Warsop železniční stanice - Warsop railway station

Warsop
UmístěníMarket Warsop, Mansfield
Spojené království
Souřadnice53 ° 11'55,41 ″ severní šířky 1 ° 9'33,5 "W / 53,1997250 ° N 1,159306 ° W / 53.1987250; -1.159306Souřadnice: 53 ° 11'55,41 ″ severní šířky 1 ° 9'33,5 "W / 53,1997250 ° N 1,159306 ° W / 53.1987250; -1.159306
Odkaz na mřížkuSK 562 671
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLD a ECR
Pre-seskupeníVelká centrální železnice
Post-seskupeníLNER
Britské železnice
Klíčová data
8. března 1897Otevřeno
19. září 1955Uzavřeno pro běžný provoz
4. ledna 1965uzavřeno pro nákladní dopravu
Po srpnu 1976Uzavřeno úplně[1]
LD a ECR a Sheffieldská okresní železnice
Výletní inzerát z roku 1950

Warsop železniční stanice je bývalý vlakové nádraží v Market Warsop, Nottinghamshire, Anglie.

Dějiny

Stanici otevřel Lancashire, Derbyshire a železnice na východním pobřeží v březnu 1897 a uzavřen Britské železnice v roce 1955. Budova stanice využívala standardní modulární architekturu LD & ECR.[2][3][4][5]

Po odchodu Shirebrook North stanice, čára překročila Midland Linka Nottingham do Worksopu (nyní Robin Hood Line a prošel kolem loděnice LD & ECR Warsop poblíž Warsop Junction. Tyto loděnice se stále používají, aktuálně do EWS. Na sever byla odbočka na hlavní důl Warsop s rozsáhlými seřaďovacími nádražími, nyní uzavřená.[6][7]

Krátce poté, ve dnech, kdy byla linka postavena, linka běžela do krajiny, překračovala Warsop Vale a dorazila na stanici Warsop.[8] Bylo to ve dnech, kdy se hluboké doly objevily pronikáním do vápencového víčka.

Mezi Warsopem a Edwinstowe linie stoupala z údolí řeky Řeka Meden, míří k tomu Řeka Maun. To byl začátek oblasti známé jako The Dukeries, silně propagovaný v literatuře železnice v naději, že přiláká turistický obchod.

Prošel kolem Warsop Windmill, kde GCR měli později poskytnout pobočku do Welbeck Důl před dosažením Clipstone, kde bylo plánováno vybudování pobočky Mansfield. Místo toho zabudovala křivku do Midland železnice výše uvedená linka. Vlečky však byly poskytnuty Vévoda z Portlandu. Dále do údolí Maun GCR postavil křižovatku Mansfield Central, zpočátku čelí Lincoln, ale poté převedeny na trojúhelníkový. Později se to rozšířilo pouze na skupinu dolů, všechny nyní uzavřené.

Služby cestujícím

Na Warsop nikdy nedělní služba volala.

V roce 1922 byly inzerovanými službami:

Na východ

  • 1 vlak do Nottinghamu Victoria přes Mansfield Central
  • 4 vlaky do Mansfield Central, další dva v sobotu
  • 2 vlaky na Lincoln High Street (později přejmenované na Lincoln Central, nyní obyčejný Lincoln), s bonusem v pátek, Lincoln's Market Day

Západ

  • 4 vlaky na tržiště Chesterfield, v sobotu dva navíc
  • 1 na Langwith Junction (později přejmenovaný na Shirebrook North) v pátek
  • 1 na Langwith Junction (později přejmenovaný na Shirebrook North) v sobotu

Cestující, kteří v sobotu večer mířili na Mansfield, mohli stihnout 22:44, nonstop na východ do Mansfield Central nebo počkat na 23:38 na západ do Langwith Junction, což zdvojnásobilo zpět, co je nyní Robin Hood Line na stanici Midland v Mansfield, přijíždějící o půlnoci.[9]

