jako samostatný podnik s Arthurem a Patrickem Cairdem ve správní radě až do roku 1922. Motorové práce na Arthur Street byly prodány John G. Kincaid & Company v roce 1919.

Lodě vybavené motory od společnosti Caird & Co.

Výkres motoru Caird namontovaného na 1841 parních paketů
Výkres motoru Caird namontovaného na 1841 parních paketů

V prvních letech byla společnost Caird & Co odpovědná za montáž (nebo přestavbu) parních strojů na lodě. Příkladem toho je Glasgow vybaven a boční páka motor Caird & Co v roce 1828 pro G & J Burns.[2] Jde o motor běžící pouze na tlak páry 5 psi, jak bylo v té době běžné (kondenzátor páry vytvořil vakuum, takže efektivní tlak působící na píst byl rozdíl mezi tlakem kotle a vakuem kondenzátoru). Také v roce 1828 Caird & Co znovu motorem kolesový parník Průmysl (postaven v roce 1814 Williamem Fyfe z Fairlie), který nahradil původní jednoválcový motor s výkonem 10 hp a jednoválcovým motorem Caird s výkonem 14 hp.

V roce 1845 byly zveřejněny podrobnosti a výkresy motorů Caird namontovaných ve čtyřech západoindických poštovních balíčcích,[3] to jsou „Clyde“, „Tay“, „Tweed“ a „Teviot“. Byly to také motory s postranními pákami, se dvěma válci o průměru 74,5 palce a zdvihem 90 palců, pohánějícími 30 stopová kola s rychlostí 15 otáček za minutu. Tyto poštovní balíčky byly provozovány Společnost Royal Mail Steam Packet Company. Shromážděné záznamy o lodích postavených na Clyde[4] navrhněte, aby Caird uzavřel smlouvu na stavbu dřevěných trupů pro tyto poštovní balíčky.

  • The Clyde byl postaven Robertem Duncanem z Greenocku a zahájen v únoru 1841, registrován v prosinci 1841.
  • The Tay byl postaven Charlesem Woodem z Dumbartonu, zahájen v červenci 1841, registrován v prosinci 1841.
  • The Tvíd byl postaven společností Thomson & Speirs z Greenocku, zahájen v dubnu 1841, registrován v prosinci 1841.
  • The Teviot byl postaven Robertem Duncanem z Greenocku, zahájen v říjnu 1841, registrován v únoru 1842.

Mezi další lodě vybavené motory Caird patří:

  • Parní remorkéry Herkules a Gulliver postavený Robertem Steeleem a spol. z Greenocku ve 20. letech 20. století
  • Kolesový parník Liverpool postavený Robertem Steeleem a spol. z Greenocku 1830
  • Parní remorkér Samson postaven William Denny z Dumbartonu v roce 1819. Cairdův motor vybaven 1831
  • Kolesový parník Gazela postavený Murriesem a Clarkem z Greenocku 1832
  • Kolesový parník Delfín postavený Jamesem Langem z Dumbartonu 1834
  • Kolesový parník Orel postavený Robertem Steele & Co z Greenocku 1835
  • Kolesový parník Jednorožec postavený Robertem Steeleem a spol. z Greenocku 1836
  • Kolesový parník Juno postavený Robertem Duncanem z Greenocku 1837
  • Kolesový parník Achilles postavený Robert Steels & Co, zahájen v květnu 1839
  • Remorkér Dobyvatel postavený Robertem Duncanem z Greenocku 1840
  • Kolesový parník Pochodeň postavený Robertem Duncanem z Greenocku 1840

V návaznosti na to Caird namontoval motory na značný počet šroubových parníků vyrobených jinými společnostmi (tj. Poháněných pohonem), zejména těch, které vyráběly Denny z Dumbartonu až do roku 1851 a ostatní stavitelé lodí do roku 1863.[4]

Lodě postavené společností Caird & Co.

Tento seznam je neúplný; můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
Malba SS Atrato podle William Frederick Mitchell
SS Rakousko, zahájená 23. června 1857
SS Bokhara v 80. letech 19. století
Barque Inchgreen
Pohlednice RMS Arábie
Pohlednice SS Persie na Doupě asi v roce 1910
RMS Moldávie

Pozoruhodní členové rodiny Caird

Reference

  1. ^ Middlemiss, Franku. "Cairds". Inverclyde Shipbuilding & Engineering. Greenock: McLean Museum & Art Gallery. Citováno 23. září 2010.
  2. ^ „The Clyde - From its Source to the Sea“, W. J. Millar, Blackie, 1888, p212
  3. ^ „Engines of the West India Mail-Packets Clyde, Tay, Tweed, and Teviot“, The Practical Mechanic and Engineer's Magazine, June 1845, p242 and plate XXI and XXIA
  4. ^ A b „Clyde Built Ships“

externí odkazy