Pozice v srpnu 1939 se příliš nezměnila, i když pozdní vlak do Mansfield Central zmizel.[10]

V létě roku 1964 byly všechny pravidelné místní jízdní řády pryč devět let, ale stále bylo možné chytit vlak do Mablethorpe nebo Skegness, nebo dokonce do Radford přes křivku Warsop na Shirebrook Junction, ale byla by to následující sobota před přímým vlakem zpět.[11][12]

Moderní doba

Linka přes místo stanice umožňuje přístup z Shirebrook do UK Coal's Důl Thoresby a High Marnham Test Track.

Od uzavření dolu Thoresby se provoz na trati rychle snížil a na trati jezdí každých pár měsíců pouze vlaky High Marnham Test Track.

Existuje naděje na znovuotevření linky jako odbočky z Robin Hood Line a znovuotevření Warsopu, Edwinstowe a Ollertone stanice, zajišťující hodinovou dopravu do Mansfieldu a Nottinghamu.[13]

Reference

  1. ^ Zadek 1995, str. 241.
  2. ^ Anderson & Cupit 2000, str. 49.
  3. ^ DVD2 2005, 11 až 17 minut od začátku.
  4. ^ Fotografie stanice Warsop ObrázekThePast
  5. ^ Stánek 2013, str. 15.
  6. ^ Cupit & Taylor 1984, str. 17.
  7. ^ Anderson 2013, str. 337.
  8. ^ Ludlam 2013, str. 134.
  9. ^ Bradshaw 1985, str. 718.
  10. ^ Bradshaw, srpen 1939 flickr
  11. ^ Harmonogram práce z roku 1964 (nahoru) flickr
  12. ^ Časový rozvrh práce 1964 (dolů flickr
  13. ^ Lambourne, Helen (22. července 2009). „Nová nabídka na prodloužení železničního spojení do Ollertonu“. Worksop dnes. Citováno 21. února 2010.

Zdroje

  • Anderson, Paul (červen 2013). Hawkins, Chris (ed.). „Venku s Andersonem“. Železniční byliny. Clophill: Irwell Press Ltd. 18 (7). ISSN  1360-2098.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Anderson, Paul; Cupit, Jack (2000). Ilustrovaná historie Mansfieldových železnic. Clophill: Irwell Press. ISBN  978-1-903266-15-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Booth, Chris (2013). Lancashire, Derbyshire a železnice na východním pobřeží Obrazový pohled na „Dukeries Route“ a větve. Dva: Langwith Junction to Lincoln, Mansfield Railway a Mid Nott's Joint Line. Reklama. 06884827.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Cupit, Jack (únor 1956). Allen, G. Freeman (vyd.). "Konec osobní dopravy na Mansfieldské železnici". Vlaky Ilustrované. Hampton Court, Surrey: Ian Allan Ltd. IX (2).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Cupit, J .; Taylor, W. (1984) [1966]. Lancashire, Derbyshire a železnice východního pobřeží. Oakwood Library of Railway History (2. vyd.). Headington: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-302-2. OL19.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • DVD2 (2005). Diesels Along: - Lancashire, Derbyshire a East Coast Railway. Chesterfield: Terminus Publications. DVD, fotografie a film s komentářem, 60 minut.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Ludlam, A.J. (Březen 2013). Kennedy, Rex (ed.). „Lancashire, Derbyshire a železnice na východním pobřeží“. Steam Days. Bournemouth: Redgauntlet 1993 Publications. 283. ISSN  0269-0020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Bývalí služby
Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Shirebrook North
Linka a stanice uzavřena		 Velká centrální železnice
LD a ECR		 Edwinstowe
Linka a stanice uzavřena
  Mansfield Central
Linka a stanice uzavřena
Shirebrook West
Stanice otevřená, linka uzavřena		 Britské železnice
Letní soboty 1963-4		 Edwinstowe
Linka a stanice uzavřena